云南口岸综述云南地处中国西南边陲，东西跨度864.9公里，南北纵距990公里，总面积39.4万平方公里，东面与贵州省、广西壮族自治区为邻；东北面以金沙江为界与四川省隔江相望；西北面紧靠西藏自治区；西南面与缅甸接壤；南面和老挝、越南毗邻。
边境线全长4060公里，其中中缅边界1997公里，中老边界710公里，中越边界1353公里。
有8个边境地州市共26个边境县市，与3个邻国的6个省（邦）32个县（市、镇）接壤，其中11个县（市）与邻国城镇隔江（界）相望。
全省25种少数民族中，有15种民族与境外居民同属于一个民族，跨境而居。
云南口岸历史悠久，早在2000多年前，云南就是中国从陆上通向南亚、中东和东南亚的门户，史称之为“南方丝绸之路”。
第二次世界大战期间，云南的口岸在抗日战争中发挥了重要作用，著名的史迪威公路成为抗日战争通往大后方的运输线和中国取得国际援助的重要通道。
十一届三中全会以来，随着我国对外开放的不断扩大，云南口岸建设进入了新的发展阶段。
全省有13个国家一类口岸，7个二类口岸，90个边民互市通道和103个边贸互市点，形成了陆、水、空齐全，全方位开放的口岸格局。
目前，云南省已经成为全国口岸大省和对东南亚开放的前沿。
口岸在建立中国—东盟自由贸易区中，成为促进对外交往、与周边国家进行友好合作的重要窗口。
一类口岸简况云南一类口岸共13个，以陆运口岸为主。
陆运口岸共9个，其中允许第三国人员出入境的有瑞丽、磨憨、河口陆运(铁路)口岸；航空口岸2个，允许外籍飞机进出的昆明国际机场航空口岸、西双版纳国际机场航空口岸；水运口岸2个，允许外国船舶入出境的景洪港、思茅港水运口岸。
一类口岸中，昆明国际机场空运口岸是我国对外开放较早的五大航空口岸之一。
瑞丽口岸是通往缅甸最繁忙的陆运口岸。
河口陆运（铁路）口岸近年来成为我省周边贸易、旅游增长亮点。
磨憨陆运口岸是中老边境唯一的国家级口岸，昆明——曼谷国际大通道从该口岸通过。
景洪港、思茅港水运口岸是澜沧江——湄公河一江连六国，通往东南亚最便捷的水运通道。
天保口岸正申报对第三国人员开放。
云南一类口岸陆、水、空齐全、形成全方位开放立体格局。
二类口岸简况云南二类口岸共7个，均为陆运（公路）口岸，其中：孟连、沧源、南伞、章凤、盈江、片马 7 个二类口岸与缅甸接壤，田蓬口岸与越南接壤。
【昆明机场航空口岸】丽江机场航空口岸西双版纳机场航空口岸】3个【河口陆运（铁路）口岸】1个【天保陆运（公路）口岸】【磨憨陆路（公路）口岸】【畹町陆运（公路）口岸】【腾冲猴桥陆运（公路）口岸】【孟定清水河陆运(公路)口岸】瑞丽陆运（公路口岸】【金水河陆路（公路）口岸】【打洛口岸】【景洪港水运口岸】【思茅港水运口岸】【田蓬口岸】【孟连口岸】【南伞口岸】【沧源口岸】【盈江口岸】【章凤口岸】【片马口岸】【昆明机场航空口岸】昆明国际机场航空口岸是我国对外开放较早的五大航空口岸之一，于1955年开放。
机场位于云南昆明市郊东南侧的巫家坝，距昆明市中心6.5公里，机场于1997年再度扩建，1999年投入使用，机场平面占地4724亩，停机坪16万平方米，候机楼 7.69 万平方米，设计年旅客吞吐量为700万人次。
机场跑道长3400米，宽45米。
昆明国际机场航空口岸现已开通200余条国内航线、省内航线9条和昆明—曼谷、昆明—吉隆坡、昆明—新加坡、昆明—曼德勒、昆明—河内、昆明—仰光、昆明—新德里(包机)、昆明—万象、昆明—首尔、昆明—东京、昆明—大阪、昆明—香港、昆明—澳门等18 条国际及地区航线。
