姓名得分一、单选题咨询通告属于民航法规体系中的（C）：A.法律；B.法规；C.规章；D.管理程序。
目前最新版的CCAR121部是（D）：A.R1B.R2C.R3D.R4初始批准营运人Ⅱ类运行时，只批准其按决断高( A )米、跑道视程（）米的标准进近着陆。
A45 500 B.45 550 C.60 550 D.60 350当飞行机组配备3名驾驶员时，其中包含1名第二机长时，公司可计划排班的最大飞行时间为（C）。
A．8 h B．10 h C．12 h D.14 h如果延程运行时间在180 分钟内，每个指定的延程运行备降机场应当能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第（B）类救援和消防服务(RFFS)的要求A、3B、4C、5D、6以下说法不正确的是：DA 国际标准的基础是海平面温度15度B 国际标准的基础是气压1013.25HPAC 国际标准的基础是29.92IN HGD 国际标准的基础是海平面温度0度以下说法错误的是：BA 温度越高，飞的越高B 温度越高，飞的越低C 压力调定和指示高度朝同一个方向运动。
D 在恒定的指示高度，当空气静温上升时，真实高度上升。
附件6要求飞机的净起飞飞行轨迹要以35英尺（对于转弯坡度大于15°的为50英尺）的余度超越所有的障碍物，净起飞飞行轨迹由实际飞行轨迹减去以下梯度而获得,双发飞机为：AA.0.80%B.2.40%C.0.90%D.3.20%什么情况下，旅客氧气面罩会自动落下？（D ）A 飞机高度超过11000英尺B 飞机高度超过14000英尺C 座舱高度超过11000英尺D 座舱高度超过14000英尺以上有关机组氧气系统正确的是：BA 机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供；B 机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供；C 机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供；D 机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供；如果条件限制，无法对行李重量进行称重，每件行李重量按（C ）公斤计算。
A.5B.20C.10D.15关于紧急下降说法正确的是：DA 客舱释压后受到氧气的限制，必需尽快下降到FL100；B 为了获得最大的下降率，最佳的速度方案是选择MMO/VMO下降；C 通过放减速板来增大下降率；D 以上都对；关于最大巡航额定推力，说法正确的是：DA 每台发动机都有一个受到限制的最大巡航额定推力；B 这个额定推力的大小取决于涡轮能够承受的最大温度；C 当外界温度增加时，最大推力减小；D 以上描述均正确；关于飞机的最大巡航高度，表述正确的是：DA 当飞机以给定的马赫数飞行时，高度越高，必须增加的推力越大；B 当飞行员以固定的马赫数飞行时，在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度；C 当温度、重量及马赫数增加时，将导致最大巡航高度降低；D 以上表述均正确；关于升力范围的描述，正确的是：DA 在平飞时，升力与阻力平衡；B 当升力系数等于最大时，达到升力极限，在这一点，若迎角增加，就会发生失速；C 受到升力的影响，对于给定的气压高度，可用速度的大小是有区域限制的；D 以上表述均正确；关于爬升参数，以下说法不正确的是：DA 迎角代表的是飞机轴线与气动轴线的夹角；B 爬升梯度代表的是水平轴线与气动轴线的夹角；C 爬升率代表的是飞机速度的垂直分量；D 飞机姿态代表的是飞机轴线和气动轴线的夹角；V1, V2, Vr, Vef等是？BA 真空速B 指示空速C 校准空速D 地速当外界温度高于ISA时，飞机的真实高度（TA）与飞机高度表的指示高度（IA）关系是？B（A）TA<IA （B）TA>IA （C）TA=IA （D）无法比较最小离地速度的正确符号是？D（A）V1 （B）Vmo （C）VR （D）Vmu中国民航规定，如果发生客舱释压，对于10000FT以下飞行高度的航段，供氧要求是？D（A）为10%旅客提供氧气（B）为30%旅客提供氧气（C）为所有旅客提供氧气（D）不需要为旅客提供氧气干跑道计算起飞分析时，反推的影响是？A（A）规章规定，在干跑道情况下不考虑反推（B）干跑道情况下，反推不工作，将减小最大起飞重量（C）干跑道情况下，反推不工作将增大起飞重量。
