管道运输合同范本Model contract for pipeline transportation
甲方：
乙方：
签订日期：年月日
管道运输合同范本
小泰温馨提示：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到
约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输
合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。
在运输合同中，承运人的主要义务包括：按约定的时间
将旅客运达目的地的义务;不得擅自变更运输路线的义务;保障旅客在运输途中的安全义务;提供必要生活服务的义务。今天
小泰要与大家分享的是：2篇管道运输合同相关范本，具体内
容如下，欢迎阅读和参考!
管道运输合同范本篇一
发包方：________________,以下简称甲方
承包方：________________,以下简称乙方
根据业务发展需要，甲方拟在龙冈地区设立分支机构
（以下简称分理处）并交由乙方承包经营，本着自愿、平等、互惠互利的原则，经双方协商一致达成如下协议：
一、承包经营授权范围
1.甲方授权乙方在_________区（包含_________区各乡镇，市区除外）开展危险品运输业务洽谈工作。
2.甲方授权乙方在_________区（包含_________区各乡镇，市区除外）开展普通货物运输业务。
3.甲方授权乙方使用甲方的标志标识。
4.分理处承包利润分配方式采取保证基数，确保上交，超收多留，欠收自补的原则。
1.甲方批准给乙方_________元每月的专业物流交易网会员资格（在甲方与物流交易网合作期内）。
2.乙方分理处一年内完成业务量达成__________万以上并且安全无事故或纠纷的，甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励
三、甲乙双方的权利和义务
1.甲方为乙方提供公司宣传资料。
2.甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。
3.乙方积极宣传推广甲方分理处业务，维护甲方的企业形象和服务品质。
4.乙方必须服从甲方的管理，遵守甲方的各项规章制度，业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。
5.在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后，由乙
方起草合同，甲方给予审核，签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实施，责任亦由乙方承担。
6.分理处在招聘员工时必须经过甲方审核同意后方可任用。
7.合同期内分理处的各项支出费用均由乙方承担。
8.乙方为经营者也是_________分理处的负责人。
9.乙方有权根据企业的经营管理需要设置分理处的内部
机构。
10.乙方有权按规定任免分理处中层干部。
11.乙方有权决定企业工人工资的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散业务或单次运输业务，乙方所
承接的业务必须以甲方分理处名义。
13.所有承运乙方业务的危险品车辆，必须经过甲方审核
并与其签定承运合同和责任状，同时按照甲方规定办理各种保险。乙方不得私自寻找车源，由此造成的后果全部由乙方承担。
14.分理处办公场地的先期开办费用。人员工资及水电费等一切费用由乙方承担。
1.甲方依据运输合同和派车单与乙方结算。
2.乙方按照运费总额的7%上交利润给甲方。
3.结算时间按月计算，每月的3号前结清。
托运方（甲方）：××建设集团公司江西天然气管道工程项目部
承运方（乙方）：××物流运输有限公司
根据《中华人民共和国合同法》、中国运输行业相关法律法规等规定，本着自愿、平等、诚实信用的原则，甲乙双方就公路货物运输事宜，协商一致，签订本合同。
第一条本合同项下货物名称、规格、货物起运地点、到达地点：
φ508×7.1～8.0钢管、弯管、弯头由业主指定防腐厂（暂定××）拉运至江西天然气管网一期工程线路及站场工程第××标段堆管场（甲方指定地点）
第二条货物承运日期和运到期限年月日至年月日
第三条货物包装标准
装车管材与货箱间设置保护措施,避免管材及防腐层发生破坏 GB/T2102-20xx
第四条运输车辆、质量及安全要求
乙方保证运输车辆安全性能良好，符合甲方货物的运输要求。运输固体货物要遮盖严密，做到防雨防盗防晒，并保证运输过程中外包装与货物完好无损。
第五条货物装卸责任和方法
1.乙方凭甲方指定的提货凭证到甲方指定的地点提货，在提货地点和到达地的装卸车由甲方负责。
2.乙方的承运责任期间从货物装上乙方的运输工具时起，至货物运至甲方指定的货物到达地交付收货人时止，本合同约定的货物在此期间发生损毁、灭失的风险由乙方承担。
3.乙方装卸载货物时的数量应与甲方提供的提货凭证保持一致,如乙方装卸
载货物时的数量与甲方提货凭证数量不一致时,扣除合理的运输损耗和计量误差外,损失部分由乙方承担赔偿责任。
第六条运费和结算方式
2.结算方式:本合同为固定单价合同。合同完成后，甲方根据实际工程量出据《工程量核定单》，乙方核实后签认。运费按照《工程量核定单》上实际运管数量来结算。
如果甲方委托运输的货物需办理保险，可按照下列 2 方式办理。
1.由乙方代甲方投保，但保险金由甲方负担，不包括在运输费用内。
2.由乙方代甲方投保，但保险金由甲方负担，包含在运输费用内。
3.由甲方办理保险。
第八条甲方的权利和义务
1.甲方负责对乙方运输资质、信誉、运力进行考核、把关、监督，对乙方运输过程中发生的违规行为进行处罚，直至取消乙方运输甲方货物的资格。
2.甲方货物委托乙方运输后，甲方需要变更到货地点或收货人，或取消托运时，有权向乙方提出变更合同内容或解除合同的要求。但必须在货物未运抵目的地之前通知乙方，并按有关规定支付所需费用。
第九条乙方的权利和义务
1.乙方及承运工具、驾驶员，必须具备合法营运资格，必须有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。
2.乙方要确保货物运输质量及安全，在合理期限内按时将货物送达收货方并
由收货人签收。及时向甲方反馈运输过程中的相关信息。
