正确做法
孔 洞 防 护
正确做法
孔 洞 防 护
临边防护
存在的隐患： 结构梁施工
高处作业时梁两 侧无护栏，作业 面无脚手板。
正确做法： 梁两侧作业面铺设人员操作脚手板，外侧搭设
0.6米、1.2米高两道护栏。
建筑施工现场 安全防护标准
主讲人：
参考标准： 《北京市建设工程施工现场安全防护标准》
注：各省市地方关于安全防护的标准可能有些差异， 应执行国家及本地区标准、规范。
培训目的： 通过以施工现场实例图片形式，
对建筑施工中常见的安全防护隐患进 行直观的讲解，使安全技术人员了解 安全防护设施中一些错误做法，以及 正确的防护标准。
得有空隙和探头板、飞跳板。
存在的隐患： 脚手架拉接
点被拆改，可能 导致脚手架变形 ，甚至倾倒。
正确做法： 脚手架必须按楼层与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不得
超过4米，水平距离不得超过6米。拉接必须使用钢性材料。
存在的隐患： 脚手架里排
立杆与结构外墙 之间间隙未进行 封闭
正确做法： 脚手架里排立杆与结构外墙之间间隙应挂设水平网或
铺设脚手板
存在的隐患： 爬架底部与结构
之间隙水平底面封闭 不严密
正确做法： 水平底面设置坚固翻板，并封闭严密
存在的隐患： 承料平台架
搭设严重不规范 ：立杆横杆、间 距大于规范要求 ，且未设置剪刀 撑。
正确做法： 编制施工方案，按承重脚手架进行承重设计计算，架体结构符合承重脚
手架规范要求。（结构脚手架立杆间距不得大于1.5米，纵向水平杆(大横杆) 间距不得大于1.2米，横向水平杆(小横杆)间距不得大于1米。）（装修脚手 架立杆间距不得大于1．5米。纵向水平杆(大横杆)间距不得大于1.8米，横向 水平杆(小横杆)间距不得大于1.5米。）
正确做法： 砼泵管严禁搭设在外脚手架上，应单独搭设泵管支撑
架。
存在的隐患： 1、卸料平台搭设在 外脚手架上，可能 造成脚手架垮塌、 倾覆。 2、卸料平台内物料 码放严重超高。
正确做法： 1、卸料平台严禁附着在外脚手架上； 2、卸料平台内物料码放严禁超过护栏高度。
脚手架事故案例
南京电视台 在建大楼脚 手架突然倒 塌造成6人
×年×月×日，广西自治区南宁市医科大在建办公楼发 生一起模板支架在浇注混凝土过程中垮塌事故，造成 7 人死 亡，7 人受伤的重大生产安全事故。
原因分析：1、材料有明显缺陷。 2、计算有误。 3、尚有深层次原因待查。
脚手架坍塌事故原因比例
序号
1 2 3 4 5 6 7
架体类型
脚手架 脚手架 脚手架 模板支架 模板支架 模板支架 模板支架
存在的隐患： 1、脚手架外侧未挂密目安 全网； 2、脚手架外侧未设置连续 剪刀撑； 3、脚手架局部基础悬空； 4、脚手架个别立杆未落地 ； 5、脚手架作业层未满铺脚 手板。
正确做法： 1、脚手架外排立杆内测自上而下用密目安全网封严； 2、脚手架外侧应自下而上设置连续剪刀撑 3、脚手架基础应加固处理，确保不沉陷，不积水。 4、立杆落地，若必须断开应做“八”字戗 5、脚手架施工操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20厘米，不
要求，确保不沉陷，不积水。其架体必须支搭在底座(托)或 通长脚手板上。
存在的隐患：
1、水平支撑伸到 架子操作层内， 妨碍脚手架操作 通道。
2、钢筋梁支撑借 助外脚手架，导 致外脚手架增加 额外受力。
正确做法： 1、水平支撑杆件不得伸进外脚手架内，保证通道畅通 2、禁止结构承重支撑附加到外脚手架上。
稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处首 先失稳. • 脚手架垮塌都是大波鼓曲模式，首先发生在架体底部；模 板支撑体系垮塌都是局部首先失稳后呈多米诺骨牌现象， 失稳首先发生在顶部。 • 所有的事故都与材料材质有关。 • 所有的事故都存在管理责任，尤其是工程技术人员。
施工孔洞防护
存在的隐患： 电梯井内水
存在的隐患： 模板支撑
借助外脚手架
正确做法： 严禁模板支撑支顶在外脚手架上。
存在的隐患： 挑脚手架外
