For personal use only in study and research; not for
commercial use
GPS车辆卫星定位系统
车载终端设备供货服务合同
甲方：郑州视准科技有限公司
乙方：
甲、乙双方本着诚信，互惠的原则，经双方友好协商，就GPS车辆卫星定位系统终端设备安装调试和管理软件技术支持和服务的相关事宜，达成以下协议：
一、服务细则
1、甲方向乙方提供GPS卫星定位系统车载终端设备，必须为国家强制性认证产品。
2、甲方根据乙方的监控需要为乙方建立GPS终端管理管理软件平台，乙方具有对管理平台的使用权。
3、甲方为乙方建立的平台可管理，调度所属车辆；添加，修改车辆信息；添加，修改其自身及其下属单位帐户。
4、甲方为乙方提供管理系统的软件安装，培训，升级和维护服务。
5、甲方提供的上述管理软件全部知识产权属甲方，在上述软件的基础上的升级，新开发所形成的知识产权仍属于甲方所有。
二、设备费用及付款方式
1、甲方为乙方提供GPS车载定位终端设备及软件技术支持，车载设备的后期维护，升级及售后服务，车载定位终端单价为元/台（不含税及流量卡），GSM 流量卡单价为元/张。
2、甲方承诺为乙方提供的GPS车辆定位系统软件免费使用满壹年后乙方须每年向甲方支付平台服务费元/台及流量费元/台，免费期限自安装完毕交付使用后开始计算（乙方向甲方支付GPS全球定位系统车载服务费包括：平台使用费，软件技术支付费，终端技术支持费）。
3、保修期及费用：GPRS定位终端质保壹年，保修期内提供免费维修。但
以下几种情况不属免费范围：
（1）乙方擅自拆除，改装，人为损坏合同产品的。
（2）合同产品造火烧，水侵，撞击，爆炸等外力因素或不可抗拒的原因损坏的（但甲方可以收取材料费进行维修）。
如系GPS设备质量问题甲方免费维修。保修期届满后的维修，甲方只向乙方收取维修成本费。
4、付款方式：
1、如通过物流发货采取物流代收货款，物流费用由乙方承担。
2、公司账户
开户行：中国工商银行郑州二七路支行
账号：1702 0281 0920 0214 541
三、双方的权力和义务
（一）甲方的权力和义务
1、甲方按乙方要求，免费为乙方安装管理平台。
2、甲方应保证乙方GPS系统正常运行，并提供GPS车辆正常卫星定位，和车辆信息查询等服务。
3、甲方为乙方提供及时的维护服务，接到乙方通知后，一般情况下在24小时排除（通讯网络故障，通讯服务盲区，互联网络故障，通讯卡欠费停机，设备自身故障等）保证乙方正常监控。
4、甲方在合同期限内可提供对乙方系统管理人员技术指导，具体安排由双方商讨确定。
5、维护乙方正当，合法的经济利益和权力。
（二）乙方的权力和义务
1、乙方有权要求甲方提供优质的GPS服务，有权要求甲方及时按合同约定提供服务。
2、乙方应按合同约定向甲方支付费用，若逾期未支付费用，甲方有权向乙方车辆停止GPS服务。
3、客户密码是乙方享受甲方服务的依据，乙方应对此密码严格保密。
4、乙方应制定相关的GPS管理制度，并自行负担管理和运行费用，由专人严格管理。
四、期限和终止
1、本协议书有效期为二年，由甲、乙双方签字并加盖公章后，并在乙方按约定条件正式打款进货后正式生效。
2、发生下述任何情况，一方有权书面通知另一方，并终止协议。
（1）对方严重违反本协议；
（2）任何一方破产或进入清算程序；
（3）出现不可斥力致使本协议无法履行；
（4）一方在公众场、传媒攻击对方的形象和声誉。
3、本协议期满后，经双方商讨可以续签，具体条款另行商定。
五、争议和解决
1、如果因本协议及与本协议有关事宜引起争议，包括本协议的任何终止而出现的争议，任何一方均可书面通知另一方争议的实质内容以及意图友好解决争议的愿望，双方在上述通知之日后为期30天的期限内努力解决争议；
2、如果在30天期限内没有达成双方均可接受的解决办法，则在本协议签约地仲裁机构提出仲裁或向协议签约所在地法院提请诉讼。
六、
本《合同》一式贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力，本协议书的附件及设备签收单应构成本协议的组成部分并且具有与本协议现等法律效力。
附件：
1、甲方所供GPRS车辆卫生定位系统终端设备为国家强制性认证产品，经过交通运输信息工程质量检测中心检测。出厂前经过严格抗老化，耐高压，耐高温测试，工作电压只有12V，相当一车载灯泡，并且具有电压保护，即使电源正负极接反设备也不会烧坏，更不会引起汽车自燃。引起汽车自燃的原因很多，最常见的有三种，分别是随意改装、油路电路故障及外界高温影响所致。如果出现汽车自燃，必须经有资质的第三方鉴定车辆是因所安装GPS设备故障或设计缺陷等应当归责于甲方的原因所导致，甲方应承担鉴定费和造成自燃的直接损失，如果非甲方原因所致，甲方将不承担任何费用。
2、如因人为破坏终端设备，信号屏蔽或将设备私自拆除，使用非甲方公司终端设备的，甲方将不承担任何责任。
甲方（盖章）乙方（盖章）
委托代理人（签字）：委托代理人（签字）：
签约时间：年月日
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
For personal use only in study and research; not for commercial use.
Nur für den pers?nlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.
Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales.
толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях.
