定期租船合同条款
是通过签订定期租船合同来实现的。定期租船合同是一项 以租船期限为基础，详细记载租船双方当事人的权利和义 务及各项洽租条件的运输契约。一般定期租船标准合同的 主要内容包
括:
1) 船舶概况
如前所述，定期租船运输方式下，承租人负责指挥、 调
度和管理船舶。因此，船东有义务向承租人提供符合合 同要求的船舶。定期租船合同中，有关船名、船籍、船舶 吨位、船舶所处的位置等涉及船舶的有关事项，基本上与 航次租船合同相同。所不同的是航速与燃料消耗两项。船 舶的载重量也是容易引起纠纷的项目。这都是定期租船合 同的重要说明内容。因
而，合同中由船东所提供的船舶事 项的准确性对承租人十分重要。如果船舶的实际情况与合 同中的船舶事项不符，承租人有权对船东提出损害赔偿要 求，在某些情况下甚至有权取消合
同。
(1) 船速与燃油消耗在定期租船合同中 期长短支付租金，故船速的高低，直接影响承租人使用船 舶的经济效益；而且期租合同下，承租人负担燃油费，所 以燃油消耗的多少，直接影响承租人的经营成本。因此， 出租人有义务提供符合合同规定的船速及燃油消耗定额的
篇一：3定期租船合同的主要条款
定期租船运输
，承租人按租
船舶，否则承租人可以向船东提出船速索赔和燃油消耗量索
赔。须引起注意是，这里的船速不同于航速。前者是船舶相对
于水的速度，后者是船舶相对于海底或岸上固定物的速度，航
速等于船速与流量的矢量之和。
(2)能够航行包括两方面的问题：一是指合同规定的
航速应准确到多少；二是指船舶在什么期间应达到合同规定的
航速。在定期租船实务中，对船舶航速在时间上的要求有：船
舶在交给承租人使用之前的几个航次或交船当时，必须达到合
同规定的大约航速。如果不能达到合同所规定的航速，船东承
担违约责任。船舶从交船之后的整个租船期内，航速减慢而不
能达到合同规定的大约航速，船
东不承担违约责任。但是，如果合同中明确: 在整个租
船期内约X节的航速航行”则船舶必须始终保持合同所要求的航速，否则，船东应承担违约责任。另外，如果租期内船舶航速的减慢是由于船东对船舶没有合理保养或尽速航行所致，承租人同样有权提出损害赔偿。
如果船舶在订立期租合同之后，交船之前的一段时间内，因发生了意外事故或合同免责条款约定的事项致使船速不能在交付时满足合同约定的，船东没有义务提供合同规定的船速并满足燃油消耗的规定。也就是说，即使船舶出租人提供的船舶在船速及燃油消耗量方面与合同规定不同，也不视为出租人违约，但因此错过了解约日的话，承租人可以选择解除合同。一般而言，船东没有义务在整个租期内的航行营运中，始终维持合同规定的船速和燃油消耗量，因为它们与船舶行驶的水域、当时的天气、季节、风、流等诸多因素有关。
(3)满载船舶载重量是表明船舶载货能力的指标。如果船舶的实际载重量小于合同中船东提供的载重量，致使承租人的经济利益遭受损失，
船东必须承担违约责任，赔偿承租人因此遭受的一切损失。通常定期租船合同中所规定的船舶载重量是根据造船或买船时船级社，或船舶检验机构测定和丈量的总载重吨，扣除船舶的燃料、备品、食品、淡水等重量和减量常数估算的。
满载还是合同中规定的航速和燃油消耗量的基本条件。但实践中很多航次并非都能做到满载，如空载、半载、压载等。因此实践中常常为此产生争议。如果实际速度达不到根据各种资料和事实记录推算出的船舶在各种营运状态
F的航速和燃油消耗量，承租人可提出索赔，除非是由于
出租人可免责的原因造成的。为避免争议，一些合同直接列明各种状态下的船速及燃
油消耗量。例如SINOTIME1980 及FONASBATIME 格式就
规定了船舶在满载、空载等情况下船舶的速度及耗油量。
(4)良好天气(Good Weather) 所谓的良好天气，并
没有一个统一的标准。通常被认为以航海气象蒲氏4级(Beaufort Scale 4)为标准。所以很多合同中约定良好天
气应达到的标准。如1993年NYPE格式就规定风力不得超过蒲福氏风级X 级为良好天气。
(5)燃料消耗(Fuel Consumption) 对于船舶每天航
行所需的燃料消耗，虽然合同也有明确规定，但因整个租期内由承租人负责安排船舶的燃料，所以在双方当事人之间同样会发生争执。当船舶每天的实际消耗量超过了合
同规定的数量，直接会给承租人造成经济损失，承租
人可能因此而要求船东赔偿。然而，船舶的燃料是承租人安排的，如果燃料的品质低劣，势必导致船舶实际消耗量的增加，船东以此为理由进行抗辩通常奏效。另外，如果船舶出租人仅在合同中约定燃油的浓度，而没有质量、成分的约定，即使燃油内含大量杂质，造成船舶机器受损，承租人也无需承担赔偿责任。因此，最好在合同中订立项燃料品质条款Tthe Bunker Quality Clause)，明确规定
燃料的品质。如果船舶在使用高品质燃料的情况下，实际消耗量超过合同规定的数量，船东必须承担违约赔偿责任。
相反，如果事实证明，船舶燃料消耗量的增加是由于承租人安排不符合燃料品质条款所规定的燃料，船东不承担违约赔偿责任。
2)租期(Charter Period)
租期又称租船期间，是承租人租用船舶的期限，有的
以日历月表示，有的以日历年(天)表示。租期通常在交船
之后若干时间内起算。租期届满时，承租人应将船舶还给出租人。由于海上运输的特点，租期届满之日与承租人使用船舶的最后航次之日很难吻合，合同中通常都规定一宽限期。在英美等国，即使合同中未规定宽限期，法院或仲裁机关在合同解释上，也给予承租人一默示宽限期。承租人只要在宽限期内还船，不视为违约。
3)交船(Delivery)
船东按合同规定，将船舶交给承租人使用的行为称交船”在实际交船之前，船东应事先通知承租人预期
交船日期及确切交船日期，以便让承租人作好接船准备和安排船舶货运任务。船东应在合同规定的期间内，将船舶交给承租人。多数情况下，交船期的最后一天为解约日。
(1)关于交船地点主要根据合同来确定，一般规定
为某一具体港口。有的进一步明确港内具体地点，如到达引航站或引航员登轮的地点。因此要求双方对于交船港口的情况应有大致的了解，以免承担时间损失。
(2)关于交船时船舶的状态我国《海商法》第132
条规定：出租人交付船舶时，应当做到谨慎处理，使船舶适航，交付的船
舶应当适于约定的用途。出租人违反前款规定的，承租人有权解除合同，
并有权要求赔偿因此遭受的损失。”合同中通常还规定交船时船上所剩燃
油和淡水的数量，并由承租人按当时当地的市场价格购买。
4)还船(Redelivery)
(1)还船日期原则上租船人在合同约定的租期届满
时，将船舶还给船东。但是很多情况下，船舶最后航次结束之日不能与租
期届满之日相吻合，因而出现延迟还船或提前还船。延迟还船包括合法的
最后航次和非法的最后航次。我国《海商法》第143条规定：经合理计
算，完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期，但可能超过合同约定的还船日期的，承租人有权超期用船以完成该航次。
超期期间，承租人应当按照合同约定的租金率支付租金;
市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照市场租金率支付
