政府采购合同书

甲方（采购方）：苏州市市容市政管理局

联系人：汤定辰

联系电话：

乙方（供应方）：常州永安公共自行车系统股份有限公司

联系人：田文杰

联系电话：

备案方：苏州市财政局政府采购监管处

联系电话：

项目编号：经

采购编号：

根据苏州市市容市政管理局的委托，苏州诚和招投标咨询有限公司代理的公共自行车服务站点建设项目，招标编号为号招标文件及该文件的投标文件和中标通知书，甲乙双方就公共自行车服务站点建设项目的中标事宜，签订本合同书。

一、合同的标的物

甲方向乙方中标的标的物品种、规格如下：

注：.具体明细要求详见乙方投标文件。

．施工工期：合同签订后天内完工。

．乙方应遵守安全生产的有关管理规定，严格按照安全标准组织施工，采取必要的安全防护措施，消除隐患。由于乙方管理或安全措施不力造成周边环境破坏或事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。

．工程质量：按交通部有关标准规定执行。如果由于乙方责任，质量达不到承载能力的使用要求而返工，所发生的一切费用由乙方自理。

. 乙方所供每辆公共自行车须随车附有出厂合格证及保修卡，并提供权威检测机构提供的抽检报告。

二、合同价格与支付

、合同价格按此次中标价格执行，合同总金额为人民币肆佰陆拾壹万伍仟元整（¥），包括所有设备及其备品、备件和专用工具费用、运至最终目的地的运输、保险、检测验收、安装调试、人工、机械、与苏州现有公共自行车系统对接费、各种税费、技术支持与培训及相关劳务支出等工作所发生的全部费用以及投标人企业利润、税金和政策性文件规定及合同包含的所有风险、责任等各项应有费用。

、付款步骤：合同签订后个工作日内甲方预付合同总价的（乙方同时递交等额的银行保函），项目建设完毕并经甲方验收合格后，甲方个工作日内支付合同总价的，剩余货款待验收合格满一年后，甲方个工作日内一次性付清。

、乙方按期交货后向甲方结算货款时须提供合格的发票。

、根据现行税法对甲方征收的与本合同有关的一切税费均由甲方承担；根据现行税法对乙方征收的与本合同有关的一切税费均由乙方承担。

、支付方式：银行汇票或转账支票。

、履约保证金

履约保证金金额为中标金额的，即元。

乙方必须在中标通知书发出后的三日内按前附表的规定将履约保证金交至采购人指定账户。

履约保证金（无息）将在乙方履行完合同并在质保期满后，凭采购人的收款收据在十个工作日内退返中标人。

三、公共自行车系统的建设要求：

、乙方负责自行车站点建设和设备调试；

、乙方应指定本项目专职负责人，以便甲方联系，直至项目建成，验收合格，移交使用后，方可结束。

、公共自行车服务站点的建设，包含供电、无线通讯、基础建设、设备安装及调试培训。

、公共自行车服务站点的供电，原则上从站点就近的路灯电源接用电，但必须按甲方指定的路灯杆接电。若无法从路灯杆接电的，由乙方向附近的商家、企业协商接电，甲方可协助解决。其安全用电协议由甲方定向委托的运营管理服务企业签订。

、接电施工人员即电源搭接、驳接人员必须持证（有效的电工作业证）上岗。

、地下电缆必须穿钢管保护，管壁厚度≥；地下管线埋深：人行道、慢车道，快车道；钢管要按规范做接地保护。

、接电时，施工单位必须采取二极漏电开关保护（，），开关容量≤。

、公共自行车服务站点建设中，需调整盲道、开挖路面的必须按苏州市市政设施管理处的要求，办理相关手续。涉及费用的需在中标价（建设费）中列出。相关审批手续，在不违反法律法规的前提下，有关部门应尽量简化办理程序，给与支持。

、公共自行车服务站点建设中，必须采取基础加固措施，以保证新建站点的建设质量，保障今后的使用服务。

、路面开挖要求：在沥青路面上开挖需切割，切割缝应美观、顺直；开挖深度应满足：慢车道，快车道，人行道以上；

、开挖沟槽应在当日施工完毕，并用填料填实、填平，保证道路通行安全；线管以上用混凝土浇筑，并预留以铺设沥青；混凝土浇筑后，用钢板覆盖，以保证混凝土的保养时间及交通需求。

、中标单位在站点建设过程中，应将站点数据实时双向同步转输至采购单位的公共自行车监管平台系统，保证甲方监管平台数据的采集可靠、及时。

、乙方需严格按照采购单位技术交底和施工要求精心施工，接收其现场人员的安排、指导和监督。

、站点施工现场必须安全，做到文明施工、不扰民。否则，发生事故均由中标

单位施工方负责。

、新建站点必须与苏州市区现有公共自行车系统对接，并承诺其公共自行车系统平台在服务周期内，免费长期提供使用权。

、站点建设完毕后，通知采购单位组织验收，并出具验收报告，乙方应完备竣工资料，并移交采购方，并在管理平台上及时更新站点网络。

、严格按照现行相关政策、规定执行。

、设备的保质期为：项目质保期年，公共自行车车架质保年、零配件质保半年。

、乙方提供锁车柱基础部件和相关管路基建图纸，并负责锁车柱安装；

、乙方负责相关管路接线；

、乙方负责所有自行车站点联网调试以及人员操作使用和维护培训；

、站点控制器供电电源、总线通讯及无线通讯必须具有防雷技术保障措施。

、中标单位在站点建设过程中，应考虑将站点数据实时双向同步转输至采购单位的公共自行车监管平台系统，保证甲方监管平台数据的采集可靠、及时；同时须根据甲方监管平台要求提供实时运行、维护等数据，便于甲方监管，涉及费用由中标单位自行承担。

四、城市公共自行车智能化系统技术要求

、每个锁车柱带有语音提示功能方便市民使用；每个锁车柱可扩展实现刷市民卡及手机借还车；

、为方便市民使用,要求还车时刷卡和不刷卡都能正常使用，不能影响后续借还车及计费功能，且无需管理人员手工处理；高峰时段可通过无线技术等方式实现公共自行车的借还。

、系统具备太阳能电源供电接口技术，并且能远程监测报警各站点供电电压；以便各站点在断电的情况下，后备电源能支持小时持续供电。

、公共自行车系统能够兼容姑苏区现有公共自行车系统,且能实现与外围区通借通还，方便市民出行；

、每个公共自行车租赁站点控制器可以查询上次借还车的时间、车辆号码和当前卡的余额或积分情况；

、每个公共自行车站点控制器可以实时查询周围站点的可借可还车辆的信息。