以下无正文
星软车载GPS终端安装步骤及注意事项: 一、终端主电源的查找与接法 1、六芯电源线、红(火线黑(零线蓝(ACC发动机开关检测白(断油电绿、 灰紧急报警按钮正负极。 2、四芯功能、红色火线、黑色负极、紫色装卸料监测、黄色超速车内报警信号。 3、主电源的查找与接线、首先将小夹子夹在汽车铁架子上,汽车搭铁点或者直接夹在 汽车电源负极上,保证接触良好(车辆启动钥匙拔出,找出车辆较粗的主电源线,然后将测试笔的金属尖端插入与测试线相接触,如果测试笔的灯亮电压稳定车辆无异常,表明该测试线有电,可作为终端主电源接红色线,全车身是电瓶负极(零线接黑色线(最好查找到负极根部作为负极连接点,蓝色为发动机开关检测ACC,其它功能线截短用绝源胶带包扎好备用。 4、ACC查找、首先将小夹子夹在汽车铁架子上,然后将测试笔的金属尖端与测试线相 接触,车钥匙向前扭一档如果测试笔的灯亮钥匙复位测试笔的灯亮即灭,则是ACC 接蓝色线。 二、终端设备位置和固定 1、终端固定、小型轿车通常可以安装在车辆左边(正驾驶驾驶台下方;仪表盘内侧; 驾驶台中间(收音机内侧;车辆右边(副驾驶;正、副驾驶座位下(车况较差的车不建议安装易进水导致GPS终端短路烧毁,严重导致车辆自燃;后排座位下;后备箱左
右夹层内。终端设备要求放置在隐蔽、防雨淋、防高温、不容易维修拆卸车辆固件上、并用魔术胶贴尼龙扎带双保险固定。 2、GPS/GSM天线、应尽量放置在上方无铁部件遮挡、天线正面朝上、用自带胶或魔术 胶、尼龙扎带固定,走线应避免和其它线路互相缠绕,应单独走线和扎线以免产生干扰,并用塑带或尼龙扎带固定引到主机位置。贴有防爆膜的车辆,GPS/GSM天线要引出车外,一般引出置车头处或档风玻璃雨刷饰板内。 3、LCD显示屏、安装LCD屏应放置在前挡风玻璃左角右角,尽量靠近边缘不影响驾驶 视线,大型货车可放置驾驶台中间,应单独走线和扎线以免产生干扰。 4、安装麦克风、把麦克风装置于左A柱上方近遮阳板处(尽量靠近驾驶员,以免在对 讲时产生回音和空间距离感,走线应避免和其它线路互相缠绕,引线不能与其它线路互相缠绕,应单独走线和扎线以免产生干扰,由于麦克风引线细小,注意在安装时要避免引线损坏。 5、外置语音喇叭、根据客户要求可安装在驾驶台LCD屏底座用魔术胶黏贴、方向盘下 方车架上用魔术胶尼龙扎带固定。 6、安装紧急按扭、要求紧急按扭的安装位置,则根据隐蔽的原则或车主要求选定位置, 方便紧急按、触,按压式需在选定位置处打孔安装。
GPS全球定位监控调度系统 一、GPS全球定位监控调度系统GPS简介： GPS即全球定位系统（GlobalPositioningSystem—GPS），是由距离地球2万多公里的24颗人造卫星，基本均匀地分布在6 个轨道平面内组成的卫星网向地球不断发射定位信号，用户通过GPS 接收设备（接收机）接收3 颗或3 颗以上的GPS 卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等信息，从而实现对目标进行准确定位的高科技技术。GPS监控调度系统指把先进的GPS全球卫星定位系统应用于车辆监控、调度和报警等方面构建的一套软硬件系统。这个系统在客车、货车、公安、押运、危险品运输等车辆上安装一套具有GPS定位功能和通讯（通常为GSM短信、GPRS或CDMA 1X三种模式）功能的车载GPS终端，通过车载的手机卡发送短信或网络（GPRS或CDMA）信号到GPS中心平台，GPS中心平台对接收到的信号进行存储处理并发送到GPS调度计算机，GPS调度计算机通过GPS调度软件或互联网连接GPS中心平台，查看车辆运行轨迹，车辆状态，油耗情况，报警等，并对车辆进行监控调度和管理。 二．目的与意义： 1.成本控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油量的消耗的合理性与非合理性 以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），建立车管制度重要依据。 截制公有资源的浪费与流失。 2.提高效力：科学是第一生产力——科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建 立了最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。 3．提高安全：对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人生与财产更安全。 4.统计与决策：对车辆的里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等各种大量数据进行科学统计， 为更高水平的决策提供强有力的依据。 二、GPS调度监控系统功能方案： GPS调度监控系统是一套综合GPS、GIS、GPRS（或CDMA1X并容合GSM）技术，为用户提供移动目标定位、监控、调度、报警、信息沟通等服务系统。如图所示：
编号：_________________ GPS行驶记录仪采购合同格式 甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_________年______月______日
GPS行驶记录仪采购合同格式 甲方（采购单位）：________________电话：______ 乙方（供货单位）：__ 电话： 甲乙双方经友好协商，就甲方向乙方采购“山东省道路营运客车运营与安全监控系统”GPS行驶记录仪等产品事宜，为保护双方的合法权益，双方在平等互利的基础上达成一致意见，并同意按照下列条款及条件签订本协议： 第一条_甲方采购乙方产品的内容、成交价格 产_品_名_称成交单价（元/台）
采购数量（台） 合_计_金_额（人民币元）（大写）人民币（小写）￥：______备注 1．乙方负责甲方采购产品的运送、安装、调试以及为甲方培训等工作，并承担相应的费用。 2．乙方承诺在本采购合同签定之日起，于___年_月_日前在__市筹建“客户服务中心”。 第二条_产品货款的结算1、标的、数量和合同总金额本合同甲方向乙方采购标的为GPS汽车行驶记录仪，标的数量为___台，每台单价为____元，合同总金额为______元，（人民币大写）_______________。 2、产品采购的货款支付方式2-1．预付款的支付： 2-1-1．本采购合同签署之日起7个工作日内，甲方将采购合同货款总成交额的_%，
即人民币（大写）__________元作为产品采购的预付款支付给乙方。乙方在收到上述款项后，以传真的方式向甲方确认。 2-1-2．如甲方未能按双方上述约定准时支付产品采购的预付款，则同意乙方交货期及安装调试等时间作相应的顺延。 2-2．余款的支付： 2-2-1．产品安装调试后7个工作日内，甲方将采购合同货款总成交额的_%，即人民币（大写）__________元作为产品安装调试款支付给乙方。乙方在收到上述款项后，以传真的方式向甲方确认。 2-2-2．产品安装调试后12个月内，甲方将采购合同货款总成交额的_%，即人民币（大写）__________元作为产品质保款支付给乙方。乙方在收到上述款项后，以传真的方式向甲方确认。 3、结算依据：采购合同、乙方销售发票、《车载终端用户安装记录卡》.
