AQJXLM标 页脚内容1 宜昌市城乡路（东站路～共同南路）市政工程 （K0+000～K1+320）

高填方路基专项施工方案 编制人 审核人

宜昌恒生建筑安装有限公司 城乡路市政工程项目部 AQJXLM标 页脚内容2 二0一三年十月八日

路基高填方专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 城乡路位于宜昌城区东侧，起点为东山大道，终点至花溪路，设计为城市主干道，计算行车速度50Km/h。本工程项目的起点为东站路，终点至共同南路，全长1.32Km；道路规划红线宽36m，设计车行道宽22m，双向六车道（道路交叉口处两侧各拓宽3m，红线宽42m）。城乡路断面为一块板形式，不设专门的非机动车道，行人和非机动车混行，横断面形式如下：标准横断面组成为：36m（路幅总宽度）= 4.0m(人行道) +3.0(绿化带)+22m(机动车道) +3.0(绿化带)+4.0(人行道)。 车行道采用沥青砼路面，路拱曲线为直线+曲线，车行道路拱采用1.5％的直线坡，坡向人行道；人行道采用2.0％直线坡，坡向车行道。 填方路基边坡坡率为1：1.5；坡脚以外设宽2.0的护坡道。对经过水塘、鱼塘、大型排灌沟渠等浸水路段，采取（换）填料、防护、排水等方面的综合设计，清淤后的换填材料因地制宜，就地取材，采用山体爆破开挖的弱风化粉砂岩。陡坡路堤设计结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。当地面横坡陡于1:5时，对路基进行挖台阶处理，台阶宽度不小于2m，每级台阶高度不宜大于0.3m，并设置4%向内斜坡的横坡。 2、施工准备 （1）组织施工技术人员，全面熟悉设计图纸，了解设计意图，认真学习国家和交通部颁发的有关规范、标准，对整个工程的施工布置，施工计划，施工工艺和方法，及其质量、进度、安全、资源消耗作出科学的安排，使整个工程施工和分项工程施工AQJXLM标 页脚内容3 能够有组织、有计划、有秩序的规范进行。 （2）进行现场勘测，复核控制点、水准点，并加密导线点、水准点，建立控制网。通过加密导线点利用全站仪放出各中桩、边桩及横断面，用石灰线实地示出中桩、边桩线，计算出路基填（挖）数量。 （3）填方材料的试验：在路堤填筑前，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。 3、施工进度计划 路基填方计划开工日期为2013年10月11日，完工日期为2014年元月20日，工期102日历天。 路基填方工期安排表

桩号 工程量 （m3） 开、完工日期 施工资源配备计划 生产率（m3/天） 备注 人员配备 设备配备

K0+049.5～ K0+700

86909.7 2013.11.1～ 2014.元.20 工期81天 有效工期68天 分项负责人: 陈忠福 施工员:司可全 现场辅助工3人 D85推土机1台 自卸汽车6台 振动压路机1台 沃尔沃挖掘机2台 1278

K0+840～ K1+020 36452.8 2013.10.11～ 2013.12.31 工期82天 有效工期68天 分项负责人: 陈忠福 施工员:司可全 现场辅助工3人 D85推土机1台 自卸汽车6台 振动压路机1台 小松挖掘机2台 536

二、施工组织安排 1、项目部组织机构 技术管理人员 高工 工程师 施工员 技术员 试验员 测量组 小计 1 1 4 2 2 2 12 AQJXLM标 页脚内容4 技术工人 机械操作 其他 12 20 32

其他 后勤保障 材料购进 电工 4 2 1 7 人员合计 51 2、施工组织机构 项目部下设路基施工工区，负责按照业主、监理和项目的指示和要求完成高填路施工任务，项目部务科室人员极积配合，确保施工连续进行。 组织机构如下：

项目经理 项目副经理 项目总工

安全部 试验室 技术部 施工部 质检部 测量部 AQJXLM标

页脚内容5 3、机械设备投入 主要施工机械设备表

机械设备名称 规格型号 生产厂家 额定功率 单位 数量 进场时间 合计 自有

装载机 ZL50 徐工 154KW 台 2 自有 2013年10月 挖掘机 EC210B 沃尔沃 245KW 台 2 自有 2013年10月 挖掘机 PC220 小松 125KW 台 2 自有 2013年10月 压路机 LT320B 洛阳 150KW 台 2 自有 2013年10月 推土机 D85 山推 220Kw 台 2 自有 2013年10月 洒水车 SLW5108 东风 136KW 台 1 自有 2013年10月 蛙式打夯机 HW60 江苏南通 75KW 台 2 自有 2013年10月 自卸车 DFL3280A1 东风 125KW 辆 10 自有 2013年10月 自卸车 STEYR1490 125KW 辆 10 自有 2013年10月 主要试验、测量、质检仪器设备表

