通常情况下，家庭购车通常很少将车辆使用到报废年限，随着家庭经济状况的提升，家庭成员的增加等因素，总会面对某一天要换车的情况。

而我们经常能发现，同样价位购买的不同车型，几年后的二手车价格相差很大，所以消费者在买车阶段就要考虑到所购车辆的保值率问题。

平安好车对二手车市场上的各车系热销车型进行了分析，发现高保值率二手车具备的一些共通性。

首先，二手车保值率与该车保有量成正比。

不难理解，保有量大的热销车型，因为市场占有率相对较高，因此价格稳定、保值率高。

比如广汽本田在国内已有200万辆车下线，其中100万辆是雅阁，飞度是继雅阁之后广本的第二大畅销车型，这两款车型保有量之大可以想像，其二手车保值率自然位居各车系前列。

（保值率指的是贯穿一款车生命周期的价值曲线。

曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。

保值率的表现形式是你想卖掉这款车的实时价格。

目前市面上最常见的保值率计算方式是：二手车保值率= 二手车平均收购价/新车市场平均报价×100%。

）
保值率其实还受很多相关因素的影响，目前以销量、品牌、品质三大因素影响最大。

一般说来，销量大的车型在二手车市场需求量很大，交易行情比较稳定，车子不仅保值率较高，而且容易成交，日后的养车维护成本也低；品牌越大众的牌子保值率也越高；另外车辆品质好才能保证几年之后车子不会“除了喇叭不响哪都响”这样的状况发生。

其次，品牌认知度对二手车保值率也有很大影响。

一般来说，德
系车使用两年后的保值率大约为七成左右。

以上海二手车市场为例，POLO、普桑、宝来、帕萨特等大众品牌为代表的德系车是非常抢手的香饽饽，其二手车保值率也最高；其次，骐达、轩逸等日系车燃油经济性方面表现出色，因此也较受欢迎；
第三，价格越稳定的新车，保值率越高。

评估二手车价格时一个最重要的参照标准就是该车当时的新车实际售价，参照此价格并按照折旧率进行评估。

如一款高配版手动挡凯越，厂家指导价为10.79万元，优惠后的实际售价一般为9.1万元左右，该车在二手车评估时需参照9.1万元的价格进行折旧。

这说明新车价格越稳定，二手车价格也就越坚挺。

在想买二手车的人看来，9.9成新的车在二手车市怎么看都算是土豪级别的：相比其他车龄的要贵出一截。

但对于原本打算买新车的消费者来说，若买这些车，10%左右的车购税就省了。