策。
关键 词 ： 汽车； 改装 ； 现状
１ 我 国汽车 改பைடு நூலகம்装业现 状 概 述
１ ． １起步中的改装业
京、 上海 等地 的汽车 改装业发 展相对较 领先 ， 这一定程度 上与
装 前后 的驾驶感觉来判断， 无法通 过科学的测试得 出客观的结 论。因此就有了反好好的新车改成 “ 危 车”的案例， 甚至会造 成
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市 场 纵 横
我 国汽车改装业 的现状分析
韩传旭（ 齐 齐哈 尔工程学院， 黑龙江 齐齐哈尔 １ ６ １ ０ ０ ５ ）
摘 要： 汽车改装 源自 汽车运动， 民用汽车性能提升是建立在长年累月的赛车改装基础上发展、 改进而形成的改装的高级形式。 选择适合 自 己实际使用需求和车身状况的改装项目 很重要， 切忌盲目 ， 理性改装， 才能走出误 区。 针对我国汽车改装业现存问题， 本文提 出了 解决的对
不希望听到发动机 的声音。 但如果驾驶者听不到来 自道 路和 动 力系统的声音， 就会 失去路况信息， 影响车行安全。
２ 我国汽车改装业现存 问题及解决的对策
２ ． １改装业面临的瓶颈
需要在 车管部门进行备案， 虽然 目前 改装 的车 不 改装车 ， 潜 伏安全 隐患由于改装车 多为车主凭 自己的喜好 辆进 行改动 ， 但 真正去备案 的车主却很少， 对此 ， 理赔人员提醒 ， 改装 车 或追求 时尚而 改装， 并没有考虑到安全性和稳定性等方面 的问 少， 以免出现 问题后 ， 引起一些 题， 加上一些 改装 汽车 的车行从业 时问较短 ， 改装技 术不是很 的车主最好 是在车管部门进行备案 ， 不必要的麻烦 。 成 熟， 而又一 味地满足车主 的要求 ， 缺 少对车 辆进 行全 面的评 估和 设计， 每一辆 车改装后也不能做 全面测试 甚至不做测试 ， 改装 后性能 是否提 升， 安 全性 是 否下 降都只能凭着 车主 对改
现 时内地 以广州 、 深圳 、 东莞 、 珠 海为代表 的广 东以及北 人员伤害。
随着经济发展 ， 私人用车数量快速 上升， 汽车 改装在我 国
但 改装车无法顺利 通过年检 ，《 道 路 交通 这 些地 方的经济 发达有很 大 的关 系。 我 国香港 的汽 车改装 业 有着 非常大 的市场 ， 第十六条中明确规 定任何单位或个人不得拼装 机动车 要 比我们内地要领 先 ， 主要 因为她 身份 的特殊 ， 是一个 国际性 安全 法》 构造 或特 征。 车 辆的结构包 的大都会。 现 在的改装项 目日渐繁 多， 类似大包 围、 保 险杠、 尾 或擅 自改变机动车 已登 记的结构、 长、 宽、 高四个硬性 的标准 以及发动机和相关的技 翼、 行李架和进排气等简单改装， 大部份 的商家已经可以应付 自 括车身颜色、 如。 其 实与其说是改装 ， 倒不如直接 说是更 换或加装 ，因为他 术参 数。
从而影 响行车安全。
在我 国由于大部分改装厂家的水平和国外成 熟 盲目 追 求视觉享受。 有的车主拆掉原来有气囊 的方 向盘 换 车辆 造成隐患 。 有的店 就是拿着 自己改装 后的 上赛车方 向盘 ， 这 样我 是非常不赞 同的， 毕竟 家用车与赛车 不 的汽车改装 业还有很大的差距， 改装 件只要 能装 上就装 ， 伴 随着极具专业性 同， 赛车有其它的安全 设备补救 ， 公路与赛道更不 同， 赛道的环 效果 图让顾 客挑， 忽悠” ， 是否真正适用则不予关心， 而专业技术人员匮乏、 改 境更理 想 。 有 的人在车上安装很 多无关痛 痒的装饰 品， 一但 发 的 “ 生事故时人和车都有可能受到严重伤害。
一
味追求感官享受。 有 的车主为了外观的好看， 而加装大 口 谨态度不亚于一般 正统的整车 正规 的改装 车厂都 要通 过相 装。 国外汽车改装厂家一般是和生产厂家 结合在一起 的。 只有像 这样 改装 技术、 质量 能够达 到原厂要求， 才 能保证 改装不会给
具有 改装 资质 的改装 厂才能进行相关 的汽车改 径 排气管、 安装尾 翼等。 这样 的安装极其错误， 尤其是对于ｄ ＇ ， － Ｈ ｌ ￣ 关的资质审核 ， 量的车来说， 不仅会影响性能， 严重的甚至会 导致汽车 的失衡，
１ ． ２误 解易致 进入 误区
许 多车主为了追 求个 性准 备改装爱车， 但 由于 缺乏相关知
识， 容易走入误区。
具有规模 的改装 除了有 专门的技 术研发部 门、 测试部 配件越 贵越好。 一些人在进行汽 车改装 时一 味求贵， 认 为 本等， “ 便宜无好货” 。 其 实， 配件应根据车的实 际来选择 。
一
装件质量无法保证、 安全 因素蒙混过关等 问题￣ ， Ｕ Ｌ Ｌ ｔ Ｌ 皆是。
目前绝大多数 的保险公司对于改装 车出险后 的赔偿 ， 都限
． ３保险安检不成熟 味强调隔音效果 。 一些车主要求将隔音做 到极致 ， 甚 至 ２
于原车部分， 而对于改装配件则不予赔付。 如果车主在投保 时， 已与保险公司就 改装部分的投保事项进行 了特别约定 ， 那么车 辆改装部 分也是在 保险公司理赔范围之内的。 车主如果想 对车
． ２缺乏专业机构 们 都是 买现 成的产品来替换 原厂 的部件。 但如果要改动汽车重 ２
要 组件 ， 如引擎 、 变速箱 和Ｅ Ｃ Ｕ 等， 这就不是一件每 个改装店都 过是个美容装饰店罢了。 改装 技术是否可靠、 经改装后 的车是否 安全， 现在根本无 安全性是 否受 到影响等， 需要有权 威而专业 的技 术部 ｉ ＇ ］ Ｄ ｎ 以鉴 定， 才 能保证改装市场的规范。 在 国外大部分 国家 ， 汽车 改装都 有标准和 法规 ， 美 国、日 本、 澳大 利亚等 国每年 都有汽车改 装展。 在 欧洲 不少国家及 日 ｆ ］ Ｊ ＇ ｌ － ， 更重 要 的是他们 的发动机 改装要通 过认证与许可， 其严 汽车 改装对 技术要求很高 ， 如何 改才 安全 ， 改 完之后 能应付得来 的事了。目前许 多所 谓的改装店实 际上充其量 只不 从评 定。