租金。”寸于非法的最后航次的指示，船长有权拒绝，并请求承租人重新指定一个合法的最后航次。
如果承租人不另行指定，则出租人有权解除合同，并请求损害赔偿。
(2)还船地点一般规定为几个港口或一个区域，由承租人选择具体地点。
(3)还船条件对租方较好的还船条件是，船在何时
何地备妥就在何时何地还船，即
条件(When Where The Vessel Is Ready) 。但船东常
要求对船东有利的还船条件，即出港引水员下船时还船，称条件(DroPPing Outward Pliot)
关于还船时船舶的状态，通常合同规定，除自然损耗外，应处于与交船时同样的良好状态。否则，承租人应当负责修复或给予赔偿。另外，船上存油符合租船合同中的规定。
5)租金支付(Payment Of Hire) 1993年NYPE和BALTIME合同格式
均对租船人支付租金
的方式进行了规定，核心内容是：按期准时以现金方式预付租金、不做扣减。
(1)现金支付(Payment By Cash) 这里所指的现金
不单纯包括现钞，还包括与现金方式相类似的其他支付方式。这种支付方式必须满足的条件是：一旦支付，不能撤回或回收；使出租人无条件地立即使用租金，像银行转帐单、银行汇票、银行支付单等都可视为现金方式支付。如果承租人是以类似现金的上述方式支付租金的话，其支付时间的确定是以出租人的银行收到这些票据的时间作为承租人支付租金的时间，而不是以承租人的银行发出上述票据时间为准。
(2)不做扣减(Without
Discount) 不做扣减”并不
意味着不做任何扣减，根据法律或合同的规定，允许承租人在支付下一期租金时扣除可以扣减的部分，但是，合同必须有明确的规定。除此之外，承租人不得随意扣减。
⑶预付(In Advance) 是指租金应在支付日之前或
当天支付，不得晚于支付日支付的行为。支付日必须是银行工作日，除非另有明示规定，否则承租人只要在支付日午夜之前支付租金即可满足预付的含义。如果支付日恰好是非银行支付日时，则承租人应在前一银行工作日当天或之前支付，才能满足预付的要求。所以对于承租人而言，在应付日当天或之前支付租金是其一项绝对义务。
6)撤船
(1)撤船的条件在租船人未按期准时预付足额的租
金时，船舶所有人可在事先不给租船人任何警告的情况下，从租船人那里撤船。从通知租船人撤船时起，合同终止。
为避免出租人擅用撤船权而带来的不应有的损失，现在，
在一些期租合同中出现了反技巧性条款”来限制出租人的撤船权。如果合同中没有类似条款的话，则承租人或其代理人就应谨慎保证租金的正确支付。反技巧性条款
(Anti-Technicality Clause)，又称抵御市场波动条款”
，其通常含义大致为：当承租人没有按时、定期地支付租
金时，出租人应书面通知承租人可以在X银行工作日内
改正其过错。(when there is any failure to make punctual and regular payment of hire , the
Charterers shall be given by the O wners XX bank' s working day written notice rectify any failure)。
(2)撤船的法律后果出租人通过撤船来减少损失，
也使期租合同归于终止。关于撤船后，出租人是否有权向承租人索赔，我国《海商法》第140条规定：承租人应当
租船运输合同示范文本 In Order To Protect Their Legitimate Rights And Interests, The Cooperative Parties Reach A Consensus Through Consultation And Sign Into Documents, So As To Solve And Prevent Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests 某某管理中心 XX年XX月
租船运输合同示范文本 使用指引：此合同资料应用在协作多方为保障各自的合法权益，经过共同商量最终得出一致意见，特意签订成为文书材料，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 租用单位(甲方)： 地址： 邮码： 电话： 法定代表人： 职务： 船舶单位(乙方)： 地址： 邮码： 电话： 法定代表人： 职务：
1.乙方根据甲方需要，同意将_________船_________马力_________吨租给甲方使，经双协商签订本合同。 2.甲方租用乙方船舶只限于_________工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行、对船体及船上设备损坏、退租时由甲方负责恢复原状或赔偿;修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。 3.船在租期内，因气候(大风、雨、)等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费，超过24小时由甲方通知船管处按已收租费退给甲方。 4.无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害、政府法合和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
第八章租船合同 一. 单选 1.对于促成合同达成的误述，不需要经过仲裁或法院判决就可以解除合同提出赔偿的是 （D）。 A．疏忽性误述 B．无过错性误述 C．过错性误述 D．欺诈性误述 2.下列关于“满载货物”说法正确的是。(B) A．是指物理意义上的船舶满载 B．是指船长宣载以后船舶所能实际装运的最大限度的货物数量 C．是指根据实际情况，除去一些必要的亏舱以外的货物数量 D．是指船舶实际所能装载的货物 3.______不都是明显的、典型的、本质性的合同条款。（A） 条件条款B．保证条款 C．中间性条款D．双方条款 4.航次租船中，运费到付时，一般不包括的情况是（B） A．船舶到达卸货港时支付 B．签发提单时支付 C．卸货完毕时支付 D．交付货物后支付 5.航次期租合同中，租金的支付方式为一般＿＿天欲付一期租金（A） A．15 B．20 C．25 D．30 6.包运租船合同的首期装运的受载期不得合同的开始期限。（ B ） A．晚于 B．早于 C．等于 D．以上都不是 7.一般包括船舶名称、船舶的载重吨、货物的载重量、燃料数量、淡水数量、船 舶常数、船长签名和宣载日期。（ D ） A．配载书 B．货物配载图 C．船舶说明书 D．宣载书 8.航次租船中，提单的收货人往往是。（ B ） A．船公司 B．承租人 C．货代 D．承运人 9.航次租船的运费按计收时，租船和交通中标明运费率。（B） A．托运次数 B．货物的数量 C．货物的重量 D．船费 10.速遣费是指船舶在前完成了装货或卸货，船舶出租人支付给承租人的约定金额。 （A） A．装卸时间满B．租期C．延期D．滞期 11.船舶租购合同是的一种特殊形式。（D） A．包运租船合同 B．航次租船合同 C．航次期租船合同 D．光船租船合同12.以下那种租船合同是一个完全的财产租凭合同？（C） A．航次租船合同 B．包运租船合同 C．光船租船合同 D．航次期租船合同13.统一杂货租船合同（Uniform General Charter）的简称是____。（A） A．金康（GENCON） B．斯堪康（SCANCON） C．普尔（POLCOALVOY） D．巴尔的摩C式（BALTIMORE From C） 14.定期租船中，提供燃油并支付费用，是_________一项基本义务。（B） A．船舶所有人B．承租人C．出租人D．经纪人 15.在条件下，发货人仅对装货港产生的滞期费按租船合同规定负责。（B） A．CIF B．FOB C．CFR D．CNF 16.在装卸费用方面，FO条款指定的是。（C） A．班轮条款 B．舱内收货条款 C．舱内交货条款 D．舱内收交货条款
