焊接球分块吊装施工方案编制：审核：批准：XXXX工程集团第一节整体施工区域设置及总体方案思路1、总体思路根据本工程的施工方案：按照煤棚钢结构布置特点及现场施工条件的要求，拟采取“分块吊装”的施工工艺。
在每块网架之间设置拼装平台。
钢结构施工的具体流程说明如下：△在地面拼装平台上将网架分段第一部分拼装完成；△安装支撑第一部分的抱杆支撑；△吊装第一部分网架，支撑点为柱点及抱杆；△在地面拼装平台上将网架分段第二部分拼装完成；△安装支撑第二部分的抱杆支撑；△吊装第二部分网架，支撑点为柱点及抱杆；△焊接第一部分及第二部分的连接部分，使其形成一个稳定的框架空间结构；△继续拼装下一部分网架结构及次结构，△按照以上顺序依次完成一个安装分区的吊装焊接作业；△安装整个网架，并对局部位置进行微调就位；△拆除抱杆支撑系统。
第二节施工前准备1、由于该工程施工场地紧张，施工难度较大，为加强施工管理，必须做好充分的施工准备工作，根据工程实际，并按工作程序将这些工作落实到每个管理人员肩上，使之各负其责，确保完成。
2、会同总包单位办理好中间交接手续，以便凭此安装网架主体的依据，这里验收主要指预埋件的验收，即土建单位必须提前按设计图纸检查各预埋件的施工情况，各预埋件中心偏移不大于L/3000且≯30mm，总长（横、纵向）偏差在±L/2000内且≯30mm，预埋件顶面高差控制差在相邻柱距的L/800内且≯30mm。
3、选派专业技术人员办理好轴线控制点和水准控制点的书面移交手续。
4、应协调做好现场清理工作，保证开工前施工现场水、电、路通，并平整场地，清除场内杂物。
5、施工员应仔细阅读图纸，熟悉图纸内容，掌握图纸关键，清楚地了解安装程序，以便合理顺序地组织施工。
6、组织现场安装人员召开技术、质量、安全交底会议。
7、考虑煤场正常生产功能，构件在倒运过程中，包括机械的悬着上应注意限高，限宽等。
8、构件倒运过程中应垫平，保证构件运输不产生变形，尽量少损伤涂层，损伤后，应及时补漆。
装卸过程中，钢丝绳与构件之间应加垫块以保护漆面。
9、加工好的管件进场后，按不同型号构件分类堆放，并做好标识，杆件堆放时，底部应用枕木垫好，所有构件应避免雨淋，以防锈蚀。
10、施工现场的煤堆应找平，并选择钢板、地基板等材料硬化地面为组装拼装平台提供场地。
11、由于现场场地狭小，必须根据施工方案在必要的地点做好放坡、找平等工作。
12、针对焊接球网架，施工技术人员做好现场技术交底工作，确保每个工人掌握技术要点。
第三节网架吊装方案1、抱杆的设置本工程为平板型焊接球网架工程，因本工程工期较紧，且现场场地不平，我司计划租赁塔吊节作为抱杆使用。
抱杆随着网架拼装的进度随时更换位置，更换的位置根据吊装的需要进行更换。
以碎石层做基础持力层。
基槽开挖时应将杂填土、淤泥等全部清除，并挖至第二层土。
经过计算满足设计要求，抱杆设置的场地需平整且硬实，若现场场地不满足条件，根据需要可以用厚度25mm-30mm 的钢板衬底。
塔吊四肢之间焊接支撑，在支撑上设置平台，平台上设置临时支座。
具体平台设置见卸载方案。