新的国际候机楼面积 1.4万平方米，设出入境通道各 12 条。
2005年年口岸入出境人员78万人次，货运量1.23万吨，出入境飞机7204架次。
云南省人民政府口岸办公室对该口岸实施口岸管理和口岸协调。
昆明海关、昆明边防检查站、云南出入境检验检疫局担负着口岸查验任务，在现场为入出境人员行李、物品、交通工具办理查验手续，监管服务【西双版纳机场航空口岸】西双版纳机场航空口岸位于景洪市郊4公里，1990年4月建成，总建筑面积3931平方米，进出港联检厅1800平方米。
设计规模为起降波音737以下类型飞机，配有Ι类灯仪表着陆系统及夜航灯光设备，1995年12月3日国务院国函[1995]115号文批准对外国籍飞机开放的国家一类航空口岸，1996年12月10日国家口岸办国口办字[1996]44号文批准于1997年元月1日正式对外开放,1999年2月2日正式通航。
目前机场已开通了景洪至昆明、北京、上海、成都、天津、郑州、广西等11条国内航线和西双版纳——泰国曼谷，西双版纳——泰国清迈两条国际航线。
2005年口岸出入境1.57万人次,出入境飞机287架次。
西双版纳州政府口岸办公室负责该口岸的管理。
西双版纳海关、西双版纳边防检查站、西双版纳出入境检验检疫局担负口岸的查验任务，在现场为出入境人员、货物、交通工具办理出入境手续，监管服务。
【瑞丽陆运（公路）口岸】瑞丽陆运口岸位于云南省西部、德宏傣族景颇族自治州的西南,与缅甸山水相连。
瑞丽口岸是古丝绸南路的重要通道，320国道的终点，中国对缅贸易的主要口岸。
与缅甸的对华主要口岸木姐对接，相邻缅甸的南坎、腊戍、八莫等重要城镇。
二战时建成的“史迪威”公路沿国境线而行，最近距离仅8米。
从缅甸的木姐至腊戍有火车、飞机通向缅甸全国，口岸区位十分优越。
瑞丽口岸是云南较早开放的国家一类口岸，1978年国务院批准开放，1985年经德宏州政府批准为边境贸易区。
1991年2月云南省政府批准瑞丽姐告设立边境贸易经济区。
1992年6月国务院批准为沿边开放城市，1993年撤县设市，国务院特区办批准在瑞丽口岸设经济合作区。
2000年经国务院批准按照“境内关外”的方式设立“姐告边境贸易区”。
2001年10月26日经国务院批准瑞丽口岸对第三国人员开放，待国家验收后正式开放。
目前，瑞丽口岸4336平方米的联检查验中心工程竣工投入使用。
姐告边境贸易区建有17万平方米的边贸货场。
2005年瑞丽口岸出入境人员604万人次，货运量为49万吨，车辆出入境为83万辆次。
瑞丽市人民政府口岸办公室对该口岸实施协调管理。
瑞丽海关、瑞丽边防检查站、瑞丽出入境检验检疫局担负着口岸查验任务，在现场为过往人员、货物、交通工具办理出入境手续，监管服务。
【河口陆运（铁路）口岸】河口口岸位于云南省红河哈尼族、彝族自治州最南端的河口县城，地处南溪河、红河交汇处，与越南老街口岸对接。
口岸距昆明公路470公里，铁路468公里，至越南河内公路320公里，铁路296公里，至越南海防港铁路386公里，至胡志明市铁路2026公里。
1953年河口口岸开通，1956年定为国家级口岸，1978年口岸关闭。
1993年5月18日，经国务院批准恢复河口口岸对外开放为国家一类口岸，并对第三国人员开放。
2001年省政府批准河口口岸边境贸易区，并给予了优惠政策。
河口口岸具有十分明显的水陆交通区位优势，是滇越大通道主要口岸。
2001年1月总投资1337.46万元，建筑面积5485平方米的联检大楼投入使用，联检大楼有出入境通道6条，口岸实行报关、报验“一条龙”服务。