YOUR LOGO 租船合同范本正式版 After The Contract Is Signed, There Will Be Legal Reliance And Binding On All Parties. And During The Period Of Cooperation, There Are Laws To Follow And Evidence To Find 专业合同范本系列，下载即可用
租船合同范本正式版 使用说明：当事人在信任或者不信任的状态下,使用合同文本签订完毕，就有了法律依靠,对当事人多方皆有约束力。且在履行合作期间,有法可依,有据可寻，材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 租船合同 租用单位(甲方)：___________ 地址：____________邮码：____________电话： ____________ 法定代表人：____________职务：____________ 船舶单位(乙方)：___________ 地址：____________邮码：____________电话： ____________ 法定代表人：____________职务：____________ 1.乙方根据甲方需要，同意将____船____马力____吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。 2.甲方租用乙方船舶只限于____工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行、对船体及船上设备损坏、退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。 3.船在租期内，因气候(大风、雨、雾)等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租
定期租船合同 中国海事仲裁委员会（2003）标准格式 ________年________月_________日 船东_________________________________________________________________________ (地址：_________________________________________________________________________ 电话：____________传真：____________电传：_____________邮政编码：______________)与租船人_______________________________________________________________________ (地址：_________________________________________________________________________ 电话：____________传真：____________电传：_____________邮政编码：______________)双方同意按照下列条款履行本合同： 注：双方可以根据合议适当删减以下条款，如有需要，也可在本合同最后并入附加条款。 第一条承运船舶的规范 船名：____________________；船旗国：____________________；建造时间：_______________；船级：______________________________；登记港：______________；登记号：；载重量：______________公吨（包括货物和燃料以及不超过__________公吨的淡水和物料）；夏季海水干舷：___________米；散装舱容：_________立方米；包装舱容：_________立方米；船舶吨位：__________总吨/总登记吨；在良好天气条件下，风力达到包括最大风力蒲福风级______级，船舶满载航速大约为：________节，此时耗油量大约为：_________公吨_____ （燃油）。 第二条租期 上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，从交船时起算，租期为，并在下述航行区域内使用船舶。 第三条交船 船舶在_____________________（地点）交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时，船东应当为接收货物作好下列准备：货舱打扫干净，船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱，同时具有启动所有装货设备的足够的动力。 船东应在天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。 第四条交/还船检验 在交/还船之前，除非另有约定，双方当事人应自负费用指定各自的验船师，分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前，联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议，则各自有权出具一份独立检验报告，陈述有关事项。 如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字，则该方仍然应当受制于另一方在报告中所记录的数据。 交船检验时间由租船人承担，还船检验时间由船东承担。
