开利离心式冷水机组介绍
联通云数据有限公司廊坊市分公司
2016年3月
一、冷水机组结构 二、冷水机组工作原理
三、冷水机组常见故障
四、冷水机组喘振分析
1
机组介绍
19XRV950
制冷剂 (R134a) 制冷量：3340kW
950冷吨
四大部件：蒸发器、压缩机
冷凝器、膨胀阀
2
机组结构
导叶执行机构 电机室 油泵动力箱 安全阀 压力传感器
1．检查冷却水回路及水泵， 调整流量 2．调整冷塔开启数量或风机 频率，降低冷塔出水温度 3．加开冷机
冷凝压力过 高
1．冷却水流量不足 2．冷却水温度过高 3．负载过高
9
常见故障及处理
1.油过滤器堵塞 2.压缩机轴承磨损 3.油压传感器失灵 4.润滑油中混入的制冷 油压差过低 剂过多(由于起动时油 起泡而使油压过低) 1.更换油过滤芯 2.更换轴承 3.检查油压压力传感器，必要 时更换 4.冷机停机后务必将油加热器 投入，保持给定油温(确认油 加热器正常工作) 1. 检查油泵 2. 检查油路系统，如油过滤 器等，必要时更换
三、冷水机组常见故障
四、冷水机组喘振分析
12
冷机喘振
• 喘振---压缩机的扬程过高会造成通过叶轮的气流
发生倒流，从而产生喘振
• 压缩机扬程=排气压力-吸气压力
排气压力即冷凝器压力
吸气压力即蒸发器压力
13
冷机喘振
700
600
Delta P (kPa)
喘振保护区域 (不允许导叶打 开，热气旁通打开)
500
400
非喘振区域 (允许导叶打开，热气 旁通关闭)
300 0.0 1.0 2.0 3.0 Delta T (C) 4.0 5.0 6.0
14
冷机喘振
15
冷机喘振
•
喘振原因
1.压缩机本身原因，如转速不够等 2.压缩机冷媒系统故障，如过滤器堵塞、管道瘪、阀 门开度不够 3.冷凝压力过高，如冷却水流量不足、冷却水温度过
油泵过负荷
1．油泵坏 2．油路阻力过大
10
常见故障及处理
1. 因冷媒过滤器网堵塞 1. 清扫冷媒过滤器网 而使油冷却器冷却用制 冷剂的供给量不足 2. 压缩机轴承磨损 2. 更换轴承
油温过高
冷冻水流量严重不足
断流
压差计故障
1、检查冷冻水泵及冷冻水回 路，调至正常流量 2、检修压差计
11
一、冷水机组结构 二、冷水机组工作原理
7
一、冷水机组结构 二、冷水机组工作原理
三、冷水机组常见故障
四、冷水机组喘振分析
8
常见故障及处理
常见故障
故 障 显 示 原 因 处 理 方 法
蒸发压力过 低
1．冷冻水流量不足 2．节流孔板故障 3．冷媒量不足
1．检查冷冻水回路及水泵， 调整流量 2．检查膨胀节流管是否畅通 3．补充冷媒至所需量
CONTROLS
蒸发器
排油阀 油位视镜 蒸发器进/出水温度传感器
3
机组结构
机载启动柜 维修阀 电机视镜 电机主空气开关
浮球阀室 冷凝器
Hale Waihona Puke 干燥过滤器4一、冷水机组结构 二、冷水机组工作原理
三、冷水机组常见故障
四、冷水机组喘振分析
5
原理
制冷循环图
6
原理
制冷循环
压缩机不断的从蒸发器中抽出制冷剂气体，由于压缩机抽取 制冷剂降低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对 低的温度（一般为3到6℃）沸腾蒸发。制冷剂气化吸取铜管内 循环水的热量使之降温，得到空调所需的冷冻水。 吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩， 压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出温度可达37到40℃，进 入冷凝器进行冷凝。 温度相对较低的冷却水（18～32℃）流经冷凝器铜管，带走 气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。 液态制冷剂流过膨胀阀时节流，其中一部分由于蒸发器侧压 力较低而闪蒸成气体，在闪蒸过程中带走剩余液体的热量，制 冷剂回到低温低压状态进行蒸发，又开始了制冷循环。
高
4.蒸发压力过低，如冷冻水流量不足、冷媒 量不足、膨胀阀损坏 5.冷却水流量波动太大
16
谢谢！
17
17
17