汽车排放污染物测试（简易工况法）
一、实验目的：
1、了解MW-50A型机动车排气分析仪的结构和工作原理
2、了解ML-100汽车排气流量分析仪的结构和工作原理
3、了解相关的国家标准
二、仪器设备：MW-50A型机动车排气分析仪、ML-100汽车排气流量分析仪、汽油汽车一辆、底盘测功机
三、设备构造和工作原理
轻型汽车简易瞬态工况污染物排放检测系统（简称Vmas系统），是基于轻型汽油汽车污染物质量排放的测试系统。

Vmas系统能够直接获取汽车排放污染物的排放总质量。

可以更为准确地模拟车辆的实际工作状态，反映车辆的排放状态。

Vmas系统由可以模拟加速惯量和道路行驶阻力的底盘测功机、专用五气体分析仪、气体流量分析仪、计算机控制系统组成。

用底盘测功机模拟车辆在道路上行驶瞬态工况负荷，用高精度五气体分析仪通过采样探头直接获取汽车原始排放气体CO、CO2、HC、NO x、O2浓度值，用流量分析仪测量经过风机抽入流量测量管稀释气体流量、压力、温度、稀释氧浓度，通过测量汽车排出原始气体O2浓度和混合稀释O2浓度计算稀释前后稀释气体的稀释比，可以得到尾气实际流量，再利用气体状态方程计算出汽油车尾气中CO、HC、NO x单位时间（里程）内质量（检测结果为g/km）。

五气体分析仪由CO、CO2、HC测量平台，NO x测量平台或电化学传感器、O2电化学传感器等组成，其作用是用来测量汽车排出原始气体CO、CO2、HC、NO x、O2浓度。

流量分析仪由气体采样软管、风机、流量测量管、流量传感器、O2氧化锆传感器、温度传感器、压力传感器、气体废气软管等组成，用来测量汽车排出剩余气体和空气混合气的流量、温度、压力、稀释气体氧的浓度。

Vmas系统根据五气体分析仪测得的CO、CO2、HC、NO x、O2瞬间浓度值和流量计测得的混合气瞬间流量、温度、压力、稀释气体O2浓度，通过积分求出污染物排放总质量。

汽车排气流量分析仪由进气管、抽风机、流量测量管、扰流杆、超声波传感器、温度传感器、氧化锆氧传感器、压力传感器、排气管等组成。

⏹进气管是汽车汽车排放出来全部尾气（除去进入尾气分析仪的气体）和空气混合气进入
流量测量管的进气通道
⏹抽风机是用来抽取汽车排放出来的全部尾气（除去进入尾气分析仪的气体）和空气混合
气，使汽车排放出来的尾气（除去进入尾气分析仪的气体）全部进入流量测量管内。

⏹流量测量管道内装有扰流杆、超声波传感器、温度传感器、压力传感器、氧传感器。

是
汽车排出的全部尾气（除去进入尾气分析仪的气体）和空气混合器的测量通道。

⏹扰流杆是流量测量的重要元件，能使气体产生涡街漩涡。

⏹超声波传感器是流量测量传感器。

流量信号就是依靠超声波传感器获得。

⏹温度传感器是汽车排出的全部尾气（除去进入尾气分析仪的气体）和空气混合气的温度
传感器。

⏹氧传感器是汽车排出的全部尾气（除去进入尾气分析仪的气体）和空气混合气氧浓度测
量传感器。

⏹压力传感器是汽车压力测量传感器。

⏹排气管是汽车排出的全部尾气（除去进入尾气分析仪的气体）和空气混合气排出通道。

四、汽车排气流量分析仪使用操作
1、按照设备使用说明书安装仪器、连接电源
2、打开风机电源，让风机预热10分钟，等风机流量基本稳定后在进行测量。

3、打开流量计测量部件全部电源让仪器预热10分钟
4、仪器预热完毕后，通过仪器串行通讯口发送仪器调零命令，使仪器进行调零。

5、将流量分析仪的进风喇叭口套在被测车辆排放通道上，让被测车辆排出的全部尾气（除
去进入尾气分析仪的气体）和空气混合气进入进气管里。

五、排气分析仪使用操作
1、按照使用说明书安装仪器、连接电源、进气软管、取样软管。

2、打开电源开关，仪器进入预热状态，预热时间为30分钟。

3、仪器预热结束后自动进入泄漏检测界面。

按泄漏检查界面提示堵住冷凝器进气口，按“F”键进行泄漏检查。