内燃直动捣固镐的使用说明
某型内燃式直动捣固镐作业、保养、检修时，必须遵循的操作要求。

相关铁路轨道配件：道夹板，绝缘道夹板，绝缘鱼尾板，轨距尺，齿条式起道机，手动弯道器，手摇起道机，呆口扳手，翻轨器，道钉锤，撬棍，抬轨钳，耙镐，四齿耙，检车锤，道岔钩锁器，丁字扳手，铁路方尺，支距尺，轨温计，测量正矢盒，立式扳道器，液压弯道机，焊接式压轨器，轨距拉杆，弹条，手动扳道器，矿车复轨器，钢轨铁鞋，防爬器，火车闸瓦，钢轨磨耗测量仪，数显铁路轨距尺。

上道前的准备
1、上道作业时，施工负责人由工长(或以上职务) 、工长(或以上职务)指定负责人担任，按照《安规》所规定要求设置防护、作业标等。

操作手需经培训合格后，方可操纵捣固机上道作业
2、检查各紧固件，如有松动脱落应拧紧或配齐(检查重点：汽油机紧固件、镐体、镐头) 。

3、按发动机使用说明书要求，配置燃油和润滑油并加注到油箱(混合比为：汽油 25∶机油 1，具体要求参照使用说明) 。

4、启动汽油机试运转，期间应注意检查系统各部分是否存在泄漏，汽油机声响是否正常。

安全操作
1、捣固镐可利用列车间隔或线路封锁时间并在保障安全通讯
防护条件下作业。

2、启动：
⑴、将捣固机直力在石碴或松软地面上，请勿放在硬质地面上;
⑵、将输油泵按钮反复按压到底(直到燃料从透明管子流出) ，保
证输油泵里充满燃油，以便于启动，不易损伤发动机; ⑶、冷机启动时将风门置于全闭位置，当有残余燃油且发动机为热机时，风门
可置于全开位置; ⑷、将油门控制手柄关至怠速(或适当调大油门) ;
⑸、按着捣固机手把，握住启动器手柄快速拉动启动绳(为防止损
坏机器，拉动时请不要一直拉到其死点或丢开手柄让其自行反弹) ，启动正常后，打开风门; ⑹、冷机启动后在怠速情况下运转 1~2 分钟，然后将油门逐渐调至最大;
3、作业：⑴、手持捣固机手把，使镐体与轨枕约成 45°角，来回抽插捣固机进行捣固作业(避免与轨枕或钢轨碰撞，振动状态
下不得拖行，以免损伤捣固机) ; ⑵、捣固间歇可将油门调整至怠速，但能长时间怠速运转; ⑶、作业过程中发现机械故障或异常现象，必须停机下道处理;严禁在线路上处理故障。

4、停机与下道：
⑴、停机时先将油门关至最小，然后按停机按钮停机; ⑵、在捣固作业中，如遇列车通过或作业结束，应停机下道; ⑶、不使用时，应将汽油机一侧朝上平放于地面，避免碰撞汽油机; 2、注意事项：⑴、严禁使用捣固机振捣刚性物体，否则会导致设备损坏，特别加速汽油机损坏; ⑵、作业中勿将镐体与轨枕和钢轨等碰撞或在轨枕或钢轨上拖行，否则会导致镐体变形，偏心体卡死，汽油机损坏; ⑶、兑制混合燃油时，必须使用二冲程发动机专用机油，其混合比为汽油 25∶机油 1;并按要求使用专用兑油壶，否则会导致拉缸，损坏汽油机; ⑷、机械重新使用前，若燃油箱内残留有上次未用完燃油，须将燃油摇晃至均匀混合，否则会导致启动困难，损伤汽油机; ⑸、使用前请按规定调整汽油机怠速和高速，如果怠速过高 (大于 3000rpm) 可能导致怠速时离合器不能完全分离，如果汽油机长时间超过 7500rpm 以上高速运转，会缩短汽油机、轴承、传动轴等部件使用寿命; ⑹、整机连续工作时间尽量不要超过 1 小时，否则会缩短汽油机使用寿命; ⑺、传动轴、轴承必须按要求定期清洗和加注润滑脂，否则会缩短使用寿命; ⑻、使用过程中如有连接松动，应立即停机下道检修，否则会导致零部件损坏或伤人;
⑼、如果作业中途需加注燃油时，必须停机 5 分钟后再加注燃油，加注时要避免燃油洒出(如有洒出，必须彻底清除并等其挥发掉) ，并远离明火，否则可能导致燃烧或爆炸; ⑽、汽油机启动时，严禁触摸火花塞盖、高压导线，否则可能导致触电; ⑾、作业中触碰捣固机振动装置、离合器、汽油机挡风板及消声器排气管等高温部位，
否则可能导致烫伤; ⑿、在隧道等通风不良使用时，不宜处长时间使用，否则可能导致吸如有害气体，引起中毒;
铁路设备：钢轨钻孔机，钢轨打磨机，钢轨切割机，直轨器，起道器，铁路螺栓扳手，捣固机，轨缝调整器，钢轨方枕器等其它铁路设备，需要请致双兴铁路机械一五六四零六五三八三三。

维护与保养
1、捣固镐应经常保持整机干净、整洁;
2、汽油机的保养维护见附表 1 或说明书;
3、不定期校核汽油机怠速和最高转速(累计工作不超过 30 小时) ，怠速 2000~3000rpm，最高转速≤7500 rpm。

要求发动后以最高转速运转 5 分钟后进行校核。

4、每工作 50 小时应在传动轴上涂抹润滑脂 (高速电机润滑脂) ，或用煤油清洗并涂抹润滑脂(限万向节) ，日常保养可从联接管上的加油口注入润滑脂润滑;
5、更换镐头时须同时更换镐头垫圈(镐头垫圈为一次性使用件) ;
6、机具长时间不使用时应将油箱内燃油放净，并启动汽油机直至自动停机。

汽油机保养及易损件更换规程。