加油站一次二次油气回收改造工程合同
编号：
签定地点：
甲方：（以下简称：甲方）乙方：（以下简称：乙方）甲．乙双方经友好协商，就乙方为甲方提供油气回收改造工程服务，达成如下协议：
一·工程名称：
二·工程地点：
三·工程期限：
四·工程总造价款：人民币（大写）（含税价，设备配置详见报价表）五·付款方式：
1、双方在签定合同之日起三日内，甲方向乙方付工程总造价款的40%，计
（￥元）
2、在工程完工之日起三日内，甲方向乙方付工程总造价款的40%，计
（￥元）
3、经相关检测部门出具检测报告后，甲方向乙方付工程总造价款的15%，
计（￥元）
4、余下5%的工程款作为质保金，一年内付清。
5、乙方委托如下账户为代收本合同之工程造价款
名称：
开户银行：
账号：
六·工程报建及备案：甲方提供工程报建所需的必要资料，由乙方负责工程报建及备案手续并完成工程验收工作，报建费用、检测费用、验收费用由甲方承担。改造工程具体方案和质量标准、要求，按设计图纸。
七·安全：乙方在施工过程中要注意安全并严格按规范施工，若乙方在施工过程中发生任何工伤及安全意外，一切责任由乙方负责并向甲方赔偿由此引起的相应经济损失。
八·保修：乙方对该施工工程的设施、设备保修期由验收之日计起为期壹年，在保修期内，凡因施工造成的质量缺陷及产品本身质量问题，乙方负责无偿保修；在保修期内，乙方承诺接到甲方维修通知，工作日内12小时到达甲方现场进行维修，非工作日内24小时内到达甲方现场进行维修。
九·双方责任：
1、乙方施工用电和生活用水的水电费由甲方承担，接驳水、电的工作和设
备材料由乙方负责及提供。乙方食宿自理，甲方应给乙方提供必要的协助。
2、乙方进场后，如因甲方原因造成或下雨天气影响，而使乙方不能正常施
工的，由甲方书面签字确认，工期按实际相应往后顺延。
3、现场施工过程中，乙方应做好保卫工作，防止失窃事件发生。甲方应协
助乙方做好治安防范工作和与土建施工队的协调工作。
4、乙方施工过程中，必须做到安全生产、文明施工，施工过程中的一切安
全责任由乙方负责和承担。
5、甲方必须按本合同第五条约定的付款比例和期限按时向乙方支付合同款
项，逾期未付的，每超一天，甲方须按应付未付款项总金额的1%向乙方支付违约滞纳金。
6、此报价不含发票，若需发票双方协商。
十·双方若发生争议，经协商，未达其效果时，任何一方可向签定地点的人民法院提起诉讼。
十一·本合同一式二份，双方各执一份，本合同自双方代表签字加盖双方公章或合同专用章即生效。
甲方：乙方：
年月日
加油站油气回收系统操作运行指南 一、概述 目前，我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段，为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行，特制定本注意事项供工作中参考，若与“设备使用说明”或“手册”冲突时，以“设备使用说明”或“手册”为准。 名词解释 1、一次油气回收：是指加油站卸油时的油气回收。 注意：接卸汽油时务必连接一次油气回收管。 2、二次油气回收：是指加油机给汽车加油时的油气回 收。 注意：加油时要注意检查油枪封气罩是否破损，二次泵是否工作，二次泵皮带是否松脱破损，二次泵有无异常声音，加油区域有无较大油气味。 3、三次油气回收（也即后处理装臵）：是指当汽油储 油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓 度油气进行处理回收后再排放的装臵。 注意：接卸汽油品时，该装臵应该处于连续或断续工作状态。 4、一次、二次、三次油气回收总称为：油气回收系统。 5、密闭性：是指加油站所有汽油设备（包括加油机、
工艺管线、储油罐、真空压力阀等）系统的密闭程 度，检测压力为500PA。 注意：为确保油气回收系统的密闭性，平时要注意检查量油口是否密封；卸油口、油气回收口阀门是否关闭； P/V阀工作是否正常、密封。 6、液阻：是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的 气相管线对气体的阻力。 7、气液比：是指加油枪出油量与加油枪回气量的比， 检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准. 8、油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的 加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV） 阀、后处理装臵等。 二、二次油气回收设备简介 1、加油机：目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机， 用量最多的是长吉、其次为豪升，另外还有正星（5 站）、榕兴（2站）和恒山（3站）。恒山加油机除外， 其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二 次油气回收泵和加油枪、管等。除去加油枪、管、二 次泵之外，带有油气回收的加油机构造与普通加油机 没有区别。 2、二次油气回收泵：它是二次油气回收系统的心脏，从 形式上可分为集中式（靠近储油罐区独立安装）和分
创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷
加油站油气回收系统设计 王艳秋 [乐凯保定化工设计研究院化学工程室] 摘要：介绍了加油站卸油油气回收、加油油气回收、油气排放处理等系统的设计。加油站设置油气回收系统，可避免汽油油气挥发而产生的资源浪费、环境污染和火灾隐患等问题。关键词：加油站；油气回收；卸油；加油；排放 1概述 汽油是一种易挥发的液体，在空气中会由于本身的挥发性而产生易燃易爆的汽油油气。油气经过冷凝还会变成液体，可以再次使用。加油站汽油挥发油气，将直接产生汽油资源的浪费，这一现象在夏季温度较高时尤为明显。挥发的油气还会对站内站外的环境造成污染。随着我国对环境保护的再视程度逐渐增强，以及《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952--2007)的实施，不做油气回收的加油站将面临巨大的环境压力。挥发的油气是易燃易爆气体，对加油站及周边环境是一个火灾安全隐患，尤其是在人员密集区和莺点地区的加油站，挥发的油气无异于一个隐形的杀手，随时都有可能造成人员财产损失[1-6]。因此，新建加油站增加油气回收系统设计、旧加油站进行油气回收系统设计和改造势在必行。 加油站产生油气的地方主要有卸油时产生的油气排放和加油时产生的油气逸出。针对不同部位的油气排放需要不同的油气回收系统设计，包括卸油油气回收系统设计、加油油气回收系统设计。 2卸油油气回收系统设计 卸油油气回收也叫平衡式一次油气回收。加油站汽油油罐由于汽油的挥发性，在罐内存在汽油油气。以前加油站设计中，汽油油罐产生的油气通过通气管(其上安装有防爆阻火呼吸阀)直接排放到加油站站区空气中，因此汽油油罐属于开放式油罐。在进行汽油卸油时，罐车内的汽油自流加入到汽油油罐中，油罐中大量油气会被汽油液体挤出排放到加油站站区空气中，造成卸油时的环境污染、安全隐患以及资源浪费[3、6]。因此加油站需要设计安装油油气回收系统，见图l。
加油站油气回收系统
浅谈加油站油气回收系统 鲁京湘张宇峰 （中国石油北京销售公司 100101 北京市）摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法，为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好借鉴。 关键词加油站油气回收系统问题 引言 为进一步改善大气质量，北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置，2008年5月，改造工程全部完成，设备全面投入运行。在世博和亚运会之前，上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统，集团公司将在“十二五”期间在全国有计划有重点推广加装油气回收系统。本文阐述了加油站油气回收系统从改造、使用、检测、在线检测环节中需要注意的主要问题，为其他即将开展加装油气回收系统的单位提供借鉴。 1 加油站油气回收系统基本情况 1.1 加油站油气回收系统简介
一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统（GB20953-2007）。 二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统（GB20953-2007）。 三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置（GB20953-2007）。 一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。 在线监控系统：实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。1.2 加油站油气回收系统主要设备简介 1.2.1 加油机 油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同，主要区别是加油机内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路，更换了油气回收型加油枪、加油管。 1.2.2 二次油气回收泵 二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为分散式（安装在加油机内部）和集中式（靠近储油罐区独立安装）两种。分散式二次回收泵主要品牌型号包括OPW、HEALY、德国ZVA三个品牌。集中式二次回气泵主要品牌型号包括富兰克林VP500， HEALY Mini-jet9000， OPW-CVS-2。 1.2.3 三次油气回收尾气处理装置 三次油气回收系统尾气处理装置主要工作原理为汽油储油罐内压力升高到设定的感应压力上限（一般设定为+150Pa），尾气处理装置自动开始运行，分离高浓度油气，排出清洁空气，当系统内压力降低到设定的感应压力下限（一般设定为—150Pa），装置自动停止运行并进入待机状态，周而复始、循环往复完成装置的油气处理、排放过程。三次油气回收设备主要品牌包括大连欧科力德、OPW、郑州永邦。 1.2.4 油气回收系统在线监控装置 在线监控系统先处在试点过程中，主要品牌装置包括北京恒合信业技术有
加油站油气回收装置使用指南 一、操作规程 （一）一次油气回收装置操作规程。 1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。 2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。 （二）二次油气回收装置操作规程。 1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。 4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。 5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。 6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。 7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。 9.盘整加油枪胶管。 （三）三次油气回收装置操作规程。 1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。 4.接通主电源开关。 5.将三次油气处理装置设定在自动状态。 6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。 7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。 （四）集液器操作规程。 1.潜油泵自动回收方式： （1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。 （2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。 