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XX铁路局营业线施工安全协议书

上海铁路局营业线施工安全协议书

甲方:上海铁路局蚌埠车务段

乙方:上海铁路局工务大修段

为确保营业线施工安全,明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等,根据〈关于印发《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2005]133号)路局(上铁运发[2005]359号)文的有关规定,经双方协商,达成如下协议。

一、工程概况

1.施工项目:大机维修

2.作业内容:道岔打磨,道岔捣固,钢轨打磨

3.线名里程:津浦线上下行褚庄集-滁州区间(站),k726+000 至k960+000。

4.作业时间:2006年4月1日至施工结束日止或以路局批准的施工封锁计划时间为准。

5.宿营车停放站:明光.芦岭。(宿营车长度500米)

6.影响行车设备使用范围: 严格按照路局批准的施工封锁计划进行。

二、施工安排

1.双方严格遵守路局月度施工计划(施工电报),如有变更,由路局给予调整。

2.施工封锁时间或变更时间应以调度命令为准,

3.配合施工的路用机车、车辆、大型机械等次日开行计划由乙方前一日16点前向驻地站车站值班员报告,确保次日正常开行。

4.每日施工不得扩大施工范围,施工内容由乙方驻站联络员提前30分钟到行车室(信号楼)按规定在施工登记簿内登记。

5.因工作需要,甲方允许乙方宿营车停放明光、芦岭站(具体股道与车站协调后确定)。

三、双方安全责任、权利和义务

(一)共同职责

1.双方应坚持“安全第一、预防为主”的方针,必须把确保行车安全放在完成施工任务的首要位置,共同执行铁道部、路局营业线施工安全管理规定和本安全协议措施。

2.双方成立联合协调小组,由甲方分管领导任组长,乙方分管领导

任副组长,甲、乙双方安全技术人员为组员,负责施工安全过程中的监督检查,协调解决施工中出现的安全问题。

3.当发生危及行车安全问题、隐患时,必须采取有效措施,限期整改,确保行车安全。

4.建立联合安全检查和信息联系制度,及时发现和解决施工中存在的问题,互通施工安全情况,掌握施工安全动态。

5.发生事故、险情情况时,按有关规定及时向上级有关部门汇报,全力参与救援抢修工作,并配合有关部门进行事故、险情调查分析。

(二)甲方安全职责

1.积极做好监督检查(配合)工作,为乙方施工创造有利条件,对乙方提出需甲方配合解决的问题,三天之内予以答复。

2.根据乙方提出的请求,及时提供有关技术资料(站细),委派胜任人员积极协助配合乙方,做好路料的装卸和路用列车调车及停放,并对其车辆防溜、路料堆放、调车作业等措施的落实情况监督检查。

3.明确乙方施工作业影响行车设备使用范围,掌握列车运行情况,严格车站运统—46(施工)登记签认制度,及时准确地下达施工调度命令。

4.发现乙方责任区段设备、设施不良和安全隐患时,应责令乙方立即纠正,危及行车安全时有权责令其停止施工(填发整改或停工通知书),并督促整改。

(三)乙方安全职责

1.开工前应设立安全生产管理机构,建立安全生产保证体制,制订完善各项安全制度和措施,配备专职安全管理人员。

2.严格按照批准的施工组织设计、施工方案和施工计划组织实施,不得随意更改。

3.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等情况,经常保持与甲方的联系。

4.凡进行影响行车设备使用的施工,必须到车站按规定登记。调度命令应在车站值班员签认后方可执行,否则对提前或擅自施工所造成的一切后果负全责。

5.乙方宿营车在驻地站应加强与车站联系,保持站场的环境卫生,定期进行卫生清扫。在货场内存放时,应做好消防工作,禁止抽烟和出现明火。

6.对甲方提出安全隐患等问题(整改或停工通知书),应立即进行整改,对一时无法解决的问题,必须采取有效措施进行补救,并将处理结果及时反馈。

四、安全措施

1.乙方在甲方车站进行一切调车作业均由乙方负责,并接受车站值班员统一领导、统一指挥,按规定的勾分标准组织作业。调车作业计划由乙方提供内容及要求,由甲方车站值班员(调车区长)编制,书面下达给乙方联络员(乙方联络员下达机车乘务员、运转车长及调车人员),并同时下达甲方有关作业人员,调车作业时应严格执行“问路式”调车作业制度及车辆防溜等调车作业规定。

2.乙方一切机车、车辆在站内停留时,由乙方按规定采取止轮措施,未经车站值班员准许,不得擅自移动,否则造成后果均由乙方负责。

3.乙方机车、轨道车及动车要保证电台正常使用,昼夜有人值班;接到动车通知后,应及时动车;同时严格电台使用范围和规定,不得对正常的“车机联控”产生干扰。在作业中应严格执行联控作业标准。

4.封锁命令下达后,甲方车站(助理)值班员应将封锁线路的道岔开通封锁线路位置并单独锁闭道岔,乙方施工车辆在封锁线路内移动时,道岔由乙方确认,安全由乙方负责。

5.乙方因施工车辆转线的需要,需提前操纵封锁道岔时,乙方应向甲方值班员提出申请并登记,提前开通所需的道岔。

6.乙方施工车辆进、出甲方车站或区间的顺序由乙方驻站联络员向车站值班员提出申请,进入封锁区间的施工车辆应原编组返回车站,安全由乙方负责。

五、违约责任和经济责任

违反双方约定的条款,造成行车事故、险情,由违约一方承担责任,并根据铁道部〈关于印发《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2005]133号)文和路局《关于进一步加强营业线施工安全检查监督工作的意见》(上铁安发[2005]259号)文规定的标准,对违约一方进行责任追究,并赔偿相应的经济损失(具体数额根据实际发生情况而定)。

六、法律法规规定的其他内容

七、其他事项

1.本协议未尽事宜,双方另行商定,签订补充协议一并执行。

2.在履行协议过程中发生争议,协商无法解决时,可以提请双方上

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