圬工桥
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钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
• 钢筋混凝土桥和预应 力混凝土桥是目前在 中小跨径中应用最广 泛的桥梁。
• 云南六库怒江大桥， 三跨预应力混凝土连 续梁桥，分跨为85米 +154米+85米，1995 年建成
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钢桥
澳大利亚悉尼港大桥
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• 木桥以天然 木材作为主 要建造材料 的桥梁。由 于木材分布 较广，取材 容易，而且 采伐加工不 需要复杂工 具。
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5.2.1 桥梁的组成
• 1．上部结构
•
上部结构是在线路中断时跨越障碍的
主要承重结构，直接承受交通荷载，是指
位于桥梁支座以上的部分，通常也叫桥跨
结构。
• 2．下部结构
•
下部结构包括桥墩、桥台及其墩台基
础，也叫支承结构，是支承上部结构、向
下传递荷载的结构物。
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5.2.1 桥梁的组成
• 3. 支座
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• 公铁两用桥指 同时承受公路 和铁路车辆荷 载的桥。公路 和铁路可分上 下层的双层式 设置，也可以 在同一平面的 平列式设置。
公铁两用桥
费马恩海峡大桥 16
• 渡槽又称高 架渠，是一 组由桥梁， 隧道或沟渠 构成的输水 系统，用来 把远处的水 引到水量不 足的城镇、 农村以供饮 用和灌溉
渡槽
• 按桥跨结构 与桥面位置 划分，有上 承式、中承 式和下承式。
5.2.3 桥梁的分类
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5.2.3 桥梁的分类
• 6. 按桥梁平面 布置划分
• 按桥梁平面布置划 分，有正交桥、斜 交桥、弯桥和匝道 桥等。（见图5.16）
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5.2.2 桥梁常用技术术语
• 4. 正桥和引桥
• 工程规模较大的桥梁工程，通常包含正桥 和引桥两部分。
• 正桥是指桥梁跨越主要障碍物的结构部分。 由于通航等原因，正桥具有一定和高度和 跨度，一般采用跨越能力大的结构体系和 深基础，是桥梁工程中的重点。
• 把较高的正桥和较低的路堤以合理的坡度
连接起来的桥梁部分就叫引桥，其跨度一
之 模间的的标距志离。的距离LT。它是桥梁工程建设规 • 对公路桥，两桥台台背前缘之间的距离L，
为多孔跨径总长； • 对铁路桥，两桥台桥台挡碴前墙之间的距
离成为桥梁总长。
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5.2.2 桥梁常用技术术语
• 3. 高度和净空 • 桥下净空高度是设计洪水位或 设计通航水
位对至桥跨结构最下缘的高差H，桥下净空 应保证排洪和通航的要求。 • 桥梁建筑高度是指桥面（或轨底）至桥跨 结构最下缘的垂直高度h。 • 公路或铁路定线设计中所确定的桥面（或 轨底）高程与通航及排洪要求所规定的净 空高度之差，为容许建筑高度。显然，桥 梁的建筑高度不能大于其容许建筑高度， 否则就不能保证桥下的通航要求。
单孔跨径LK/m LK>150
40≤LK≤150 20≤LK<40 5≤LK<20
LK<5
铁路桥涵 桥长L/m L>500 100<L≤500 20<L≤100
L≤20 L＜6m且顶上有填土
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5.2.3 桥梁的分类
• 2. 按桥梁用途划分 • 桥梁按用途划分，有铁路桥、公路桥、公
铁两用桥、人行桥、运水桥（渡槽）、管 线桥等。
邻两桥墩（或桥台）之间的水平净距，用 L0表示。 • 总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和， 反映出桥下泄洪能力的大小。
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5.2.2 桥梁常用技术术语
• 对 距离公或路桥桥墩梁中，线标与准台跨背径前LK是缘指的两间桥距墩。中线间 • 铁路桥，以计算跨径作为标准跨径。 • 桥梁全长，是指两桥台侧墙或八字墙尾端
般较小，基础较浅，建在河滩或岸上。在
正桥和引桥的分界处有时会设置桥头堡，
如图5.3所示。
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5.2.2 桥梁常用技术术语
图5.3 南京长江大桥（正桥和引桥示例）
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5.2.3 桥梁的分类
• 1. 按工程规模划分
桥涵分类
特大桥 大桥 中桥 小桥 涵洞
公路桥涵
多孔跨径总长L/m L > 1000
100≤L≤1000 30<L<100 8≤L≤30 ①
木桥
甘肃渭源霸陵桥
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5.2.3 桥梁的分类
• 4. 按结构体系划分 • 按结构体系划分，有梁桥、拱桥、悬索桥
三大基本体系，以及由上述三大基本体系 中的一种或两种与梁、塔、斜索等构件形 成的组合体系，如斜拉桥和刚架桥等，具 体分类见图5.15。
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图5.15
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• 5. 按桥 跨结构与桥 面的相对位 置划分
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5.2.1 桥梁的组成
韩国仁川大桥桥墩防撞吸能装置
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5.2.2 桥梁常用技术术语
L
H
l
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5.2.2 桥梁常用技术术语
• 结合图5.1介绍桥梁工程中常用的专有名 词和技术术语：
• 1. 水位 • 河流中的水位是变动的，河流中枯水季节
的最低水位称为低水位； • 洪峰季节河流中的最高水位称为高水位； • 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所
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用于输送 油、气、 水、通讯 电缆等的 桥
管线桥
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5.2.3 桥梁的分类
• 3. 按桥梁桥跨结构所用材料划分 • 按桥跨结构所用材料划分，有圬工桥、钢
筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木 桥等。
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• 圬工桥是指 用砖、石、素 混凝土块等砌 体材料建造的 拱桥，其构造 简单，适用于 跨度不大、取 材方便的山区 拱桥。
5.1 桥梁工程概述
• 桥梁是供车辆、行人、管线、渠道等跨越 河流、山谷、海湾、湖泊或其他交通线路 的工程建筑物。
• 简而言之，桥梁就是跨越障碍的通道。 • 桥梁的实质是跨越以实现连接。 • 桥梁是交通线路的重要组成部分，是保证
全线贯通的咽喉。
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5.2 桥梁的组成和分类
• 5.2.1 桥梁的组成
图5.1
得出的高水位，称为设计洪水位； • 在各级航道中，能保持船舶正常航行的水
位称为通航水位。
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5.2.2 桥梁常用技术术语
• 2. 跨径 • 跨径也叫跨度，是表征桥梁跨越能力的重
要技术指标。 • 计算跨径是指桥跨结构相邻支座间的距离
L1。 • 对多跨桥梁，最大跨度称为主跨。 • 对梁式桥,净跨径是指设计洪水位桥墩或桥台
的支承处所设置的传力装置，不仅要传递
很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生
一定的变位。支座提供的约束影响上部结
构的受力，因此也可把支座划归到上部结
构中。
• 4. 附属设施
•
桥梁的附属设施设施包括桥面系、伸
缩缝、锥形护坡、导流堤、检查设备、防
撞设施（见图5.2）、导航装置等