电缆隧道防水施工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】目录第一章编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1第二章工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1第三章施工部署．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2第四章施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3第五章质量管理体系及保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14第六章安全、环境保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18第一章编制依据编制依据良造线路入地工程电力隧道岩土工程勘察报告。

编制原则第二章工程概况工程名称：良造线路入地工程。

设计编号：SF791S—T11A本标段为工程L2线，电力桩号为1+960—2+、2+—2+、3+—3+290段电力隧道部分，其中1+960—2+260段采用浅埋暗挖施工方法，其主线结构为×单孔复合衬砌结构，长300m；其余段采用明开沟槽施工方法，其主线结构为×明开单孔电力沟道，长。

第三章施工部署项目管理机构为安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位计划抽调有丰富电力隧道施工经验、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及专业化施工队伍参建本工程。

按项目法组建本项目工程管理机构，并全面负责本工程的施工组织管理工作。

根据本工程项目特点，项目经理部下设7个职能组：办公室、技术组、工程组、安全组、质控组、材料设备组、环保组分别负责项目的日常办公、技术、施工调度、施工安全、施工质量、材料设备后勤保障、环保控制工作，7个职能分别由项目总工程师和生产经理分管，全面保证本合同段工程建设任务按优质、高效完成。

图3-1施工组织机构图施工指导思想在确保施工沿线现状道路畅通、现状建筑物安全的前提下展开施工作业，分段施工、流水作业，加强安全生产监督检查，搞好文明施工与环境保护，优质高效的完成施工任务。

第四章施工方案防水遵循“以防为主、防排结合、刚柔相济、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。

本工程采用三重防水设计即：一衬混凝土防水、一二衬之间防水层、二衬防水混凝土。

初衬喷射混凝土中掺8%（重量比）FS-P型混凝土补偿收缩防水剂外，在初期支护与二次衬砌之间敷设夹层防水层，材料采用聚乙烯丙纶双面复合防水层，二衬混凝土采用C30S6防水混凝土。

防水层施工1）清理基面隧道一衬贯通后，组织清理一衬表面，检查混凝土基面漏水、漏筋情况，切割外露钢筋、外露注浆管等。

基面上的钢筋头、钢管头以及易刺破防水层的一切杂物必须割除，并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面，以免防水扎破。

2）漏点处理(1)进行漏点导流：对漏水严重的部位采取集中导流，埋设导流管，用胶管连接导流管到洞外，如距离洞口较远各30m左右设潜水泵一台：对独立漏点，采取凿孔埋管导流的方式进行导流。