2.手摇泵定期回收方式： （1）打开集液器密封盖。 （2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。 （3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。 （4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。 3.井底开口定期排放方式： （1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。 （2）打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。 （3）关闭集液器底部开口（管口）阀门。 （4）将回收桶内油品回罐。 注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进行回收。 二、操作注意事项 1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。 2.在下列故障状态下, 应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态： a.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv 阀）进行检修或更换。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 加油站油气回收系统原理介绍 (通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
加油站油气回收系统原理介绍(通用版) 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油
气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷
加油站油气回收系统介绍 目录 二次油气回收简介 集中式油气回收系统 分散式油气回收系统 主要部件及性能参数 系统配置清单和规格 二次油气回收设备质量保证承诺 二次油气回收设备主要技术指标 一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介 加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。由此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式或分散式回收系统。 二．集中式油气回收系统 1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 变频调速，运行成本低、控制精确； 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小； 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站； 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小； 单泵最高回气量可达：750L/min。 三．分散式油气回收系统 1.工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 可以一泵一枪，也可以进行组合； 单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收； 每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换； 控制简单； 加油机内必须有足够的安装空间。 四．主要部件及性能参数 名称外形型号性能参数及特点
加油站油气回收系统原理 介绍 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收
管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在至之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
加油站油气回收系统 浅谈加油站油气回收系统 鲁京湘张宇峰 （中国石油北京销售公司100101北京市）摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法，为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好借鉴。 关键词加油站油气回收系统问题引言 为进一步改善大气质量，北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置，2008年5月，改造工程全部完成，设备全面投入运行。在世博和亚运会之前，上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统，集团公司将在“十二五”期间在全国有计划有重点推广加
装油气回收系统。本文阐述了加油站油气回收系 统从改造、使用、检测、在线检测环节中需要注 意的主要问题，为其他即将开展加装油气回收系 统的单位提供借鉴。 1加油站油气回收系统基本情况 1.1加油站油气回收系统简介 一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车 内的系统（GB20953-2007。 二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入 埋地油罐的系统（GB20953-200*。 三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通 过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置（GB20953-2007。 一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。 