车辆卫星定位监控系统管理制度 1、适用范围：本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、监控平台管理人员、值班监控人员和驾驶员。 2、管理主体及其职责分工： 2.1公司车队负责车辆卫星定位系统管理和监控； 2.2监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度； 2.3驾驶员职责：必须按操作规程操作GPS，确保设备正常运行，不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中发现GPS 不能正常使用时，应及时通知车队联系维修商。在行车过程中必须遵守交通法律法规和公司有关GPS规定驾驶车辆，操作GPS。 3、安装规范和管理要求： 3.1公司运送危险货物的车辆必须安装GPS，由运营商规范安装。3.2管理要求： 1）长途车出车前应对GPS车载终端情况进行检查，确保无误后才能出车； 2）任何人不得通过GPS发送与工作无关的信息； 3）车辆行驶过程中接收监控中心信息时，为了安全可由押运员操作，或停车阅读； 4）车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即
将超速的报警提示，驾驶员应减速行驶；如果超过限定时速，GPS车载系统会发出报警，同时监控中心会发出提示信息，驾驶员应按规定速度行驶。 5）车辆在行驶中需要监控中心帮助的，可以向监控中心发送求助信息，监控中心根据实际情况向有关部门汇报处理； 6）车辆在行驶中出现紧急情况（如抛锚或抢劫）时，驾驶员以手动或脚踏报警器2秒钟，向监控中心发出紧急报警，监控中心接到报警信息后打开车载终端的监听功能，根据情况向附近的公安机关报警，以便处理险情，除遇紧急情况，一般情况不要发送紧急报警信息，以免发生不必要的误报； 7）监控中心应及时将驾驶员违章信息向有关部门报告，有关部门对违规的车辆和驾驶员按规定进行处理。 4、监控内容和程序： 4.1实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违规车辆； 4.2准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度； 4.3指导和督促公司驾驶员正确使用和维护GPS车载设备，对本公司所安装了GPS车载终端的车辆进行使用情况分析统计； 4.4对GPS车载终端进行有效管理，定期写出监控统计分析报告运管处，根据公司管理需要向GPS车载终端发送有光政策、法规和管理信息。 5、信息发送：
GPS车辆定位系统安装合同 甲方： 乙方：签订地点： 签订时间： 甲、乙双方经友好协商就公司车辆GPS定位管理系统安装的事宜达成如下合同条款，双方愿意共同严格遵守合同。 一、供货范围 1、电子地图 2、终端 3、客户端软件 二、供货价格及贷款支付方式 1、供货价格 ●终端单价：2300元/台 ●终端单价增加油耗功能：2700元/台 ●服务费单价:终身免费 ●客户端软件及电子地图，赠送 2、本合同设备总价：单价×实际供货数量 3、付款方式： 自合同签订后预付合同总价金额的40%。安装调试验收合格后再付合同总价金额的40%。带负荷运行1个月付清剩余同总价金额全款。 三、安装时间 合同鉴定后3日内安装完毕。 四、系统功能 ●车辆跟踪定位：实时性地对车辆的情况进行跟踪，双击车辆信息列表栏的车辆牌号，自动转到该车在地图上的位置。 ●特定目标跟踪：可新建窗口或屏幕对待定的车辆进行实时监控，地图随车行漫游，并可选择是否同时显示轨迹。 ●多屏幕显示：可同时对多个车辆进行单独跟踪定位分屏幕显示。
●实时更新数据：根据需要设置数据更新时间，最短可设置1秒一个数据。 ●查询车辆的信息：可以查看地图上看到的车辆信息，包括运行状态和车辆详细信息。 ●车辆超速报警、超区域报警、超速报表和超速地理位置查询：根据需要查询相应车辆的超速信息，并可按设置时间段进行报表汇总。 ●地图管理：可自绘管控地图（厂区地图）；电子地图范围涵盖全国；google 二维及三维地图的切换。（免费试用） 终端设备硬件功能： ●终端设备车载产品此阿勇基本型，功能配置GPS卫星定位、GPS无线数据传输、输入输出控制接口、语音功能。 ●车载产品符合通用的国家或行业标准，达到工业及设计要求。电源输入：DC8～36V兼容12V与24V车系；功耗：DC12V＜110mA；待机≤45mA；有自动进入省电模式、电压极性保护和低电压保护、抗电源反接等功能；内置后备电池可待机4-6小时。 ●车载设备的适应温度：-20℃～+70℃，存储温度：-25℃～+85℃，相对温度95%。 ●GPS接收模块和GPRS模块应选择：西门子产品。 ●定期发送最新的车辆运行状态信息，发送周期5～15秒（可调）。 ●车载终端的配置为主体单元（含GPS/GSM SMS/GPRS），显示单元、GPS 和GSM天线和连接电缆等。 ●GPS定位精度：≤5米。 六、违约责任 1、合同执行过程中，如果乙方实际安装进度严重不符或有其它严重违约情况，影响合同履行，甲方有权终止合同。 2、如果乙方未能按合同规定的时间、批次交货，或未能按合同规定提供服务，甲方可对乙方进行违约处罚，并可扣除单月服务费。 3、若乙方在收到甲方要求服务通知后24小时内未能作回复，甲方将从付款中扣除相应的款项（如甲方实际损失超过本条规定的，则按实际经济损失赔偿）。 4、甲方在实际使用过程中达不到技术指标要求的，经技术分析或鉴定属于乙方的质量责任，给甲方造成直接经济损失的，则按实际经济损失给甲方予以赔偿。
3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案3G可选配(电信CDMA2000\联通WCDMA\移动TD-SCDMA) 设计单位:长沙市旺康电子科技有限公司 页脚内容1