(2)堵漏：用堵漏剂，高标号水泥砂浆对漏点周围进行封堵，严重部位须注高分子化学浆补强。

3）找平层(1)拌制水泥砂浆，配合比为水泥：砂=1：～3，水灰比为，拌好的砂浆要在3h内用完。

(2)先将拌制好的水泥素灰浆均匀涂刷在一衬混凝土基层表面，厚度 1～2mm，1小时后抹砂浆层进行找平、压实，厚度约～2cm。

(3)找平层转角处应做成约R=3CM的倒角。

(4)拌制水泥粘结胶粘贴防水层前，拌制水泥粘结胶。

粘结胶由一袋水泥配用一袋胶粘剂。

搅拌至无凝块、无沉淀、无气泡即可使用。

5）铺贴卷材(1)首先应裁剪卷材，考虑搭接在底板上离直墙30cm；(2)聚乙烯丙纶卷材在铺设时从拱顶开始向两侧下垂铺设，先粘贴边墙和拱顶，后粘贴底板。

粘贴时，将基面及卷材均匀的涂刷聚合物灰浆，找正方向，上、下对正，同时在卷材表面上用刮板对粘结面排气压实，排出多余部分的聚合物灰浆。

(3)铺贴时要注意与一衬混凝土相密贴，不能拉的过紧或过松。

注意搭接余量，起拱线50cm以下，卷材纵向与隧道纵向一致铺贴。

6）接缝盖条复合防水卷材搭接宽度为120mm，相邻边接缝应错开1m以上，缝口压完粘实后，将溢出的水泥胶清净，再涂刷聚氨酯胶粘贴接缝盖条。

7）防水保护层防水层做完后，要在底板的防水层上抹2cm厚与二衬底板同标号的水泥砂浆保护层，保护层人工浇筑使用木板抹平，砂浆强度上来后方可进行钢筋绑扎作业。

隧道防水必须经建设单位、监理单位和施工单位(包括结构施工单位和防水施工单位专业人员)共同验收质量合格后，方可进行二衬施工。

（1）在聚乙烯丙纶防水层施工完毕后，禁止任何人在防水层表面上穿有钉子的鞋行走，严禁将钢管、钢筋、测量用三脚架等有可能破坏防水的物体直接接触聚乙烯丙纶防水层，如必须在防水层表面放置以上物体，必须在其下部采取保护措施。

（2）隧道内的施工用电必须按照每10米预留的聚乙烯丙纶悬挂块独立架设，用电器具要与防水保持一定的距离，以防电路或电气发热使聚乙烯丙纶卷材高温受损。

（3）在结构二衬钢筋的绑扎安装时，必须加强对防水卷材的保护，放置垫块的时候，应在撬棍与防水卷材之间垫放木板，钢筋焊接的时候，应在防水卷材表面放置纤维板以防止电火花对防水卷材的破坏。

（4）二衬结构施工期间，结构施工队应派专人负责防水的成品保护，一旦发现防水层遭到破坏，施工单位的现场施工人员应及时申明并做上明显记号，以便进行修补。

现场施工人员不得出现隐瞒不报的现象，而致使被破坏的防水层未能及时修补，造成结构工程防水效果不理想。

同时，防水施工队也应派专人24小时现场监控防水卷材的成品保护工作，并及时修补破损部位。

1）保证项目（1）严格检查所有进场防水原材料的出厂合格证、现场配制记录及试验报告；（2）粘贴方法、工艺必须符合设计要求及适应材料特性；（3）粘贴防水层要均匀、连续，不得有气泡、气孔、漏涂等缺陷。

检查方法：观测检查。

2）检查项目（1）无气泡及气孔漏涂，每30m隧道检查1次，其质量应符合以下要求：合格即每10m2不多于1处缺陷。

凡发生缺陷部位必须经过处理达到设计及有关规定要求。

检查方法：目测检查。

（2）涂层厚度要满足设计要求。

（3）防水层铺贴允许误差见下表：混凝土结构自防水混凝土结构的自防水是防水的重点。

提高喷射混凝土防水效果的实质就是增加喷射混凝土的密实性，减少其收缩变形裂缝，达到防渗防漏目的。

由于喷射混凝土水泥用量较多，易产生干缩裂缝，而且其质量与喷射混凝土技术关系密切，因此，要想喷射混凝土不裂不渗，必须设计好用料级配，控制水灰比，选择好施工工艺。

具体实施时采取以下有效措施。

(1)对受喷面进行处理当受喷面有滴水、淋水、或涌水时，应先治水。

根据现场情况，治水可用堵(采用注浆堵水)、排(采用埋管引水)方法，从而保证喷射混凝土不带水作业，不改变喷射混凝土的配合比。

（2）对使用材料严格控制喷射混凝土使用材料主要用水泥、砂、石、水，对这些材料规格质量都应严格控制。

其中石子最大粒径不大于15mm。

（3）合理选用外加剂为了提高喷射混凝土的早期强度和防水性能，喷射混凝土时一般都须添加一定数量的外加剂。

外加剂的品种和用量也直接影响喷射混凝土的防水效果，必须合理选择。

1）速凝剂：为提高喷射混凝土的早期强度，须在喷射混凝土中添加一定数量的速凝剂。

2）防水剂：普通喷射混凝土是非匀质材料，内附许多孔隙，水泥在硬化过程中会产生收缩变形，多余水份的蒸发会给混凝土内部留下空隙，因此，在普通喷射混凝土中掺加防水剂，使混凝土更加密实，而且可推迟收缩变形产生的时间。