在线监控系统：实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭 性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。 1.2加油站油气回收系统主要设备简介 1.2.1 加油机 油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同，主要区别是加油机 内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路，更换了油气回收型加油枪、加油管。 1.2.2二次油气回收泵 二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为分散式（安装在 加油机内部）和集中式（靠近储油罐区独立安装）两种。分散式二次回收泵主要品 牌型号包括OPW V HEAL丫德国ZVA三个品牌。集中式二次回气泵主要品牌型号包括 富兰克林VP50Q HEALY Mini-jet9000 ，OPW-CVS-2 1.2.3三次油气回收尾气处理装置
目加油站油气回收系统介绍录 二次油气回收简介 集中式油气回收系统 分散式油气回收系统 主要部件及性能参数 系统配置清单和规格 二次油气回收设备质量保证承诺 二次油气回收设备主要技术指标 一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介 加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既 危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。由 此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油 油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时 通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真 空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根 据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式 或分散式回收系统。 二．集中式油气回收系统 1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。 系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵 转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 变频调速，运行成本低、控制精确； 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小； 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站； 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小； 单泵最高回气量可达：750L/min。 三．分散式油气回收系统 1.工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 可以一泵一枪，也可以进行组合； 单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收； 每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换； 控制简单； 加油机内必须有足够的安装空间。 四．主要部件及性能参数 名称外形型号性能参数及特点
加油站油气回收技术说明 范云静河北泛亚工程设计有限公司 摘要：主要针对加油站进行油气回收改造进行的技术说明，介绍了一二次油气回收的工艺与设备以及安装油气回收以后检验过程。 关键字：加油站、一次油气回收、二次油气回收 1.油气回收的必要性 油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气，过去由于在空气污染中所占比例不高，较少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升，以及政府治污力度加大和治污标准提升，加油站油气污染问题开始被重视。 现在许多城市都已在实施加油站油气回收装置改造,安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可达95%以上，大大的减少了加油站排放到空气中的油汽量，确保了人员生命安全和财产安全。 2.油气回收系统原理 油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。地方政府未强制要求的，建议加油站暂不安装三次油气回收系统。 2.1一次油气回收系统 油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，如下图：
2.2二次油气回收系统 此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。如图： 3.油气回收主要任务 3.1加油站一阶段油气回收改造的任务： 3.1.1从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上，使各汽油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头),加装与卸油口相同的卸油口部件（作为回气口）。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1％，坡向油罐。为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。 3.1.2用三通和弯头将加油站各汽油储油罐的呼吸管的顶端连通，将呼吸管原来所用的阻火器改装成阻火呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2KPa~3KPa，工作负