3.装车时，乙方必须仔细清点数量、型号与提货单是否相符，提货后出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、交通意外等造成的一切损失，由乙方负责赔偿。乙方必须将承运的货物按时、完整、准确地送达甲方指定的目的地。在货物到达以后，乙方按规定的期限，负责保管。
4.乙方查不到收货人或收货人拒绝提取货物时应及时与甲方联系，在联系到甲方之前要谨慎地保管货物，保证货物的安全。
5.乙方运输过程中要确保货物安全，如有丢失、破损、雨淋或其它原因造成货物损失（不可抗拒力除外），乙方应按损失货物的市场价赔偿甲方损失，并且赔偿甲方支付的受损货物的包装费、运费、保险费等。
6.在同等条件下，乙方应保证甲方的货物优先运输。在未征得甲方同意的前提下，乙方不得单方改变货物运输价格。
7.乙方不得擅自改变运输路线、目的地，不得弄虚作假，在没有得到甲方同意的前提下运输途中乙方不允许私自换车。
8.乙方根据现场地形条件选择材料能运输到指定地点,经双方现场确认的卸货点,乙方不能单方面变更,如需变更,经双方协商一致后实施。
1.甲方应按时向乙方支付运输费用,如逾期支付按银行同期贷款利息支付违约金。
2.乙方应及时准确地将货物送至收货人，乙方不按本合同约定的时间和要求配车发运的，应偿付甲方违约金，违约金按运输费用 2 %计算。
3.乙方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至协议规定的到货地点或接货人,并向甲方赔偿由此造成的直接损失。
4.由于自然灾害或交通事故造成无法准时提货或货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决。
1.由于地震、台风、水灾、战争、国家或当地政府政策发生重大调整以及其他不可抗力因素，致使直接影响本合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有上述不可抗力的一方应立即以书面形式通知对方，并应在日内提供不可抗力详情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效证明文件，此项证明文件应由不可抗力发生地区的公证机关出具，按其对履行合同的影响程度，由双方协商决定是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任或者延期履行合同。
2.受不可抗力影响的签约一方或双方有义务采取措施，将因不可抗力造成的损失降低到最低程度。
第十二条合同的变更和解除
1.经甲乙双方协商一致，可以变更或解除本合同。
2.乙方提供的运输车辆不符合合同约定的产品运输需求的，甲方有权单方面解除合同。
3.任何一方单方解除本合同的，应当以书面通知另一方。
4.合同解除，不影响结算、清理、争议解决条款的效力。
第十三条争议的解决
1.双方在合同履行中发生争议，应当协商解决，协商无
法达成一致的，双方均可以诉至原告方所在地法院诉讼解决。
第十四条合同的生效及其他事项
1.本合同经双方签字盖章后生效。
2.本合同未尽事宜由双方协商一致并签订补充协议。补
充协议与本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的组成部分。
3.本合同一式 6 份，甲方 4 份，乙方 2 份。
托运方（甲方）：承运方（乙方）：
法定代表人（或授权委托人）：法定代表人（或授权委
托人）：
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运输合同范本通用版 Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-081153
运输合同范本通用版 水路运输合同 （）海运计字第号 根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，××××（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运 货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下： 一、运输方法： 乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由 港运至 港，按现行包船运输规定办理。 二、货物集中： 甲方应安乙方指定时间，将
货物于 天内集中于 港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。 三、装船时间： 甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。 四、运到期限： 船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。 五、启航联系： 乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由 方负担。 六、卸船时间： 甲方保证乙方船舶抵达
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 中国管道运输系统的现状及发 展对策(新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
中国管道运输系统的现状及发展对策(新 版) 摘要：进入21世纪以来，由于对石油、天然气需求的大幅增加，引发中国管道运输业迅速发展。本文通过分析中国“十一五”期间油气管道运输发展现状以及面临的问题，从而对“十二五”期间以及未来我国油气管道运输发展趋势进行了适当分析，对未来中国管道运输发展有一定的指导意义。 关键词：管道；现状；发展 1.引言 管道运输作为中国五大运输系统之一，在国民经济和社会的发展中起着重要的作用。“十一五”期间，中国油气管线总里程增长迅速，极大的满足了国民经济快速增长对能源的需求。特别是“十一五”期间，以西气东输、川气东送、中哈原油管道、兰郑长成品油