抱杆位置的设置如下图：抱杆（塔吊标准节）的稳定性计算网架结构支撑抱杆使用塔吊标准节，结构最大内力情况下计算报告如下：截面类型: 格构四角钢组合截面截面名称: 1500x1500x2500（长x宽x缀件高）截面分类: 绕2轴: b类绕3轴: b类杆件类型: 柱套用规范:《钢结构设计规范》GB50017-2003材料设计强度: 215(MPa)1、2肢: 普通角钢(等肢) L160x12绕2轴: b类绕3轴: b类3、4肢: 普通角钢(等肢) L160x12绕2轴: b类绕3轴: b类水平缀件及斜缀件:普通角钢(等肢) L125x12绕2轴: b类绕3轴: b类(以下验算结果中，长度单位为mm，力单位为N)所在组合号(情况号)强度应力比: 0.222 1(1)绕2轴稳定应力比: 0.245 1(1)绕3轴稳定应力比: 0.248 1(1)沿2轴剪切强度应力比: 0.011 1(1)沿3轴剪切强度应力比: 0.002 1(1)单元长度:18000.0绕2轴:计算长度系数:2.03 计算长度: 36599.9构件长度系数:1.00 构件长度: 18000.0绕3轴:计算长度系数:2.03 计算长度: 36599.9构件长度系数:1.00 构件长度: 18000.0绕2轴长细比(限值):52.70 (不控制) 1(1)绕3轴长细比(限值):52.70 (不控制) 1(1)沿2轴挠度比(限值):1/8014 (1/180 ) 1(1)沿3轴挠度比(限值):1/50956 (1/180 ) 1(1)1肢绕2轴稳定应力比:0.229 1(1)1肢绕3轴稳定应力比:0.229 1(1)2肢绕2轴稳定应力比:0.229 1(1)2肢绕3轴稳定应力比:0.229 1(1)3肢绕2轴稳定应力比:0.382 1(1)3肢绕3轴稳定应力比:0.382 1(1)4肢绕2轴稳定应力比:0.433 1(1)4肢绕3轴稳定应力比:0.433 1(1)单肢长细比限值:150.0001肢1轴计算长度:2500.000 长细比:78.7332肢1轴计算长度:2500.000 长细比:78.7333肢1轴计算长度:2500.000 长细比:78.7334肢1轴计算长度:2500.000 长细比:78.733缀件类型: M型水平缀件设计强度: 215斜缀件设计强度: 215沿2轴水平缀件稳定应力比:0.054 1(1)沿2轴斜缀件稳定应力比: 0.176 1(1)沿3轴水平缀件稳定应力比:0.054 1(1)沿3轴斜缀件稳定应力比: 0.176 1(1)验算结果: 截面满足原序号: 1验算后序号: 12、网架分段根据图纸分轴及网架结构形式将主网架分为17部分，每一部分分为2-3吊进行安装，安装顺序从网架的东北方向西南方开始安装。
从第一部分开始安装，首先安装网架的17轴-18轴，将此轴线分为三段。
地面拼装班组与吊装班组同时施工，形成流水作业。
第一部分分段如下图：17轴-18轴在地面拼装完成之后，首先进行第一部分吊装，安装完成抱杆后，吊车不松钩，同时进行第二部分，第三部分吊装，高空焊接完成后，形成一个稳定的结构体系后，吊车松钩完成第一轴线的安装作业。
其他轴线施工依次按此施工。
网架分部图如下图所示：3、网架吊装方案3.1 每榀的吊装顺序：第一分段吊装→第一分段标高调整→临时固定第一分段→第二分段吊装→第二分段标高调整→临时固定第二分段→第三分段吊装→复测→与周围已安装网架形成未定的体系→卸载3.2 吊装器械的选择及相应计算网架的分部中，其中7轴-8轴之间面积最大，根据每平米的含钢量计算此部分的重量为14.24T（356㎡）因场地原因只可在一侧吊装，选择三台75T吊车进行吊装，吊装计算如下：10吊车参数表因此选择75t吊车进行吊装可满足要求。
3.3网架消除应力和误差的措施和方法网架分块之间焊接选用操作平台进行作业，操作平台安装在汽车吊主臂上，焊接人员在吊篮中进行作业，焊接过程中必须确保施工人员的安全，施工人员安全带必须系在吊车的附臂处。