论贸易合同与租船合同相关条款之衔接(系列专题二) 系列专题二:装运期与受载期 一.装运期与受载期的概念与区别 这两个概念经常被外贸人士所混淆，其实一个是贸易合同中的概念，另外一个则是租约中的术语。装运期又称为装运时间，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。装运期是国际贸易合同中的主要交易条款，卖方必须严格按规定时间交付货物，不得任意提前和延迟，否则，如造成违约，则买方有权拒收货物，解除合同，并要求损害赔偿。一般根据信用证的规定，提单签发日应当在装运期内，这样卖方才可以向银行顺利结汇。 而受载期的含义是指船舶到达港口，并做好装货准备的时间。受载期通常规定为一段期间，习惯上这段时间掌握在5-15天左右。 那这两个概念有什么关联和区别呢？首先，受载期肯定是装运期内的一段时间，也就是说装运期和受载期一定会在某一时段里发生重合，它们之间不是相互割裂的两个时间段，有着紧密的关联性。装运期通常规定的时间比受载期要长，卖方有义务在装运期内将货物备好并装船出运，如果装运期结束卖方仍未备好货或交付货物，贸易合同将可能被解除。在FOB中，卖方必须在装运期内交与指定的船边或是承运人才可以完成交付的义务，在CI F中，卖方则必须在装运期内将货物装上船，换取在装运期内签发的提单才可以顺利结汇。而受载期的开始则意味着船东要结束上一个航次到达与租船人订立的租约上的指定港口 或是泊位，递交准备就绪通知书，并且开始装货，如果船东未能在受载期的最后一天到达，这份租约则有可能被租船人解除。所以装运期不同于受载期，两者分属于不同的合同条款，针对的主体对象是不一样的，产生的后果也是不一样的，是关系到两个不同的合约成立与否，但是这两个时间段又是有所联系的。因此处于两个合约和这两个时间段连接点的租船人就会面临一个同步的问题。 这是一个贸易双方，租船人和船东三方同步的问题，衔接得不好会产生比较严重的后果甚至解约。承租人是按照受载期来安排货物装船的。如果船舶未能在规定的受载期到达装货港，不仅使承租人可能遭受诸如驳运费，仓储费等一些为准备装货而支付的费用损失，而且在市场价格变动的情况下，还可能遭受得不到预期利润的损失。更何况未能按时将货物装船，极可能构成贸易合同的违约。因此船舶所有人必须按照受载期的约定，使船舶按期到达装港受载，否则不仅要承担因此而使承租人受损的损害赔偿，而且可能因承租人行使解约权而取消合同。
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-010467 定期租船合同(示范合同)
定期租船合同(示范合同) 合同编号：____________ 出租人（以下简称甲方）：_____________________ 地址：______________________________________ 邮码：______________________________________ 电话：______________________________________ 法定代表人：________________________________ 职务：______________________________________ 承租（以下简称乙方）：_______________________ 地址：______________________________________ 邮码：______________________________________ 电话：______________________________________ 法定代表人：________________________________ 职务：______________________________________ 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，为明确出租人与承租人的权利义务，经双方协商一致，签订本合同。 第一条乙方根据甲方需要，同意将如附表所描述的（略）___________蒸汽船
船只租用合同范本 在国际集装箱班轮运输业务中存在着一种舱位租用合同,它是指经营班轮的船东(舱位出租人)将船上可运载集装箱的舱位出租给他方使用,舱位承租人通过租用舱位在一定时期内获得稳定的货运舱容,再将所揽到的货物交给舱位出租人运输,而向出租人支付舱位租金的合同。以下是小编今天为大家精心准备的：船只租用合同相关范本。欢迎阅读和参考! 船只租用合同范本一 船东______________________ 地址：____________________ 电话：____________________ 传真：____________________ 电传：____________________ 邮政编码：________________ 与租船人__________________ 地址：____________________
电话：____________________ 传真：____________________ 电传：____________________ 邮政编码：________________ ________年______月______日 双方同意按照下列条款履行本合同： 注：双方可以根据合议适当删减以下条款，如有需要，也可在本合同最后并入附加条款。 第一条承运船舶的规范 船名：____________________;船旗国：_________________;建造时间：__________;船级：___________;登记港：_________;登记号：________;载重量：__________公吨(包括货物和燃料以及不超过_______公吨的淡水和物料); 夏季海水干舷：________米;散装舱容：_________立方米;包装舱容：_________立方米;船舶吨位：__________总吨/总登记吨;在良好天气条件下，风力达到包括最大风力蒲福风级______级，船舶满载航速大约为：________节，此时耗油量大约为：_________公吨(燃油)。
第七章租船货运合同的主要条款 一、重点提示 (一)租船合同条款概述 1．租船合同条款分类 (1)条件条款：是指合同中那些履行与否对实现合同的商业目的有着密切关系的条款。违反条件条款，受害方有权拒绝履行合同中规定的义务，解除合同，并要求赔偿损失。 (2)保证条款：是指合同中次要的、非本质性的条款。违反保证条款，受害方有权要求赔偿损失，但不能解除合同。 (3)中间性条款：是指介于条件条款和保证条款之间的合同条款。违反中间性条款，受害方有权按违约或损失程度确定是否解除合同。 2．租船合同条款效力 合同条款的法律效力高低顺序是：①首要条款具有最高的效力；②更正条款和附加条款的法律效力高于印就条款；③手写条款的法律效力高于打印条款；④补遗条款的法律效力高于追加条款。 (二)航次租船合同的主要条款 1．合同当事人 航次租船合同的当事人是船舶出租人和承租人。租船合同中必须列明船舶出租人和租船人的名称、住址及主要营业所地址。特别是代理人的经纪人应该注意，即使在签署合同时已经明确了自己是代理人，但在合同中仍然须列明其委托人的名称、住址或主要营业所在地，否则很可能法院将会认定经纪人为合同当事人，而要求其承担履行租船合同的义务。 2．船舶概况 船舶概况主要有船名、船籍、船级、船舶吨位等内容。 3．装卸港口 装卸港通常由承租人指定或选择，并在航次租船合同中具体记载港口名称。合同中一般默示可以使用的港口数量为一装一卸，而且一个港口仅可以使用一个泊位。港口的约定方法有：①明确指定具体的装货港和卸货港；②规定某个特定的装卸泊位或地点；③由承租人选择装货港和卸货港。 4．受载期与解约日 受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。在受载期内的任一天到达装货港都是允许的，无论是受载期的第一天还是最后一天，船舶抵达装货港并做好装货准备即可。 解约日是船舶到达合同规定的装货港，并做好装货准备的最后一天。解约日条款赋予承租人的权利是直到解约日这一天来临时，才可以解除合同。 我国《海商法》规定：“船舶出租人在约定的受载期限内，未能提供船舶的，承租人有权解除合同。但是，船舶出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人的，承租人应当自收到通知时起48小时内，将是否解除合同的决定通知船舶出租人。” 5．货物：承租人享有货物选择权 (1)货物的种类。我国《海商法》规定：“承租人应当提供约定的货物；经出租人同意，可以更换货物。但是，更换的货物对出租人是不利的，出租人有权拒绝或者解除合同。因未
