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【物流管理—第五章航空货物运输】(PPT 114页)

2002年判断题
1.国际航空运输协会是各国航空运输企业之间 的联合组织。( )
答案:正确。
2.IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。 ()
答案:错误。
主要工作 国际航空运输协会的活动主要分为两大类:即行业协会 活动和运价协调活动。 1.运价协调 国际航空运输协会通过召开运输会议确定运价,经有关 国家批准后即可生效。国际航运协会将全球划分为三个 区域,即: 一区——北美洲、中美洲和南美洲; 二区——欧洲、中东地区和非洲; 三区——亚洲、澳大利亚和太平洋地区。 2.代理人事务 3.法律 4.技术
2.墨西哥次区 加拿大/美国与墨西哥之间的地区。 3.远程次区 (1)以加拿大、墨西哥、美国为一端与中美洲和南美 洲为另一端的地区;
(2)以巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、 苏里南、法属圭亚那为一端与中美洲和南美洲为另一端 的地区;
(3)中美洲和南美洲之间的地区; (4)中美洲区域内。 4.南美次区 由以下区域构成:阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥 伦比亚、厄瓜尔多、法属圭亚那、圭亚那、巴拿马、巴 拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉。
(二)航空货物运输特点 一、航空货运代理公司一般具有两种职能:
——为货主提供服务的职能:代替货主向航空公 司办理托运或提取货物;
——航空公司的代理职能:部分货代还代替航空 公司接受货物,出具航空公司的总运单和自己的 分运单。
二、航空货运的特点优点:(一)运送速度快 (二)破损率低、安全性好(三)空间跨度大 (四)可节省生产企业的相关费用
(二)集中托运货物舱单P320
由于在主运单中,没有列出具体的货物品名,货 物的品名是通过品名栏中注明的“集中托运货物 的相关信息附在随带的舱单中”,因此需要查询 集中托运货物舱单,才能了解在主运单中有哪些 分运单和货物。
(三)识别标签
对于集中托运货物,要在每一件货物上贴上识别 标签,在识别标签上要特别注明主单号和分单号。
出口货物时:——负责集中托运货物的组装;——将 “待运状态”的散装货物交付给承运人;——将货物装 入集装器后,交付给承运人;——货物的信息追踪。
进口货物时:——办理清关手续并交付货物;——准备 再出口的文件;——办理国内中转货的转关监管手续。
二、航空集中托运的文件
(一)分运单(HAWB)和主运单(MAWB)
第五章 航空货物运输
国际航空货物运输基础知识
(一)国际航空货物运输组织
一、国际民用航空组织
国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization, ICAO):是各国政府之间组成的国际航空运输机 构。1947年5月13日,国际民航组织正式成为联合国的一个专门 机构,我国于1974年正式加入该组织,也是理事国之一。
三、航空集中托运的货物
并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式, 贵重物品、活体动物、尸体、骨灰、外交信袋、 危险物品不得以集中托运形式运输。
(四)航空运输地理和时差计算P看书322
一、航空区划国际航协(IATA)将世界划分为三 个航空运输业务区:TC1区、TC2区、TC3区三大 区的区域范围,特征以及各区属于解释如下: TC1区主要分为四个次区:1.加勒比次区(1) 美国与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚 那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(2)加 拿大/墨西哥与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群 岛、圭亚那、苏里南、法属成 的区域;(4)由上述为一端与圭亚那、苏里南、 法属圭亚那为另一端围成的区域。
2002年判断题 中国是国际民用航空组织的理事国。( ) 答案:正确。
国际民用航空组织是负责国际航空运输的技术、航行及法规方面 的机构,它所通过的文件具有法律效应,各成员国必须严格遵守。
二、国际航空运输协会
国际航空运输协会(International Air Transport Association, 简称国际航协,即 IATA),是各国航空运输企业之间的联合组织, 会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的 定期航班运输许可证的航空公司。
分运单:是代理人在进行集中托运货物时,首先 从各个托运人收取货物,在收取货物时,需要给 托运人一个凭证,这个凭证就是分运单,其英文 为“HOUSE AIR WAYBILL”简称“HAWB”。
在分运单中,托运人栏和收货人栏都是真正的托 运人和收货人。
主运单:是代理人在收取货物之后,进行集中托 运,需要把来自不同托运人的货物集中到一起, 交给航空公司,代理人和航空公司之间就需要一 个凭证,这个凭证就是主运单,其英文为 “Master Air Waybill”简称“MAWB”。在主 运单中,托运人栏和收货人栏都是代理人。
劣势:(一)运价比较高(二)载量有限(载量 少)(三)易受天气影响
(三)航空集中托运
一、航空集中托运的服务过程
集中托运商将多个托运人的货物集中起来作为一票货物 交付给承运人,用较低的运价运输货物。
货物到达目的站,由分拨代理商统一办理海关手续后, 再分别将货物交付给不同的收货人。集中托运人除了可 以提供货运销售代理人提供的服务内容外,还可承担其 他多项服务:
TC2 该区主要分为三个次区: 1.欧洲次区 奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷 克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、 德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立 陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、 荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和 国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳 其、乌克兰、英国、南斯拉夫。 2.中东次区 巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、 黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联 合酋长国、也门。 3.非洲次区 由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成;
2005年判断题 航空主运单的发货人栏和收货人栏列明的是真正 的托运人和收货人。( ) 答案:错
一票集中托运货物的所有分运单都要装在结实的 信封内附在主货运单后,并在货运单“Nature and Quantity”栏内注明:“Consolidation as per attached manifest”,意为“集中托运货 物的相关信息附在随带的舱单中”,(manifest) 为集中托运货物舱单。
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