工 程 联 系 单
工程名称：轨道交通1号线火炬园站地块配套项目基坑支护及土石方工程编号：GCLX-23
事 由
关于基坑南侧4-4、3-3剖开挖边线事宜
致：福州诺成工程项目管理有限公司、中国建筑东北设计研究院有限公司、厦门轨道交通集团有限公司
具体内容：
由我司承建的轨道交通1号线火炬园站地块配套项目基坑支护及土石方工程：
①基坑南侧4-4剖处原有市政消防水管在本基坑开挖边线内（详见附图1），中交四航施工开挖边线紧贴我方坡顶线，因现场施工场地及消防水管走向限制，迁改后消防水管（轴线4-3~2-2段）仍在我方开挖边线内，占据最宽宽度1500mm（详见附图2），且因中交四航留置施工通道（详见附图3），现轴线4-2~2-3段围挡占据我方开挖边线内最宽1500mm（详见附图4），我司建议调整放坡坡度，轴线4-2~2-3段边坡开挖坡顶线内移1500mm。
项目负责人：日期：
监理单位意见：
总/专业监理工程师：日期：来自设计单位意见：设计项目负责人：日期：
建设单位意见：
现场代表：日期：
项目负责人：日期：
附图1：
附图2:
附图3：
附图4：
附图5：
附图6：
示意图
②开山锯切割每一匹（每匹高约1300mm）会形成120mm的台阶（详见附图5），由于无外扩空间，我司建议取消原设计剖面图中的1000mm平台（详见附图6）。
③南侧与3号线地铁出入口连接处由于地铁连接通道已完成施工及上部土方回填，该区域的边坡支护与原设计工况发生变化，需变更该区域边坡支护设计图纸。
请各相关单位出具意见。