英菲尼迪Q30在法兰克福车展全球首发，作为英菲尼迪首款A级轿车，而且是较为少有的日皮德骨车型。

英菲尼迪Q30在细节方面大量沿用了概念车的外观细节，前脸采用家族式设计风格。

C柱以反其道而行之设计成了向前凸出的造型。

在车身侧面的细节轮廓上，全新英菲尼迪Q30采用了大量的特征棱线构成车辆的侧面层次感。

英菲尼迪Q30定位虽为入门级的两厢车型，但是却拥有一副标准的跨界车轮廓。

从尾部造
型上来看，全新的英菲尼迪Q30拥有大尺寸的轮毂，不过轮胎与轮罩之间的间隙相对较小。

在后保险杠下方以及轮眉上方均加入了黑色高光的造型点缀。

车辆尾部整体的形态高挑饱满，四轮四角的设计也赋予了新车相对较大的离去角。

英菲尼迪Q30中控台上的大部分按键都直接借用自奔驰A级，如此一来可以大幅度的新车
的成本。

而在内饰的整体氛围上，英菲尼迪Q30明显要比奔驰A级来得更加稳重一些，中
控台回归传统T型布局。

而中控液晶屏采用了内嵌式设计，像空调出风口、功能按钮、挡
杆以及方向盘等细节还使用了镀铬装饰。

更大的变化则出现在中控台顶部，在奔驰A级上以独立的姿态出现的多媒体显示器被融入到了仪表台当中，与仪表板遮光罩形成了整体。

于是这也强化了英菲尼迪Q30在内饰风格上与奔驰A级的差异。

根据英菲尼迪官方的消息显示，Q30的内饰将采用高档的材料进行打造，以凸显其现代感。

动力方面，英菲尼迪Q30将沿用奔驰MFA平台系列车型上的动力阵容，其中包括一台2.2L 柴油发动机，在汽油发动机方面则以1.6T涡轮增压动力为入门配置，高配车型则搭载
2.0T涡轮增压发动机。

传动系统则为7速自动变速箱，同时还搭载了4 MATIC四驱系统。

英菲尼迪这次在动力方面与奔驰合作可见已打破常规壁垒，不在闭门造车。

这样的开始不知能否满足对于纯血英菲尼迪爱好者的需求和喜爱。

文章来源：/qd。