航次租船合同 航次租船也叫航次租赁或程租，是指出租人提供船舶，在约定的港口之间，运送合同约定的货物，进行一个航次或数个航次的租船方式。船舶的经营及经营费用均由船东自己负责，只向租船人收取定额的运费。出租人提供给承租人使用的可以是整船，也可以是部分舱位。租期为一个或几个连续航次的租船合同。其性质是货物运输合同。出租人虽然出租船舶，但仍保有对船舶的控制，负责配备船长和船员,并组织营运。承租人租用船舶的目的是运输货物。航次租船合同具有以下特点： ①合同规定除装卸费由某方负担外，船舶的全部开支由出租人负责。 ②运费按船舶实际装载货物吨数计算，或者拟定一个包干运费。 ③合同定有装卸期限和延滞、速遣条款。实际装卸时期超过期限，由承租人向出租人支付滞期费;装卸提前完成，则由出租人向承租人支付速遣费。 ④关于出租人运输货物责任，大多数租船合同采用目前国际通行的《统一提单的若干法律规定的国际公约》（又称《海牙规则》）或《海牙—维斯比规则》的规定。航次租船合同有各种标准格式，通常采用的有波罗的海和国际航运协会制定的“金康”合同和北美粮谷租船合同等。 定期租船合同 出租人将船舶提供给承租人，在约定的期限（数月至数年不等）内按照约定的用途，由承租人控制船舶的经营并向出租人支付租金的合同。定期租船合同有以下特点：①合同规定出租人提供适合约定用途的船舶，适当地配备船员和装备船舶，并在租期内维持船舶的适航状态; 承租人负责船舶经营，既可以将船舶用于承运自己或他人的货物，也可以经营租船业务或用之于其他业务。船长应在合同范围内按承租人的指示运行船舶，但在航行安全方面，仍应接受出租人的命令。②承租人负责支付燃料费和港口费，出租人负责支付船员工资和给养、船舶的折旧费、修理费和保险费。③租金按舱容或按载重吨计算，每月或每半月由承租人向出租人支付一次。④承租人运送第三方货物时，出租人和承租人通常都被视为提单上所载货物的承运人。定期租船合同有各种标准格式，使用比较多的有纽约产品交易所于1913年制订的定期租船合同和波罗的海和国际航运协会于1939年制订的波尔的姆租船合同。前者偏护承租人，后者偏护出租人。中国租船公司于1980年制订的中租期租船合同为中国租用外国船舶所采用的合同范本。光船租船合同 承租人在一定租期内为取得对特定船舶的控制和占有，负责配备船长和船员并向出租人支付租金的合同。它是一种财产（船舶）租赁合同,而不是运输合同。光船租船合同有以下特点：①光船租赁通常必须在主管当局登记，而且有的国家，特别是从事船舶开放登记国家（见船舶登记），允许在租期内改换船舶国籍。② 近年来，通过光船租赁以租购方式购置船舶，已成为缺乏资金的航运公司筹措资金扩大商船队的一项比较有效的措施。银行和其他金融机构往往以出租人即卖船人的身份把船舶租售给某些信誉较好的航运公司，租购期满后，船舶所有权就归于该航运公司。 航次租船合同：按照航次来约定，租船人按照约定支付运费和滞期费，其它费用通常都是船东负担； 定期租船合同：按照一定的时间期限约定，租船人负责向出租人按天支付约定的租金，并经营该轮，负担船舶的燃油费、港口使费等；其它管理和费用仍由出租人负
编号：________ 租船运输合同 甲方：______________________ 乙方：______________________ 签订日期：_____年____月____日 第1 页共4 页
租船运输合同 租用单位（甲方）：_________ 地址：_________ 邮码：_________ 电话：_________ 法定代表人：_________ 职务：_________ 船舶单位（乙方）：_________ 地址：_________ 邮码：_________ 电话：_________ 法定代表人：_________ 职务：_________ 1.乙方根据甲方需要，同意将_________船_________马力_________吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。 2.甲方租用乙方船舶只限于_________工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行、对船体及船上设备损坏、退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期 第2 页共4 页
照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。 3.船在租期内，因气候（大风、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费，超过24小时由甲方通知船管处按已收租费退给甲方。 4.无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害、政府法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。 5.租用期定为_________年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止，甲方如继续使用或停用应在_________日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船舶调回，另行安排任务。 6.租金每月为_________元，合用生效日起船管处即进行结算，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费，超期部分按日计收。 7.燃料由_________方负责，但_________方需协助，其费用由_________方承担。 8.装运乱石石子等特殊物资的船舶由甲方负责配备铺垫船板等，以保护船体。 9.双方接交船舶地点：_________. 10.本合同正本_________份，甲乙方和船管处各执_________份，具有同等效力。 11.本合同于_________年_________月_________日起生效。