设计日期:2009年10月 一CDMA 1X 3G无线车载监控系统应用的意义： 在经济高速发展的今天，生活水平的不断提高，安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。在网络技术快速发展的今天，随着3G网络的出现，3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。3G无线车载视频产品主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用： 实时查看车辆内状况及行驶路况 对长途客运公司存在的部分司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给假票等情况，一部车每天只要一两例，公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；有了3G远程网络视频系统监督，可以提高收入，严防作弊。 有效提升服务，提高安全预防 长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。安装录像系统后，可以随时仪对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。 提高安全，事故取证 页脚内容2
合同编号：YTO-FS-PD554 GPS行驶记录仪采购合同格式通用版 In Order T o Protect Their Own Legal Rights, The Cooperative Parties Negotiate And Reach An Agreement, And Sign Into Documents, So As To Solve Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
GPS行驶记录仪采购合同格式通用 版 使用提示：本合同文件可用于合作多方为了保障各自的合法权利，经共同商议并达成协议，签署成为文件资料，实现纠纷解决和达到共同利益效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 GPS行驶记录仪采购合同格式 甲方（采购单位）：_________ 电话：______ 乙方（供货单位）： __ 电话： 甲乙双方经友好协商，就甲方向乙方采购“山东省道路营运客车运营与安全监控系统”GPS行驶记录仪等产品事宜，为保护双方的合法权益，双方在平等互利的基础上达成一致意见，并同意按照下列条款及条件签订本协议：第一条_甲方采购乙方产品的内容、成交价格 产_品_名_称成交单价（元/台） 采购数量（台） 合_计_金_额（人民币元）（大写）人民币（小写）￥：______备注 1．乙方负责甲方采购产品的运送、安装、调试以及为甲方培训等工作，并承担相应的费用。 2．乙方承诺在本采购合同签定之日起，于___年_月_日
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车辆卫星定位监控系统管理制 度(2020版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
车辆卫星定位监控系统管理制度(2020版) “车辆卫星定位监控系统”作为动态监控手段，能有效监控运输车辆途中安全运行情况。公司根据《道路运输车辆动态监督管理办法》、《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）、《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011）等规定制定本制度。一、适用范围 本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、监控平台管理人员、值班监控人员、调度员和驾驶员、押运员以及卫星定位装置设备的管理工作。 二、实施主体及其职责分工 本项管理制度执行者为公司公司安技科，具体负责平台监控及卫星定位装置的管理工作。 监控管理人员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况报公司相关部门处
理，并认真做好日常监控记录。 驾驶员、押运员职责：必需按照操作规程使用GPS，确保设备正常运行。不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中若发现GPS不能正常使用，应及时通知安技科联系维修商。在行车过程中必需遵守交通法律法规和公司有关GPS管理规定驾驶车辆，操作GPS。 三、安装规范和管理要求 3.1凡公司所属危化品车辆，按照行业管理及上级主管部门的有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对危化车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及运行时间情况进行全程实时监控。 3.2公司建立动态监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 3.3配备专职监控人员，对营运车辆运行实时全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班，及时发现违章超速、疲劳驾驶等行为。
GPS产品合作协议征询稿 本协议签约地：蚌埠 甲方： 乙方： 甲乙双方基于平等互利、双赢的合作原则，在友好协商的前提下，就乙方购买甲方GPS 产品事宜，特约定如下： 一、合作内容： 1、乙方同意向甲方购买GPS车辆监控系统产品，供乙方车辆使用。甲方提供的GPS 系统终端设备及GPS系统网络服务符合中华人民共和国法律法规规定，特别是通讯及无线电的有关规定； 2、乙方所购买产品为 101A 型号。 3、产品使用周期为2年，安装使用两年回收后产权归乙方。 4、在一个安装周期内每年收取服务费300元，服务费甲、乙双方各收取一年。 5、GPS产品所需建设的终端、平台、及每年所需的光钎网络等费用由甲方负责、不另 外向乙方收取。 二、车载终端配置价格（以下价格不含税） 三、产品及系统功能说明： 1、定位：全球卫星定位，提供车辆位置、行驶方向与速度查询； 2、产品故障检测报警：终端可以进行自我诊断，低电压和断电报警； 3、车辆超速报警：可自由预设超速临界值，超过临界值报警； 4、车辆越界报警：可固定设置行驶区域范围，超过区域范围报警； 5、断油断电：中心可控制断断油电功能； 6、监听：中心可控制监听功能； 7、统计：车辆里程统计。 四、付款方式及时间
