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二、事故经过
二、事故经过
4月19日，下入97/8
″ * 7″复合完井套管 (18360英尺）5598米，固 井后坐密封总成后，侯凝 16.5小时后，正向试压 10000psi (68.97MPa）合 格。 然后反向试压1400psi
(10.3MPa）
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二、事故经过
4月20日，计划在井 筒内8000多英尺打水泥 塞，进行暂时弃井，将 来再进行二次完井。
（4604.5米）+97/8〞×17168英尺（5231.2米）+7〞×97/8〞
×18360英尺（5597.6米）。
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一、基本情况
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Hale Waihona Puke 一、基本情况6.事故影响
十一人在事故中死亡：
队长- Jayson Anderson 司钻－Dewey Revette 副司钻－Donald Clark 副司钻－Stephen Curtis 钻工－Karl Kleppinger 钻工－Shane Roshto
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二、事故经过
于是，在侯凝16小时后， 用海水替出8000多英尺的泥浆。 根据资料分析: 20:00，开始注海水 20:10，泥浆出口液量增加， 泥浆罐液量增量增加。已经发 生溢流。 21:10，停泵，立压由1200 psi(8.27MPa)升高到 1700 psi(11.72 MPa)，压力增加趋 势平缓，估计是关闭了环形防 喷器。
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一、基本情况
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一、基本情况 3.人员情况
该平台可容纳130 人。事故发生时，平 台上共有126 人，其 中越洋钻探公司的员 工79 名，英国石油公 司(BP)员工6 名和承 包商人员41名。
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一、基本情况
3. 水下防喷器
该井配套的水下防喷器为喀麦隆生产，最大工作压
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三、应急处置
10. 切割隔水管。
在隔水管底法兰上罩上吸油罩进行吸油，目前正在 进行施工作业。 11. 打救援井 在东西两个方向各打一口泄压救援井，2口救援井均
已开钻。计划打穿97/8″尾管，在油层顶部挤水泥封井，
2口救援井需要2～3个月。 5月2日，第一口救援井开钻。
5月16日，第二口救援井开钻。
造成大面积海洋环境污染。
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三、应急处置
BP公司快速在休斯顿设立 了一个大型事故指挥中心。从
BP事故处理指挥中心
160家石油公司调集了500人参
与其中，成立联络处、信息发 布与宣传报道组、油污清理组、
井喷事故处理组、专家技术组
等相关机构，并与美国当地政 府积极配合，寻求支援。
BP CEO Tony Hayward Florida Governor Charlie Crist 新闻发布会
墨西哥湾BP公司海上钻井平台 井喷着火爆炸事故案例
二零一零年六月
墨西哥湾井喷
一、基本情况 二、事故经过 三、应急处置
四、原因分析 五、教训
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一、基本情况
一、基本情况
当地时间4月20日晚上
22:00左右，BP公司位于墨 西哥湾的“深水地平线 （Deepwater Horizon）” 钻井平台Missssippi Canyon 252号1-01井发生 井喷爆炸着火事故，造成 11人失踪， 17人受伤，大
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二、事故经过
21:14,再次开泵，立压继续上升。出口流量较小。泥浆罐液量 增量减小。 21:18,停泵，立压轻微下降后，继续上升。
21:20,再次开泵，隔水管液量增加，出口流量为零，泥浆罐液量
增量变化很小，说明发生井喷，井筒流体从井口喷出。
21:30,停泵，立压轻微下降后，继续上升，然后突然下降，可能
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三、应急处置
9. 顶部压井法 BP公司5月26日宣布启用 “Top Kill”封堵墨西哥湾漏油。从井眼顶部向破损油 井 注入重钻井液和水泥以封堵这口油井。该技术曾在陆地油井使用，此次是首次用 于深海油井。这一方案的成功把握在60～70％之间。实施过程需要2～3天时间。 5月30日宣布，顶部压井法失败。
离岸距离：77公里 油公司：BP
钻井承包商：越洋钻探公司（Transocean）
固井服务公司：哈里伯顿 水下防喷器供应商：Cameron公司
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一、基本情况
2.平台情况
第五代深水半潜式钻井平台
建造者：韩国现代重工。 最大作业水深：2438米。 建成日期：2001年 额定钻深能力：9114 米
解成更小的油滴混入水中，被洋流冲走或自然降解。但
效果有待后续测试证实。
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三、应急处置
撇油器和收集罩：前者是在浮油分解后，撇取浮油
沫，并将其收入桶中。收集罩则用于在海底收集石油，
并泵至海面的石油储存装置中。
可控燃烧法：即就地燃烧原油法，用防火浮油栅将
泄漏石油中成团的油聚集在一起，将它们转移到别的地