（D）以上说法均不对中国民航规定，如果发生客舱释压，如果飞行高度是FL170，供氧要求是？C（A）为10%旅客提供氧气（B）为30%旅客提供氧气（C）为所有旅客提供氧气（D）不需要为旅客提供氧气对于湿跑道，所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的 C（A）1.667倍（B）1.15倍（C）1.917倍（D）相等高海拔高度对飞机起飞性能的影响是？A（A）由于空气密度减小，推力减小，起飞性能变差（B）推力不变，起飞性能不变（C）由于空气密度减小，阻力减小，有利于起飞（D）海拔高度对起飞性能无影响湿跑道计算起飞分析时，反推的影响是？B（A）规章规定，湿跑道情况下不需要考虑反推（B）湿跑道情况下，反推不工作，可能减小最大起飞重量（C）湿跑道情况下，反推不工作将增大起飞重量。
（D）以上说法均不对在飞机预计最早到达时刻前一个小时至预计最后到达时刻后一个小时这一时间段内，如果可用机场的天气实况报告、预报或两者的组合，表明其天气条件不低于运行规范中规定的运行最低标准，并且该机场的场面条件能保证安全着陆，则该机场为（C）A 可用机场B 合适机场C 延程运行备降场经审定适合121部承运人运行的或等效安全的机场（不包括只提供RFFS）,则该机场为（B）A 可用机场B 合适机场C 延程运行备降场ETOPS运行批准在以下哪个手册中可以查到? CA 飞行运行手册B 运行总手册C 运行规范D 飞行签派手册RVSM运行出现暂停时区域内所有飞机的垂直间隔是：CA.300MB.1000FC.600MD.3000F飞机是否得到RVSM批准在公司的哪部手册中可以查到: AA.运行规范B.飞行运行手册C.运行总手册D.飞行签派手册在特定机体/发动机组合上具有很少的运行经验，甚至没有运行经验的营运人都可以申请多少时间的ETOPS运行批准？CA、90分钟B、120分钟C、75分钟在应急救援中，航空器营运人应当在指挥中心或者事故调查组负责人允许下，负责_______的清点和处理. AA、货物邮件和行李B、危险品C、伤亡旅客D、以上都对国家突发事件预警制度将可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别，按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级，分别用标示，一级为最高级别。
BA.黑色、橙色、黄色和蓝色B.红色、橙色、黄色和蓝色C.红色、橙色、黄色和绿色D.红色、橙色、绿色和蓝色《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》,公共航空运输企业应当向罹难者、幸存者、失踪者家属提供与民用航空器飞行事故相关的必要援助，援助费用由____________承担。
BA.国家B.公共航空运输企业C.省、市（地）、县人民政府D.罹难者、幸存者、失踪者家属由于各种原因而导致的航空器失事或事故,我司定义为_A_类事件A.A B.B C.C D.D经过培训合格的公司应急工作人员必须按照应急手册及培训大纲的要求进行定期复训，复训周期为___。
BA.每6个月1次B.每12个月1次C.每18个月1次D.每24个月1次应急经理的合法授权人为应急经理助理和___ CA.运行控制部总经理B.FOC经理C.公司01值班员D.安监部总经理事故是指一种紧急事件发生，导致一名以上的乘客或机组或其他人员_________，和/或财产严重受损。
