定速巡航控制系统
在推出的众多车型当中都配备了巡航控制系统，表面看来，这个功能的设置并没有太大的作用，但在实际操作中，尤其是在高速公路上行驶时，便能体现出其不意的功能。

现在就向您介绍一下巡航控制系统。

汽车巡航控制系统(Cruise Control System)，简称CCS系统，又称恒速行驶系统。

它是利用电控技术对汽车的行驶速度进行自动调节的一种电子控制装置，是一种减轻驾车者疲劳的装置。

具体具有以下优点：
1、保持汽车行驶速度稳定。

无论汽车行驶在平路还是上坡、下坡，也无论是风和日丽还是急风暴雨，只要在发动机功率允许的范围内，汽车的行驶速度均能保持恒定不变。

2、提高汽车行驶的舒适性。

由于其车速稳定，无或快或慢的感觉，尤其是在郊外或高速公路上行驶，乘员乘坐的舒适性体现的更为明显。

此外，由于驾驶员无须频繁踏踩加速踏板，疲劳程度会大大减轻。

3、可提高燃油经济性和环保性。

采用巡航定速系统后，可使发动机燃料的供给与功率的配合处于最佳状态，在同样的行驶条件下，对于有经验的驾驶员来说，可以节省燃油15%，而且减少排气中有毒成分的含量。

汽车巡航控制系统主要由各种开关和传感器、电控单元ECU、执行器三大部分组成。

一般车型都将巡航控制系统操纵手柄设置在方向盘上，一般设置了五种功能：SET（设置恒速）、COAST（减速或滑行）、RES（恢复）、ACC（加速）、CANCEL （解除或取消）。

当按下车速调置开关(SET)后，就能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速。

当不需要速度控制时，只要踩下制动踏板，速度设定功能就会立即停止，但是速度信息继续存在。

如果要恢复速度控制，按恢复开关(Resume)就能恢复原来存储的车速，汽车又能按照这个速度行驶。

另外还有低速自动消除功能，当车速低于40公里/小时以下，定速设置会自动消失并不能再恢复。

按巡航控制的执行器来分类，通常有真空式和电机式两种巡航控制系统：
1、真空式巡航控制装置：
主要由真空调节器和节气门驱动伺服膜盒两部分组成。

真空调节器用于控制系统内的真空度，节气门驱动伺服膜盒用于控制节气门开度，从而有效的控制汽车按预定的车速稳定行驶。

2、电机式巡航控制装置：
主要由伺服电机、减速机构、电磁离合器和位置传感器等部分组成。

电磁离合器的功用是锁止或释放控制节气门拉索。

位置传感器是用来检测伺服电机控制节气门的位置，即动态反映节气门开度情况，使汽车能保持一定速度行驶。