航次租船合同的主要条款 一般而言，航次租船合同都订有下列条款： 1.船舶说明(Description of Vessel)条款; 2.预备航次(Preliminary V oyage)条款; 3.船东责任(Owner|s Responsibility)条款; 4.运费支付(Payment of Freight)条款; 5.装卸(Loading/Dlscharging)条款; 6.滞期费和速遣费(Demurrage & Despatch)条款; 7.销约(Cancelling)条款; 8.留置权(Lien clause)条款或租船人责任中止条款(Cesser Clause); 9.提单(Bill of Lading)条款; 10.双方互有碰撞责任条款(Both-to-Blame Collision Clause); 11.新杰森条款(New Jason Clause); 12.共同海损条款(General Average Clause); 13.仲裁条款(Arbitration Clause); 14.佣金条款(Broberage Commission Clause); 15.罢工条款(Strike Clause); 16.战争条款(War Risks Clause); 17.冰冻条款(Ice Clause)。 1. 1.船舶说明 ①船名(Vessels name)。船名是合同的重要条件之一，必须正确无误，合同内的船名都必须加引号。在整个租赁期内，船东不得随意更换船名，否则以违约论处。为了船东经营上的便利，列明两艘船舶，由船东选择其中之一;或者在合同内写明“或其替代船”(or substitued)、“或其姊妹船”(or sister ship)赋予船东更换船舶的权利。但是，船东指定的替代船的状况应与原约定的船舶相符，并且，替代船一经选定，船东应及时通知租船人，并不得再次更改。 ②船舶国籍(Vessel|s Nationality)或船旗(Vessel|s Flag)。这项内容一般填写在表格的第5栏，加注在船名前。船旗也是合同的重要条件，在合同履行期间，船东不得擅自变更船舶国籍或变换船旗，否则即属违约。 ③船舶建造年月和船级(Year Built and Class)。此项内容加注在船名之后，便于租船人了解船舶的技术状况和老化程度。合同中写明的船级，是指船舶在合同订立
The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 中外定期租船合同正式版
中外定期租船合同正式版 下载提示：此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款，对应条款规范合同当事人的行为，并具有法律效力，受到国家的保护。如果有一方违反合同，或者其他人非法干预合同的履行，则要承担法律责任。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 承租人：______地址：____邮码： ____电话：____出租人：______地址： ____邮码：____电话：____第一条租约代号现有规范如附表(略)所描述的摩托/蒸汽船_____号的船东____(____)与租船人____相互达成协议如下：第二条船舶规范船东保证，在交船之日以及在这个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔偿租船人由此受到的损失。第三条船舶状况船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面
适于货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人数配齐合格的船长、船员和水手。第四条租期船东供租，租船人承担本船____日历月(确切租期由租船人选择)，从本船交付之日起租。第五条航行范围本船在伦敦保险人学会保证条款范围内(但不包括____)，本船能经常安全浮起(但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起)的安全港口、锚地或地点，进行合法贸易。在船东保险人承保的情况下，租船人可派船在许可以外的地区进行贸易，也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加费不得超过按照伦敦保险人最低费率的
租船运输合同范本 篇一：租船合同范本 FiXTUREnoTE租船合同 daTE:14TH.maY,20XX iTiSonTHiSdaTEmUTUaLLYaGREEdBETwEEnTHEUndERSiGnEdPaR TiESaSTHEFoLLowinGTERmSandcondiTionS: 双方就“mVVicToRiaoRSUB”轮租船事宜达成符合如下条件和条款和协议: 1.-PERFoRminGVESSEL： -mVVicToRiaoRSUB SdBcGEaREdVESSEL FLaG:HonGKonG caLLSiGn:BFan4 namEoFownER'SP&icLUB:Picc TYPEoFVESSEL:BULKcaRRiER. imonUmBER:9632337 SUmmERdEadwEiGHT:aBoUT57,000mTaTdRaFT12.8mS(S.G.1.025) caRGoGEaRS:4X30mTcRanES(LVzHoU-KGw)wiTH4X6-12cBmGRaB SFoRHEaVYcaRGoES, maSTERSHaLLHaVETHERiGHTToREmoVESPiLLPLaTEoFGRaBTo
REdUcEV oLUmE. cRanES:4X30mTinHooKmodEL/4X24mTinGRaBmodEL adawoG 2-ownER：XXXXSHiPPinGco.,LTd -cHRT’S：XXXXXXSHiPPinGinc. 4.-caRGo53,000mTHaRmLESSiRonoREinBULK10%moLooUPToVSLF ULLcaPaciTY 货物：53,000mT+/-10%船东决定无害散装铁矿,可装至满载。 5.-LaYcan：20TH-23RH.maR,20XX 受载期：20XX年3月20-23日 6.-LoadinGPoRT：1SaPSinGaPoRE -装货港：新加坡一个安全港一个安全锚地diScHaRGinGPoRT： noRTHcHina-XinGanG,JinGTanG,YanTai,JinzHoU&BaYUQUan midcHina-LanSHan,LiaYUnGanG&RizHao(BSS1/1) SoUTHcHina-FanGcHEnGoRzHanJianGoRBEiHaioRQinzHoU diSPoRTToBEdEcLaREdLaTESTBYSaiLinGFmLoadPoRT cHRTSGUaRanTEEnodRaFTLimiTaTionaTdiScHGPoRT. diScHaRGinGPoRTToBEdEcLaTEdBEFoREcomPLETionoFLoadinG. 租家在装港完货前宣卸港。 7.FREiGHT： USd10.25PmTFioSTBSS1/1FoRmidcHina.
