试题一答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1. 横骨架式双层底在不设置实肋板肋位上用于代替组合肋板的结构是：A. 油密肋板B. 水密肋板C. 主肋板D. 轻型肋板2. 为了防止舭龙骨损坏时，使船体外板受损，所以舭龙骨一般焊接在：A. 舭部外板上B. 舷侧列板上C. 船底列板上D. 与舭部外板连接的覆板上3. 下面关于船舶上采用强肋骨的叙述正确的是：①用于机舱和船端的舷侧②用于尾机型船舶长而大的货舱舷侧③用于油船横骨架式舷侧④其目的是增加局部强度A. ①②④B. ②③④C. ①③④D. ①②③④4. 肋骨按其所在位置一般可分为：①主肋骨②甲板间肋骨③尖舱肋骨④强肋骨A. ①②③④B. ①③④C. ①②③D. ②③④5. 舷侧结构由______等组成。
①舷侧外板②肋骨③强肋骨④舷侧纵桁⑤舷边A. ①②③④B. ②③④⑤C. ①②③④⑤D. ①②③⑤6. 外板的短边接缝叫:A. 边接缝B. 纵向接缝C. 端接缝D. 竖向接缝7. 船壳外板的编号SC5表示:A. 左舷C列第5块板B. 左舷S列C行第5块板C. 右舷C列第5块板D. 右舷S列C行第5块板8.平板龙骨是船底结构中的重要强力构件，因此:A. 平板龙骨应在船长范围内厚度不变B. 平板龙骨应在船长范围内宽度不变C. 平板龙骨应在船长范围内宽度和厚度都不变D. 平板龙骨的宽度和厚度随所在位置不同而有所不同9. 舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边结构，其连接方法有：①舷边角钢连接②圆弧连接③舷边直角焊接④下倾式连接⑤上倾式连接A. ①②③B. ②③④⑤C. ①②③⑤D. ①④⑤10. 舱口围板的作用是：①保证人员安全②防止海水浸入③高度不小于600mm ④增加舱口强度。
A. ①②③B. ①②④C. ②③④D. ①②③④11. 按用途分类，舱壁可分为：①水密舱壁②防火舱壁③液体舱壁④制荡舱壁A. ①②④B. ②③④C. ①②③④D. ①②③12. 对称槽型舱壁的特点有: ①材料分配合理②在同等受力情况下可节省材料③无扶强材和肘板等构件④增加了工艺装配和焊接工作量⑤便于清舱，适用于油船和杂货船⑥竖向布置，抵抗横向压力较好A. ①②③④⑤⑥B. ①②③C. ①②③⑤D. ①②③④⑤13. 下列属于首部结构特点的是：①多采用纵骨架式②肋骨间距小③构件尺寸大④设有许多空间骨架A. ①②③B. ②③④C. ①～④D. ①②④14. 当首尖舱为横骨式且舱深超过10m时，应在舱深中点处设置：A. 开孔平台B. 强胸横梁C. 升高肋板D. 强肋板15. 引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是沿着船长方向每一点上:A. 重力分布不平衡造成的B. 浮力分布不平衡造成的C. 压力分布不平衡造成的D. 重力和浮力不平衡造成的16. 下列关于A级耐火分隔的叙述正确的是: ①应以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强②其构造应在1小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过③应用认可的不燃材料隔热④客船船体应以A级分隔A. ①②③B. ②③④C. ①②④D. ①②③④17. 油船船体，上层建筑，甲板室应按______分隔为若干主竖区，在任何甲板上主竖区平均间距不超过______米。
A. 甲级，40B. 乙级，40C. 甲级，30D. 乙级，3018. 万吨级船舶舱底泵的排水能力一般不超过:A. 66 m 3 /hB. 82 m 3 /hC. 118 m 3 /hD. 160m 3 /h19. 空气管的作用：A. 给舱室通气B. 为各油水舱提供空气出入通道C. 舱室之间通道D. 可兼作测量管20. 船上空调系统设置形式一般有: ①集中式空调装置②分组集中式空调装置③独立式空调装置A. ①②B. ②③C. ①③D. ①②③21. 磷是钢材中的有害成分，它会：①产生冷脆现象②产生热脆现象③减少钢材的延展性④降低钢材冲击韧性A. ①③④B. ①②③④C. ②③④D. ①②④22. 一般强度船体结构钢有A、B、D、E四级，而镇静钢是：A. A级B. B级C. C级D. D级23.《钢质海船入级与建造规范》中规定，薄钢板应:A. 小于或等于3mmB. 小于或等于4mmC. 小于或等于5mmD. 小于或等于6mm24. 在图纸上以“100×63×6”表示角钢尺寸的含义是：A. 短边×长边×厚度B. 长边×短边×厚度C. 厚度×短边×长边D. 长边×厚度×短边25. 焊接与铆接相比其优点有: ①工艺简单并强度较高②可减轻结构重量③不产生变形和剩余应力④降低修造费用A. ①②③B. ①②④C. ②③④D. ①③④26. 船体结构中常用的焊接形式有:①对接②角焊③塞焊④端接A. ①②③④B. ②③④C. ①③④D. ①②③27. 常用于两工件间搭接或复板加强的焊接缝是:A. 角焊缝B. 对接焊缝C. 开坡口焊缝D. 塞焊缝28. 船体电焊焊缝的密性检查方法有：A. X 射线透视B. 磁性和超声波探伤C. 空气气密度或煤油试验D. γ射线透视29. 为了正确表示船体构件的尺寸，其长度单位应用:A. 厘米B. 英寸C. 米D. 毫米30. 识读总布置图主要了解：①船舶的用途、主要尺度和技术性能数据②船体舱室的划分和布置③各种机械、设备的组成、数量、布置和它们的互相关系④船舶总的布置情况A. ②③④B. ①②③C. ①②④D. ①②③④31. 我国设计的尾翼式锚的优点是: ①入土阻力小②稳定性好③抗浪击④入土稳定性好，且易冲洗干净A. ①②④B. ②③④C. ①②③D. ①②③④32. 通常水深条件下抛锚时，首次出链长度一般为______至多______后即应刹住锚链，待链吃力后再松链。