管道等工程为标志，我国油气管道建设和管道运输发展，为解决我国能源运输紧张、保障能源供应安全发挥了重要作用。今后随着我国能源消费量的增加和能源消费结构的改善，油气供应量和运输量必将大幅度增加，由此也将会带动管道运输的大发展。 2.“十一五”我国油气管道运输发展情况及存在的问题 “十一五”是我国油气管道建设快速发展时期。截止2009年底，随着一批油气长输管道的建成，中国国内已建成油气管道总长度为6.9万公里，其中原油管道1.9万公里，成品油管道1.8万公里，天然气管道3.2万公里，预计到2010年末，全国油气管道总里程将达到8万多公里。但与世界发达国家相比差距依然很大，管道整体运输能力不足，管道网络化程度仍然较低。（见表1）与2005年相比，增加了3.6万公里，年平均增长0.7万多公里。2009年全国油气管道运输量45598万吨，是2005年的1.5倍;油气运输周转量达到2022亿吨公里，是2005年的近2倍。我国近80%的陆上原油、20%的成品油和95%以上的天然气都是通过管道运输的。 表1世界权威部门统计中国等5国管道长度（万公里）
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟 真空管道运输系统对未来真空产业的影响 不同设计速度下的合理真空度范围 真空管道运输系统的管道中所要求的真空度跟管道中运行车辆的设计速度有关, 设计速度越高, 所需真空度也越高。原则上, 真空度越高越好。管道中真空度越高, 越有利于减小空气阻力, 消除引起车辆振动的气体扰动, 提高驱动效率。但是, 高真空度要求相应地提高真空泵功率和真空系统配置, 管道系统的密封、强度和结构标准也需要提高, 这会导致真空管道运输系统建设成本和运营成本的增加。因此,最合理的真空度范围应该通过优化计算和经济分析来确定。 目前尚无真空管道运输系统合理真空度的专门研究, 这里以瑞士Swissmetro、超音速飞机、巡航导弹、人造卫星、宇航飞船等为参照, 用类比法尝试给出不同速度时真空管道运输系统可能的真空度范围(表1)。 瑞士Swissmetro 系统的目标速度不超过700km/h , 考虑采用1/10 个大气压的真空度, 即1. 0133 乘以104 Pa。这是以超音速飞机为参照确定的,超音速飞机的飞行速度是每小时2000 多公里, 飞行高度15000～18000m , 这一高度的真空度大约是1/10 个标准大气压。 真空管道运输系统所需真空容量计算 真空管道运输系统在开始运行时, 首先要对管道抽气, 以达到设计速度所对 应的真空度。抽气速率的确定取决于管道容积、系统漏气率和放气率, 以及开始启动系统直到车辆可以进入管道运行的期望时间。在真空管道系统正常运营期间, 沿线各泵站可能要继续补抽气, 以保证管道中的真空度达到相对平衡状态。设管道总容积为V , 沿线各站点支线管道的容 图5真空管道运输系统主管道与支线管道示意图
合同编号：YT-FS-8901-19 海运运输合同范本2篇 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
海运运输合同范本2篇(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 海运运输合同范本篇一： 甲方：_____ 地址：_____ 电话：_____ 传真：_____ 乙方：_____ 地址：_____ 电话：_____ 传真：_____ 为促进运输及对外进出口贸易的发展，甲，乙双 方就有关海运出口，出口订舱，报关，运输，财务等 方面事宜，经双方友好协商达成如下共同协议： 一、委托 乙方委托甲方于中国_____地区办理国际货物出
口运输服务。 二、责任与范围 2.1 乙方负责提供货源，并将货物交予甲方安排出运。 2.2 乙方订舱时，应提供相关出口报关文件，依据不同贸易性质备齐所需之单证包括：合同，商检证明，核销文件，许可证，报关单，手册，发票，装箱单，出口报关单副本，协议书及国家规定之有关批文等合法，合格文件。 2.3 订舱时，乙方应及时传真或送交甲方正确之海运托单，托运单应明确标明乙方开发票客户名称。托运单内容应注明所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名(中英文品名)，运价及特别要求。如果托运单内容未注明事宜，由此引起后果责任由乙方承担。 2.4 甲方负责承办乙方所委托之出口包括：出口订舱，报关，报验，装箱，发单及文件交接工作，甲方依乙方要求安排装期出运，并及时告知乙方中转港
中国管道运输系统的现状及发展对策 摘要：进入21世纪以来，由于对石油、天然气需求的大幅增加，引发中国管道运输业迅速发展。本文通过分析中国“十一五”期间油气管道运输发展现状以及面临的问题，从而对“十二五”期间以及未来我国油气管道运输发展趋势进行了适当分析，对未来中国管道运输发展有一定的指导意义。 关键词：管道；现状；发展 1.引言 管道运输作为中国五大运输系统之一，在国民经济和社会的发展中起着重要的作用。“十一五”期间，中国油气管线总里程增长迅速，极大的满足了国民经济快速增长对能源的需求。特别是“十一五”期间，以西气东输、川气东送、中哈原油管道、兰郑长成品油管道等工程为标志，我国油气管道建设和管道运输发展，为解决我国能源运输紧张、保障能源供应安全发挥了重要作用。今后随着我国能源消费量的增加和能源消费结构的改善，油气供应量和运输量必将大幅度增加，由此也将会带动管道运输的大发展。 2.“十一五”我国油气管道运输发展情况及存在的问题 “十一五”是我国油气管道建设快速发展时期。截止2009年底，随着一批油气长输管道的建成，中国国内已建成油气管道总长度为6.9万公里，其中原油管道1.9万公里，成品油管道1.8万公里，天然气管道3.2万公里，预计到2010年末，全国油气管道总里程将达到8万多公里。但与世界发达国家相比差距依然很大，管道整体运输能力不足，管道网络化程度仍然较低。（见表1）与2005年相比，增加了3.6万公里，年平均增长0.7万多公里。2009年全国油气管道运输量45598 万吨，是2005 年的1.5 倍;油气运输周转量达到2022亿吨公里，是2005年的近2倍。我国近80%的陆上原油、20%的成品油和95%以上的天然气都是通过管道运输的。 化步伐加快，以及经济的高速增长，我国已经成长为全球第二大经济体，管道建设需求十分巨大。未来5-10年仍将是我国油气管道建设的高峰期，油气管网将逐步完善，预计2011-2015 年将建设管道总长度约为8万公里以上。 2.1陆上三大战略性油气进口通道格局基本形成 随着中缅油气管道项目开工，我国西北、东北和西南陆上三大战略性油气进口通道格局基本形成。 （1）西北油气进口通道 西北油气进口通道包括中哈原油管道、中亚天然气管道，资源来自哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦。其中中哈原油管道一期和中亚天然气管道一期已经建成投产，是我国成功实施的第一条陆上进口石油和天然气管道项目。这些管道的建成，不仅使我国摆脱资源引进单一海上通道的不利处境，增加了进口资源的安全性，还为中亚资源东流打开了通道。（2）东北油气进口通道