租船合同与“SUB”条款 “SUB”条款在租船合同中可谓是一个笑面杀手，航运界的许多人恐怕都已尝过其厉害。明明大家笑嘻嘻地说合同已谈好，就这么办，但在一方正准备履行合同或者正在履行合同时，对方突然跳出来说：根据“SUB”条款，双方就某某细节还未谈拢，合同未有效成立，所以……这种情况通常会使另一万感到莫名其妙：明明合同已经谈好了，怎么会是这样?惊诧之外，还可能伴随巨额损失。笔者曾遇到这么一个案例，合同约定的受载期是2000年2月2 日至2月4 日，船舶在2月2日抵达了装货港，但到了2月3日13时50分，承租人突然通知船东说不用他的船了。船东立刻跳起来：“合同都签好了，我的船也空放近600海里按时抵达了装货港，怎么能说不用就不用呢?”承租人却不紧小慢地说：“我这么做可是有依据的，你看一看双方于2000年1月28日签定的合同吧。”该FIXTURE NOTE的第17条为：“SUB SHIPPER／HEAD CHARTR LIFT UP TILL 1400L／TOKYO 3RD FEB．2000”。最后船东只好再找承租人协商，以较低的运价运了一票货量较少的货物。实际上，有诈多中国船东都吃过类似的亏。究其原因，大都与不知“SUB”条款在英国法中的法律含义有关，而我国船东在订立合同时，还习惯于订立一个“适用英国法”的条款。根据英国法，合同是严格的，只有每一个细节都谈拢了，合同才算有效或立。如合同的细节没有谈拢，合同就没有成立。此外，英国法还强调，在谈定条款时，双方必须有受合同约束的意图。这样，“SUB”条款在英国法中有两方同的含义，其一，表明双方对合间条款还未最后谈拢；其二，表明当事方没有直接受合同约束的意图。两方面只要任何一方面成立，当事方就可以不受合同约束。在英国法院的众多判例中，Moeatta法官在Albion Sugar v．William Tankers[1977] 2 Lloyd’s Rep.457一案的观点最能说明这一点。该案中，双方就期租John S．Darbyshire轮事宜达成了协议，但承租人要求在合同中加入一句话:“Subject to satisfactory completion 0f two trial voyages”。然后，双方就这两个航次订立了一个单独的程租合同。由于两个航次的情况不是太理想，承租人不想继续租用该船舶，双方为此诉到法院。法院判：该“Sub”条款表明，承租人在订立正式的期租租约前，想试两个航次以观效果，即签订期租合同时，承租人没有受该合同约束的意图，所以双方不存在有约束力的期租合同。Mocatta法官还认为：即使存在有约束力的期租合同，承租人也只有往前两个航次的效果令其满意的情况下，才有接受期祖船舶的义务。在租船合同的谈判中，双方往往先谈一些主要的问题，在主要条款基本达成一致后，才会考虑细节，经常有一方要求在双方谈好的协议中加入一个“recap fixture subject delails”(本租约以合同细节谈定为准)条款，其意在于表达：谈拢细节是合同成立的先决条件。至于该细节是否重要，英国法律是不予过问的。租船业务中通常遇到以下“SUB”条款，其法律含义也不尽相同：1．Subject to contract。：该条款意指以双方签定正式合同文本作为合同成立的条件，如果没有签定正式的合同文本，即使双方已就各项事宜达成协议，英国法院通常也会认为合同还未成立。但只要对方有履约的行为或作出确认该合同的意思表示，就可以认定合同已经成立。：2．Subject to details。：根据英国法，该条款被认为，双方订约时的意图是：除非所有的细节都已谈拢，否则双方之间不存在有约束力的合同。在Star Steamship Society v. Beogradska Plovidba[1 988]2 Lloyd’s Rep．583一案中，双方对租船合同的主要条款已谈妥，并就其他事宜附加了一句"Sub Dets Gencon CP"，此后承租人不履行合同。Steyn法官判：虽然客观上双方已就主要条款达成协议，但“Subject to details"的表述表明，如果未谈拢细节，双方不受合同约束。虽然双方同意有关细节依据金康格式，但该格式不能自动补充所有的必要细节，因为：l.该格式经常被当事人修改；2．该格式存在选择条款，而双方对选择哪一个选项没有达成协议。3．Subject to satisfactory，survey。依据该条款，只要承租人尽到诚信义务，在船舶状况经检验不能令其满意时，就可以不接受该船舶。当然，船东也可以行使一定技巧，在市场价格上扬时，不安排承租人验船而另行高价出租。因为在经检验并达满意前，双方不存在有约束力的
定期租船合同书范本 船东______________________ 地址：____________________ 电话：____________________ 传真：____________________ 电传：____________________ 邮政编码：________________ 与租船人__________________ 地址：____________________ 电话：____________________ 传真：____________________ 电传：____________________ 邮政编码：________________ ________年______月______日 双方同意按照下列条款履行本合同： 注：双方可以根据合议适当删减以下条款，如有需要，也可在本合同最后并入附加条款。 第一条承运船舶的规范 船名：____________________;船旗国：_________________;建造时间：__________;船级：___________;登记港：_________;登记号：________;载重量：__________公吨(包括货物和燃料以及不超过_______公吨的淡水和物料); 夏季海水干舷：________米;散装舱容：_________立方米;包装舱容：_________立方米;船舶吨位：__________总吨/总登记吨;在良好天气条件下，风力达到包括最大风力蒲福风级______级，船舶满载航速大约为：________节，此时耗油量大约为：_________公吨(燃油)。 