某某桥承台深基坑开挖专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN*****立交桥工程承台深基坑开挖专项施工方案编制：审核：批准：****工程公司2010年11月15日承台深基坑开挖专项施工方案一、工程概述1、编制说明因原《承台深基坑开挖专项施工方案》（2010年4月27日编制并经专家论证）是考虑B05、B06、B07、B08、B09号墩承台深基坑开挖时对104国道开挖卸载或对104国道进行钢板桩加固保护，但因工程所处位置的无法对104国道进行处理，经按原开挖方案施工B06号墩承台时发现无法满足结构安全，造成基坑坍塌。

现重新根据现场实际情况编制本工程的深基坑开挖专项施工方案。

2、编制依据（1）《****工程施工图设计文件》；（2）工程地质报告；（3）国家现行设计规范、施工规范、及有关文件；（4）我项目部对施工现场实地勘察及调查资料；（5）丰门河围堰施工方案；（6）《承台深基坑开挖专项施工方案》（2010年4月27日编制并经专家论证）；（7）我公司积累的成熟技术、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验。

3、深基坑工程概况深基坑情况：****工程涉及深基坑（大于4米）的有B05、B06、B07、B08、B09墩承台，均位于丰门河中，将***河围堰施工完成后方可进行深基坑施工。

具体见附表：地质情况○1素填土：灰、灰黄色，以碎石粘性土为主组成，局部含少量建筑垃圾或生活垃圾；土性湿~饱和，松散~稍密，中~高压缩性。

○2粘土：灰黄色，含少量铁锰质氧化物、植物根等；韧性好，切面光滑，干强度高，摇震无反应；土性呈可~软塑，中~高压缩性。

○3淤泥：青灰色，含少量粉细砂、腐植物碎屑、贝壳残片；具有水平微层理构造；土性呈流塑，高压缩性，高灵敏度。

基坑影响范围内各土层物理力学性质指标见附表水文地质特性：本场地表层素填土，具有透水性，以下粘土、淤泥属微透水性和弱含水性，主要以大气降水补给；○3层淤泥中的水平方向渗透性大于竖向。

二、深基坑支护设计B05、B06、B07、B08、B09等5个墩基坑开挖深度均为米，地质条件一般，坑壁上分布有一定厚度的淤泥土，坑底为淤泥土，均采用拉森钢板桩Ⅳ型结合临时钢支撑的围护形式。

根据拉森钢板桩模数，采用18m长规格。

拉森钢板桩采用专用打桩机打设。

支撑均采用ø600（壁厚10mm）钢管。

基坑土方开挖时随挖随撑。

三、深基坑支护施工1、围堰施工1）工程概况****工程是构建****园区三期与周边路网的主要交通道路，位于潘岙路北，104国道和屿头北路交叉口以西，其中B匝道桥B05、B06、B07、B08、B09墩均在丰门河中，为方便深基坑施工，必须对**河进行断流围堰施工。

**河河道常水位高程为2.62m，河床底高程为1.3m左右，水流平缓。

2）围堰施工因为**河河道不通航，**河内桥梁承台（B匝道桥）根据现场的实际情况，共设置二处围堰，围堰采用双排圆木桩围堰。

为确保安全，保证工期，尽量在讯期到来前进行围堰拆除排洪，否则讯期施工将按应急预案进行防讯。

在施工前先在**河的东西两侧进行围堰截流施工。

围堰木桩长度为6米，梢径15厘米，纵向间距为0.5米，横向间距为2.5米；待木桩施工完成后，在两排木桩内侧放入竹制格栅及土工织物，减少填土外漏，然后用挖掘机缓慢填入黏土，填土时分层用挖机抖夯实，如此直到填筑到水位标高1米以上；围堰宽2.5米，河道最深处围堰高约3.35米（河床底标高为1.30m左右，围堰顶标高为4.65m）。

待土方填至圆木设计桩顶时，内外侧圆木桩顶采用Φ6圆钢拉结。

围堰土方采用岸上基坑开挖线内的土方围堰，拆除用机械与人工配合拆除。

围堰体计算：（1）地基承载力围堰底土层地基承载力f=57KPa堰体对堰底的压力：p hγ=（1）式中：γ--------堰体重度（kN/m3）;本工程取h--------堰体高度（m）;本工程取；代入（1）计算得:p=γh=×=＜57KPa ，安全。

（2）抗倾覆验算 ①倾覆弯矩计算A 、水对堰体的作用：Es h γ= （2） 式中：γ--------水重度（kN/m 3）；取；h --------水深度（m ）；本工程取；代入（2）式计算得Es=γh=×= 合力Ps=γhh/2=10××2=27.6m合力点至桩底的距离：ls= (h/3)+=3)+=4.1m B 、土体作用：水下土体等效重度、等效内摩擦角、等效凝聚力（采用加权平均值计算）a 、等效重度：112212()e h h h h γγγ+=+ （3）式中： 1γ------第①层土重度，取m 3。

2γ------第③层土重度，取m 3。

1h ------第①层土厚度，取1.00m 。

2h ------桩长范围内第③层土厚度，取0.65m 。

代入式（3）得：112212()e h h h h γγγ+=+=(1γ1h +2γ2h )/(1h +2h )=14KN/m 3 b 、等效凝聚力：112212()e c h c h c h h +=+ （4）式中： 1c ------第①层土凝聚力，取0。

