深圳市****工程多台塔吊操作防碰撞施工措施编制：审核：审批：编制单位（章）：编制时间：年月日总监审批：监理单位（章）：审批时间：年月日一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、安全运行管理组织机构 (3)四、塔吊交叉作业防碰撞措施 (3)五、塔吊司机、司索、指挥等人员的管理 (4)六、防台风措施 (5)七、安全技术交底 (6)八、其他安全措施 (8)九、塔吊事故的应急预案 (10)附：塔式起重机管理制度 (12)一、工程概况：1、工程名称：深圳市****工程2、建设单位：*****有限公司3、建设地点：4、总建筑面积：m2，其中地上建筑面积m2，地下建筑面积m2。
5、13#楼地下一层，地上十一层，层高2.8m，檐口高度为 m，总高度 m。
6、现场布置一台QTZ40型山东华夏塔吊，塔吊有效工作半径48m，塔吊定位布置于13-23轴偏北5m处。
同时，相邻12#楼工程施工现场布置一台QTZ55型中联重科塔吊，塔吊有效工作半径55m。
13#楼塔吊与12#楼塔吊塔身直线距离61m，12#楼塔吊塔身安装高度比13#楼塔吊塔身安装高度高10米，13#楼塔吊与12#楼塔吊有42m的交叉工作区域。
根据塔吊有效工作半径内有碰撞隐患划分区域：两台塔吊之间的相互碰撞。
为防止现场两台塔吊施工过程中相互碰撞制定本措施。
后附：塔吊有效工作半径内碰撞隐患区域二、编制依据：1、《QTZ40塔机使用说明书》2、JGJ196-2011《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》3、GB5031—2008《塔式起重机》4、JCJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》5、GB5144-2012《塔式起重机安全规程》6、本工程塔吊起重机安装使用方案三、安全运行管理组织机构组长：（项目经理）副组长：（技术负责人）组员：（安全员）岗位职责：组长：作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞措施中的各项安全和技术措施。
直接协调施工生产和塔吊安全运行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本措施中各项安全和技术措施的落实情况。
定期组织召开塔吊安全生产会议。
副组长：项目技术负责人，负责定制塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。
组员：1、安全员：定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改；2、机械管理员：全面落实本措施中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度。
发现问题及时定制安全整改措施并监督整改。
四、塔吊交叉作业防碰撞措施（一）塔吊在水平方向的防碰撞措施13#楼塔吊与12#楼塔吊塔身直线距离61m，且12#楼塔吊塔身安装高度比13#楼塔吊塔身安装高度高10米，符合《GB5144-2006《塔式起重机安全规程》中规定“塔吊安装时高塔起重臂臂低塔起重臂高差不小于8米；两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
针对塔吊水平方向碰撞隐患区域塔吊交叉作业区，限制13#楼塔吊在工作时尽量不往12#楼方向转，避免了两台塔吊同时作业的碰撞隐患。
（二）13#楼塔吊起重臂端部与12#楼塔吊起重臂端部的防碰撞措施由于13#楼塔吊与12#楼塔吊有42m的交叉工作区域，同时限制12#楼塔吊转到13#楼施工区域时有效工作半径为40m，当两台塔吊同时回转至交叉区域时，13#楼塔吊滑动小车行驶至起重臂端部同12#楼塔吊起重臂端部存在碰撞隐患。
在两台塔吊起重臂均布置长度标示牌，且设置12楼#塔吊滑动小车的限位，塔吊工作过程中于碰撞隐患区域时，司机同信号指挥员提前沟通明确隐患区域情况，司机收到信号指挥员明确指示后，且提前鸣笛示意，方可转至隐患区域。
两台塔吊同时作业时，已考虑锚固前后塔吊的高度差和锚固的时间差，从而保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。
五、塔吊司机、司索、指挥等人员的管理1.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。
严禁无证上岗。
2.定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔吊的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。
3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。
1＃、2#塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。
指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。
指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。
指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。
4.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。
5.塔吊司机每天作业时间不得超过 10 小时，严禁疲劳作业。
夏天若工作环境温度超过 35 摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。
6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。
7.严格落实“十不吊制度“，即①超负荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指挥信号不明不吊；④安全装置失灵不吊；⑤重物越人头不吊；⑥光线不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆绑不牢不吊；⑩重物边缘锋利无防护措施不吊。
8.健全报告检查制度。