油气回收试题 一、填空题： 1、为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和 国大气污染防治法》，防治环境污染，保护和改善生活环境和生态环境，保障人体健康，2007年6月22日，国家环境保护总局与国家质量监督检验检疫总局联合发布公告，批准《储油库大气污染物排放标准》、《汽油运输大气污染物排放标准》、《加油站大气污染物排放标准》三项标准为国家污染物排放标准，自2007年8月1日起实施。 2、《加油站大气污染物排放标准》规定了加油站汽油油气 排放限值、控制技术要求和检测方法。适用于现有加油站汽油油气排放管理，以及新建、改建、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放管理。 3、加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储 存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。 4、加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和 加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。 5、加油站油气回收系统技术的气液比应在大于等于 1.0
和小于等于1.2范围内。 6、油气排放处理装置的油气排放质量浓度应小于等于 25g/m3,排放口距地平面高度不应小于4m。排放浓度应每年至少检测1次。 7、特种作业人员必须持证作业，作业时必须佩戴防护器 具，必须指派专人进行监护。 8、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于5m，两瓶同时明火作 业时，距离不小于10m，禁止在工程内使用液化石油气和乙炔发生器作业。 9、油气回收管线开槽，宽度为350mm—500mm，深度为管 道顶部距地面大于等于500mm，底部填沙夯实，坡向油罐或凝液罐，坡度大于等于1%。 10、油气回收管线在于油管连接之前要进行管线压力试验 和管线吹扫。实验压力为0.5MPa,压力保持30分钟，为合格。 二、名词解释： 1、油气：加油站在加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥 发性有机物（非甲烷总烃）。 2、卸油油气回收系统：将油罐汽车卸汽油时产生的油气， 通过密闭方式收集进入油罐汽车内的系统。 3、加油油气回收系统：将给汽车油箱加汽油时产生的油 气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。
加油站二次油气回收设备操作（加油作业）指南 一、二次油气回收系统主要设备的构成 二次油气回收系统主要设备由油气回收型加油枪、真空泵、反向同 轴软胶管、拉断阀、油气分离器以及皮碗、铜质气相管线、控制阀门等 附属设备构成。 图一：OPW 油气回收油枪图二：ZVA 油气回收油枪
图三：分散式真空泵图四：集中式真空泵 二、二次油气回收设备操作运行注意事项 1.为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行，必须保证二 次油气回收真空泵工作时进、出口气路畅通，所有气路管线中的阀门处 于开启状态。 2.对于采用电机+皮带轮驱动的分散式真空泵工作的系统，要经常检 查电机皮带是否破损、开裂，皮带松紧程度是否适中，若泵内有异常噪 音要停机保修。 3.对于采用分散式或集中式（电机驱动）的系统，要经常检查真空 泵所配电机是否正常运转，是否存在噪音过大、过热现象等。若电机运 转不正常或过热要停机报修。 注：真空泵外壳温度在80℃以下均属正常范围，但必须注意设备维护时 防止烫伤。可采取暂停该加油机加油进行降温。
4.带有油气回收的加油机内，有很多铜质气相管线和接头，长期运行有可能导致其松动、漏气，并形成安全隐患，加油时若发现有较大油气味，要立即停机检查，可用防爆工具紧固松动接头螺母，若找不到泄漏点要及时停机报修。 注：卸油、加油作业场所长时间存在油气味较重现象，必须进行全面检查。如找不到原因，可申请对油气回收系统进行检测。 5.具有油气回收功能的加油枪与以往普通加油枪相比，其构造要复杂得多，价格也要昂贵得多。日常使用应注意以下几点： 1）要避免碰撞、敲击加油枪，只能用干布擦拭，并保持清洁； 2）加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位； 3）加油枪带有一个水平控制阀，加油时油枪口应朝下，当油枪口朝上(位置处于水平面以上)时，油枪会自动自封，无法进行加油作业； 4）油枪枪管处的气罩（皮碗）要尽量罩住汽车油箱口以免降低油气回收效率，严禁私自拆除加油枪管处的气罩（皮碗）； 5）加油完毕后，在取出油枪之前，应将油枪稍微停留片刻或轻轻抖动油枪，待枪管内的残油流出之后再把油枪取出并挂枪； 6）严禁加油站员工拆卸、维修油枪及配件，发现异常，及时报修。注：日常使用时应观察油枪是否漏油，如回收罩、回气孔处是否有漏油、滴油现象，避免油、气路串通引起计量失准引起数量纠纷； 7）加油时应避免油箱过满，跳枪后禁止继续手持枪加油。 6.严禁压、折胶管；严禁车辆对胶管进行碾压。如果胶管发生断裂，需及时报修更换；如果发生压、折或碾压事件，但外观上无法判断胶管内部是否断裂，应及时通知维修单位进行检测。 注：加油结束，及时将胶管置于挂钩上，可有效防止胶管被碾压
