台车式热处理炉
目录：A 台车式热处理炉的简介及用途。
B台车式热处理炉的特点。
C台车式热处理炉的主要节能技术。
D台车式热处理炉的新技术的发展。
E台车式热处理炉综述。

A,
台车式热处理炉的简介及用途：

台车式热处理炉属于间歇式变温炉，炉膛不分区，台车式热处理
炉炉温按规定的加热程序随时间变化，用于轧材和铸、锻件热处理。
台车式热处理炉炉温一般为700度-1200度，工艺操作周期较长。
宝钢台车式燃气热处理炉群照片。
B
台车式热处理炉的特点:

台车式热处理炉的结构特点是：具有一个室式炉膛，炉底为一个可移

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动的台车，工件布置在台车表面均匀分布的专用垫铁上，加热时由牵
引机构将台车拉入炉内；加热后，由牵引机构将台车拉出炉外卸料，
台车式热处理炉按燃烧室或烧嘴布置方式分为侧燃式、底式及循环式
等类型。
台车式热处理炉按照排烟方式分为上排烟和下排烟，上排烟时烟气
从炉子顶部或金属的烟管集中或分别派出厂外，上排烟的炉子炉底可
以架空，砌体蓄热小，升温快，不受地下水位限制，但金属烟管和烟
囱容易损坏，
由于台车式热处理炉一般采用火焰炉进行加热，加热燃料可采用
天然气、焦炉煤气、发生炉煤气、燃油、煤等燃料，也有用电加热的，
台车式热处理炉炉内温差位差不大，因而加热速度慢，炉子通常是变
温间断操作，炉体蓄热损失大。此外，台车沙封不容易严密，台车出
炉的热损失大，应而炉子热效率不高砖砌筑台车热处理炉热效率15%
左右，但是用耐火纤维炉炉墙并且自动控制的台车式热处理炉其热效
率可达40%左右。。
近年由于能源及排放越来越被国家及企业重视，对台车式热处理新
技术运用的要求也越来越高,台车式热处理炉采用全纤维炉衬，炉子
蓄热性小，热量流失少，加快炉子升温速度。
C
台车式热处理炉的节能措施：

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1.优化炉子结构；炉子结构对节能效果影响很大，在生产环境允
许的情况下，采用上排烟炉子不但炉子结构简单、制造成本减低，而
且有助于提高余热回收。。
2. 采用新型燃烧装置；在热处理炉上可选用高速烧嘴，和普通
烧嘴相比均匀了炉温，加快升温速度，防止工件过烧，保证加热质量，
自身预热烧嘴用于热处理炉，回收热量效果良好能去的显著节能效
果。
3. 使用金属预热器加强烟气余热回收；

由台车炉的能源构成可知，能源总耗量中燃料耗量占90%以上，电
能占8%，所以台车炉节能的重点是燃料工业炉，降低离炉烟气温度
减少烟气带走的热损失是节能的主要方式。
通过金属预热器，利用烟气预热空气、煤气和炉料相当于直接向炉
内回收一部分热量，对强化燃烧和节约燃料由明显效果。随着空气预
热温度的提高，燃料节约量也增加。
4.正确控制空气燃料比列；在炉子运行中正确控制燃料量与空气
的比例，是合理组织燃烧的重要内容，在保证燃料完全燃烧的条件下，

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使助燃空气量超过燃烧所需理论空气量最小，也即空气系数大于1的
数值部分越小，则燃烧温度越高，而炉子加热速度则越快，燃料消耗
量也越低。
5. 减少炉墙热损；炉墙热损失包括散热损失和蓄热损失两项，按
照目前我国的耐火材料生产现状，在中低温热处理炉上可普遍采用普
通型耐火纤维做炉衬及炉墙，高温热处理炉使用高温型耐火纤维，部
分使用高强度轻质耐火砖，或在重质耐火砖上粘贴一层高温耐火纤
维。
6控制炉内压力；为了减少热损失在操作上要随时注意调整烟道闸
门已保持炉内正常压力值，正常炉内压力值为：炉底处一般为零压值，
控制炉内压力不仅与节约燃料有关，而且通过控制炉内压力分布，达
到强化炉气循环和均匀炉温的作用。炉压测点应放在靠近炉底水平面
或炉门开启处的底部。要避开烧嘴能卷吸气流的地方，也要避开进、
出料炉门逸出气体或吸入冷空气的地方。
D, 台车式热处理炉的新技术的发展
1， 新型耐高温耐火纤维的使用，以及轻质高强度耐高温耐火材料
在炉子上得到推广；
2， 台车式热处理炉炉门新型密封技术及台车双层沙封及浮动沙封
在台车炉中成功使用。
3， 台车式热处理炉采用新型节能型烧嘴、亚高速机高速烧嘴，提
高了炉温均匀性，加快了升温速度，使燃料大量节约
4， 计算机自动控制在台车式热处理炉上大量使用，减低了人工操
作强度，使控制更加精准。
5， 减少排放，增加余热回收，采用蓄热式技术、预热器、自身预
热烧嘴等。

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E综述
由于台车式燃气热处理炉装备及控制水平的提高，在生产成本减低
的情况下使炉温均匀性大大提高，同时减少了排放。

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