（2） 线路无水段挖除树根后，清表前须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制，完成后再进行挖树根等工作。基底开挖后，及时开挖排水沟，排水沟控制坡度，确保排水通过既有排水涵引排（必要时埋置涵管），确保积水不浸泡路基基底。
2.挖除需换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大时，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
3.回填前，应排除积水，防止地表水流入，以保证正常施工和避免边坡遭受冲刷。
4.换填部位开挖完成后应及时回填。填料应符合所处路基部位的设计要求，填筑应分层进行并达到相应的压实标准。
5.换填完成后，应立即进行下道工序，以防雨水侵入地基。
清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。进行地基试验检测，检测合格后方可进行下一道工序。
原地面坡度陡于1；5的，应自上而下挖台阶，台阶宽度应符合设计要求。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清楚覆盖层再挖台阶。
2检验数量：重型碾压后，每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直到达到要求为止。
5.施工注意事项
1施工作业前，重型压路机各系统管路及接头部分应无裂纹、松动现象，确认正常后方可启动。
2应匀速碾压，变速时必须停机。在一个碾压行程中不得变速。碾压过程中应保持正确的行驶方向。
6.换填地基顶面应有横向排水坡度，其施工允许偏差应按下表要求控制。
序号
项目
允许偏差
1
高程
±50mm
2
中线至边缘距离
±50mm
3
宽度
不小于设计值
4
横坡
±0.5%
5
平整度
填土±50mm，填石±100mm
1.3.3重型碾压
粉质黏土的松软土段落及地表承载力不足（低于150kpa）的粉土、粉砂地层段落，需要重型碾压处理，重型碾压处理宽度路堤地段为坡脚外2m。路堑地段为路基面、侧沟及平台。
（3）将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的界桩边界之处，并统一运至弃土场，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。
（4）对于一般的路基填方地段清表厚度从原地面之下30㎝计。对于淤泥质土应清除后，换填粗砂、碎石及挤密碎石等。对于耕地较厚的局部水田地段，应根据实际情况进行清表。
2对处理范围进行重型碾压施工，直至满足施工质量要求。
3地表为松散粉细砂时，为保证基底碾压密实，基底先铺40cm厚碎石后再进行重型碾压处理。
4重型碾压应避免在雨季、冬季施工。
4.质量检验
1施工质量要求：有效加固深度不小于1.5m，基底承载力不小于150kp，有效加固深度内压实系数不小0.93，基床以下不小于0.9。
1.机械选型
重型碾压选用工作质量为25t的自行式重型振动压路机。
2.适用条件
适用于风沙地区路堤粉细砂地层地基处理、风沙地区路堑粉细砂地层地基处理、湿陷性黄土地区路堑地基处理。
3.施工技术要求
1施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试验性施工，重型碾压先暂定20遍，实际施工遍数应根据现场试验确定。清除处理范围内地表0.3m厚种植土。对于流向路基作业区的水源应在施工前予以截断，并应在设计边沟的位置开挖临时排水沟，保证施工期间的排水。在施工范围内不得堆放有任何有碍于重型碾压的物品。
4.施工前应组织施工人员学习和掌握所承担工程地基处理的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法等。
5.施工中应做好现场的监控测量工作及时收集、整理、分析数据，指导施工。
1.3地基处理
1.3.1清表
1.机械及人员配备
设备配备：挖掘机一台、装载机一台、推土机一台、自卸车三台、平地机一台、压路机一台，机械设备严格执行一机一人一防护，配置标志牌。
3施工前，清理平整场地，确保场地平坦，压路机行驶与沟渠、基坑保持安全距离。
4压实松散砂层时，应经过1～2次静压后再进行振动碾压。
5施工前应查明地下管线等遮蔽物，先行拆除或采取保护措施，保证施工安全。
注：此表写不下可用附页。
接底单位及签字
接底单位
负 责 人
接底项目
日 期
接 底 者 签 字
顺号
Hale Waihona Puke 姓名职务或职名所 属 单 位
技术交底内容：
1工程概况
1.1概述
长春（开安）至西巴彦花铁路项目站前工程CX-V标段三架子队路基起讫里程为DK362+965-DK373+325.9（含突泉站相关工程），本段位于内蒙古自治区兴安盟突泉县境内，本段全长11.651km正线公里，路基工程长10.361km。
路基地貌单元为剥蚀丘陵区，地势较起伏，线路主要以填方形式通过，有少量挖方。工点范围内未见对铁路工程有影响的不良地质与特殊岩土现象。土壤最大冻结深度1.95m。本段范围内最大积雪厚度13cm，年平均风速4.4m/s,低填浅挖地段易产生积雪。
新建长春（开安）至西巴彦花铁路
施工技术交底纪要
CX－V标段
工程项目：地基处理施工三级技术交底
编 号：
记 录 者：（签字）
交 底 者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（盖章）
日 期：2016年6月11日
交 底 记 录
工程名称
新建（开安）长春至西巴彦花铁路
分部（分项）工程
路基工程
交底项目
地基处理
图纸名称、图号
1.2施工前准备
1.施工前应熟悉施工图纸及有关工程地质、水文地质资料，熟悉地下管线、构造物等资料，并结合工程情况，了解本地区基底处理经验和类似工程的施工情况。
2.所有运至工地的材料必须分类存方，妥善保管，并按相关规定进行验收。
3.地基处理施工前，应开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水，清除场内杂物、杂草、腐殖土，按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。
填挖交界处的路基必须清除较松散的岩石以及地表植被有机土以防路基出现不均匀沉降。
4.清表后的场地外观应符合下列要求：
1基底无草皮，树根等杂物，且无积水。
2原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患。
3纵坡符合设计要求。
1.3.2换填
1.当换填采用机械挖除时，应预留厚度30-50cm的底层土由人工清理。
2.施工人员安排
施工现场应配备：管理人员两人，技术人员一人，质量管理人员一人，安全员两人（带有安全袖标），机械操作人员及普工根据施工需要及工区要求配备。
3.施工方法
路基的清表工程施工采用挖掘机、推土机、装载机、平地机联合作业并人工配合，自卸车运输施工的施工方法。
（1）根据施工图纸由测量队准确测量铁路线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰明显标记清楚。利用推土机，挖掘机及自卸车配合，对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。