技能鉴定集控值班员高档工题库一、判断题（每题1分，共100分）1.>焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。
( )答案：√2.>汽轮机金属部件承受应力是工作应力和热应力叠加。
( )答案：√3.>为提高钢耐磨性和抗磁性，需加入适量合金元素锰。
( )答案：√4.>受热面管子壁温≤580℃时可用12Cr1MoV钢材。
( )答案：√5.>采用中间再热循环目是减少末几级蒸汽湿度和提高循环热效率。
( )答案：√6.>回热系统普遍采用表面式加热器重要因素是其传热效果好。
( )答案：×7.>热力循环中，同步提高初温和初压，循环热效率增长为最大。
( )答案：√8.>汽轮发电机组振动状态是设计、制造、安装、检修和运营维护水平综合体现。
( )答案：√9.>汽轮机组参加调峰运营，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受温度和压力变化，缩短了机组使用寿命。
( )答案：√10.>惯用寿命评估为常规肉眼检查、无损探伤和破坏性检查三级管理法。
( )答案：√11.>系统电压减少时会增长输电线路线损率。
( )答案：√12.>自动励磁调节装置在系统发生短路时能自动使短路电流减小，从而提高保护敏捷度。
( )答案：×13.>汽轮机变工况时，级焓降如果不变，级反动度也不变。
( )15.>电除尘器在锅炉排烟温度低于烟气露点时不应投入。
( )答案：√16.>凝汽器运营中，当铜管结垢时，将导致循环水传热下降。
( )答案：√17.>当前，火力发电厂防止大气污染重要办法是安装脱硫装置。
( )答案：×18.>为了防止管道热胀冷缩而产生应力，应设有必要数量伸缩节。
( )答案：√19.>电解槽极板组由主极板、阳极板和阴极板构成。
( )答案：√20.>对于停机时间少于一周热力设备，必要采用充氮保养办法。
( )答案：×21.>提高凝汽器真空，可提高机组运营经济性，但是，凝汽器真空不是提高得越多越好。
( )答案：√22.>锅炉在不同稳定工况下，参数之间变化关系称为锅炉动态特性。
( )答案：×23.>在锅炉燃烧过程自动调节系统中，燃料量、送风量和引风量是被调节量。
( )答案：×24.>协调控制方式运营时，主控系统中功率指令解决回路不接受任何指令信号。
( )答案：×25.>发电厂中用于测量烟气内含氧量氧化锆氧量计输出氧浓差电势不但与氧化锆两侧气体中氧气含量关于，并且与所处温度关于。
( )答案：√26.>发电机密封油系统中油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压。
( )答案：√27.>蒸汽流经喷管时，蒸汽不断地把热能转换为机械能。
( )答案：×29.>汽轮机转子膨胀值不大于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。
( )答案：√30.>汽轮机保护动作跳闸后，将同步关闭高中压抽汽截止阀和逆止阀。
( )答案：√31.>大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同步关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。
( )答案：×32.>大容量汽轮机联跳发电机，普通通过发电机逆功率保护动作来实现。
( )答案：√33.>电气设备可以在保存主保护条件下运营，容许停用后备保护。
( )答案：√34.>汽轮机正常运营，当浮现甩负荷时，易导致相对膨胀浮现负值增大。
( )答案：√35.>汽轮机冷态启动和加负荷过程普通相对膨胀浮现负值增大。
( )答案：×36.>汽轮机运营中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差则减小。
( )答案：√37.>水泵汽化也许导致管道冲击和振动、轴窜动，动静某些发生摩擦，使供水中断。
( )答案：√38.>主蒸汽管管壁温度测点设在汽轮机主汽门前主汽管道上。
( )答案：√39.>当汽包压力突然下降时，由于炉水饱和温度下降到压力较低饱和温度，炉水大量放出热量来进行蒸发，使汽水混合物体积膨胀，水位上升，形成“虚假水位”。
( )答案：√40.>由于煤粉细有助于燃烧，所觉得减少供电煤耗，煤粉越细越经济。
( )答案：×41.>从循环倍率上考虑，强制循环锅炉比自然循环锅炉水循环更安全。
( )答案：×43.>汽轮机轴向推力重要平衡手段是推力轴承。
( )答案：×44.>煤中灰分熔点越低越容易结焦。
( )答案：√45.>当转子在第一临界转速如下发生动静摩擦时，对机组安全威胁最大，往往会导致大轴永久弯曲。
( )答案：√46.>影响排烟热损失重要因素是排烟温度和排烟量。
( )答案：√47.>实际空气量与理论空气量之比称为过剩空气系数。
( )答案：√48.>燃料中对锅炉工况影响较大成分有：发热量、水分、灰分、挥发分。
( )答案：√49.>汽轮机运营中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。
( )答案：√50.>汽轮机正常运营中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同步又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。
( )答案：×51.>汽轮机相对膨胀差为零时阐明汽缸和转子膨胀为零。
