防盗系统
故障码
桑塔纳
桑塔纳
捷达王
V．A．G1551打印输出
故障原因
故障排除
没有故障被识别！
修理后，屏幕上显示没有故障识别，自诊断结束。
0112
防盗器天线
3针连接器没有与控制单元相连或天线失效。
防盗器控制单元失效。
—检查连接器，天线和连线（目检），如必要，更换天线。
—清除故障存储器并再次查询如必要，更换防盗器控制单元。
按电路图检查数据总成
65535
控制单元损坏
仪表板内控制单元损坏
发动机不能起动且警报灯闪亮
更换组合仪表
其它故障代码
如果显示的故障代码未包括在此故障表内，见组合仪表自诊断
波罗
数据流
桑塔纳
桑塔纳
奥迪
测量数据块020
显示区
显示内容
1
第1和2位识别码
2
第3和4位识别码
3
第5和6位识别码
4
第7和8位识别码
测量数据块021
发动机不能起动，警告灯闪光
—检查带有电源线的阅读线圈，并且以及线路安装（目视检验），如果必要的话替代阅读线圈。
—清除并且重新查询故障存储器，如果必要的话更换组合仪表。
01176
代码（键码）
信号过小
不认可的
阅读线圈或电源线有故障（接触电阻/接触不良）
或者
点火钥匙中（发送应答器）电子设备有故障或失效
或者
如需要，更换组合信表
01176
钥匙
信号太弱
未授权
读出线圈或导线损坏（接触电阻/触点松动）钥匙内的脉冲转发器丢失或不工作
点火钥匙未适配
—发动机不能起动且警报灯闪亮
—检查读出线圈及导线（目视检查），如需要，更换读出线圈。
更换钥匙，适配所有点火钥匙，并检查功能
01177
发动机控制单元未授权
发动机控制单元未适配控制单元间W线正常
—按电路图检查W线。
01179
钥匙程序编制不对
点火钥匙适配有错误
—输入密码对所有点火钥匙进行适配并检查功能。
65535
控制单元
损坏
防盗器控制单元损坏
—更换组合仪表。
帕萨特
在V.A.G1551（快速）打印机上的输出
可能发生的出错原因
可能发生的后果
故障排除
01128
适用于防盗装置的阅读线圈
用于组合仪表的阅读线圈的线路有故障或者带有电源线的阅读线圈有故障的。
—更换组合仪表
其他的错误代码
如果错误代码显示不包括在本故障查询表（故障检查表）中，那末就参见组合仪表的自诊断。
宝来
V．A．G1551打印结果
可能的原因
可能的影响
故障排除
01128
防盗器读出线圈
读出线圈与组合仪表间导线损坏或带导线的读出线圈损坏
—发动机不能起动且警报灯闪亮
—检查读出线圈及导线（目视检查），如需要，更换读出线圈。清除并重新查询故障存储器。
00750
警告灯
对正极短路
开路/对地短路
防盗器控制单元与警告灯间连线失效。
防盗器警告灯失效。
—检查线路的断/短状况。
—更换警告灯（K117）
01176
钥匙
信号电压太低
没被授权
天线或连线失效（传输受阻/接触不良）
点火钥匙中的电子器件（送码器）失效或丧失功能。
机械齿吻合的点火钥匙不匹配
—检查天线的连线和插头（目检），如果必须，更换天线。
钥匙内电子元件（脉冲转发器）丢失或不工作。
—检查读出线圈、导线和插头（目视），如需要，更换读出线圈。
—更换钥匙，适配所有点火钥匙并检查功能。
01176
钥匙
未适配
点火钥匙可插入锁内但未适配
—再次对所有点火钥匙进行适配并检查功能。
01177
发动机控制单元
未适配
发动机控制单元未适配
W线断路或短路
—进行发动机控制单元自适应。
01202
诊断线路图
防盗器控制单元7脚与8脚短接（W线和K线）。
