风险管理实施细则
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中铁二十一局一公司新建
海南西环铁路XHZQ-2标项目部
风险管理实施细则
第一章总则
第一条工程概况
中铁二十一局一公司新建海南西环铁路海口至凤凰机场段XHZQ-2标地处海南省海口市临高县境内。

10月10日开工建设至12月25日完工,为期两年的工期。

我部施工里程为D1K37+226(含该墩台)~DK61+000,线路长24.4km(含有断链)。

施工内容:道路改移、桥涵、路基及附属工程、其它运营生产设备及建筑物、大临和过渡工程。

主要工程量为双线特大桥4座,双线大桥11座,中桥2座,钻孔桩:1695根,承台:222个,墩柱:185个。

框架涵48座,框架桥4座,1座明洞85m,1个站场。

区间土石方:挖方108万方,填方138万方。

站场土石方:挖方156万方,其中石方31万方。

地基处理:涵洞CFG桩1557根, 路基CFG桩3856根,CFG桩合计5413根,水泥搅拌桩17330根。

第二条编制依据
本细则依据<铁路建设工程安全风险管理暂行办法>(铁建设[ ]162号)、<铁路建设工程质量安全监督管理办法>(铁建设[ ]70号)及业主、局项目经理部相关文件及法律、法规编制而成。

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第三条安全风险管理的意义
推行安全风险管理,是提升安全生产科学化水平的必然要求,是解决当前安全突出问题的迫切需要,是提升全员、全过程安全风险控制能力的有效途径,对于强化安全管理基础,规范安全管理行为,规避和化解安全风险,保证安全生产基本有序,具有重要的作用和意义。

第四条安全风险管理重点
建设安全风险管理体系,是在现有安全管理基础上,建立以危险源识别研判为基础,以风险控制为核心,完善各项技术标准、管理标准、作业标准,引入风险意识,优化工作思路,加强风险掌控,同时注重简便性、实效性、可操作性,促进现有安全管理标准化、系统化和科学化。

第二章管理组织机构及职责
第五条管理组织机构
根据安全生产工作的需要,项目部成立以项目经理为组长的安全生产小组,加大工作力度,做好施工期间的安全风险管理工作。

安全风险管理领导小组组成人员如下:
组长:肖继和
副组长:杨丰春陶谦周鹏宋兵石政伟
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成员:房秀江王永寿牛建新马立学井世龙韩艳李国兴
管理组织机构图
第六条管理组织机构职责
1、研究提出全面风险管理工作报告;
2、研究提出重大决策、重大风险、重大事件和重要业务流程的判断标准或判断机制;
3、研究提出重大决策风险评估报告;
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4、研究提出风险管理战略和重大风险解决方案,并负责该方案的组织实施和对该风险的日常监控;
5、进行全面风险管理有效性评估,研究提出全面风险管理的改进方案;
6、组织建立风险管理信息网;
7、组织协调全面风险管理的日常工作;
8、组织、开展全面风险管理工作;
9、负责项目安全、质量工作规划的制定及实施工作,贯彻项目安全管理质量管理方针,建立、健全综合管理体系。

10、办理风险管理其它有关工作。

第七条项目部各部门及各工区职责
1、安质环保部职责
1)施工期间风险评估与管理的归口管理部门。

负责实施风险评估与管理工作。

2)检查督促各项目部风险处理措施的落实情况。

3)根据设计单位出具的<风险评估报告>完成风险评估报告,提出风险评估结果。

4)监督、协调各工区处理风险评估与管理工作中的有关问题。

5)对施工阶段风险实时监测,定期反馈,随时与相关单位沟通。

6)根据风险监测结果,调整风险处理措施。

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