油气回收治理工程环保验收管理办法 为了规范油气回收治理工程环境保护验收管理工作，有序推进油气回收治理工作进度，根据《大气污染防治法》和《河南省人民政府办公厅关于印发河南省油气回收综合治理工作方案的通知》（豫政办?2014?116号）的有关工作要求，加油站、储油库、油罐车油气污染治理工程完成后，应按照国家有关标准和检测技术规范进行环保验收。为做好我市油气污染治理工程环保验收工作，制定本办法。 一、工作依据 1、《中华人民共和国大气污染防治法》 2、《加油站大气污染物排放标准》（gb20952-2007） 3、《储油库大气污染物排放标准》（gb20950-2007） 4、《汽油运输大气污染物排放标准》（gb20951-2007） 5、《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》(hj/t 431—2008) 6、《河南省人民政府办公厅关于印发河南省油气回收综合治理工作方案的通知》（豫政办?2014?116号） 11、《河南省2015年度油气回收综合治理专项方案》（豫气联办 【2015】5号） 二、工作要求 （一）验收范围 全省范围内进行油气回收治理改造工作的加油站、储油库、油罐车。 （二）环保检测验收标准 完成油气回收治理任务的加油站、储油库及油罐车必须分别满足《加油站大气污染物排放标准》（gb20952-2007）、《储油库大气污染物排放标准》（gb20950-2007）、《汽油运输大气污染物排放标准》（gb20951-2007）和《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》(hj/t 431—2008)的要求。 （三）验收方式 采取资料审核和现场勘察相结合的方式。 （四）验收条件 加油站、储油库、油罐车业主单位油气回收治理工程完工、调试正常后，应委托有相应资质的检测机构进行检测（检测机构名录由河南省环保厅公布）。 加油站、储油库、油罐车在获得检测合格报告后10个工作日内提交环保验收申请，申请油气污染治理工程环保验收。 （五）验收程序 1、验收申请：储油库和加油站、油罐车企业向市环保局提交验收申请书，申请油气回收治理工程环保验收。
加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车
内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952
-2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
河南省加油站油气回收改造 工程技术规范 (讨论稿) 编制单位：中国石化河南石油分公司 编制时间：二〇一四年三月十九日
目次 1 总则 (2) 2 主要规范性引用文件 (2) 3 基本控制指标 (2) 4 项目设计要点 (3) 卸油油气回收 (3) 加油油气回收 (3) 油罐及管道 (4) 5 工程施工要点 (5) 基本要求 (5) 管道施工 (5) 加油机改造 (6) 土建和电气工程 (6) 6 检验与验收要点 (6) 施工过程检验 (6) 竣工验收 (7) 环保验收 (8)
1 总则 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,治理加油站油气排放污染，改善大气质量，保护人民身心健康，特制定本规范。 本规范适用于河南省加油站油气回收改造，为纲要性标准。 本规范涉及的设计、施工等承包商应具备石油化工工程设计、施工资质和工业管道（GC2）设计、施工资质。 2 主要规范性引用文件 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012 《加油站大气污染物排放标准》GB20952－2007 《油气回收系统工程技术导则》Q/—2007 《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》SH3501-2011 《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3 基本控制指标 汽油油气回收管线液阻每年检测1次且确保合格，检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录A。 汽油油气回收系统密闭性压力每年检测1次且确保合格，检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录B。 各种汽油加油油气回收系统的气液比在～范围内,检测方法见《加油站大气污染物排放标准》附录C。 汽油通气管管口呼吸阀（P/V阀）工作正压2kPa～3kPa，工作负压～
油气回收操作规程 加油站油气回收系统由卸油油气回收、加油油气回收、在线监测系统和油 气回收处理装置组成。加油站在卸油和加油过程中产生的油气，通过密闭收 集储存，经油气回收处理装置处理后排放，或集中到油库回收处理。安装油 气回收系统可以提高加油站安全系数、减少油品损耗、保护环境。 卸油油气回收是指油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入 油罐汽车罐内。 加油油气回收是指汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐。 油气回收处理装置是指控制油罐压力的油气处理系统。通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离，分离后的液态汽油和高浓度的油气 被送回到油罐加以利用。 1.常规检查。 （1）加油时若闻到浓厚的油气味道，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏并及时报告加油站经理。 （2）检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏。 （3）检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。 （4）定期检查油气回收处理装置控制器显示是否正常。如出现异常，应记录 系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。 （5）检查油气处理系统主机外壳是否完好。 2.维护与保养。 （1）应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪，油枪口不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。 （2）加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔 1-2 天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸力将汽油积液滴吸走。 （3）每周对油气回收处理装置控制器进行清洁处理，用 LCD 清洁布清洁控制器显示屏。 （4）每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电。 （5）保护接地电阻值不大于 4Ω。