图片简介: 本技术介绍了一种外隔置物亚真空管道交通运输系统，其结构包括亚真空管、衔软展口，外衔口与亚真空管间隙配合且活动连接，对内置格内部进行存放物品，放置于底板上，通过外界的力对其开吸块进行摆动，让其中隔球顺着隔空层内部进行移动，根据间隔的空间所膨胀出所需的大小，当中部的弧挤条抵触在一起时，摆向吸条将会受到外兜层被挤压的力，能够根据外界所抵触到的力，对内部进行均匀的分布与扩散，让摆向吸条整体变化，由外层所受到的力实施于其，根据力的变化而产生一定的形变，让外抵层能够顺利的贴合封闭在一起，能够在对内部进行放置物品时，对周边的空间进行封闭隔绝，在关闭衔接口的时候也仍然呈隔绝状态，让外界空气不会跑入。 技术要求 1.一种外隔置物亚真空管道交通运输系统，其结构包括亚真空管(11)、衔软展口(22)、外 衔口(33)，其特征在于： 所述外衔口(33)与亚真空管(11)间隙配合且活动连接，所述衔软展口(22)嵌入于亚真空管(11)内部； 所述外衔口(33)包括隔空层(aa1)、隔粘层(aa2)、开吸块(aa3)、内置格(aa4)、固吸头(aa5)、延芯(aa6)、底板(aa7)，所述延芯(aa6)贯穿于隔空层(aa1)内部，所述隔粘层(aa2)贴合于隔空层(aa1)外表面，所述开吸块(aa3)安装于延芯(aa6)内部，所述底板(aa7)贴合于内置格(aa4)内壁，所述固吸头(aa5)与延芯(aa6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种外隔置物亚真空管道交通运输系统，其特征在于：所述开吸块(aa3)包括外延体(zx1)、粘吸贴(zx2)、弧挤条(zx3)、中隔球(zx4)，所述粘吸贴(zx2)贴合于弧挤条(zx3)外表面，所述中隔球(zx4)嵌入于弧挤条(zx3)内部，所述弧挤条(zx3)上方安装有外延体(zx1)。 3.根据权利要求1所述的一种外隔置物亚真空管道交通运输系统，其特征在于：所述隔粘层(aa2)包括外封层(tt01)、膨压芯(tt02)、顺滑头(tt03)、贴弧条(tt04)、外扩撑角(tt05)、内空膨条(tt06)，所述膨压芯(tt02)嵌入于外封层(tt01)内部，所述外封层(tt01)外表面贴合有顺滑头(tt03)，所述内空膨条(tt06)安装于贴弧条(tt04)内部，所述外扩撑角(tt05)位于内空膨条(tt06)内壁。 4.根据权利要求2所述的一种外隔置物亚真空管道交通运输系统，其特征在于：所述弧挤条(zx3)包括内空层(g11)、外兜层(g22)、摆向吸条(g33)，所述摆向吸条(g33)嵌入于内空层(g11)内部，所述摆向吸条(g33)远离内空层(g11)的一端与外兜层(g22)相连接。 5.根据权利要求2所述的一种外隔置物亚真空管道交通运输系统，其特征在于：所述粘吸贴(zx2)包括贴层(a1a)、内固块(a2a)、半隔条(a3a)、曲兜条(a4a)、椭夹球(a5a)、外抵层(a6a)，所述内固块(a2a)嵌入于贴层(a1a)内部，所述半隔条(a3a)贴合于贴层(a1a)外表面，所述椭夹球(a5a)与曲兜条(a4a)相连接，所述曲兜条(a4a)安装于外抵层(a6a)内部。 6.根据权利要求4所述的一种外隔置物亚真空管道交通运输系统，其特征在于：所述摆向吸条(g33)包括膨气芯条(qw11)、软边层(qw22)、中托体(qw33)，所述膨气芯条(qw11)嵌入于软边层(qw22)内部，所述软边层(qw22)贴合于中托体(qw33)外表面。 技术说明书 一种外隔置物亚真空管道交通运输系统 技术领域 本技术属于交通运输领域，更具体地说，尤其是涉及到一种外隔置物亚真空管道交通运输系统。 背景技术
项目战略合作协议 甲方：XXXX传媒有限公司 乙方：XXXX传媒有限公司 甲乙双方为共同投资人，经友好协商，根据中华人民共和国法律、法规的规定，双方本着互惠互利、合作经营的原则，就甲乙双方合作投资经营“XXXX”项目事宜达成如下协议： 一、合作宗旨 甲乙双方为共同投资人，坚持共同经营、共担风险、共享利益的原则。双方以出资额度占项目总投资额比例为准，对项目承担风险责任，享受利益分红。 二、合伙经营项目、工作范围及合作方式 1、项目名称：XXXX。 2、项目地址：XXXX，占地面积XXX平方米； 3、项目合作期间为：自201X年X月X日起至X月X日止；项目结束后，合作展览期限需顺延的，或需变更场地的，双方需在本协议期限结束前的10天内协商并另签合作协议，开展筹备工作。暂定于201X年X月X日，设备开始进场安装施工。 4、项目工作范围：前期的关系运作、社会协调、筹备策划、预算洽谈、方案编制、招商推广等工作，正式进场施工的准备工作，以及项目开业的开幕式、日常接待游客、场馆安保、后勤等事宜； 5、项目合作方式：甲乙双方以认股方式出资，甲方占项目总股份的X%，乙方占项目总股份的X%； 6、出资方式：出资方式采用实资支付，项目开工前期，甲乙双方
设立银行共管账户，甲方向共管账户转入资金X万元（大写：XX万元整），乙方向共管账户转入资金X万元（大写：XX万元整），共计XX万元（大写：XX万元整）为项目启动资金，定于201X年X月日前，启动资金全额到位，若因任何一方拖延导致工期延误，则该方承担相应损失。 三、利润分享和亏损分担 1、甲、乙双方按出资额占项目总额的比例分享共同投资的利润，并分担共同投资的亏损。甲、乙双方各自以出资额为限对共同投资项目承担责任。 2、该项目不可预见的投资事项，由甲、乙双方按其出资比例共同承担。 3、项目的固定资产和盈余按照甲方X% 、乙方X%的比例分配。项目债务按照甲方X%、乙方X%比例负担。任何一方对外偿还债务后，另一方应当按比例在十日内向对方清偿自己负担的部分，未按期限清偿对方垫付的出资，每逾期一天按照应付未付金额的同期银行存款利率计算利息，向垫付方承担违约责任。 4、销售和运营的盈余利润按约定的X%和X%比例分红，项目结束后进行结算。 四、责任、权利和义务 1、甲方 A负责项目场地审批和协调，水、电等配套资源的办理和协商，提供场馆、场地内需要的供水、供电来源及线路规划；负责向乙方如实说明与会展区域有关的场地情况，并向乙方提供场地设施技术数据等信息；以及其他与相关管理部门协调事项的办理； B负责确保在项目活动期内正常使用本协议约定的场地； C项目安装施工期间与场地管辖部门争议的解决；
