文件编号：RHD-QB-K5037 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX塔机安装安全技术措施标准版本塔机安装安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

1、概述由于杏沟B段地形比较复杂，沟壑较多，且高差较大，局部高差超过50米。

按照《拉西瓦水电站工程K80/115塔式起重机安装方案》K80/115塔式起重机安装在进水塔前引渠底板EL2369平台上，基础在微分化的花岗岩上，岩体坚硬完好。

前期为轨道行走式塔机，塔身按12节标准节组装，塔高93.1m；起重臂按6节组装，臂杆长60.9m。

后期为固定式塔机，塔身按15节标准节组装，塔高110.2m；起重臂按7节组装，臂杆长70.9m。

杏沟水库的特殊地理环境为本次K80/115塔式起重机的安装增添了相应的难度，安装安全施工尤为重要。

为保证塔机安装的正常进行，确保安装施工的安全顺利。

必须坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，并组建负有经验的专业精锐的安装队伍配合厂家技术人员进行安装。

建立全方位、全过程、全员均有人负责的安全管理体系，推行全面安全管理，将安装安全管理落实到人并制度化。

1.1、K80/115塔式起重机安装的主要技术参数1）轨距10.5m，钢轨QU80。

2）底盘尺寸：10.5m×10.5m ，塔身截面：4m×4m。

3）自重：348T；压重：120T；配重：59T；总重：537T；（70m臂杆）。

4）工作幅度：5～70m，最大起重高度104m，最大起重量：32T。

5）供电容量：250KVA，电源：380V/50HZ。

1.2、K80/115塔式起重机主要安装部件重量。

1）行走台车：4×8.75T。

2）底架总成：43.6T。

3）电缆卷筒：1.1T。

4）压重块：120T。

5）加强节：5×8.5T。

6）标准节：10×7.3T。

7）套架总成：31.4T。

8）十字梁总成:18.4T。

9）过渡节：5.5T。

10）回转上下支座及司机室：23.5T。

11）平衡臂：24.6T12）撑臂：3.3T13）起重臂：33.5T（60m臂杆＋变幅小车）；35.8T（70m臂杆＋变幅小车）。

14）配重：53.5T（60m臂杆）；59T（70m 臂杆）。

2、安装条件2.1、地形条件进水塔靠近右坝肩布置，呈三个台阶式，前缘长138m，顺水流向长29m，下游靠近地势陡峭的高边坡，坡比约为1：3.5。

塔后高边坡布置有皮带机钢架管支撑架3道和钢栈桥1道，顶部高程均达到EL2460.00m，三座皮带机承重架分别布置在1、2＃机，3、4#机，5、6＃机分缝上。

K80/115塔机座落在引渠EL2369平台上，可利用场地有限，左侧为引渠EL2385.8引渠底板，右侧是EL2349引渠底板，上游为狭长的黄河河谷，河谷岸比高为150m，自然坡比85o左右。

2.2、水位气象条件工程区域属于典型的大陆性气候，冬季漫长，夏季凉爽，日温差较大，无霜期较短，多年平均气温7.2℃，多年平均降雨量为259mm，蒸发能力2004mm，多年平均最大风速15.2m/s。

2.3、注意事项塔机安装时要特别注意周围环境的变化，风速大于13m/sec时禁止作业。

合理安排和使用现有的安装场地，安装前对作业区内有碍作业的电线和其他障碍物要事先拆除；精心组织、细致安排好每道安装工序，尽量与周围建筑物、山体及设备之间保持足够的安全距离。

3、安装布置：3.1、安装场地机械布置安装场地设主、副安装场地，主安装场地设在进水口EL2369和EL2349平台上，副安装场地设在后方综合加工厂内。

K80/115塔机的安装工作主要由DMQ600B高架门座起重机来承担，DMQ600B门机安装在EL2369平台上，中心坐标为进0-44.0m，轨顶高程2368.83m，兼负各大件的拼装任务。

