共轨喷油器的拆装细节
一，在发动机上拆卸前，首先要把喷油器周围的杂物及灰尘除去，高压管拆卸后一定要将共轨器用干净的堵头或者塑料帽盖将其封住，防止杂物进入轨道。

二，先将喷油器的回油管拔出，小心将电磁阀插头拔下，拆下喷油器压紧螺母，用专用工具将喷油器拔出。

三，喷油器的在车问题，1回油过大，可以着车怠速看单个喷油器的回油量，最好使用标准量筒，2动力不足，当柴油太脏，导致喷油器控制阀工作不良，严重时会将控制阀卡死。

就会引起动力不好，严重时不着车。

四，喷油器维修时一定先将喷油器体清洗干净，然后才检测，检测后要解体初步清洗最好用国三标准油，然后要用超声波清洗机再次对喷油嘴偶件，中间体，调压簧，控制阀进行清洗。

超声波清洗后，要用酒精再次将控制阀，油嘴偶件，中间体擦洗。

最后放入经过过滤的国三柴油，或者专用校泵油中，等待装配
五，装配时一定要保持转配环境是否空气中有扬尘，工作人员一定要双手清洁，如果手有蜕皮现象请带专用橡胶手套，方可装配作业
六，装配技术要求，最好有1千分表量电磁阀的间隙，升程，检查喷油嘴偶件，控制阀是否灵活，调压弹簧是否有裂纹，及变形。

先将喷油器体垂直向上加紧，放入控制阀一定要保持垂直，在放上中间体，调压弹簧，喷油嘴，注意一定要垂直，装入油嘴压冒，用专用的工具将喷油嘴向下压到底，然后将压冒用手上到底，再用工具扭紧。

七，喷油器的一般检测数据；1回油；频率20脉宽1200，bar1350，回油量15—35ml.2启动；频率20脉宽480,bar300,油量1.2—2.5。

3额定值；频率20。

脉宽770，bar1350，供油量23—28ml
八，喷油器维修后，如不直接使用，请密封包装
九，德尔福DELPHI的柴油滤HDF924过滤精度2微米，效率97%，正常使用寿命20000—25000公里。

现在国内的滤芯最好的只有精度10微米，效率87%，寿命5000公里。

高压共轨维修后最好使用原配滤芯，6微米的就可以磨损控制阀，和喷油嘴。

配共轨的柴油滤目前只有，德尔福，派克，弗列加，博世的以及马勒。

其它的产品换不能配套给主机厂
十，请8000公里更换德尔福进口柴油滤。

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