加油站油气回收系统原理介绍 令狐采学 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、贮存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到呵护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采取真空帮助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气
回收设备，依照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分离式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采取的二次回收形式以分离式油气回收为主，个别加油站采取集中式油气回收方法。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站年夜气污染物排放标准》（GB20952 ）要求,我们对个别加油站装置了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超出规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
浅谈加油站油气回收系统 鲁京湘张宇峰 （中国石油北京销售公司 100101 北京市） 摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法，为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好借鉴。 关键词加油站油气回收系统问题 引言 为进一步改善大气质量，北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置，2008年5月，改造工程全部完成，设备全面投入运行。在世博和亚运会之前，上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统，集团公司将在“十二五”期间在全国有计划有重点推广加装油气回收系统。本文阐述了加油站油气回收系统从改造、使用、检测、在线检测环节中需要注意的主要问题，为其他即将开展加装油气回收系统的单位提供借鉴。 1 加油站油气回收系统基本情况 1.1 加油站油气回收系统简介 一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统（GB20953-2007）。 二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统（GB20953-2007）。 三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置（GB20953-2007）。 一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。 在线监控系统：实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。 1.2 加油站油气回收系统主要设备简介 1.2.1加油机 油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同，主要区别是加油机内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路，更换了油气回收型加
加油站一次二次油气回收改造工程合同 编号： 签定地点： 甲方：（以下简称：甲方）乙方：（以下简称：乙方）甲．乙双方经友好协商，就乙方为甲方提供油气回收改造工程服务，达成如下协议： 一·工程名称： 二·工程地点： 三·工程期限： 四·工程总造价款：人民币（大写）（含税价，设备配置详见报价表）五·付款方式： 1、双方在签定合同之日起三日内，甲方向乙方付工程总造价款的40%，计 （￥元） 2、在工程完工之日起三日内，甲方向乙方付工程总造价款的40%，计 （￥元） 3、经相关检测部门出具检测报告后，甲方向乙方付工程总造价款的15%， 计（￥元） 4、余下5%的工程款作为质保金，一年内付清。 5、乙方委托如下账户为代收本合同之工程造价款 名称： 开户银行： 账号： 六·工程报建及备案：甲方提供工程报建所需的必要资料，由乙方负责工程报建及备案手续并完成工程验收工作，报建费用、检测费用、验收费用由甲方承担。改造工程具体方案和质量标准、要求，按设计图纸。 七·安全：乙方在施工过程中要注意安全并严格按规范施工，若乙方在施工过程中发生任何工伤及安全意外，一切责任由乙方负责并向甲方赔偿由此引起的相应经济损失。 八·保修：乙方对该施工工程的设施、设备保修期由验收之日计起为期壹年，在保修期内，凡因施工造成的质量缺陷及产品本身质量问题，乙方负责无偿保修；在保修期内，乙方承诺接到甲方维修通知，工作日内12小时到达甲方现场进行维修，非工作日内24小时内到达甲方现场进行维修。 九·双方责任： 1、乙方施工用电和生活用水的水电费由甲方承担，接驳水、电的工作和设 备材料由乙方负责及提供。乙方食宿自理，甲方应给乙方提供必要的协助。 2、乙方进场后，如因甲方原因造成或下雨天气影响，而使乙方不能正常施 工的，由甲方书面签字确认，工期按实际相应往后顺延。 3、现场施工过程中，乙方应做好保卫工作，防止失窃事件发生。甲方应协 助乙方做好治安防范工作和与土建施工队的协调工作。 4、乙方施工过程中，必须做到安全生产、文明施工，施工过程中的一切安 全责任由乙方负责和承担。 5、甲方必须按本合同第五条约定的付款比例和期限按时向乙方支付合同款