1、每半月结算（现金、转账）均可。 2、付款方式：安装后每半月结清当月安装台数合计与第一年服务费总额。 五、售后服务及甲方责任 1、甲方为乙方车载终端实行三个月包换,两年免费保修服务。 2、甲方对乙方提供的车辆使用者等资料及涉及的乙方经营活动情况负有保密的义务； 六、争议的解决 协议执行的过程中如果发生纠纷，双方应尽可能依照协议协商解决。如协商解决未果，可向甲方所在地法院提请诉讼。(本协议纠纷管辖法院为甲方所在地有管辖权的人民法院)。 七、其它事项 1、本协议一式二份,甲乙各执一份,具有同等法律效力； 2、未尽事宜将以”附加协议”补充,如与本协议冲突之处,以”附加协议”为准； 3、双方确认本协议为保密协议,未经双方书面同意,不得擅自向第三方提供； 4、乙方在经销过程中的任何违反国家法律、法规的有关经营行为,甲方不负任何责任,由乙方自行解决。
GPS车载终端安装技术规范 由于车载卫星定位系统属高精密设备产品，必须要有一个良好稳定的工作环境，才能充分发挥其优良的工作性能，所以在安装过程中对其安装的方法和安装位置的确定至关重要。对于各种车型的不同，其安装位置和方法也不尽相同，要安装好一套车载定位设备，既要对设备配置熟悉又要对车辆情况有一定的了解。 首先要了解车载卫星定位系统总体结构和原理，系统主要是利用3星定位原理通过主机接收并处理GPS定位信息，由GPRS数字移动通信系统将GPS定位信息送到调度中心实施监控。车载式卫星定位系统的主要构成部分：车载终端（车台）、LCD显示屏、通话手柄、GPS天线、GSM天线、报警控制器以及其它选配附件和连线等；其次是要了解车辆车型及车辆结构，目前国内路面上行使机动车辆种类大致可分为轿车、面包车、中小型货车及大型半挂牵引集装厢车等车型。 车载设备主要技术参数： ◆工作电压：直流12V或24V ◆工作电流：200mA（待机状态） ◆频率范围：GPS 15750.42 MHz ◆通信速率：9600bps ◆定位精度：25m （无SA、无差分2σ） ◆速度精度：≤0.2m/s ◆动态特性：不小于4g ◆通讯范围：短消息已开通的GSM全网
下面详细介绍A VLS-80型车载卫星定位终端在各种车型中安装方法和安装位置。 ＊安装时所需工具： 小型电钻一把；十字、一字改锥各一把；万用表（或汽车试电笔0～24V）一个（支）；尖嘴钳、老虎钳、剥线钳或剪刀一把；Φ10圆锉一把；记号笔一支； ＊安装时所需耗材： Φ3、Φ5钻头若干；绝缘胶布、双面贴、扎线带、螺丝（Φ4×15㎜自攻、Φ4×10㎜自攻、Φ5×15㎜带螺母平头、Φ5×10㎜带螺母平头螺丝及配套垫片）若干； 一．轿车系列： 车台： 由于车台抗干扰性较弱，易受外界各种信号的干扰，从而影响车台的工作稳定性，而轿车均为发动机前置结构，在行驶过程中，其缸体上的火花塞会不断产生各种不同频段的电磁波，特别是高压点火线圈也位于发动机室内，且离驾驶室很近，它也会在工作时不断产生杂乱的高频电磁波，而且干扰强度有甚于火花塞的干扰。另外，霍尔传感器、分电器、信号放大器、仪表盘内的转速表等车辆配置均是依靠高压脉冲感应原理来工作的，也会产生不同程度的干扰信号。如果将车台安装在车辆前部将严重遭受这些电磁波的干扰而影响车台正常工
GPS监控中心技术方案 项目名称：出租公司GPS车载定位系统 [第一部分]：建立GPS监控中心可行性分析 一、概述： GPS网络运营中心的建立,本着用户的需求、牵引、市场竟争和技术发展推动力量的激励下，通过自己的实践探索和锐意进取，发展成为一个专业的车载卫星监控GPS运营的高新技术企业。 GPS全球卫星定位系统、新型GPS防盗系统、汽车行驶记录仪、无线视频监控系统、采用目前先进的互联网 (Internet）、地理信息系统(GIS）、遥感（RS）、全球定位（GPS）、移动通讯（GSM/GPRSMA/SMS）、射频（RF）和多媒体等技术，适用于政府部门、企事业单位、私家车、特种车、运钞车、警用车等各种运营车辆的安全防范、指挥调度和运营管理。 GPS网络运营中心的建立,必须拥有一批素质高、反应快、经验丰富、责任心强、富有进取精神的管理队伍，禀承严谨、高效、创新、诚信的经营理念，为广大用户提供一流的产品，先进的技术和优质的服务。 二、项目背景： 目前中国车辆管理业正处于蓬勃发展期，管理业已经成为我国第三产
业新的“经济增长点”，越来越受到人们的关注。但是以降低成本和节约时间为主要目标的管理信息化，在我国发展水平还比较低，使得管理水平与国外相差甚远。据中国仓储协会的调查报告显示，我国车辆运营的空载率约45%左右。在众多企业中，管理成本大约占了企业生产经营总成本的36%，有的企业甚至超过50%以上。造成这一情况的重要原因之一，就是管理配送企业无法准确知道运行车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地保持联系，因此，不能为其组织货源和灵活配货。同时，客户也不能及时了解车辆行驶过程的情况。国内外双重竞争的挑战，迫使我国整个管理行业必须运用现代化信息手段和管理方式，改善运营模式，提升竞争力。 三、可行性分析 {一}、管理行业需求的特点： 1.覆盖地域广 2.车辆众多，信息量大 3.区域与线路监控要求突出 4.对系统响应要求灵活、及时 5.需要位置服务信息的用户多 6.数据共享程度要求高 7.需要完善车辆统一信息管理 {二}、目前管理企业普遍存在的问题： 1、车辆调度难:
合同编号： 技术服务合同 委托人： 受托人： 合同名称：车载GPS定位系统技术服务合同签订地点： 签订时间：2012 年12 月日