机械设备名称 生产厂家规格型号 精度 量程 数量 性能 备注 电子天平 常州YP-1000 1000G 0.01 1台 正常 土壤电动击实仪 河北沧州ISO 30㎜ 997㎝3 1台 正常 灌砂筒及基板 浙江 2台 正常 容积桶 1套 正常 弯沉仪、百分表 无锡 1台 正常 烘箱 天津 1台 正常 承载比CBR试验仪 南京 1台 正常

触探仪 天津 1台 正常 全站仪 TOPCON-102N 2″ 2台 正常

施工班组 AQJXLM标 页脚内容6 水准仪 苏州一光 2台 正常 三、施工方案

1、总体施工布暑 本段路基纵向施工便道已基本形成，路基开挖的土石方可分段调入填方区进行回填。 本标段路基采用机械化作业,挖掘机挖土石方装车，自卸汽车运料,推土机推平, LT320B振动压路机进行碾压。根据现场地形特点，本工程有两段高填方路基，即K0+049.5～K0+700、K0+840～K1+020，填方区最高填筑高度10m。填方的填料来源于K0+700～K0+840、K1+020～K1+320段的深路堑路基挖方。 2、路基填筑方案 在高路堤填筑施工前，制定明确的技术保障方案，对路堤的填筑方法，检测手段，频率做出详细的说明，报监理工程师审批。首先安排组织试验段施工，以试验段施工取得的技术参数来指导高填路基以及全线其它填方路段的填筑施工。施工中及时根据测设边桩控制边坡坡比和每一层的填筑宽度。在雨季前做好排水沟等排水设施。 1、根据高填路堤的特点，集中力量优先组织高填路堤的施工，施工时采用“三阶段、四区段、八流程”工艺组织施工。即：三阶段“准备阶段、施工阶段、整修阶段”，四区段“填筑区、摊平区、碾压区、检测区”。八流程“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水凉晒、碾压夯实、检验签证、路基整修”。 2、高填路堤填料宜优先选用强度高、水稳性好的材料，基层处理后，其地基承载力应满足设计要求，对履盖层较浅的部位就地清除履盖层。施工过程中须进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。 3、路基填筑的工艺流程图如下：

路基填筑工艺流程图 施工准备 AQJXLM标 页脚内容7 合格 直到合格

偏高 偏低

高填方路基施工施工 不合格

临时施工排水及 现场软基处理

填筑试验段

土工标准试验 试验成果报监理审批

按设计资料进行 施工测量放样

测量定中桩边桩

测量结果报监理

清表、填前压实 开挖施工台阶 填料开挖运输摊铺（分层）30cm 含水量检测 洒水 晾晒

压实度检测，测横断面标高 路基边坡修整 碾压 下一层填筑

铺设土工格栅 分层填筑压实直到路床顶面以下30cm AQJXLM标 页脚内容8 4、主要工序如下 （1）、填筑前施工准备工作 ① 地表清理。采用挖掘机铲除植被、表层土，人工砍伐树木并配合推土机铲除所有树根，用自卸汽车运至弃土场，并堆放有序，对不适宜作填料的土方要彻底清除，不留隐患。对特殊路段（低洼、水田、渔塘）应先排水清淤，清理后进行整平处理，原基碾压，填前压实度大于90%，并回填至原地面标高。按照设计要求对表层不适宜层进行清除50cm。原地面坡度陡于1：5的地段应挖成宽度不小于2米高度为0.3米台阶。 ② 在进行填筑前，首先对高填路基基底进行换填，换填材料为透水性好的材料，最好为碎石层，且碎石层与排水沟接通，用振动压路对基层碾压密实。 ③ 只有在试验路段填筑施工后，获得填筑施工技术参数后才能进行其它路段的填筑施工，并以试验路段技术参数为指导。技术参数包括：松铺厚度，压实机械及组合，压实速度，压实遍数及沉降差等。 ④ 做好临时排水设施。 ⑤ 测量放样。按设计资料做好施工测量、放样，定出路基的中线、边线桩及填筑的宽度。并将测量资料报监理工程师审批。 2、填筑施工 ① 填料运输及摊铺，松铺厚度要求不大于30cm。 ② 进行填料含水量检测，对于含水量偏大的采用翻晒，经反复多次检测，直到含水量符合要求才能进行碾压。当含水量偏小，采用洒水方法，使含水量接近最佳含水量的要求，从而保证填筑的路堤达到密实度。 ③ 碾压。采用自重不小于20t的振动压路碾压，压实工作必须严格按试验段技术参数进行，保证压路机的压实遍数。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头重叠0.4～0.5米，纵向碾压轮迹重叠0.4～0.5米，压路机的行驶速度控制4Km/h以内。振动压路机碾压，第一遍应静压，然后先