篇一：管道购销合同 供热管道购销合同 甲方：乙方： 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，为明确双方责任，经甲乙双方共同协商签订本合同，以便共同遵守。第一条产品的名称、品种、规格和质量2.产品的技术标准（包括质量要求）按国家标准gb/t11836-2009执行。第二条产品的数量和计量单位、计量方法 1.产品的数量：根据甲方接收货物签收的数量结算。 2.计量单位、计量方法：按规格以米计量。 3.乙方必须每天保证供应甲方米管道（包括技术监督管理局的检验合格证）。第三条产品的交货单位、交货方法、到货地点1.产品的交货单位： 2.交货方法：乙方按着甲方计划安排送货 3.到货地点：根据甲方施工要求卸至指定地点，甲方保证道路畅通。第四条产品的交货期限 根据甲方施工进度要求及时供货，甲方提前一天通知乙方。为了防止管道失窃，乙方不能超出甲方计划要货量供货。否则，甲方不收货，也不承担保管责任。第五条产品的价格与货款的结算1、产品的价格：详见下表 2、结算方式：甲方预付定金，每月结算一次，涵管工程经验收合格完工后甲方扣取乙方质量保证金10%三个月，乙方提供全额正规发票。第六条验收方法 1、卸货后，甲方依据执行的外观检验标准进行现场验收，在验收过程中未对产品外观质、量提出异议，签收后乙方不再对外观质量承担责任，检验出不合格的产品，由乙方负责调换合格管材。第七条违约责任 1.乙方不能按时供货，因此造成甲方施工延误，乙方应向甲方偿付不能交货部分的10%的违约金。甲方有权即时向其他供货商进货。 2.乙方提前交货的产品、多交的产品和品种、型号、规格、质量不符合合同规定的产品，甲方在代保管期内实际支付的保管、保养等费用以及非因甲方保管不善而发生的损失，应当由乙方承担。 3. 甲方按照规范覆土，如由于乙方提供材料质量问题影响道路上层结构产生的一切费用全部由乙方承担（包括路面、人行道结构的破除、沟槽开挖、管道混凝土、管道、沟槽回填、路面及人行道的恢复等一切费用）。 本合同如发生纠纷，当事人双方应当及时协商解决，协商不成时，任何一方均可向当地人民法院起诉。 第八条本合同自年月日起生效，至所有材料款付清之日失效。合同执行期内，甲乙双方均不得随意变更或解除合同。合同如有未尽事宜，须经双方共同协商，作出补充规定，补充规定与本合同具有同等效力。本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。第九条本合同自双方签字盖章之日起生效。 购货单位（甲方）：________（公章）供货单位（乙方）：________（公章） 代表人：代表人：______________________ 电话：电话： 年月日年月日篇二：管道供货合同 临泽县平川灌区田间配套工程一工程管道渠 材料采购合同 需方单位（甲方）：临泽县平川水管所 根据《中华人民共和国合同法》、及有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的
管道运输系统 管道运输是使用管道输运流体货物的一种运输方式，所运货物大多属于燃料一类，主要有油品（包括原油、成品油、液化烃等）、天然气、二氧化碳气体、煤浆及其他矿浆等。管道运输与其他运输方式最大的不同是：管道既是运输工具（但并不移动），又是运输通道，驱动方式是用机泵给货物以压能，使货物本身连续不断地被运送。管道工程由三部分组成，一是管道线路工程，包括管道本体工程、防护结构工程、穿跨越工程及其他附属工程；二是管道站库工程，包括起点站、中间站、终点站，主要设备有驱动和监控货物运行的各种泵站和装置；三是其他如通信、供电、道路等辅属设施。管道运输的特点一是输送能力大，一条直径720毫米的管道一年可输送原油2000万吨以上；二是占地少，一般的都是埋于地下；三是漏失污染少、噪音低等。管道按货物性能可分为固体管道（固体粉碎后加水成浆状）、气体管道、液体管道；按货物种类可分为原油管道、成品油管道、天然气管道、二氧化碳气管道、液化气管道、煤浆和其他矿浆管道等。管道的直径由273、377、426、529、720毫米不等，管径是决定输送能力的重要因素之一。 原油管道：世界上的原油总运量中约有85%~95%是用管道外运的。我国原油管道始建于1958年，即新疆克拉玛依油田开发后由克拉玛依油田到独山子炼油厂，全长147.2公里。大规模建设管道是于70年代随着石油工业的开发而相应发展的，管道布局是石油生产地与炼油厂、化工厂等用油地相连，也有通过水陆联运、管道输送到海港、内河码头装油船再运到用油地的。我国目前拥有原油管道约8000公里，管道原油运输量占管道总运输量的90%以上，原油外运量的70%以上是由管道运送的。我国输送能力最大的原油管道是大庆林源至铁岭，管道直径720毫米、长516公里，双管输油能力为4500万吨/年。最长的原油管道是山东的临邑至仪征，管径720毫米，全长665公里。 成品油管道：可以是运送一种油品，也可以是运送多种油品，主要是由炼油厂通往化工厂、电厂、化肥厂、商业成品油库及其他用户之间。我国成品油管道大部分都是管径小、距离近、输送油品单一的管道。只有近期完成的东北地区抚顺至鞍山至大连原油管道改造为成品油管道，管径529毫米、长415.7公里、输油能力400万吨，可输送两种以上成品油；还有青海格尔木至拉萨的非商业性管道改为商业用管道，管径159毫米、长1080公里。这两条成品油管道的投入使用，将是我国成品油长距离输送网建设的良好开端。 天然气管道：是输送气田天然气和油田伴生气的输气管道，由开采地或处理厂输送到城市配气中心，是陆地上大量运输天然气的唯一方式。我国目前天然气田主要在四川，全国现有天然气管道约7000多公里，其中近5000公里在四川；伴生气主产于辽河、中原等东部油田，管道约有2000多公里。我国最长的输气管道为中原油田濮阳柳屯--沧州化肥厂的伴生气管道，管径426毫米，长362公里。 煤浆、矿浆管道是将其粉碎后加水成浆状通过管道运输，世界上第一条煤浆管道是1970年在美国建成投入使用，年输送能力为450万吨。我国仅在厂矿内部短距离少量使用或试用，煤浆等使用管道外运目前尚处于研究阶段。 管道作为一种新型的现代化的运输方式将逐步扩大其使用范围。在建设方面不仅地区成网、国内成网，国际间跨国管道的发展也有相当的势头；在运输货种方面，由现有原油、成