( )答案：×52.>主油泵供应调节及润滑油系统用油，规定其扬程-流量特性较陡。
( )答案：×53.>锅炉腐蚀分为均匀腐蚀和局部腐蚀两种。
( )答案：√54.>为了减少高参数锅炉蒸汽中含盐量，应完善汽水分离。
( )答案：×55.>国内燃用烟煤直流燃烧器配风方式采用一、二次风间隔布置。
( )答案：√57.>凝结水泵安装在热井下面0.5～0.8m处目是防止凝结水泵汽化。
( )答案：√58.>提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水品质着手。
( )答案：√59.>发电机冷却方式效果最佳是水内冷。
( )答案：√60.>汽轮机转子膨胀值不大于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。
( )答案：√61.>在电容器特性中，最重要参数是电容量和介质损耗。
( )答案：×62.>单相变压器变比是变压器在空载时一次相电动势与二次相电动势之比。
( )答案：√63.>汽轮机按工作原理可分为冲动式、反动式、冲动反动联合式三种。
( )答案：√64.>静电只有在带电体绝缘时才会产生。
( )答案：√65.>制氢站动用明火，须经厂主管生产领导(总工程师)批准。
( )答案：√66.>在金属容器内，应使用36V如下电气工器具。
( )答案：×67.>热耗率是反映汽轮机经济性重要指标，它大小只与汽轮机组效率关于。
( )答案：×68.>变压器投入运营后，励磁电流几乎不变。
( )答案：√69.>在高压室内二次接线和照明等回路上工作，需要将高压设备停电或做安全办法者应填用第二种工作票。
( )答案：×70.>汽轮机迅速冷却办法之一，是将压缩空气经电加热到所需温度，再送入汽轮机各个冷却部位进行冷却过程。
( )71.>汽轮机冷态启动冲转开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式凝结称珠状凝结。
( )答案：√72.>汽轮机热态启动过程中进行中速暖机目，是为了防止转子脆性破坏和避免产生过大热应力。
( )答案：√73.>汽轮机热态启动核心是恰当选取冲转时蒸汽参数。
( )答案：√74.>高压加热器随机启动时，疏水可以始终导向除氧器。
( )答案：×75.>同步发电机失磁时，功率因数表达进相。
( )答案：√76.>泵与风机采用变速调节可以提高运营效率。
( )答案：√77.>变压器温度计所反映是变压器上部油层温度。
( )答案：√78.>运营中发现凝结水泵电流摆动、压力摆动，即可判断为凝结水泵损坏。
( )答案：×79.>在正常状况下，送风量过大会使过热蒸汽温度上升，送风量过小会使过热蒸汽温度下降。
( )答案：√80.>给水温度升高，在同样炉内负荷下，锅炉蒸发量就会提高，在其她工况不变时，过热汽温会上升。
( )答案：×81.>大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度，防止机内结露。
( )答案：√82.>汽轮机发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组振动会急剧增长，因此提高转速速率越快越好。
( )答案：×83.>高压大容量汽轮机热态启动参数选取原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选取与之相匹配主蒸汽和再热蒸汽温度。
( )答案：√84.>烟道内发生再燃烧时，应彻底通风，排除烟道中沉积可燃物，然后点火。
( )85.>当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。
( )答案：√86.>汽轮机ETS通道有故障时不得进行通道实验。
( )答案：√87.>汽轮机超速实验应持续做两次，两次转速差不超过60r/min。
( )答案：×88.>汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷实验合格。
( )答案：√89.>汽轮机能维持空负荷运营，就能在甩负荷后维持额定转速。
( )答案：×90.>汽轮机骤升负荷，导致汽压突然减少，汽包水位也随之突然减少。
( )答案：×91.>汽轮机启动中暖机目是为了提高金属部件温度。
( )答案：√92.>在汽轮机膨胀或收缩过程中浮现跳跃式增大或减少时，也许是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明因素并予以消除。
( )答案：√93.>运营分析办法普通采用对比分析法，动态分析法及多元分析法。
( )答案：√94.>衡量火电厂经济运营三大指标是：发电量、煤耗和厂用电率。
( )答案：√95.>发电厂共有9项技术监督。
( )答案：×96.>汽轮机寿命是指从初次投入至转子浮现第一道微小裂纹期间总工作时间。
( )答案：×97.>一种设备或部件寿命是指在设计规定条件下安全有效期限。
( )答案：√98.>导致锅炉部件寿命老化损伤因素重要是腐蚀和磨损。
( )99.>惯用寿命评估为常规肉眼检查、无损检查和破坏性检查三级管理法。
( )答案：√100.>燃油或煤粉和空气混合物在爆炸浓度极限范畴内时，一遇火源就能发生爆炸。
( )答案：√二、选取题（请将对的答案代号填入括号内，每题1分，共59分）1.>蒸汽在汽轮机内膨胀可以看做是(绝热过程)。
2.>沸腾液体和气体同步存在，气体和液体温度(相等)。