K80/115塔机安装的中心坐标为进0-44.47m、纵0+54.5m，中心距MQ600B门机的中心距离最远处为30m（见附图一）。

塔机零散部件的拼装安排在副安装场地（综合加工厂）内，副安装场地内安装有DMQ600门机一台，在其附近空地修建一块16×8m的拼装场地找平层，便于塔机各零部件的定位拼装。

3.2、安装运输道路主要利用右岸低线施工道路将副安装场地内成品部件和半成品部件运至主安装场地进行吊装。

右岸低线路为砼路面，路宽10m；隧洞高约9m，由于运输物件多为大件运输，需要业主及监理与交管部门协同进行交通疏导。

3.3前期准备工作1）对轨道顶面及轨距用测量仪器进行检查，做好记录并存档。

a)轨顶纵横向倾斜度不小于1/1000。

b)轨道误差不大于公称值的1/1000。

c)轨道接头间隙不大于4mm，接点轨顶高度差不大于2mm。

2)塔机部件的拼装a)副安装场地内各部件的拼装顺序底架塔节（2节）→加强节（2节）→回转上下支座及司机室→加强节（3节）→标准节（7节）b)主安装场地内各部件的拼装顺序底架→顶升套架→平衡臂→起重臂3.4、注意事项、检查重点1)、安装及指挥人员必须了解自己所从事的项目、部位、内容及要求。

2)、必须对路基、轨道等（辅助件：预埋螺栓、垫铁、挡块）进行认真的安全技术检查，必须满足安装要求；轨道两端必须设接地装置和工具式行走限位挡铁，接地电阻不得大于4欧姆。

3)、检查塔机金属结构相接处有无断裂开焊现象，是否牢固可靠；对拼装的各部件进行编号、登记并做好各项记录，单元组合应满足起重工况要求。

4)、在紧固有预紧力要求的螺栓时（回转上下支座及司机室）必须使用专门的可读数工具，将螺栓准确地紧固到规定的预紧力值。

5)、大件运输时要绑扎牢固，并设置示宽旗和太阳能闪光灯，运输前要通知工地，现场指挥人员要做好机械和人员的安全协调工作。

4、塔机安装4.1、安装步骤安放行走台车→底架的安装→底架塔节（2节）的安装→斜撑杆的安装→电缆卷筒的安装→压重块的安装→安装加强节（2节）→安装顶升套架→安装十字架→安装过渡节→安装回转上下支座及司机室→安装平衡臂→安装斜架→安装起重臂→安装配重块→穿绕牵引绳、变幅绳、主卷扬钢丝绳→电气安装→性能调试、负荷试验与运行→顶升加节→调试、运行。

4.2、安装安全的重点与难点行走底架、顶升套架、起重臂的安装以及顶升加节是我们安全倾注的重点，必须要加倍重视。

前者体积大、重量已超出额定起吊范围；后者顶升加节是技术性强，尤其顶升和附着技术要求很高。

安装时一定要认真执行所制定的措施方案，严格遵守安全规程规定，和各项要求。

1)、行走底架的安装底架总成重53.1T，分别有底架梁、横梁、塔身重节、斜撑杆、销轴等部件组成。

为满足门机起重工况要求，将各部件在事先拟定的拼装场地分件拼装成套依次吊装到位与行走台车连接固定。

2)、顶升套架顶升套架总成重量31.455T，由前后片、左右侧片组成，各片又由各种杆件、横梁用销轴连接，四周有平台栏杆，内部装有顶升横梁、油缸泵站、引进梁、挡块等装置。

顶升套架的外形尺寸为5.66×7.025×13.55m（长×宽×高），由于体型过大拟定在主安装场2349m平台进行拼装，然后依次分片吊装到位。

具体拼装步骤由厂家技术人员指导。

3)、起重臂的安装（见附图二、三、四）起重臂的吊装是K80/115塔机安装的关键也是最重要的一个环节，根据现有的场地和起吊手段，从制定多套吊装方案中精选出一套最佳方案。