公司合作合同协议范本 公司合作合同协议范本篇一 甲方：_________(以下简称：甲方) 乙方：_________(以下简称：乙方) 丙方：_________(以下简称：丙方) 甲、乙、丙方(以下简称三方)共同成立XXXXXX公司，共同开拓开XXX市场，自愿签定以下协议，并共同遵守。 一、三方共同出资并在XXXX工商局正式注册成立XXXXXXXX 公司(以下简称公司)三方以现金或实物方式出资入股，公司股份分配如下：甲方占XX%、乙方XX%、丙方XX%.公司收益按年核算分配。 二、三方共同建立公司，以促进互联网的信息化发展为目的，其业务主要为：XXX、XXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXXX 三、甲方责任以及权利：甲方以XXX、XXX、XXX作为出资，保证其出资到位;负责公司的经营工作、随时掌握公司的经营情况，努力学习公司发展所需要的知识技能;充分利用其人际关系各种资源为公司解决实际问题，争取公司更大的生存空间和发展机会;随时关注并了解公司的经营情况，为公司的发展方向以及经营策略提供指导;按照其占有公司股份比例XX%负担公司费用和享受公司的利润。 四、乙方责任以及权利：乙方以XXXX、XXXX、XXXX作为出资，负责公司具体的经营工作、随时掌握公司的经营情况，努力学习公司发展所需要的知识技能;充分利用其技术力量等各种资源为公司
解决实际问题，争取公司更大的生存空间和发展机会;随时关注并了解公司的经营情况，为公司的发展方向以及经营策略提供指导;按照其占有公司股份比例XX%负担公司费用和享受公司的利润。 五、丙方责任以及权利：丙方以XXXX、XXXX XXXXX作为出资，保证其出资到位;负责公司的经营工作、随时掌握公司的经营情况，努力学习公司发展所需要的知识技能;充分利用其人际关系各种资源为公司解决实际问题，争取公司更大的生存空间和发展机会;随时关注并了解公司的经营情况，为公司的发展方向以及经营策略提供指导;按照其占有公司股份比例XX%负担公司费用和享受公司的利润。 六、三方之间的合作以资源共享、优势互补为基础，本着开诚布公、团结合作的原则，公司经营及发展涉及问题以三方商谈确定。 七、合同期限：本合同一式四份，自三方本人签字之后生效，有效期为五年。如果在合同到期前任一方决定中途退出，另外双方有优先接受其股份的权力，如果无法接受其退出的股份，决定退出的双方可以再另找寻其股份接受方并经股东会同意通过。如果决定退出的这双方无法找到其股份的接受方，则不能退出。合同到期后，若公司继续经营，则合同期限自动延续五年。 甲方签字：(盖章) 乙方签字：(盖章) 丙方签字：(盖章) 年月日
动力站房管网工程施工合同 发包人（全称）：潍坊瑞驰汽车系统有限公司 承包人（全称）：山东国舜建设集团有限公司 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程事项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 工程名称：潍坊瑞驰汽车系统有限公司动力站房管网安装工程工程地点：潍坊瑞驰汽车系统有限公司 二、工程承包范围 承包范围：动力站房管网施工项目 三、合同工期 开工日期：以监理工程师下达开工令为准 竣工日期：以开工令确定的开工日至约定完工日为准 合同工期总日历天数：天。 四、质量标准 工程质量标准合格 五、合同价款： 金额（大写）伍拾壹万元整 ￥：510000.00元
六、约定条款 （一）、词语定义及合同文件 1．合同文件及解释顺序 合同文件组成及解释顺序： ①本合同书 ②承包人报价及材料报价单 ③标准、规范及有关技术文件 ④图纸 ⑤双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。 当合同文件出现含糊不清或不相一致时，在不影响工程进度的情况下，由双方协商解决（或先由监理公司作出解释）；双方意见仍不能一致的，按约定的争议解决方式解决。 2．语言文字和适用法律、标准及规范 ①本合同使用汉语。 ②适用法律和法规：《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设安全生产管理条例》等现行的有关法律、法规及规定。 ③适用标准、规范：现行的施工规范和质量检验收标准。 3．图纸:发包人向承包人提供原设计方案图。 （二）、双方一般权利和义务 1．工程师
真空管道垃圾收集系统简介（来源于互联网） 一、定义 指通过预先铺设好的管道系统，利用负压技术将生活垃圾抽送至中央垃圾收集站，再由压缩车运送至垃圾处置场的过程。这种负压气力收集是一种自成体系的收集系统，是由倾卸垃圾的通道，通道阀输送管道，机械中心，收集转运站等组成的垃圾收运系统。 二、优缺点 （一）优点： （1)垃圾流密封、隐蔽、和人流完全隔离，有效地杜绝了收集过程中的二次污染，包括臭味、蚊蝇、噪音和视觉污染； （2)显著降低垃圾收集劳动强度，提高收集效率，优化环卫工人劳动环境；（3)取消手推车、垃圾桶、箩筐等传统垃圾收集工具，基本避免了垃圾运输车辆穿行于居住区，减轻交通压力和环境污染； （4)垃圾收集、压缩可以全天候自动运行，垃圾成分不受雨季影响，有利于填埋场、焚烧厂的稳定运行； （5)可利用一套公共管道收集系统自动分别收集可回收和不可回收垃圾。 （二）缺点：一次性投资大；对系统的维护和管理要求较高。 三、使用现状 真空管道垃圾收集系统是由瑞典某公司于1961年发明的，最早用于医院垃圾收集，从1967年开始在住宅区装配使用。目前已推广至美国、日本、德国、丹麦、新加坡、香港等三十多个国家与地区，安装运行达数百套。真空管道垃圾收集系统是国外发达国家近年来发展使用的一种高效、卫生的垃圾收集方法，在国外应用广泛且技术已经相对成熟。它主要适用于高层公寓楼房、现代化住宅密 集区、商业密集区及一些对环境要求较高地区。该系统在欧洲城币新建区及卫星城、世博会、体育运动村等大型城市发展区使用较为普遍，西班牙、葡萄牙两国使用真空管道输送生活垃圾的普及率已达到10%-20%。该系统在亚洲的应用主要集中在日本、新加坡和香港。日本主要采用三菱的系统，将焚烧厂周边地区的垃圾直接输送到焚烧厂，例如东京湾和横滨；新加坡和香港都采用瑞典Envac系统，新加坡应用了7套，香港应用了9套；国内的上海浦东国际机场和广州市白云新国际机场也都采用了该系统。 四、工作原理