（1）焊接球节点网架高空拼装是指小单元或分块，直接在设计位置进行总拼。
（2）为保证网架在总拼过程中具有较少的焊接应力和便于调整尺寸，合理的总拼顺序应该是从中间向两边或从一边向另一边发展。
本工程为从18轴向1轴方向安装（3）焊接网架结构严禁形成封闭圈，固定在封闭圈中焊接会产生很大的收缩应力。
（4）为确保安装精度，在操作平台上选一个适当位置进行试拼一组，检查无误，开始正式拼装。
网架焊接时一般先焊下弦，使下弦收缩而略向上拱，然后焊接复杆及上弦，如果先焊上弦，则易造成不易消除的人为挠度。
（5）为防止网架在拼装过程中（因网架自重和支架刚度较差）出现挠度，可预先设施工起拱，一般在10～15mm。
（6）由于网架杆件与焊接球之间的连接焊缝是环状的，不同于一般的直线焊缝，必须由焊接经验丰富的焊工施工操作，在施焊中必须严格按制定的要求施工，根据待焊接的杆件的规格和壁厚，确定焊道数量，、电流强度和焊接速度，确保焊缝质量。
（7）在安装过程中，要经常进行检测，当一个网格焊接完成后，必须检测一次，观测其尺寸误差的正负值，要在相邻网格组装焊接时将误差值反向补偿过来，同样，当一行网格焊接完成后，也必须检测一次该行网格的总体尺寸，若出现尺寸误差的正负值,要在相邻行的网格组装焊接时将误差值反向补偿过来,以防已形成较大安装积累误差后,网架已基本成型,但球节点已偏离理论计算位置,无法进行校正。
3.4网架合拢施工合拢施工是网架施工重点，准确合拢焊接球节难度更大。
在网架大面积施工时，由于安装误差、温度变形、焊接变形等等都可能导致最后按设计图纸下料加工的杆件无法安装上去。
因此在合拢施工时主要采取以下措施和施工步骤。
3.4.1合拢温度：合拢的温度主要结合当地的气候温度，在网架设计的平均使用温度下进行合拢施工。
同时合拢施工时为了避免阳光暴晒、昼夜温差等带来的温度变形，合拢施工安排在早上太阳没有出来或者中午屋顶网壳温度均匀后进行，避免由于阳光带来的温差影响。
3.4.2合拢节点详图：3.4.2合拢施工技术措施：合拢前测量：整个网架安装完后，根据设计计算的温度下，利用全站仪对合拢线上的每个球进行重新测量，确定出每个球安装的X、Y、Z三维坐标。
矫正施工（标高调整、水平误差调整）：将实际测量的合拢线上每个球节点的三维坐标与设计的三维标进行核对，利用千斤顶等进行标高矫正施工，保证两边网壳挠度一致；同时采用倒链对个别节点的水平位置进行调整。
矫正后测量：网壳各球节点根据测量数据矫正后，再利用全站仪在计算合拢施工温度下对合拢线上每个球进行测量，测出每个球节点的三维坐标值。
合拢线上杆件下料加工：根据矫正后测量出的各球节点的三维坐标值和设计值进行对比；计算出每根杆件的合拢施工时的长度并与设计长度对比。
在不影响杆件的质量前提下，在现场根据合拢时的杆件长度进行杆件加工。
在合拢温度下，需有足够焊工在规定的时间和温度下同时施工，将整体网架在整条合拢线上同时合拢。
合拢时，安装焊接杆件时先焊一端再焊另一端，不能两端同时焊接，以消除由焊接产生的装配应力。
在合拢前应对参加合拢焊接的焊工进行合拢施工的培训，明确操作规程、操作要点，同时进行模拟演练，使焊工在合拢焊接时的焊接速度能基本一致。
4.吊装机具的选择4.1、钢丝绳的选用4.1.1、钢丝绳的种类钢丝绳是把很多根直径为0.3～3mm的高强度碳素钢钢丝先拧成股,再把若干股围绕着绳芯拧成绳的。
钢丝绳种类很多,按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四种,起重作业中常用右交互捻钢丝绳。