侧未挂设安全立 网，与基坑肥槽 内作业形成垂直 立体交叉作业， 易发生物体打击 事故。
正确做法： 脚手架外排立杆内测自上而下用密目安全网封严
存在的隐患： 高处作业操作
面缺少防护栏杆
正确做法： 在高处作业操作面外侧搭设0.6米、1.2米高的两
平网设置不规范 ，水平网内、下 方有钢管等物。
正确做法： 电梯井内首层和首层以上每隔四层设一道水平安全网，安全网应封
闭严密。 安全网内及其下方禁止有钢管等杂物。
正确做法
电 梯 井 水 平 网 支 护
正确做法
电 梯 井 水 平 网 支 护
存在的隐患： 1.5米×1.5
米以上的孔洞防 护不规范
正确做法： 1.5米×1.5米以下的孔洞，用坚实盖板盖住，有防止挪动、位移的措
性事故。
事故情况
主要原因如下： 格。 • 3、 设计构造上存在明显缺陷。
4、审批论证验收均未按相关规定执行
× ×市一机 场航站楼满 堂脚手架发 生倾倒，造 成重大经济 损失和恶劣
影响。
机场事故
事故情况
• 原因分析： • 1、脚手架方案不完善。 • 2、执行方案不力。 • 3、检查整改不到位。
施。1.5米×1.5米以上的孔洞，四周设两道防护栏杆，中间支挂水平安全 网。结构施工中伸缩缝和后浇带处加固定盖板防护。
正确做法
孔 洞 临 边 防 护
正确做法
孔 洞 临 边 防 护
存在的隐患： 屋面水平洞
口无防护措施
正确做法：搭设高1.2米的两道防护栏，立挂密目安全网
正确做法
孔 洞 临 边 防 护
脚手架防护
存在的隐患： 1、脚手架缺小横杆； 2、架内侧缺少满铺脚手 板 3、架内存在探头板；
正确做法：装修脚手架立杆间距不得大于1．5米。纵向水平杆(大横杆)间距 不得大于1．8米，横向水平杆(小横杆)间距不得大于1．5米。 脚手架施工操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和 探头板、飞跳板。脚手架施工层操作面下方净空距离超过3米时，必须设置一 道水平安全网，双排架里口与结构外墙间水平网无法防护时可铺设脚手板。
原因名称
所占比例
使用材料不合格 杆件间距过大 联墙件缺少或被拆除 使用材料不合格 杆件间距过大(自由端) 构造上存在缺陷 计算错误
100％ 100％ 100％ 100％ 100％ 100％ 100％
脚手架坍塌事故共同特点
• 脚手架失稳都是垂直于架体纵向的横向失稳. • 模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生,失
× ×省一座临街脚手架垮塌，造成一过路行人死亡
× ×省一 座临街脚 手架垮塌， 造成一过 路行人死
亡
× ×省一
座临街脚 手架垮塌， 造成一过 路行人死
亡
•
原因分析
• 1、连墙件设置不足或被拆除。
• 2、主节点未按规定设置小横杆或缺少扣件连接。
• 3、材质差以及放置物料过多。
× ×市一影
视城发生一起 模板支架垮塌 事故，造成2 人死亡13人 受伤的重大恶
无扫地杆
无扣件连 接,造成自 由端过大
存在的隐患： 脚手架外侧
无剪刀撑
正确做法： 脚手架必须设置连续剪刀撑(十字盖)保证整体结构
不变形，宽度不得超过7根立杆，斜杆与水平面夹角应为 45—60度。
存在的隐患： 1、外脚手架 立杆底部未垫 通长脚手板。 2、外脚手架 基础积水。
正确做法： 脚手架基础必须平整坚实，有排水措施，满足架体支搭
道防护栏杆
存在的隐患： 柱子施工脚手架作 业面无防护栏杆、 脚手板未固定、探 头板。
正确做法： 在高处作业操作面外侧搭设0.6米、1.2米高的两道防护
栏杆，脚手板用铅丝与脚手架横杆固定牢固
正确做法
柱
柱
模
模
操
防
作
护
面 安 全
规 范
防
护
存在的隐患： 砼泵管搭设在
外脚手架上，砼泵 送震动可能导致脚 手架变形、松动。
死亡
南京电视台 在建大楼脚 手架突然倒 塌造成6人
死亡
2005年9月5 日西西工程 脚手架倒塌 事故8死21伤
2005年9月5 日西西工程 脚手架倒塌 事故8死21伤
事故原因
• 1、架体稳定性计算错误。 • 2、构成架体的主要材料不合格。 • 3、 设计构造上存在明显缺陷。
4、审批论证验收均未按相关规定执行。