一、燃气轮机的主要应用领域

1、发电市场

由于燃气轮机电站技术先进、 效率高、 污染少等特点， 发达国家 80 年代以来大力发展 大功率燃气轮机 -蒸汽轮机联合循环电厂。航改型燃气轮机由于建设周期短、收效快、机动 性和灵活性好，广泛用于工业发电、城市调峰发电和公共事业用电等中小型电厂。预计到 2020 年全世界的燃气轮机发电将占到 50%左右。

2、船舶用燃气轮机市场 在军民用船舶中，燃气轮机首先用于军用舰艇。据统计，到 1998 年全球 56

个国家和 地区共有 948艘军用船舶使用了 2510 台燃气轮机作为动力。 80年代以来，燃气轮机也广泛 用于高性能商用船舶，如豪华客轮、豪华游艇等。

3、机械驱动燃气轮机市场 机械驱动燃气轮机在车辆方面的市场还是军用为主，主要是军用坦克和装甲车辆。机 械驱动用燃气轮机市场主要是石油和天然气化工工业领域。 在石油、 天然气开采、 运输和化 工流程中燃气轮机作为油田注水、 注气、气举采油、 输油和输气管道增压等的机械驱动动力。

二、国内燃气轮机主要生产厂家概况 国内燃气轮机产业分散在机械、航空、兵器、船舶、航天等工业部门，自称体系，自 我发展，低水平重复。由于力量分散， 60 年代国外发展了三代燃气轮机，我国 40 多年停留 在第二代水平之下，总的说来，我国燃气轮机产业还处在初级发展阶段。

1、 主要生产厂家

（1）机械部门

南京汽轮机厂： 80 年代南京汽轮机厂与 GE 公司合作生产 MS6001B ，关键的核心转动 部件和调节系统由外方提供，南汽只生产壳体和一些外围部件。

上海汽轮机厂：以三来加工方式为西屋公司加工一些壳体零件。

杭州汽轮机厂： 杭州汽轮机股份有限公司是在杭州汽轮动力集团有限公司的工业汽轮 机生产经营主体基础上改组而成，主要经营汽轮设计、制造、 销售， 工业电站及热电联产项 目的设备成套和工程总承包及上述产品的辅机、配件、安装调试及技术咨询服务等业务。

公司生产的工业汽轮机按其用途可分为工业驱动汽轮机和工业发电汽轮机两大类，广 泛应用于石油、

化工、电力、 冶金、建材、轻纺等工业部门和企业自备电站、 区域热电联供、 余热发电、垃圾电站、燃气 -蒸汽联合循环等领域。

公司目前已成为国内工业汽轮机研究、开发、制造基地，其产品有着较高的市场占有 率；其中工业汽轮机占国内市场的 80%市场份额，工业发电汽轮机也占 30% 的市场份额。

公司在北京、广州、 成都等地建有销售服务网络， 同时又在新加坡建立窗口，开拓国际市场 业务。

哈尔滨汽轮机厂：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司的前身 -- 哈尔滨汽轮机厂是我国第一 个五年计划期间建设的重点项目之一。 1956年动工兴建， 1958 年投产，在四十多年的发展 建设中 , 哈汽公司形成了一个以设计 , 制造大型火电汽轮机 , 核电汽轮机 , 工业用汽轮机组 船用汽轮机和燃气轮机为主的大型骨干企业。

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司从 1958 年投产以来，为我国能源电力事业做出了突出的 贡献 , 先后设计制造了我国第一台两万五千千瓦、五万千瓦、十万千瓦、二十万千瓦和六十 万千瓦汽轮机及六十五万千瓦核电汽轮机。 现已形成批量生产三十万千瓦、 六十万千瓦汽轮 机组和核电汽轮机，百万千瓦以上汽轮机组能力。 2002 年，继中标两台 60 万直接空冷机组 后，又签订了两台 60 万超临界机组合同，至此，哈尔滨汽

轮机厂有限责任公司形成了亚临 界、超临界、核电 "三足鼎立 "之势。在全国汽轮机行业中处于领先地位。

（2）航空部门

中航 二集团的 120 厂（东安 ）：主要生产微型燃气轮机，已经中标国家 863 计划支持的

微型燃气轮机项目。

中航一集团的黎明公司： 主要生产 FWP14 、FWS10 发动机及其派生燃机 QD70 、QD128 、 QD185

等， R0110 燃机以及 QD168 燃机改型。

一集团的西航公司：主要生产国产化舰用 GT250000 燃机燃气发生器、斯贝发动机改

燃机以及FWP14、FWS10发动机和派生燃机 QD70、QD128、QD185等部件生产。

中航世新燃气轮机股份有限公司：在一集团内的产业链条中主要承担燃气轮机成套技 术和燃机成套制造、 燃气轮机应用技术研究、 燃机成套产品的市场开发、 燃气轮机动力工程 服务。

（3）船舶工业

主要单位是原船舶工业总公司 703 所，但实力较弱。

三、国内市场概况 当前，燃气轮机市场面临着极大的机遇和挑战，市场潜在需求巨大。

1 、管输动力方面：主要有

"西气东输"工程，预计年输气量达到 200亿立方米时需要113套1x104kw机组，产值 约为 28.5

亿元。

陕-京输气管线，需要 2000-5000kw功率级燃压机组 6-10套。

涩-宁-兰输气管道，需要2000-5000kw功率级燃压机组 6-8套。

俄冲-韩输油、输气管线，需要用 1.5-2.5 104 kw级航改型燃气轮机增压。

2、 发电设备：预计要建设1200X104 kw燃气轮机电厂，逐步替换现在占70%的燃煤电 厂。

3、 军用舰艇和民用船舶的燃气轮机化。 对燃气轮机的需求为我国燃气轮机产业提供了极大的机遇，需求的功率等级主要是

7000KW、 10000KW、 15000KW、 20000KW、 30000KW 等几种型号。

四、燃气轮机的国外概况 目前，全世界从事燃气轮机研究、设计、生产、销售的著名企业有 28家，到

1998年累

计销售各种工业和船用燃气轮机 34000台（到 1997年累计为 33000台）， 1998年当年共销 售 1000

台。

根据预测机构 DMS 的预测， 1999-2008 年将生产销售各种工业和船用燃气轮机 39181 台，销售收入 1672.99 亿美元。其中 :

生产销售发电用燃气轮机 36257台，销售产值1538.91亿美元；

生产销售船舶用燃气轮机 1101台，销售产值56.11亿美元；

生产销售燃气轮机 1823台，销售产值77.95亿美元.

目前，燃气轮机沿着两条技术道路发展，一条是以罗罗、普惠、 GE 为代表的航空发动 机公司用航空发动机改型而形成的工业和船用轻型燃气轮机； 一条是以GE、西屋、西门子、

ABB 公司为代表， 遵循传统的蒸汽轮机理念发展起来的重型燃气轮机， 主要用于大型电站。

世界范围内市场主要被 GE 公司、西门子 /西屋、阿尔斯通 /ABB 、索拉公司、罗罗公司、三 菱和俄罗斯的

企业瓜分。 2002年全球燃气轮机销售收入为 230亿美元。