速 读17Maritime China 中国远洋海运视 界
存在较大发展空间。中远海运重工与中远海运特运再次签署多艘多用途纸浆船建造合同11月19日，中远海运重工与中远海运特运在上海举行“5+4艘6.2万吨多用途纸浆船建造合同”签字仪式。此次合同的签署，是中远海运特运与中远海运重工自去年首次开展纸浆船建造合作以来的再次携手，是双方“强强合作、互利双赢”的重要成果。此前，2017年9月，双方签订的2+1艘62000吨多用途纸浆船建造合同，开启了打造专业纸浆船队的步伐。近两年来，中远海运特运加大了纸浆市场营销力度，相继中标多个大型纸浆运输COA合同，朝着打造一流纸浆船队迈进。中远海运重工通过该系列高端特种船舶的建造，加强了对先进特种船型建造技术的研究与开发，并促进自身不断加强精益化管理。上海航运交易所首发三项新指数 11月28日，上海航交所对外发布首个反映中国进口贸易情况的海运指数——中国（上海）进口贸易海运指数（CSI）。CSI旨在反映中国进口贸易货量增减情况，发挥上海在航运贸易信息领域服务全国、表征中国进口在全球航运市场的实时状况。CSI每月5日左右发布，及时反映上月进口海运贸易量的变化情况，并可实时反映上海口岸从全球各大洲不同区域分国别进口海运贸易量的变化，动态跟踪贸易市场情况。中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）和中国沿海粮食运价指数（CBGFI）也于同日发布，至此上海航运交易所发布的上海航运指数由17个增加到20个。中远海运物流与大连商品交易所签署战略合作框架协议11月26日，中远海运物流有限公司与大连商品交易所签署战略合作框架协议。此次战略合作框架协议的签署是中远海运物流与大连商品交易所深化合作的重要举措，双方未来将在期货交割库、航运期货研发、信息共享和人才培养等方面开展全方位合作，共同打造国内期货行业高品质服务新标杆。船舶运营成本连续两年上涨航运咨询公司德路里表示，经历过显著下降后，船舶平均运营成本已连续两年上涨，成本的增加主要归因于保险费的上涨。德路里最新报告显示，2018年46种不同类型和尺寸的船舶日均运营成本上涨了1.1%，超过去年0.7%的增长率。而在2015年和2016年，运营成本连续两年收缩了近9%。前几年，由于航运市场形势低迷，运营商们为求生存大幅削减成本。但是货运市场从2017年开始回暖，减少开支的压力随之减轻。这一趋势在2018年得到延续，成本稳步上升。此次评估的船舶类型包括集装箱船、化学品船、干散货船、油轮、LNG船、LPG船、杂货船、滚装船和冷藏船，还有最近刚引入的汽车运输船。2018年成为7年来所有运输板块平均运营成本均上升的年份。据德路里预计，成本压力将会持续。但由于其他成本项都有比较良好的预期，未来几年船舶总体运营成本增速预计将低于价格增速，因此实际成本不会增长。（徐亦宁/编译）
中远-新港码头新增两个泊位
年处理能力升至500万标箱

11月21日，中远海运港口有限
公司与新加坡港务集团就位于新加坡
的中远-新港码头新增两个泊位签署
了合作备忘录。新增两个泊位后，中
远-新港码头将拥有5个大型货柜船
泊位，年处理能力由现有3个泊位，
合共300万标准箱提升至约500万标准
箱。新增的泊位有助中远海运港口
加强在新加坡的码头网路布局，支
援母公司大船化及行业联盟化的需
要。中远-新港码头于2003年成立，
由中远海运港口和PSA共同运营。

BIMCO计划2019年春季
发布网络安全条款

BIMCO正在制定一项条款以应
对网络安全风险和突发事件。BIMCO
网络安全条款要求各方制定计划和程
序来保护其计算机系统和数据，并能
够快速有效地应对网络突发事件。该
条款适用于各种合同，合同双方的赔
偿责任以协商一致的金额为限。如果
没有约定，则适用10万美元。该条款
将履行两项重要职能：第一是提升船
东、租船人和经纪人对网络的风险意
识；第二是提供了一种机制，确保合
同各方拥有合理的程序和系统，以便
在一开始就降低突发事件的产生概
率，如果已经发生了，则减轻该事故
的影响。

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