项目 功能
系统 子系统
部件 年型/车型
附件系统 整体附件 前挡风玻璃
要求
潜在失效模式
失效潜在影响/ 后果
潜在失效模式及后果分析（DFMEA）
设计职责（部门）
关键日期 核心小组
严 重分 度类 S
潜在失效原因/ 机理
车身饰件部
现行设计控制
控制预防
频 度 控制探测 O
风
探 测 度 D
R险 P顺 N序
数
建议措施
在装玻璃，胶条之前要对车身 的安装位置用砂纸，打磨平 明确控制要点 整，保证该处的平整度
装胶条工艺的控制要点是什么 不明确
保证工艺适时有效
车身导水槽处存在胶条高出水 槽平面，水坝现象
前分档不反水
编制：
审核：
2 32
批准：
保证错边量公差要 求
前风窗焊点经常扭曲变形飞溅 保证焊点质量稳定
渗水
顶盖左右外板来件变形
顶盖前部板变形
前风挡玻璃渗 水
影响舒适性，顾 客投诉
4
☆
胶条一致性不良
消除变形
4 建立来件相应的控 制机制
玻璃一致性不良
使玻璃符合数模要 求
图纸与厂家不同，检测依据不 强
图纸标准化
车身装配的一致性不好
保证工装精度
编制人
FMEA编 号：
第 页
编制日期
修订日期
共页
措施执行后的结果
职责及目 标完成日
期
采取的措 施及完成
日期
严 重 度 S
频 度 O
探 测 度 D
风险顺 序数RPN
挡风
风挡曝裂
影响行车安全
7 ☆ 玻璃应力集中 7 ☆ 玻璃与车身钣金接触
2 试验验证
对玻璃和钣金间隙 进行检测
3
3 42 3 63
外观
密封条卡接变 影响外观，顾客
形
投诉
4
☆
密封条断面结构和钣处有空洞，密封条无法完 全密封
前风挡密封条卡接的车身钣金 厚度变化较大，导致密封条不 能很好卡接
淋雨试验 淋雨试验
当前的胶，在抹平后，经车身 烘烤后，保证不了平整度
消除该处不平整度
1 16
前风挡上存在错边