委托人：（以下简称甲方）受托人：（以下简称乙方）根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，本着平等互利、诚实守信的原则，经双方协商一致，订立本合同。 1. 服务内容及方式 1.1 服务内容：①向甲方提供其车载GPS监控系统正常运行的全部技术支持，满足其系统实现基于GSM网的GPS 系统终端YW-3000蓝精灵系列产品载明的全部功能。这些技术支持包含提供支持其系统正常运行的服务器、数据库等软硬件设施。 ②向甲方提供其车载GPS监控系统的日常维护。 ③向甲方有关操作管理人员提供日常技术咨询及技术支持。 ④负责为甲方被盗抢车辆的监控与跟踪。 ⑤为甲方代缴GPRS占道流量费。 1.2 服务应达到的技术要求：《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011）。 1.3 服务方式：上门安装调试、远程监控、跟踪、报警、电话回访。 2.服务期限、地点及进度安排 2.1 服务期限：自2014年1月1日00:00开始至2014年12月31日24:00 止。 2.2 服务地点：。 2.3 进度安排：/ 。
3. 合同价款及支付 3.1 合同价款（含税价/不含税价） 大写：元。 小写：元。 （详见附件1：合同价款构成明细表） 3.2 合同价款的结算与支付 款方式办理合同价款的结算。 3.2.1.1 一次性结算：项目通过最终验收合格后，对合同价款进行一次性结算。 3.2.1.2 按进度分期结算：按双方约定对项目分阶段进行验 半年结算一次，以实际发生费用为准。 3.2.2 合同价款的支付：甲乙双方结算完成后，乙方提交结算证明文件和有效结算票据，向甲方提出付款要求。甲方在收到乙方提交的付款要求及有效结算票据后90 个工作日内支付。 3.2.3 甲方按照乙方提供的下列账户信息资料，通过银行结算方式支付给乙方。乙方应对其指定的下列账户信息真实性、安全性、准确性负责。
车辆卫星定位监控制度 为加强安全生产监督,防止与减少交通事故,保障她人与自己得生命、财产安全,强化安全保障措施,确保运输任务完成,科学化地管理车辆,根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载卫星定位监控设备。通过监控定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监管,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程得受控管理,有效制止违章行车与预防控制交通事故得发生。现根据公司生产实际情况,制定本管理制度: 一、监控原则与适应范围 1、车辆卫星定位监控就是指带有卫星定位功能,能实时记录与传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等,具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能得汽车行驶记录监控系统。 2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备符合(ＪT/794-2011)车载设备与必要得通讯工具。 3、凡公司车辆安装了车辆卫星定位车载终端得车,均应遵守本制度规定。 二、监控员与驾驶员职责
㈠监控员职责 ①、负责统一管理公司车辆监控管理平台,负责平台正常使用及维护,保证监控平台运转正常。 ②、监控公司车辆得运行情况,发现问题及时处理。对监控中发现得违章车辆驾驶员进行处罚处理,并做好相关记录。 ③、负责相关信息统一发布,提醒驾驶员按操作规程执行生产活动。 ④、教育从业人员树立“安全第一得思想,”使从业人员认识运用车辆卫星定位监控管理系统对运输安全生产得重要性,自觉接受公司得跟踪监控。 ㈡驾驶员职责 ①、确保监控车载终端处于开机状态,严禁人为破坏车载终端得正常使用,严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告,以便及时解决。 ②、行驶中保持终端信息通畅,严禁无故或恶意手动报警,扰乱平台正常工作。 ③、遵守各项行车安全制度,对监控平台提醒纠正得违章行为应及时改正。
GPS卫星定位终端安装协议 甲方（供货单位）： 乙方（安装单位）： 甲乙双方经友好协商，就乙方向甲方采购安装“车安”GPS卫星定位仪产品事宜，为保护双方的合法权益，双方在平等互利的基础上达成一致意见，并同意按照下列条款及条件签订本协议： 第一条乙方采购甲方产品的内容、成交价格 单 数量单价合计备注名称型号 位 GPS定位终端台 备注： 1、甲方负责乙方采购产品的运送、安装、调试以及为乙方培训等工作，并承担相应的费用。 2、安装调试时间：自合同签订之日起十五个工作日之内。 第二条产品货款的结算：
1、产品采购的货款支付方式:乙方需支付甲方总合同额的%（元）作为定金，甲方安排生产、调试、检测产品。甲方生产、调试完毕后通知乙方，乙方需再支付总货款的%（元）甲方安排发货。甲方派技术员到乙方，安装调试完毕后付总货款的%（元）. 第三条甲方售后服务和维护 1甲方承诺产品保修期 1-1．甲方提供的产品在安装、调试合格后产品整体保修期为1年，终生维护，配件不在保修范围之内。 1-2．保修期内，因质量问题（除因操作不当、人为破坏所造成的设备损坏），我公司提供免费维修；若保修期内维修后达不到正常使用要求，我公司负责免费更换。 1-3．在保修期内，确因操作不当、人为破坏所造成的设备损坏等原因引起的维修，甲方将以优惠价格进行维修。若乙方欠费造成设备停机甲方将不再进行保修维护，乙方欠费停机三个月以上本合同终止。 1-4签定本采购合同后，甲方将根据乙方时间安排为乙方免费提供一次产品技术培训。 1-5如遇到自然灾害、战争、暴乱、政府行为或其他不能预见、不能避免的不可抗拒因素，另本协议终止或部分终止时，双方停止履行协议或停止部分履行协议。甲乙双方按实际发生费用进行结算，互不追究责任。 第四条违约责任 1﹑逾期付款的，每违约一日，乙方按合同总货款的百分之三违约金向甲方偿付，并承担甲方因此所受的相关损失费用。 2﹑因乙方原因致使产品安装调试等顺延，由此造成的相关损失费用，均由乙方负责。 3、甲方所交产品性能、数量、规格、质量不符合国家法律法规和合同规定的，由甲方负责包修、包换，并承担由此而支付的实际费用。
