浅谈关中公路环线渭南界至阳郭段路基边坡滑坡成因及整
治措施
治措施
一、工程概况
关中公路环线是陕西省一线两带建设的重大项目之一，也是全省一纵三横两环次骨架公路网的重要组成部分。

渭南界至阳郭段工程是关中公路环线公路网的一个重要区段，该区段内局部地层变化较大，地质情况复杂多变，不良地质现象、小区段的滑坡时有发生。

在石质或土质山坡上开挖路堑，有可能因自然平衡条件被破坏或者因边坡过陡，使坡体沿某一滑动面产生滑坡。

滑坡不仅影响公路的正常运输及行车安全，甚至掩埋公路，中断交通，迫使放弃已成公路的使用，造成不可估量的损失。

因此对公路两侧的边坡滑坡治理是十分必要的。

公路滑坡的特点是：滑坡在平面形态上都有一定的几何形状，如椭圆形、三角形簸箕形及其他几何形态或不规则形态。

其滑出方向大多数与路线方向垂直或近于垂直，少数滑体滑动方向与公路线路方向斜交，公路规模的大小也直接影响滑坡的规模。

成因上讲，大多数滑坡都是在开挖过程中复活，而且公路滑坡有一个共性，就是超过90%的滑坡都是由于公路开挖造成的。

本文以关中公路环线渭南界至阳郭段作为边坡治理的事例进行剖析，阐述在特殊地形、地质、气候条件下边坡整治的特点。

众所周知，滑坡的产生滑坡的产生和发育形成过程通常分为三个阶段：蠕动变形阶段、滑动破坏阶段和渐趋稳定阶段。