2c ------第③层土凝聚力，取3kpa 。

12h h 、-------与（3）式同； 代入（4）式计算得： 112212()e c h c h c h h +=+=(1c 1h +2c 2h )/(1h +2h )=c 、等效内摩擦角： 112212()e h h h h ϕϕϕ+=+ （5）式中： 1ϕ------第①层土内摩擦角，取0。

2ϕ------第③层土凝聚力，取。

12h h 、-------与（3）式同； 代入（5）式计算得： 112212()e h h h h ϕϕϕ+=+=(1ϕ1h +2ϕ2h )/(1h +2h )=主动土压力系数： Ka=tan 2(45°-ψe/2) = tan(45°2) =；√Ka =主动土压力计算： Ea 1=Es ×Ka －2×Ce ×√Ka ＝×－2×× ＝Ea 2=(Es ＋γe(1h ＋2h ))×Ka －2×Ce ×√Ka ＝＋14×(1＋)×－2×× ＝主动土压力合力Pa ＝(Ea 1＋Ea 2)×(1h ＋2h )/2＝合力作用点至桩底距离la ：Pa ×la ＝[Ea 1×(1h ＋2h )×(1h ＋2h )]/2＋[(Ea 2－Ea 1) ×(1h ＋2h )×(1h ＋2h )]/3] （6）将前面数据代入（6）式计算得：la ＝0.98m 故水压力和主动土压力产生的倾覆弯矩： Ms ＝Ps ×ls ＋Pa ×la ＝抗倾覆弯矩计算 被动区土压力产生的抗倾覆弯矩考虑到围堰内侧①淤泥层土质极差，把该层土的被动土压力贡献作为，安全储备，在计算中不予考虑。

被动土压力系数：Kp=tan 2(45°－°/2)=；√Kp = Ep 1=2×c ×√Kp =2×10× =18 kpaEp 2=γ×2h ×Kp ＋2×c ×√Kp =10××＋2×10× ＝被动土压力合力Pp ＝×(Ep 1＋Ep 2) ×2h ＝合力作用点至桩底距离lp ：Pp ×lp ＝Ep 1×2h ×2h ×＋×(Ep 2－Ep 1)×2h ×2h /3 （7）将前面数据代入（7）式计算得： lp ＝0.3m 故被动土压力产生的抗倾覆弯矩：Mp ＝Pp ×lp ＝×＝由围堰体自重产生的抗倾覆弯矩：1.02G y lM l h γ=⨯⨯⨯⨯ （8）式中： l ------围堰体松木桩内侧宽度。

取2.5m ； y h ------堰体高度，3.35m ；γ-------堰体容重（kN/m 3）;本工程取。

代入（8）式解得：1.02G y lM l h γ=⨯⨯⨯⨯＝××1××× ＝对堰体内侧桩底取弯矩： 抗倾覆安全系数K ＝(Mp ＋M G )/Ms ＝＋/＝；安全。

③抗滑移验算： 整体抗滑移： p p F k pa+=（9）式中：F -----围堰底土层的摩擦力； 1.0F l τ=⨯⨯tan c h τγϕ=+tan c h τγϕ=+＝＋××°＝摩擦力F ＝τ××1＝××1＝ 将相关数据代入（9）式p p F k pa+=＝＋/＝，安全；围堰施工时要注意的事项：⊙采用较松散的粘土且不含石块、垃圾等杂物。

⊙围堰粘土填心时，用打夯机（或挖掘机）夯实，防止围堰渗漏滑坡。

⊙围堰后派专人对堰体随时进行观察、测量，发现问题及时采取加固措施。

⊙待围堰施工完毕，对堰内的水进行排除。

排水采用排水沟及集水坑并用水泵抽除的方法。

⊙待围堰内工程内容施工、养护完毕后，方可拆除该段围堰2、深基坑支护施工1)、测量放样定位基坑或沟槽放样采用智能型全站仪测量定位。

B05、B06、B07、B08、B09墩基坑处放出拟打设钢板桩的位置。

2)、基坑围护施工方法B05、B06、B07、B08、B09墩处均采用拉森钢板桩结合临时内支撑的围护形式，根据钢板桩模数，采用18m长规格。

根据现场情况，钢板桩顶标高控制为+，底标高，采用专用打桩机打设。

共设置三道水平内撑，分别位于桩顶下、、位置，内撑采用600*10mm钢管，围檩采用双拼50a工字钢。

基坑到底后浇筑50cmC20砼封底，然后拆除第三道钢支撑施工承台。

内撑与基坑四周钢围檩焊接固定，通过围檩与钢板桩接触支撑；围檩材料为双拼[50a工字钢，均搁置在牛腿上与钢板桩焊接固定，围檩与钢板桩间塞铁楔形块接触传力；牛腿采用[10与钢板桩焊接。

基坑底设置厚度50cm的C20封底砼，砼全断面浇筑，与钢板桩有效接触，待砼达到设计强度后可拆除第三层水平支撑进行承台、墩身施工。

（1）打设钢板桩钢板桩均为拉森钢板桩Ⅳ型。

槽钢均采用整材，无拼接。

打拔钢板桩采用专用机械，顶标高控制在+。

（2）基坑开挖基坑开挖原则：竖向分层，纵向分段，后退开挖施工。

根据支撑设计位置及现场实际情况，拟将基坑竖向分为三层。

土方开挖竖向分层为：第一层开挖到第一道支撑底以下30cm，施工第一道围檩支撑；第二层基坑开挖至第二道支撑底以下30cm，施工第二道围檩支撑；第三层开挖至第三道支撑底以下30cm，施工第三道围檩支撑；然后开挖至承台底以下20cm后，再采用人工挖除30cm余土，避免扰动基底。