DA.轻伤B.惊吓C.失踪D.严重受伤空中紧急医疗指飞行中的航空器上发现有疑似或确认的检疫传染病需进行紧急______的情况 AA.隔离B.治疗C.抢救D.输血北极区域指的是:BA.北纬70度00分以北的区域B.北纬78度00分以北的区域C.北纬80度00分以北的区域JetA型号和JetA1型号的航空燃油规定冰点国际标准分别为：AA. －40°C/－47°CB. －45°C/－48°CC. －48°C/－50°C飞机应至少准备___套防寒服，以保证机组人员在寒冷的机场备降后走出飞机与地面人员联系及检查飞机等工作时不被冻伤。
BA. 1B. 2C. 3精密进近和着陆运行有（C ）大类A、3B、4C、5D、6精密进近是指能提供（D）A、方位引导B、下滑引导C、方位或下滑引导D、方位和下滑引导航向道频率和下滑道频率的组合是AA、固定成对的B、不成对的C、各自独立的D、随机的II类运行的审批机构为（D ）A、不需审批B、当地监管局C、地区管理局D、民航局II类运行初始批准的天气标准为（B）A、30M/RVR500MB、45M/RVR500MC、30M/RVR350MD、60M/RVR350MⅡ类运行精密进近的最大下滑角为( C )度A、2度B、2.5度C、3度D、3.5度跑道视程350米等于（B ）英尺A、1500B、1200C、1000D、800当PAPI显示为（A ）时表示飞机在航道上A、两红两白B、一红三白C、三红一白D、全白色实施Ⅱ类运行的机场必须制定低能见度程序。
该程序由机场空中交通管制部门会同（A ）有关单位共同制定。
A、机场有关单位B、航空公司C、监管局D、地区管理局II类运行跑道道面宽度应不小于（B ）米，除非有7.5米道肩可适当减少A、30米B、45米C、50米D、60米GNSS包括：DA、GPSB、COMPASSC、Galileo和GLONASSD、以上均是RNP APCH精度最高可达（C ）A、1海里B、0.1海里C、0.3海里D、5海里中国民航局以什么方式批准121部运营人具备在终端区和进近中实施RNP运行？（B ）A 授权信（LOA）B、运行规范C、任何可存档的方式以下说法正确的是：（D ）A、数据链可用于飞机与地面通信；B、数据链可用于飞机与飞机间通信；C、数据链可用于传输语音；D、A与B均正确。
以下哪项不属于数据链的特点：CA、可自动加载放行许可；B、消除由于话音通信中方言引起的理解问题；C、使用数据链还必须手工记录放行许可；D、可减少话音通道堵塞。
《在终端区和进近中实施RNP的运行批准指南》不适用于：AA、129部B、121部C、135部D、91部ADS-B广播的飞机水平位置一般来源于？（A）A、GNSS系统B、地面导航台C、仅来源于IRS机载ADS-B应用功能可分为：（C）A、ADS-B INB、ADS-B OUTC、A与B均包括可用于洋区航路飞行的PBN应用为：BA、RNA V 1B、RNP 10C、RNA V 2D、RNA V 5RNP与RNA V的关键区别是：（B）A、RNP无机载性能监视与告警功能，而RNA V有；B、RNP有机载性能监视与告警功能，而RNA V没有；C、A、B均不正确首都机场T1航站楼廊桥机位最多可以满足（B）A330-200飞机停靠A、1架B、2架C、3架D、4架首都机场T1航站楼最多可满足（A）个远机位航班同时上客：A、2个B、3个C、4个D、5个我司HU7953/4( 北京=迪拜=喀土穆)航线，总局运行规范中批复的机型是（C）A、B767B、A340C、B767和A340 我司B767机型执行北京- 乌鲁木齐航线，在CHW-URC段如果出现客舱释压，判断备降乌鲁木齐或者嘉峪关的决断点是（B）A 、HMIB 、HMI20C 、P207 配备两名驾驶员的飞行机组成员，对不多于2个航段的飞行，最长飞行时间为（B）A. 、8 B 、9 C 、10我司B767机型乌鲁木齐机场的落地标准为RVR( A) 米。