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四、原因分析
5. 密封总成坐封效果不好是造成井喷失控的一个间接原因。
该井在固井后，密封总成已坐封，但油气仍从套管环空喷出，说 明密封总成坐封效果不好，没有起到应有的密封效果。
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水下井口装置
套管悬挂器
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四、原因分析
6. 井控装备性能不能在关键时刻发挥应有作用，是导
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Department of Interior
2. 动员各方力量、采取各种措施清理油污
海岸警卫队架护栏拦截原油
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三、应急处置
在清污现场使用的主要方法包括：围堵清理、化学 制剂分散法、撇油法、可控燃烧法、收集法等。化学制 剂分散法是从泄漏原油上空喷洒化学分散剂，将浮油分
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三、应急处置
三、应急处置 本次井喷爆炸着火 事故是美国最近50 年 以来所发生的最严重的
海上钻井事故之一。爆
炸发生后的黑烟高达数 百英尺。4月22日，经 过一次大爆炸的重创， 钻井平台在燃烧了36个
小时后，沉入了墨西哥
湾。
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三、应急处置 之后，每天有5000桶的原油源源不断地流入墨西哥湾，
是胶心发生刺漏。隔水管流量和出口流量均为零，可能是 井筒中充满气体。
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二、事故经过
21:38, 关闸板防喷器，立压上升后，立即下降,说明闸板防 喷器未发挥作用。 21:42,关第二个环形防喷器，立压上升， 21:47,立压迅速上升。 21:49,立压继续迅速上升，泥浆出口流量突然增加。发生强 烈井喷失控，天然气携带原油强烈喷出。平台充满油气， 柴油机房首先发生爆炸着火。由于过高的立压，使泥浆泵 安全凡尔憋开，油气从泵房喷出，引发泵房爆炸着火。
接原因。根据该井的井身结构图，完井套管固井水泥浆没 有上返至上层技术套管内，完井套管固井水泥浆返高与上 层技术套管之间存在裸眼段，为本井的井喷事故埋下了隐 患。
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四、原因分析
4. 固井侯凝时间短也是引发事故的一个间接原因。
该井在固井侯凝16.5小时后，就开始替海水作业。侯凝时
间短，为井喷事故埋下了隐患。
定员：130人。
工作吃水：23米
尺寸： 长112米，宽78米，型深41米。隔水管外径：21英 寸平台重量32588吨，排水量52587吨。
甲板最大可变载荷8202吨，DP-3系统有8个推进器，最大航
速4节（7.41公里/小时）。 定位方式：DP-3动力定位。
事故井作业日费：53.3万美元
服役时间：2001年
为天然气，再次关闭其他防喷器，由于喷势太大，防喷器也
发生刺漏。最后，发生强烈井喷，爆炸着火。
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四、原因分析
（二）间接原因
1. 固井质量不合格，是造成井喷的一个间接原因。
该井曾发生过循环漏失，为了防止在固井中漏失，该井采 用了充氮气低密度水泥浆。有报道讲，该水泥浆体系获得 固井成功的难度很大，有可能该井的固井质量存在问题。 同时81/2〃井眼内的小间隙固井也使得固井质量难以保证， 导致下部高压油气的侵入。
部液柱压力降低，导致发生溢流，直至井喷。
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四、原因分析 2. 未及时发现溢流，以及发现溢流后采取措施不当是井
喷失控爆炸着火的直接原因。
发生溢流初期，现场人员可能没有发现溢流。在大量溢
流的情况下，仍然坚持开泵循环。直到井筒天然气到井口，
才停泵，观察4分钟后关井。然后两次开泵排气，井筒已全部
力15000psi（103MPa ）。下部配有一个双闸板、两个 单闸板，两个环形。两个单闸板中，一个为剪切闸板， 一个为变径闸板。
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一、基本情况
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一、基本情况
4. 井的情况 井号：MC252号1-01 井别：探井 井型：直井 设计井深：20000英尺/6096米 实际井深: 18360英尺/5596米
方，然后烧掉。
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三、应急处置
4. 聘请道达尔、埃克森等公司专家制定井喷漏油治理措施
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三、应急处置
5.设法启动水下防喷器关井。 4月26日出动多台水下机器人（ROV），尝试关闭水下防喷器来实现关 井，没有成功。
ROV显示防喷器可能有物体卡住
水下防喷器组合
ROV正在启动BOP控制系统
作业区域水深：5067英尺/1544米
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一、基本情况
5.井身结构 该井在钻至井深5486米完钻。 下7〞生产尾管管，采用低密度水泥浆固井，候凝时间 20小时。爆炸发生在4月20日22时 完井井身结构为：36〞×5321英尺（1622米）+28〞 ×6217英尺（1622米）+22〞×7937英尺（2419.8米）+18〞 ×8969英尺（2734.5米）+16〞×11585英尺（3532米） +135/8〞×13145英尺（4007.6米）+117/8〞×15103英尺