第二条租期 上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，从交船时起算，租期为________，并在下述航行区域内使用船舶。 第三条交船 船舶在_____________________(地点)交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时，船东应当为接收货物作好下列准备：货舱打扫干净，船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱，同时具有启动所有装货设备的足够的动力。船东应在______天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。 第四条交/还船检验 在交/还船之前，除非另有约定，双方当事人应自负费用指定各自的验船师，分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前，联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议，则各自有权出具一份独立检验报告，陈述有关事项。 如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字，则该方仍然应当受
合同订立原则 平等原则： 根据《中华人民共和国合同法》第三条：“合同当事人的法律地位平等，一方不得将自己的意志强加给另一方”的规定，平等原则是指地位平等的合同当事人，在充分协商达成一致意思表示的前提下订立合同的原则。这一原则包括三方面内容：①合同当事人的法律地位一律平等。不论所有制性质，也不问单位大小和经济实力的强弱，其地位都是平等的。②合同中的权利义务对等。当事人所取得财产、劳务或工作成果与其履行的义务大体相当；要求一方不得无偿占有另一方的财产，侵犯他人权益；要求禁止平调和无偿调拨。③合同当事人必须就合同条款充分协商，取得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌驾于另一方之上，不得把自己的意志强加给另一方，更不得以强迫命令、胁迫等手段签订合同。 自愿原则： 根据《中华人民共和国合同法》第四条：“当事人依法享有自愿订立合同的权利，任何单位和个人不得非法干预”的规定，民事活动除法律强制性的规定外，由当事人自愿约定。包括：第一，订不订立合同自愿；第二，与谁订合同自愿，；第三，合同内容由当事人在不违法的情况下自愿约定；第四，当事人可以协议补充、变更有关内容；第五，双方也可以协议解除合同；第六，可以自由约定违约责任，在发生争议时，当事人可以自愿选择解决争议的方式。 公平原则： 根据《中华人民共和国合同法》第五条：“当事人应当遵循公平原则确定各方的权利和义务”的规定，公平原则要求合同双方当事人之间的权利义务要公平合理具体包括：第一，在订立合同时，要根据公平原则确定双方的权利和义务；第二，根据公平原则确定风险的合理分配；第三，根据公平原则确定违约责任。 诚实信用原则： 根据《中华人民共和国合同法》第六条：“当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则”的规定，诚实信用原则要求当事人在订立合同的全过程中，都要诚实，讲信用，不得有欺诈或其他违背诚实信用的行为。
航次租船合同各条款详细说明 一、船舶说明条款 1.船名 船名是合同的重要条件之一,必须正确无误,合同内的船名都必须加引号。在整个租赁期内,船东不得随意更换船名,否则以违约论处。为了船东经营上的便利,列明两艘船舶,由船东选择其中之一;或者在合同内写明“或其替代船”“或其姊妹船”赋予船东更换船舶的权利。但是,船东指定的替代船的状况应与原约定的船舶相符,并且,替代船一经选定,船东应及时通知租船人,并不得再次更改。 2.船舶国籍或船旗 这项内容一般加注在船名前。船旗也是合同的重要条件,在合同履行期间,船东不得擅自变更船舶国籍或变换瓣旗,否则即属违约。 3.船舶建造年月和船级 此项内容加注在船名之后,便于租船人了解船舶的技术状况和老化程度。合同中写,的船级,是指船舶在合同订立时的船级,船东没有义务在整个合同期内保持这一船级,合同中另有明文规定除外。 4.船舶吨位 船舶吨位包括注册吨位和载重吃位。 注册吨位是按船舶容积折算的吨位,以100立方英尺或2.83立方
米为1注册吨,所以又称为容积吨。注册吨位有注册总吨与注册净吨之分。注册吨位与港口费用、运河通行费、关税的征收等有密切关系。 载重吨位又称载货能力,表示船舶的载货能力。表格中填写的数字是指船舶实际可装载货物的数量,不包括船舶燃料、淡水、备用品等以及船舶常数。船舶具体在某一航次所能装载货物的数量,除船舶自身因素外,还受到航道情况、港口水文情况等因素的限制,所以具体装货数量另有条文详加规定。 二、预备航次条款 所谓预备航次,是指船舶完成上一航次后,从本合同的装货港的前一港口驶往本合同的装货港的一段航程。预备航次是合同规定的航次,即船舶出租航次的一部分。合同中舰东所承担的明示及默示义务,同样适用于预备航次。金康合同中关于预备航次的规定只有简短的一句, “船舶应驶往××港或船舶所能安全抵达并始终保持停泊的邻近地点装货....(“The said vessel shall proceed to the loading port or place stated in Box 10 or so near thereto as she many safety get and lie always afloat,and there load a full and complete cargo...)。对这段语句的理解应为船舶要以合理的速度尽快驶往装货港,而不应有不合理的延误。此项义务包括船舶应在合理的时间开始预备航次,否则租船人有权取消合同。合同前言中与预备航次条款相配合的有另一句话,即“在本航次租船合同下约于规定的日期准备就绪......”“...and expected ready to load under this charter