GPS车载终端安装技术规X 由于车载卫星定位系统属高精密设备产品，必须要有一个良好稳定的工作环境，才能充分发挥其优良的工作性能，所以在安装过程中对其安装的方法和安装位置的确定至关重要。对于各种车型的不同，其安装位置和方法也不尽相同，要安装好一套车载定位设备，既要对设备配置熟悉又要对车辆情况有一定的了解。 首先要了解车载卫星定位系统总体结构和原理，系统主要是利用3星定位原理通过主机接收并处理GPS定位信息，由GPRS数字移动通信系统将GPS定位信息送到调度中心实施监控。车载式卫星定位系统的主要构成部分：车载终端（车台）、LCD显示屏、通话手柄、GPS天线、GSM天线、报警控制器以及其它选配附件和连线等；其次是要了解车辆车型及车辆结构，目前国内路面上行使机动车辆种类大致可分为轿车、面包车、中小型货车及大型半挂牵引集装厢车等车型。 车载设备主要技术参数： ◆工作电压：直流12V或24V ◆工作电流：200mA（待机状态） ◆频率X围：GPS 15750.42 MHz ◆通信速率：9600bps ◆定位精度：25m （无SA、无差分2σ） ◆速度精度：≤0.2m/s ◆动态特性：不小于4g ◆通讯X围：短消息已开通的GSM全网
下面详细介绍A VLS-80型车载卫星定位终端在各种车型中安装方法和安装位置。 ＊安装时所需工具： 小型电钻一把；十字、一字改锥各一把；万用表（或汽车试电笔0～24V）一个（支）；尖嘴钳、老虎钳、剥线钳或剪刀一把；Φ10圆锉一把；记号笔一支； ＊安装时所需耗材： Φ3、Φ5钻头若干；绝缘胶布、双面贴、扎线带、螺丝（Φ4×15㎜自攻、Φ4×10㎜自攻、Φ5×15㎜带螺母平头、Φ5×10㎜带螺母平头螺丝及配套垫片）若干； 一．轿车系列： 车台： 由于车台抗干扰性较弱，易受外界各种信号的干扰，从而影响车台的工作稳定性，而轿车均为发动机前置结构，在行驶过程中，其缸体上的火花塞会不断产生各种不同频段的电磁波，特别是高压点火线圈也位于发动机室内，且离驾驶室很近，它也会在工作时不断产生杂乱的高频电磁波，而且干扰强度有甚于火花塞的干扰。另外，霍尔传感器、分电器、信号放大器、仪表盘内的转速表等车辆配置均是依靠高压脉冲感应原理来工作的，也会产生不同程度的干扰信号。如果将车台安装在车辆前部将严重遭受这些电磁波的干扰而影响车台正常工
道路运输车辆卫星定位系统 北斗兼容车载终端通讯协议技术规范 GNSS system for operating vehicles —General specifications for the communication protocol and data format of BD compatible vehicle terminal 中华人民共和国交通运输部发布 二〇一三年一月 前言 本规范是对JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》的补充和完善， 与JT/T 808-2011 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： ——修改了通信连接中“连接的维持”的描述； ——修改了协议分类中采集驾驶员身份信息数据”的流程描述； ——增加了协议分类中“分包消息”的流程描述； ——修改了数据格式中，原终端注册、设置终端参数、位置信息汇报、文本信 息下发、设置圆形区域、行驶记录数据采集命令、行驶记录数据上传、行驶记录参 数下传命令、驾驶员身份信息采集上报、多媒体事件信息上传、多媒体数据上传、 多媒体数据上传应答、存储多媒体数据检索应答、数据下行透传、数据上行透传等章节的内容； ——增加了数据格式中，补传分包请求、查询指定终端参数、查询终端属性、 查询终端属性应答、下发终端升级包、终端升级结果通知、人工确认报警消息、上 报驾驶员身份信息请求、定位数据批量上传、CAN 总线数据上传、摄像头立即拍摄命令应答、单条存储多媒体数据检索上传命令等12 条命令，并对影响的章节和表格编号进行了调整； ——修改了附录A 中，表外设类型编号表、表命令类型表的内容； ——增加了附录A 中，查询从机版本号信息、从机自检、从机固件更新、 查询外设属性、道路运输证IC 卡认证请求、道路运输证IC 卡读取结果通知、卡片 拔出通知、主动触发读取IC 卡等终端主机与外设的通讯协议指令； ——修改了附录B 消息对照表中上述修改相对应的内容。 本规范由中华人民共和国交通运输部提出。 本规范起草单位：中国交通通信信息中心。
篇一：gps购买合同格式 gps采购合同格式 乙方（供货单位）： 甲乙双方经友好协商，就甲方向乙方采购gps等产品事宜，为保护双方的合法权益，双方在平等互利的基础上达成一致意见，并同意按照下列条款及条件签订本协议： 成交单价（元/台） 采购数量（台） 民币元）（大写）： 备注乙方负责甲方采购产品的安装、调试，并收取相应的费用。 1、数量和合同总金额 本合同甲方向乙方采购gps 2、产品采购的货款支付方式 2-1．预付款的支付： 2-1-1．本采购合同签署之日起7% ，即人民 的预付款支付给乙方。2-1-2．如甲方 未能按双方上述约定准时支付产品采购的预付款，则同意乙方交货期及安装调试等时间作相应的顺延。 2-2．余款的支付： 2-2-1．产品安装调试后7个工作日内，甲方将采购合同货款总成交额的% ，即人民币（大 3、结算依据：采购合同、乙方销售发票、《gps用户入网登记表》。 4银行汇票或电汇 1、乙方承诺产品保修期 2-1．乙方提供的产品在安装、调试合格后产品整体保换期为 3个月内、保修期为12个月内。外壳保修期为6个月内。 2-2．保修期内，因质量问题（除因操作不当、人为破坏所造成的设备损坏），我公司提供免费维修；若保修期内维修后达不到正常使用要求，我公司负责免费更换。 2-3．在保修期内，确因操作不当、人为破坏所造成的设备损坏等原因引起的维修，乙方将以优惠价格进行维修。 3、售后服务和配件及时供应保证措施 乙方成为供应商后，将由乙方进行日常的运营管理服务与售后服务工作。 4、技术培训与定时巡回服务： 4-1．签定本采购合同后，乙方将根据甲方时间安排为甲方免费提供一次产品技术培训。4-2．每年可根据我公司产品更新品种、新产品等供应情况，定时为甲方提供相应的技术培训工作。 4-3．乙方驻当地市区的“客户服务中心”负责日常用户的技术指导、维修和支持等具体工作，