方案：60m臂杆总成重33.5T；50m臂杆总成重30.6T（1～5节臂杆＋拉杆＋变幅小车）；第6节起重臂（包括端节）重2.9T。

根据DMQ600B门机起重特性，幅度在17～20m范围内起重重量为30T。

为安全起见，不超载工作，DMQ600B门机在吊装前先行进行一次33T的动负荷实验。

在DMQ600B门机动负荷实验的各项性能指标满足要求后，在拟定好的安装线路上实施吊装：在EL2349m平台上DMQ600B门机将5节臂杆整体拼装完成，再由汽车吊将变幅小车由尾部推向端头（与回转机构联结处），尾部处设置对接平台便于空中对接时上人。

起吊时，注意选择吊点：50m臂杆吊点距臂杆端头23m，控制在DMQ600B门机中轴线19m范围之内，平衡臂及回转机构先行由轨道方向向河谷处转至一定位置。

DMQ600B门机吊起50m臂杆时，提升主卷扬绳保持幅度不变，逆时针向山体转动。

臂杆两端头用风绳系住，起吊过程中由人拉动风绳来控制起重臂的转向，慢慢将起重臂根部与回转机构、撑架部分对位连接固定。

起吊前必须认真检查吊索具、臂杆吊挂对所使用的钢丝绳、链条、卡环、吊钩等做细仔检查，合格者方准使用。

臂杆与回转机构、撑架、拉杆等连接固定好后，塔机尽量向山体转动平衡臂尾部进入DMQ600B门机工作范围，然后依次分块先将4块11.8T的配重放入配重框内。

上述工作完成后采取同样的方法，保持一定的安全距离，再进行另一节臂杆的空中对接，将另一块6.3T的配重放入配重框内。

操作人员和指挥人员注意力必须高度集中。

4)、顶升加节a）、在提升塔身时必须注意将臂架转到规定的位置；必须使塔机处于最佳状态，并将导向装置调整到规定的间隙。

b）、顶升前必须认真检查以下几个方面：顶升横梁与顶升挡块是否装好挡块上下的安全保险销，只有当挂靴支承牢固，需要换铁鞋支承位置时，才能拆掉保险销；挂靴、铁鞋与顶升挡块贴合是否紧密，铁鞋与顶升挡块之间不得有脱离趋势；油缸排气是否充分，有无漏气现象，操作阀控制是否灵敏；套架上升至最顶端时，绝不允许最上面一道滑轮超出塔身节顶端；主要承载部位是否有变形、裂纹等可见缺陷。

c）、在顶升的过程中，必须派专人检查以下几个部分：运动与不运动部分均不得有相互卡滞、阻碍现象；两油缸必须与套架同步上升，遇有不正常现象应及时停止；电缆是否被押拉、刮碰、挤伤现象。

d）、在提升顶升套架时，严禁转动起重臂，移动牵引小车以及作提升、下降动；顶升系统工作时，严禁进行调试。

e）、顶升液压缸排气前必须卸载，顶升部位置于塔身凸耳上。

f）、当挂靴在顶升挡块上支承牢固后，欲将铁鞋由顶升挡块脱离或接合时，收缩或伸出油缸时，勿使铁鞋底板触碰塔身节接头处的挡轴盖。

5、安装安全保证措施1)、成立塔机安装安全领导小组，配备具有丰富实践经验的工程技术人员和技术工人；安装时分工要明确，指挥要统一。

2)、在塔机安装前进行技术交底，明确安装方案及注意事项。

3）、安全监察部派专人负责安装现场作业的安全检查工作。

4）、以醒目标记划出塔机安装区域，非工作人员严禁入内，专职安全员佩带安全臂章在施工现场负责安全检查及监督。