对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。
严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。
六、防台风措施1、自升式塔吊有附着装置的，在最上一道附着以上自由高度超过说明书设计高度的，应朝建筑物方向设置两根钢丝绳拉结。
2、自升式塔吊未附着，但已达到设计说明书最大独立高度的，应设置四根钢丝绳对角拉结。
3、一次性架设的非自升式塔吊，应设置四根钢丝绳对角拉结。
4、拉结应用Φ15以上的钢丝绳，拉结点应设在转盘以下第一个标准节的根部；拉结点处标准节内侧应采用大于标准节角钢宽度的木方作支撑，以防拉伤塔身钢结构；四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度应一致，控制在45。
～60。
之间；钢丝绳应采用地锚或与建筑物已达到设计强度的混凝土结构联结等形式进行锚固；钢丝绳应用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。
5、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的，应立即清除；塔身上存有易坠物的，必须立即清除。
6、塔身螺栓必须进行全部紧固，塔身附着装置应全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。
7、严禁对塔吊前后臂进行固定，确保自由旋转。
塔机的避雷设施必须确保完好有效，塔吊电源线路必须切断。
七、安全技术交底项目部负责人组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本措施内容及塔吊操作规程等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底。
1、坚持多塔作业运行原则：1）低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。
2）后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3）动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
4）轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
5）客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。
6）同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。
2、传递信号全部采用对讲机，要求对讲机的频道锁定，采用先呼塔号，然后再发出行塔信号。
对信号工要求：①、信号工要经过专门培训，具有主管部门发给的操作证。
信号工要配带鲜明标志，指挥时注意观察塔机的工作位置，塔身与塔起重臂之间保持不小于2m的安全距离，同时指挥人员必须配合好，注意两塔的协调避让工作。
②、作业中司机、信号工都要精神集中，指挥时处于高位的塔机的最低位置部件（吊钩升到最高点或平衡重的最低部位）与低塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。
运行中要做到：空载臂让重载臂、静臂让动臂，完活臂让工作臂。
③、群塔作业中塔司要在回转变幅交叉作业时，严格按信号操作，做到一慢二看三通过，严禁在未接到对方呼应时盲目通过。
如发生撞、刮、蹭事故必须暂停作业，保护现场，交当日值班负责人调查后恢复生产。
3、使用前检查各部制动轮、制动装置有无损坏，制动部分要求灵敏、可靠。
检查吊轮、滑轮、卡环、钢丝绳应符合要求。
检查操作系统、电气系统应灵敏可靠，无接触不良，线头松动或线皮裸露现象。
工作前要进行空载试车。
4、夜间行塔配备足够的照明条件和明显的安全标志。
5、现场各区均设一名工长管理塔吊，统一指挥、统一调度，始终要保持一个紧密的联系网络，有问题必须及时解决。
6、每次顶塔必须进行提前审批，统一顶塔，要求无条件服从。
7、遇大雨或风力达到5级以上时，应马上停止行塔作业。
8、起吊细长物料时，物料最少必须捆扎两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。
9、起吊的重物在整个吊运过程中不得摆动、旋转。
不得吊运悬挂不稳的重物，吊运体积大的重物应拉溜绳。
10、不得在起吊的重物上悬挂任何东西。
11、操纵控制器时必须从零档开始逐级推到所需要的档位。
传动装置作反方向运动时，控制器先回零位，然后再逐档逆向操作，禁止跃档操作和急开急停。
12、吊运重物时不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。
起吊重物时必须先将重物吊起离地面0.5m左右停住，确定滞动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后方可指挥操作。
平移重物时，重物高度应高于其建筑物1m。
13、司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置的结构、工作原理及维护方法，发生故障时必须立即排除。
司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。
严禁用安全保护装置的动作来代替正常操作。
14、塔式起重机的司机和指挥人员必须经过系统培训，考试合格并取得省、市、地级主管部门颁发的操作证后，方可以独立操作。
15、作业中当停电或电压下降时应立即将控制器扳到零位并切断电源如吊钩上挂有重物应稍松稍紧反复使用制动器使重物缓慢地下降到安全地带。
16、检修人员上塔身起重臂平衡臂等高空部位检查或修理时必须系好安全带。
八、其他安全措施1、操作人员应经培训考试合格取得“特种作业人员操作证”后，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁非驾驶人员进入驾驶室内。
2、开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无磨损裂纹和损坏现象，传动联接部位螺丝是否松动，各部电器元件是否良好，线路连接是否安全可靠，传动部分、润滑部位是否正常，并进行空运转，待一切正常后方可使用。