ECU 报文ID 信号名称CAN报文数据域位置
（中控）右前车窗升降开关bit4~7（中控）左后车窗升降开关bit8~11（中控）右后车窗升降开关bit12~15
0x281
未知报文车门关闭状态bit0锁止按钮状态bit1SAFE开关状态bit2钥匙插入锁孔状态bit3~4中控锁状态bit5~6禁止升降按钮开关状态bit10~11左前车窗开关状态bit12~15
0x402未知报文
后视镜开关选择信号bit4~5上下左右方向信号bit0~3车门关闭状态bit0锁止按钮状态bit1SAFE开关状态bit2钥匙插入锁孔状态bit3~4右前车窗升降开关状态bit12~15
0x403未知报文0x2B1未知报文车门关闭状态bit0锁止按钮状态bit1SAFE开关状态bit2左后车窗升降开关状态bit12~15
0x404未知报文车门关闭状态bit0锁止按钮状态bit1SAFE开关状态bit2左后车窗升降开关状态bit12~15
0x405未知报文0x623时钟信号第2、3、4字节
0x635
按钮背光亮度（电脑控制）第1字节
舒适系统总线速率100kbps；以上为部分电脑的通信协议！
成都盘沣科技有限公司提供汽车常用CAN总
0x4BD 驾驶员侧车门ECU
右前侧车门ECU
左后侧车门ECU
右后侧车门ECU
组合仪表（网关）
0x1810x381
0x601
0x3B5
0x4B9
值表（十六进制数）
0：停止；1：升窗；2：一键升窗；4：降窗；8:一键降窗
0：停止；1：升窗；4：降窗
0：停止；1：升窗；4：降窗
0：已关；1：未关
0：未锁止；1：锁止
0：有效；1：无效
0：保持；1：开锁；2：闭锁
0：保持；1：开锁；2：闭锁
0：禁止升降；3：允许升降
0：停止；1：升窗；2：一键升窗；4：降窗；8:一键降窗
0：加热功能；1：左后视镜；2：右后视镜
0：停止（中间）；1：上；2：下；4：左；8:右
0：已关；1：未关
0：未锁止；1：锁止
0：有效；1：无效
0：保持；1：开锁；2：闭锁
0：停止；1：升窗；4：降窗；
0：已关；1：未关
0：未锁止；1：锁止
0：有效；1：无效
0：停止；1：升窗；4：降窗；
0：已关；1：未关
0：未锁止；1：锁止
0：有效；1：无效
0：停止；1：升窗；4：降窗；
2字节为小时、3字节为分、4字节为秒，十进制显示（直接显示时间）0~64，对应于0~100%亮度值，基本上在30%亮度后才可以看到背光点公司提供汽车常用CAN总线协议解析设备及培训。
网络控制对象
右前侧车门ECU（车窗电机）
左后侧车门ECU（车窗电机）
右后侧车门ECU（车窗电机）
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈和控制其他3个车门ECU（门锁电机）
自身状态反馈和控制左右后侧车门ECU（车窗电机）
自身状态反馈
本地状态反馈和网络控制控制右前侧车门ECU（后视镜）
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
自身状态反馈
控制带背光开关的ECU，及4个车门电脑外接的带背光开关。