防盗器控制单元失效。—清除故障再ຫໍສະໝຸດ 查询，如有必要，更换防盗器控制单元。
65535
控制单元失效
8脚接座，7脚与8脚短接。
（W和K）
防盗器控制单元不识别正确波特率。
防盗器控制单元失效
—用电器线路图，排除故障。
—更换防盗器控制单元。
奥迪
V．A．G1551打印信息
●1=正常
●0=不正常，即不能读出正确的脉冲转发器固定码（不论适配与否）
4
已适配的钥匙数
●最多8把
●按控制单元型号不同，在关闭了发动机和点火开关后，测量数据显示“0”（0表示控制单元无应答），持续时间10-30秒，这表示发动机控制单元正常，不存在故障。为保险起见，再次进行自诊断。
测量数据块023
显示区
显示区
显示内容
1
第9和10位识别码
2
第11和12位识别码
3
第13和14位识别码
4
未使用
测量数据块022
显示区
名称
显示内容
1
发动机起动
●1=可以起动
●0=不可起动，即钥匙未适配或适配错误，或者发动机控制单元编码错误或损坏
2
发动机控制单元应答
●1=有应答
●0=无应答，即发动机控制单元或导线有故障
3
钥匙状况
—更换点火钥匙重新匹配所有点火钥匙，然后检查功能。
—重新匹配所有点火钥匙，然后检查功能。
—匹配发动机控制单元。
01177
发动机控制单元没被授权
被授权
控制单元间的W线正常。
发动机控制单元不匹配。
—匹配发动机控制单元。
01179
钥匙编程错误
点火钥匙匹配故障
—输入密码重新匹配所有点火钥匙并检查其功能。
—检查接头，如果必要，按电器线路图排除故障。
名称
显示内容
1
可变码适配
●1=已完成
●0=未完成，也就是可变码未适配（钥匙可变码计算规则与组合仪表的不同）
2
钥匙计算规则过户
●1=未完成
●0=已完成
3
固定码适配
●1=已进行
●0=未进行，也就是说钥匙的脉冲转发器固定码未适配
帕萨特
宝来
波罗
发动机控制单元不相匹配。控制单元之间的W电源线是正常的。
发动机不起动，警告灯闪光
—使发动机控制单元相匹配。
01179
代码程序设计错误的
点火钥匙的匹配有故障
警告灯快速地闪光
—重新使所有的带有密码的点火钥匙相匹配，并且检查功能
65535
控制单元有故障
组合仪表中电子控制设备有故障
发动机不起动，并且警告灯闪光
可能的故障原因
故障维修
01128
防盗器读出线圈（D2）
读出线圈（D2）插头未插入或读出线圈损坏。
防盗器控制单元（与组合仪表一体）损坏。
—检查插头和读出线圈（D2）（目视），如需要，要换读出线圈。
—清除故障存储器并再次查询
如需要，更换组合仪表。
01176
钥匙
信号太弱
读出线圈或导线损坏（接触电阻/触点松动）。
钥匙齿形不对
发电机不起动，警告灯闪光
发动机不起动，警告灯闪光
发动机不起动，警告灯闪光
—检查带有电源线的阅读线圈，以及线路安装（目视检验），如果必要的话则更换读线圈。
—更换点火钥匙，并且重新使所有的点火钥匙进行匹配和对功能进行检查。
—重新匹配所有的点火钥匙和对功能进行检查。
01177
发动机控制单元不认可
—发动机不能起动且警报灯闪亮
进行发动机控制单元自适应
01179
钥匙程序编制错误
点火钥匙适配有错误
—警报灯快速闪亮
—输入密码后适配所有点火钥匙并检查功能
01312
数据总线损坏
—数据线有故障
数据总线在OFF状态
行驶性能不良（换档冲击，负荷变化冲击）无行驶动力控制
读取测量数据块
检查控制单元编码
查询所有控制单元故障存储器并排除故障