甲方： 住址： 法定代表人： 联系电话： 传真： 乙方： 住址： 法定代表人： 联系电话： 传真： 风险提示： 合作的方式多种多样，如合作设立公司、合作开发软件、合作购销产品等等，不同合作方式涉及到不同的项目内容，相应的协议条款可能大不相同。 本协议的条款设置建立在特定项目的基础上，仅供参考。实践中，需要根据双方实际的合作方式、项目内容、权利义务等，修改或重新拟定条款。 一、总原则 甲乙双方本着互利互惠、共同发展的原则，制定本业务合作协议。 二、基本原则 1、乙方利用自身资源，承揽供应链服务业务，交由甲方运作，并按照项目的盈利情况，以可提利润为基础，在每单项目结束、收回甲方垫付资金及业务款后，从甲方处按本协议规定提取一定的业务开拓费用，同时按国家规定，缴纳相关税费。 2、甲方负责乙方开发项目的运作，并按协议支付乙方如下费用及业务开拓提成费。 3、乙方非甲方正式编制员工，甲方不承担乙方工资、社会保险、福利、市场开发及其他费用。协议双方非劳动关系，而是平等主体之间的合作关系。 三、双方的权利和义务 风险提示： 应明确约定合作各方的权利义务，以免在项目实际经营中出现扯皮的情形。
再次温馨提示：因合作方式、项目内容不一致，各方的权利义务条款也不一致，应根据实际情况进行拟定。 1、甲方权利和义务 （1）甲方对乙方引入的业务进行评估，在明确可操作的前提下，调集公司各种资源，全力促成业务运作。 （2）甲方允许乙方使用甲方的名义及相关宣传材料开发业务。 （3）甲方可配合乙方在相关地区举行市场营销活动，活动涉及的费用由双方协商确定。 （4）项目导入甲方后，根据需要，甲方在风险可控的前提下，甲方可为该项目的成功运作提供必要的资金支持。 （5）甲方定期（每月）对乙方导入的客户进行成本核算，并将具体的清单提供给乙方认可。同时办理、支付乙方应提的业务手续和费用。 2、乙方的权利和义务 （1）按约定提取业务开拓服务费用。 （2）在承接业务时，可使用甲方的名义，但必须时刻注意维护_______形象，不得用于非公司业务的承揽活动。 （3）不得有借_______名义从事不利于_______形象、损害_______利益的行为。 （4）不得将_______自身运作的客户介绍给别的同类企业运作。 （5）乙方在合作过程中，不得将知晓的甲方自身的业务和其他信息透露给任何第三方。 （6）乙方须协作保证甲方维护业务中垫付资金的安全性。 （7）违反上述2、3、4、5点规定，甲方有权取消合作，同时追究乙方的相关责任（包括经济赔偿）。 四、业务开拓费用提成比例 1、乙方业务开拓费用的提成比例为业务服务费收入的_______%。 2、实际提取数＝业务开拓提成×（1-所得税率）。 五、收入计算的前提条件 1、项目结束后，甲方应保证准时计付业务费用给乙方。所有应收款项包括各类垫付资金全部收妥且进入甲方账户后才可计算乙方的业务收入。 2、为保证甲方营收的应收款和所垫业务运作资金的安全回收，必要时乙方须协助甲方，要求项目客户为甲方提供担保（具体根据项目由甲方和乙方商定）。
合同编号：YT-FS-6500-37 单次货物运输合同范本2 篇(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
单次货物运输合同范本2篇(完整 版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 单次货物运输合同范本一 甲方(托运方)_____ 联系人：_____ 联系人手机：_____ 联系人电话(传真)：_____ 乙方(承运方)_____ 联系人：_____ 联系人手机：_____ 联系人电话(传真)：_____ 甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定，本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便
双方共同遵守执行。 第一条代理事项 1.甲方委托乙方为货运代理人，进行单次货物运输代理。乙方接受甲方委托，同意作为甲方代理人，办理有关代理事项。 2.甲方应根据本协议内容，向乙方签发委托书，以便乙方完成代理事项。甲方委托乙方办理事项详见《货物运输代理授权委托书》。 第二条甲方义务 1.应于提出的发运日期(或运到日期)前_____日向乙方提供有关运输的资料与要求(包括发运地点、到货地点、货物品名、数量、性质、是否办理保价(险)、收货人全称、联系电话、传真等真实资料)，并盖章确认。 2.于每批货物发运前_____日，将需要运输的货物完整地交付给乙方，并与乙方共同办理交接验收。 3.已包装或因其他原因不易清点的货物内容和数量，由甲方自行负责。
中国管道运输系统的现状 及发展对策
中国管道运输系统的现状及发展对策 摘要：进入21世纪以来，由于对石油、天然气需求的大幅增加，引发中国管道运输业迅速发展。本文通过分析中国“十一五”期间油气管道运输发展现状以及面临的问题，从而对“十二五”期间以及未来我国油气管道运输发展趋势进行了适当分析，对未来中国管道运输发展有一定的指导意义。 关键词：管道；现状；发展 1.引言 管道运输作为中国五大运输系统之一，在国民经济和社会的发展中起着重要的作用。“十一五”期间，中国油气管线总里程增长迅速，极大的满足了国民经济快速增长对能源的需求。特别是“十一五”期间，以西气东输、川气东送、中哈原油管道、兰郑长成品油管道等工程为标志，我国油气管道建设和管道运输发展，为解决我国能源运输紧张、保障能源供应安全发挥了重要作用。今后随着我国能源消费量的增加和能源消费结构的改善，油气供应量和运输量必将大幅度增加，由此也将会带动管道运输的大发展。 2.“十一五”我国油气管道运输发展情况及存在的问题 “十一五”是我国油气管道建设快速发展时期。截止2009年底，随着一批油气长输管道的建成，中国国内已建成油气管道总长度为6.9万公里，其中原油管道1.9万公里，成品油管道1.8万公里，天然气管道3.2万公里，预计到2010年末，全国油气管道总里程将达到8万多公里。但与世界发达国家相比差距依然很大，管道整体运输能力不足，管道网络化程度仍然较低。（见表1）与2005年相比，增加了3.6万公里，年平均增长0.7万多公里。2009年全国油气管道运输量45598 万吨，是2005 年的1.5 倍;油气运输周转量达到2022亿吨公里，是2005年的近2倍。我国近80%的陆上原油、20%的成品油和95%以上的天然气都是通过管道运输的。 表1 世界权威部门统计中国等5国管道长度（万公里） 管道总里程天然气管道成品油/原油管道美国77.3 47.9 23.2 俄罗斯48.4 30.0 14.5 英国46.5 28.8 14 日本28.3 23.9 8.5 中国 6.91 3.2 3.7 从表1可以看出，我国油气管道建设总量远远落后于其他国家。随着我国工业化、城镇化步伐加快，以及经济的高速增长，我国已经成长为全球第二大经济体，管道建设需求十分巨大。未来5-10年仍将是我国油气管道建设的高峰期，油气管网将逐步完善，预计2011-2015 年将建设管道总长度约为8万公里以上。 2.1陆上三大战略性油气进口通道格局基本形成 随着中缅油气管道项目开工，我国西北、东北和西南陆上三大战略性油气进口通道格局基本形成。 （1）西北油气进口通道 西北油气进口通道包括中哈原油管道、中亚天然气管道，资源来自哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦。其中中哈原油管道一期和中亚天然气管道一期已经建成投产，是我国