当水泥收缩时，喷射混凝土已有足够的强度，有效地抵抗收缩开裂和减少混凝土内部的细小裂缝，使其具有结构自防水能力。

3）在施喷过程中，先喷3cm～5cm厚混凝土后，再架设钢架和钢筋网，再分层喷至设计厚度，以保证喷射混凝土的密实性。

现场实际情况表明掺水多发生在网构钢架拱墙连接节点处。

施工中采取以下措施：清除拱脚处的全部回弹料和渣土，并在施喷前用高压风水冲洗连接面；上齐扣紧全部节点的螺栓。

在施工中要加强管理，严格施工工艺，对混凝土施工进行全过程控制，选好合格的混凝土供应商。

混凝土的质量保证措施详见混凝土工程一章。

根据以往的经验，施工应特别注意以下几点：(1)防水混凝土施工必须在围岩和初期支护基本稳定后进行，施工前做好初期支护的注浆堵水工作。

(2)确保水泥、砂子、石子、水和外加剂的质量要求。

O)不超过%，性能指标必须符合《普通硅酸盐水泥》标准的规定。

单位混凝2土的水泥用量不大于320kg/m3，亦不小于250kg/m3。

2）石子：采用质地坚硬、附着物少的优质石子，粒径级配～石子最大粒径不大于16mm，含泥量不大于1%，泥块含量不大于%，所含泥块不呈块状或包裹在石子表面，吸水率不应大于%，坚固性重量损失率小于8%。

3）砂子：采用符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的河沙(中砂)，含泥量不大于3%，泥块含量不大于1%，云母含量不大于%，坚固性重量损失率小于8%。

4）水：不含有害物质的洁净水。

5）外加剂：采用CEA-B多功能复合外加剂，掺量（内掺）为10%，掺入时要有专人负责，误差小于5%。

外加剂要注意防潮，施工温度低于5度时，要采取保温措施，或选用厂家防冻型膨胀剂。

(3)严格控制水灰比：水灰比是对抗渗性起决定作用的因素，增大水灰比，混凝土的密实度降低，相对渗透系数就显着增大，因此须严格控制水灰比，水灰比不大于。

地表水不能渗透到正在浇灌的混凝土中，下雨时，灌注混凝土应有遮蔽防雨措施，运输和浇灌混凝土时严禁加水。

(4)防水混凝土的拌合与运输施工中采用商品混凝土，当结构自防水混凝土采用高性能混凝土时，混凝土的拌合必须选材固定，计量准确，拌合时间达到规定要求。

搅拌时间不小于2min，掺外加剂时，应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。

混凝土运输采用混凝土拌合车运送，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇筑时有良好的和易性，严格控制混凝土的坍落度，要充分考虑混凝土在生产运输时坍落度的损失。

在冷天、热天、大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运输时间。

商品混凝土必须在规定时间内浇筑，并严格控制混凝土的水灰比和坍落度符合规范要求。

(5)防水混凝土的灌注1）浇筑混凝土前先进行模板预检，检查模板是否架立牢固，尤其是挡头板，不能出现跑模现象；混凝土挡头板做到模缝严密，避免出现水泥浆漏块现象，且达到表面规则平整。

2）混凝土采用输送泵送入模。

3）混凝土浇筑：模板台架就位加固验收后，开始混凝土浇筑。

混凝土灌注时身落高度小于2m，浇筑时按照分层均匀、对称灌注，灌注层厚度根据拌合能力、运输条件、灌注进度及振捣能力决定，边浇筑边捣固，振捣采用插入式捣固棒配合附着振捣器振捣，并与模板相连，层厚不超过40mm，相邻两层浇筑时间间隔不超过，确保下层混凝土在初凝前结合好，不形成施工冷缝。