浅谈普通公路旧桥加固与管理
摘要:如何做好公路旧桥的加固与管理,已经成为亟需解决的公路
管理头等大事。本文在简单介绍我国当前公路旧桥现状的基础上,详
细分析了公路旧桥所承受的负荷特点及其缺陷,并就如何进行加固及
管理,提出了详细的对策与思路,希望为我国的旧桥改造工作尽自己的
一份力量。
关键词:公路旧桥 缺陷 加固 管理
1 目前公路旧桥现状
据了解,当前所用的桥梁普遍存在荷载等级低、年限使用太长等
弊端。因为旧桥年代久远,有的不知基底地质,有的不知道基础深度,有
的不知隐蔽部分的具体尺寸。从桥梁的技术状况来分析,旧桥由于河
床历年屡遭洪水的冲刷、风吹日晒,河床底部不断加深,桥梁的墩台外
露、冲空等都会产生不均匀沉降,导致了桥台、拱圈等各部分产生附
加应力,因而出现了开裂等现象。有的桥台出现了开裂甚至凸肚等重
大病害,有的桥面混凝土铺装层使用时间长,加之附在重车的外力作用
下,导致开裂甚至剥落等病害,可谓是隐患多多。
2 公路旧桥所承受的负荷特点
2.1 交通量的不断增大
由于公路交通量的骤然剧增,加快了桥梁老化的速度。根据近几
年车辆调查及车速调查资料,干线以上汽车绝对数增长230%,支线以
上汽车绝对数增长40%,根据统计混合车拥有量平均每年按13%左右
的速度快速递增。
2.2 超载现象非常严重
随着超重车、集装车、大吨位车的不断出现和增多,加重了对桥
梁的负荷,使桥梁损坏速度越来越快,越来越严重。
2.3 面临越来越多的超限运输
由于旧桥的设计荷载等级基本偏低,不能够适应目前的超重车、
集装车、大吨位车的新情况,造成了旧桥不堪重负。
3 公路旧桥存在的缺陷
3.1 工程质量方面
旧桥因建设时间久远,技术力量、技术条件、以及材料选用等都
存在一定的局限性,导致本身的工程质量较差。相当数量的桥梁,尤其
是早期修建的桥梁,由于当时受资金短缺,设计、施工标准低,加上技术
管理薄弱等原因极大的缩短桥梁的使用寿命,有些甚至变成危桥。
3.2 安全耐久性
随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不
同程度地存在缺陷,根据缺陷所造成的病害需要维修、加固和改造,从
而导致桥梁安全耐久性差。
3.3 桥梁美学
局限于当时建桥资源,旧桥普遍存在设计简单,粗劣等缺点,谈不
上顾及桥梁美学问题。
3.4 养护存在的突出问题
一方面在大自然风霜雨雪的侵蚀作用下以及环境污染的日益加
重,造成桥梁自身老化破损,使得桥梁衰老加快,寿命缩短。另一方面建
设的粗劣,必然导致维护的简单和应付,因为旧桥普遍规模小,维护工
作得不到有关部门的重视,养护存在不及时、不到位等诸多问题。
4 对策及思路
4.1 加强对旧桥的险情评估
旧桥加固是一项繁杂的系统工作,关联到许多隐蔽性的工程,困难
重重。应遵循桥梁加固、改造工作的共性,结合具体桥梁的特殊性,采
用最先进的技术和材料,进行切实可行的加固改造,但是根据桥梁检测
评定分析出病害原因是加固改造的前提。
4.2 选择科学的加固方法
旧桥加固是旧桥养护工作的基础,加固方法不但要合理,还要有针
对性,灵活应用各种技术方法,创造性地找对解决妙方,即选择适宜的
加固方法。例如根据实际情况进行塞缝灌浆、上部结构改建、旧桥下
部结构加固、旧桥基础加固、桥面铺装层的加固等,做到对症下药,对
症解决。
4.3 把好旧桥加固质量关
施工质量是旧桥加固工作的关键,加固施工就好比外科医生给病
人动手术一样,要刀刀切在关键处,要害处,保证工程质量。检测前制定
详细、周全的检测方案,是确保检测任务顺利完成的先决条件。
4.4 加强对管理技术干部、技术工人的培训
桥梁管理部门应安排专人具体负责旧桥加固和使用情况,切实承
担好桥梁日常养护管理工作。要加强各管理部门技术干部、技术工人
的培训工作,提高对桥梁养护管理的认识水平,掌握桥梁检查、检测维
修及加固的一些基本方法。
4.5 加强有关部门的监管力度
对旧桥的管理,应该责权到位,责权到人,进行桥梁普查登记,建立
和完善桥梁技术档案。对施工单位加强质量管理,要求施工单位必须
按资质、资信等确定的业务范围参加投标,承揽工程施工任务,并接受
质量监督机构对其资质和质量保证体系的监督检查。施工单位必须依
据有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定,
按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工,并对其施工的工
程质量负责。在日常技术工作中,该归档的资料归档,该建卡的建卡,系
统地、完整地查清桥梁的技术状况,建立和完善桥梁技术档案,以便于
及时发现缺损和异常,进行养护和加固,保证行车安全,杜绝事故。
4.6 落实好旧桥加固及管理的经费问题
要切实解决旧桥隐患,经费是实力保障。据了解,有些桥梁使用年
限长,原设计荷载等级与实际荷载差异大,存在一定的安全隐患,桥梁
产权主体多样,有些桥梁管理主体不明确,措施和经费不落实,有的失
管失修问题突出,对正常安全运行构成了严重威胁。应彻底改变这种
现状,落实每一座桥梁的具体管理单位,对辖区内的所有桥梁进行产权
和养护管理责任划分,要明晰好产权关系,落实管理和养护维修责任。
5 结语
旧桥加固和管理是一项长期性工作,也是一项亟需解决的重大问
题,因为它关系着交通的顺利与否,关系着人民群众的安全和安宁,是
社会安全、和谐、发展的需要。加强公路旧桥的管理并进行维修和加
固,使其处于正常的工作状态,充分发挥旧桥的作用,是公路管理部门
的一项主要任务。我们应充分重视公路旧桥的加固与管理工作,加大
资金的投入力度,使旧桥发挥应有的作用,保持安全的工作状态,确保
交通运输的安全,为社会奉献应有的价值和作用。
参考文献
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社,2004.
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社,2004.
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