垃圾气力管道输送系统概述 2007-8-9 1. 垃圾气力管道输送系统在国内外的应用 真空管道垃圾收集系统在国外应用十分广泛且技术已经相对成熟。该系统在欧洲城市新建区及卫星城、世博会、体育运动村等大型城市发展区较为普遍使用，西班牙、葡萄牙两国使用气力管道输送生活垃圾的普及率都已达到10%-20%，在亚洲的应用主要集中在日本、新加坡和香港。日本主要采用三菱的系统，将焚烧厂周边地区的垃圾直接输送到焚烧厂，例如东京湾和横滨；新加坡和香港都采用瑞典Envac系统，新加坡应用了7套，香港应用了9套；国内上海浦东国际机场和广州市白云新国际机场厨房也都采用的该系统，北京国际中心、上海泰晤士小镇住宅区、广州金沙洲居住区和花园酒店的垃圾气力管道输送系统也正在建设中。 目前全球共有近千套垃圾气力管道输送系统在投入使用。这种系统对提高环境质量的作用已逐渐被认同。 2. 垃圾气力管道输送系统的工作原理 垃圾被丢入投放口内（室内投放口或室外投放口），电脑程序控制清空过程，风机运行产生真空负压，所有垃圾以70公里/小时的速度，通过管道网络传输，将垃圾抽吸到收集中心。每次清空一类垃圾。垃圾被导入相应类别集装箱内，由卡车运走。传送垃圾的气流经过过滤清洁，达到环保标准后排出。这套系统还可以通过增设投放口，实现垃圾分类。 垃圾气力输送系统组成主要有：垃圾投放口、垃圾管道及管道附属设施、吸气阀、排放阀，垃圾收集中心、电力和控制系统等。 3. 垃圾气力管道输送系统的特点 气力管道输送系统是一个高效的、现代化的和卫生的固废收运系统。该系统以空气为动力，经地下管网运输，将固体废弃物从建筑物运输到中央收集站。整个系统完全封闭，具有以下特点： （1）环境优雅。气力输送系统垃圾完全密闭收集与运输，可以使整个区域环境得到有效改善。小区内可取消手推车、垃圾桶、垃圾箱房等传统的收集工具与设施，有效的减少了二次污染。系统能基本避免人力车等垃圾运输工具穿行于居住区，有利于保持清爽的居住环境。 （2）清运及时。对于人流量的场所和时期，例如世博会期间、交通枢纽地区，垃圾
我国油气管道运输发展现状及问题分析 班级： 姓名： 学号：
[摘要]：新中国建国以来，我国油气管道运输经历了从初始发展（1958-1969）到快速发展（1970-1987），再从稳步发展（1988-1995）到加快发展（1996年至今）的四个阶段，管道总里程从1958年的0.02万千米增加到2008年的6.4万千米。目前管道运输已经成为我国陆上油气运输的主要方式，贯通东南西北、连接陆路与海洋的油气战略通道也在逐步建立。但是，作为综合运输体系的重要组成部分，管道运输在我国综合运输体系中的地位有待于进一步提升。我国现有干线管道运力不足，管道网络化程度仍然较低，与管道配套的天然气调峰设施建设滞后，成品油管道运输比例低，部分油气管道老化，安全隐患突出，政府监管体制和法规体系尚不健全。今后我国应着力加快管道运输网络体系和配套的天然气调峰设施建设，大力促进管道运输科技进步，多管齐下，确保管道运输安全，实现油气管道运输的资源多元化、供应网络化、调配自动化。 [关键词]：管道运输，天然气管道，原油管道，成品油管道，地下储气库，网络体系 随着我国石油和天然气工业的快速发展，油气管道建设突飞猛进。目前管道运输已经成为我国陆上油气运输的主要方式。但作为综合运输体系的重要组成部分，我国油气管道运输在监管法规、管理体制、覆盖范围、连通程度、配套设施等方面还有待完善，管道运输在我国综合运输体系中的地位有待于进一步提升。 一、我国油气管道运输发展现状 新中国建国以来，我国油气管道运输经历了初始发展（1958-1969年）、快速发展（1970-1987年）、稳步发展（1988-1995年）和加快发展（1996年至今）四个阶段，管道总里程已从1958年的0.02万千米增加到2008年的6.47千米。 “九五”以来，随着塔里木、吐哈、准噶尔、柴达木、鄂尔多斯和四川盆地油气田上产速度的加快以及国外油气进口量的增加，我国油气管道建设进入了加快发展的高潮时期，1995-2008年全国油气管道总里程年均增加约4000千米。尤其是近几年，随着西气东输、川气东送、西气东输二线等天然气主干管道及多条
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 公司合作合同范本汇总 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
公司合作合同范本汇总 公司合作合同范本一 甲方： 住址： 身份证号： 乙方： 住址： 身份证号： 甲,乙双方因共同投资设立有限责任公司（以下简称”公司”）事宜,特在友好协商基础上，根据《中华人民共和国合同法》，《公司法》等相关法律规定,达成如下协议. 拟设立的公司名称,住所,法定代表人,注册资本,经营范围及性质 1、公司名称：有限责任公司 2、住所： 3、法定代表人： 4、注册资本：元 5、经营范围：,具体以工商部门批准经营的项目为准^ 6、性质：公司是依照《公司法》等相关法律规定成立的有限责任公司,甲,乙双方各以其注册时认缴的出资额为限对公司承担责任. 股东及其出资入股情况 公司由甲，乙两方股东共同投资设立，总投资额为元，包括
启动资金和注册资金两部分,其中： 1、启动资金元 (1) 甲方出资元，占启动资金的50%; ⑵乙方出资元，占启动资金的50%; (3) 该启动资金主要用于公司前期开支,包括租赁,装修，购 买办公设备等,如有剩余作为公司开业后的流动资金,股东不得撤回. (4) 在公司账户开立前,该启动资金存放于甲,乙双方共同指定的临时账户(开户行：账号:),公司开业后，该临时账户内的余款将转入公司账户. (5) 甲,乙双方均应于本协议签订之日起日内将各应支付的启动资金转入上述临时账户. 2、注册资金(本)元 (1) 甲方以现金作为出资,出资额元人民币,占注册资本的50%; ⑵ 乙方以现金作为出资，出资额兀人民币，占注册资本的50%; (3) 该注册资本主要用于公司注册时使用,并用于公司开业 后的流动资金，股东不得撤回. (4) 甲,乙双方均应于公司账户开立之日起日内将各应缴纳