口岸有面积为1700平方米的验货场，2个较为活跃的边贸互市点。
2005年出入境人员293万人次，货运量为151万吨，出入境交通工具6.7万辆(列) 次。
河口县人民政府口岸办公室对该口岸实施口岸协调管理。
河口海关、河口边防检查站、河口出入境检验检疫局担负口岸的查验任务，在现场为过往人员、货物、交通工具办理出入境手续，监管服务。
【金水河陆路（公路）口岸】金水河口岸位于金平县金水河镇，地处金水河、藤条河交汇处，与越南马鹿塘口岸对接。
口岸距金平县城38公里，距越南莱州省会莱州市50公里，至奠边府省195公里，河内450公里，距老挝边境口岸西庄231公里，是通向越南莱州、奠边府、河内等重要城市及进入老挝边境的重要口岸。
金水河口岸于1954年12月17日正式开放。
1978年口岸关闭。
1992年6月金水河——马鹿塘的中越友谊桥修复。
1993年11月10日经国务院批准恢复开通为国家一类口岸。
金水河口岸是通向越南莱州、河内等重要城市及进入老挝边境的重要口岸。
2006年3月投资560万元，建筑面积2717平方米的联检楼建成投入使用。
2005年出入境人员15万人次，进出口货运量6万吨，出入境交通工具4540辆次。
金平县人民政府口岸办公室对金水河口岸实施口岸协调管理。
金水河海关、边防检查站、出入境检验检疫局担负着口岸的查验任务，在现场为过往人员、货物、交通工具办理出入境手续，监管服务。
【天保陆运（公路）口岸】天保陆运口岸位于云南省文山州麻栗坡县南端,距麻栗坡县城40公里，与越南河江省清水河口岸对接，口岸距越南河江省省会河江市23公里，首都河内341公里，海防港441公里。
该口岸1954年3月1日开通，1960年12月关闭。
1963年3月，口岸恢复对外开放。
1978年，口岸关闭。
1993年2月25日，经国务院批准恢复天保口岸正式对外开放为国家一类口岸。
天保口岸联检楼（建筑面积3500平方米、总投资700万元）已建成投入使用，边防、海关、出入境检验检疫局的办公、生活等基础设施和配套设施已完善，口岸现有10000平方米边贸货场一个。
2005年口岸出入境人员23万人次，货运量10.6万吨，交通工具出入境1.2万辆次。
文山州人民政府口岸办公室对该口岸实施协调管理。
天保海关、天保边防检查站、文山出入境检验检疫局担负口岸的查验任务，为过往人员、货物、交通工具办理出入境手续，监管服务。
【磨憨陆路（公路）口岸】磨憨口岸位于勐腊县南端，东经101°41′，北纬21°13′，距县城52公里，与老挝磨丁口岸对接。
是中老两国唯一的国家一类口岸，是我国通往东南亚各国重要的国际大通道。
1992年3月3日国务院国函[1992]19号文批准磨憨口岸为国家一类口岸。
1993年12月22日中老两国磨憨——磨丁国际口岸正式开通，允许第三国人员出入境。
2000年6月省政府确定了磨憨口岸为边境贸易区，并给予优惠政策。
磨憨口岸距老挝南塔省城62公里，距泰国清孔县247公里（昆曼公路走向），距老挝乌多姆赛省城100公里，距琅勃拉邦300公里，距万象市700公里。
昆——曼高速公路由该口岸出境，经老挝南塔、波乔两省至泰国清莱府与泰国公路相连，直达曼谷,预计2007年全线开通。
2005年口岸出入境人员27万人次，货运量13.5万吨，出入境交通工具3.6万辆次。
勐腊县人民政府外事、口岸办公室和磨憨口岸管委会负责该口岸的协调管理。
勐腊海关、磨憨边防检查站、勐腊出入境检验检疫局担负口岸的查验任务，在现场为出入境人员、货物、交通工具办理出入境手续，监管服务。