A. 一节甲板，一节入水B. 一节入水，二节甲板C. 二节甲板，二节入水D. 二节入水，三节甲板33. 在末端链节的末端和锚端链节的前端都装有转环，其主要目的是:A. 为减轻起锚时的磨损B. 避免抛锚时产生跳动C. 避免锚链发生过分扭绞D. 为增加锚链局部强度34. 锚链的强度估算公式T=548.8d 2，其中d表示:A. 有档链环的内径mmB. 有档链环的外径mmC. 链环的本体直径mmD. 链环撑档直径mm35. 万吨级船舶每个首锚应配备的链长为：A. 10节B. 14节C. 13节D. 根据舣装数在规范中查取36. 下列哪些属于成品锚链应进行的试验内容？A. 材料力学性能试验和拉力试验B. 外观检查和材料力学性能试验C. 拉力试验和外观检查D. 拉力试验和拉断试验37. 按规定，当无限航区船舶锚链链环的直径比原直径减少______时，必须换新。
A. 12%B. 15%C. 85%D. 80%38. 对锚链的日常检查保养内容包括: ①对锚链的标记检查②对链环，卸扣裂纹，变形程度的检查③对转环是否灵活的检查④对锚链磨损程度的检查A. ①②③④B. ②③④C. ①②③D. ①②④39. 操作平稳，变速性能好，制造技术和维护保养要求均较高的锚机是：A. 电动锚机B. 电动液压锚机C. 蒸汽锚机D. A和B40. 下列有关锚机性能描述不正确的是：A. 由独立原动机驱动B. 在额定拉力下的绞锚平均速度不小于8m/minC. 在额定拉力和额定转速下可连续工作30minD. 在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力作用下可连续工作2min41. 上舵杆下端与舵叶之间普遍使用的连接方法是：A. 垂直法兰连接B. 垂直嵌接C. 水平法兰连接D. B、C均可42. 影响舵效的主要因素是：①舵角大小②操舵舵轮速度③船的转动惯性及纵横倾④风流、浅水等海况⑤舵机的性能A. ①②③④B. ②③④⑤C. ①③④⑤D. ①②④⑤43. 流线型舵的特点是：①水动力性能好②舵的升力系数高③舵的阻力系数低④相比其他舵舵效高。
A. ①②③B. ②③④C. ①③④D. ①②③④44. 电动舵机的优点是:A. 结构简单B. 传动可靠C. 维修方便D. 以上都对45. 液压操舵装置特点：①传动平稳，噪音较小②操作方便，易于遥控③能实现无级调速④体积小，重量轻A. ①②③④B. ①②③C. ②③④D. ①②④46. 在驾驶台转动舵轮或扳动操舵手柄（或控钮），即可控制：A. 舵柄转动B. 液压油泵排吸油C. 舵机正转，反转或停止D. 舵机电动运转47. 按规范规定，主、辅操舵装置的布置应满足：A. 当其中一套发生故障时应不致引起另一套也失灵B. 当其中一套发生故障时应不致引起另一套也失效C. 在任何情况下都不能失效D. 在任何情况下都不能失灵48. 在液压三点杠杆式追随机构中，当转动舵柄舵叶给出舵角后，再由______控制舵柄，舵叶停止转动。
A. 操动舵轮反转B. 关闭变量泵停止供油C. 手动控制移动杆复位D. 经反馈追随杆拉动浮动杆复位49. 目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因：①轻便灵敏，线路布置容易②不受船体变形和温度变化的影响③工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化④容易与液压舵机配套。
A. ②③④B. ①③④C. ①②④D. ①②③50. 航迹舵对GPS船位处理要求: ①坐标系误差修正②船位数据滤波③粗大误差剔除④风流影响计算A. ②③④B. ①③④C. ①②④D. ①②③51. 在自动舵表达式δ=-(k 1Φ+k 2.dφ/dt)中k 2是按______来选择调节。
A. 船舶种类，装载量B. 船舶偏航惯性C. 外界干扰D. 风流浪大小52. 使用随动操舵系统时，必须将操舵仪的______放在随动操舵位置。
A. 机组B. 舵机C. 调节器D. 操舵方式选择53. 在使用自动操舵方式操舵时为检查转换装置及随动舵工作的可靠性，则应:A. 12小时进行一次检查B. 24小时进行一次检查C. 8小时进行一次检查D. 每个班次进行一次检查54. 有关“应急舵”的说法下列何者正确？A. 主操舵装置中的手柄直接控制称为“应急舵”B. 辅助操舵装置的人力操舵称为“应急舵”C. A和B均不对D. A和B均对55. 对舵时，舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于______，而正舵时其误差应为______。
A. ±1度，±0度B. ±0.5度，±1度C. ±1度，±1度D. ±0.5度，±0度56. 舵杆（销）工作轴颈表面允许存在少量分散的锈蚀斑点，但不超过舵杆（销）直径的______，舵杆非工作轴颈允许减少量为原设计直径的______。