车辆卫星定位监控管理制度 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，对本公司半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）的卫星定位系统进行监督管理，特制定本制度。 一、系统平台的建设、维护及管理制度 1.公司的半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）全部纳入符合运管部门要求的卫星定位系统平台监管，并依据5号令的要求将实时运营数据上传至国家交通部货运监管平台。 2.公司对卫星定位系统实行部门专员负责制，部门负责建设并保障卫星定位系统的正常运行，部门配专职监管人员和专职工位，用以维护和保障卫星定位平台的正常运行。 3.当卫星定位系统平台出现问题时，专职监管人员须在第一时间报告相关技术负责人或卫星定位运营商，并督促其在规定时间内维修好，以保障本企业所属车辆的动态监管工作正常进行。 二、车载终端安装、使用及维护制度 1.公司所有符合要求的运输车辆必须安装经上级主管部门认可的符合国家标准的卫星定位装置，凡未安装卫星定位装置的车辆一律不得参与运输。 2.在日常生产运营过程中，严禁任何人私自修理、故意破坏或拆、拔卫星定位装置的任何各部件；严禁覆盖信号天线；严禁
重物堆压设备；严禁擅自修改设备的有效参数或数据；维护及做卫生时须使用干抹布，防止仪器受潮损坏。 3.驾驶员必须在“出车前、行驶中、收车后”对卫星定位装置的工作状况进行检查，保障设备的正常运行，发现故障或工作状态不正常，当班驾驶员应及时向监控人员报修，一时无法修复的，应向监控人员进行报备。 4.车辆在维修保养过程中需要电焊等作业的，驾驶员必须关闭电源开关，切断卫星定位装置的供电电源。因车辆维修需要将终端设备拆装时，必须报告请专业人员拆装。 5.公司将定位设备的管理、检修、驾驶员、现场管理人员等相关人员的工作进行考核，对无故造成系统无法正常工作的责任人，给予批评教育并按有关规定进行处理。 6.因不按规定使用、管理等原因导致定位设备不能正常工作的，追究相关责任人责任，并按有关规定处罚。确保定位设备正常工作，擅自停机造成严重后果的，必须书面向公司说明情况，并追究相关人员的责任。 7.因车辆发生事故等原因而使定位设备遭受损坏的，必须修复后方可恢复营运，事故责任为同等及以上责任的，该车的定位设备修复费用由驾驶员、装卸员全额承担。 8.车辆运行中，驾押人员要确保手机通讯畅通，以便及时接受公司监控的电话或信息，若出现人为的原因造成通讯不畅通的，每发现一次处50元扣款。若因此造成不良后果的对当事者加重
车载GPS定位器（GT02）通信格式说明 一、定位信息容（终端 服务器） 终端ID： 十六进制，GT02采用的是终端的15位IMEI号作为终端ID。例IMEI号为3456，则终端ID为：0x01 0x23 0x45 0x67 0x89 0x12 0x34 0x56. 信息序列号:
开机后发送的第一条GPRS数据（包括心跳包和定位数据）序列号为‘1’，之后每次发送数据（包括心跳包和定位数据）序列号都自动加1 信息容部分 1、日期时间 表示这条定位信息的时间，六个字节的分配如下： 表四
2、纬度 占用4个字节，表示定位数据的纬度值。数值围0至162000000，表示0度到90度的围，单位：1/500秒，转换方法如下： 1、把GPS模块输出的经纬度值转化成以分为单位的小数； 2、把转化后的小数乘以30000，把相乘的结果转换成16进制数即可 如22°32.7658′，（22*60+32.7658）*30000 = 40582974，然后转换成十六进制数为0x026B3F3E。 3、经度 占用4个字节，表示定位数据的经度值。数值围0至324000000，表示0度到180度的围，单位：1/500秒，转换方法和纬度的转换方法一致。 4、速度 占用1个字节，表示GPS的运行速度，表示围0～255，单位：公里/小时，
5、航向 占用2个字节，表示GPS的运行方向，表示围0～360，单位：度，以正北为0度,顺时针。 6、保留字节 3字节全为0. 7、状态位 占用4个字节，用来表示手机的各种状态信息。把4个字节看作32位，最低位为0位，最高位为31位，传送时先传送高位，再传送低位。各位代表的具体含义如下： 高位低位
南京长途客运总公司 汽车GPS定位/记录仪 系统建设方案 J T -O M R O N
目录 第一章前言 (1) 第二章系统总体设计 (3) 第三章系统总体设计方案 (11) 第四章监控管理系统设计方案 (14) 第五章系统建设方案 (19)
第一章前言 随着经济的高速发展，车辆已经成为了一种非常重要的交通工具，它已成为了企业业务和私人生活中的一部分。客运行业是各省市地区的重要经济形式，随着交通运输行业之间的竞争不断加剧，带来了诸多的交通和管理问题，因此运输企业采取种种措施来监控和保护车辆日常运作。但在车辆实际的运作中，有时出现车辆被盗、司机来公车干私活、司机未按规定的路线行驶、企业无法高速快效的进行车辆调度等等问题，而过去运输企业对车辆采取的种种措施已经往往只能起到事后补救的作用。因此企业产生了对车辆进行实时监控和管理的需求。如何运用现代化管理手段合理调度、提高车队的使用效率、降低事故的发生，已成为一个迫切需要解决的课题摆到了运输行业各企业的面前。 对于客运企业来说，主要想实现对车辆进行跟踪、调度、管理和对车辆和司机进行安全保障等需要，一般有如下的需求： ●当出现被盗情况时，即时发现和制止盗窃行为。 ●随时了解到自己的车辆所在地点。 ●怎么才能有效的监控车辆在途中的运营情况。 ●怎样控制票款的流失。 ●更有效的监控业务的执行情况。 ●司机是否按公司的规章行车。 ●对车辆的营运历史进行有效管理。 ●更有效的提高车辆的调度。 ●车辆是否在制定的路线和制定的区域行驶。 ●在行车过程中，当出现异常情况时，能随时随地获得帮助。 针对上述问题，我们依靠自身成熟的技术，同时借鉴国内外成功的经验，现已在ITS（智能交通系统）领域中率先迈出了坚实的一步，取得了重大进展，公司研发、生产的GPS车载记录仪是一项引进国外最新科技成果、融全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、全球移动通信系统（GSM）以及计算机数据处理技术和现代数据通讯技术于一体的尖端高科技项目，设计成具有卫星定位、数字通讯、调度管理、防劫防盗、报警等多功能的高科技综合信息管理系统，为