PMMA彩色防滑方案
一、基面清理
1、确保路面平整、干浄、干燥和无杂物，适合施工。

地面有裂痕或缺陷，都会
影响材料的效果。

对于比较大的坑洞最好是事先修补，可以使用PMMA1861，或者使用无溶剂聚氨酯3600加沙后修补。

2、重要的是要清理路面的灰尘和杂物。

清除油积、油污和其它污染物，可以使
用适当的清洁剂，然后用水冲刷，也可以用喷灯燃烧，如果是沥青路面不可用喷灯烧，尽量清洗或着打磨掉。

3、处理完毕之后，确保路面是完全干燥的。

建议使用热压缩空气机吹干路面。

所有溶雪剂必须被冲洗掉。

4、对于基面硬度较高，或者较为致密的基面，一般是在一些混凝土大桥上，基
面需要进行喷砂，或者铣刨处理，然后稍微打磨（不能打的很光滑）。

对于基面强度较差的，需要用磨砂机磨砂即可，不可过度铣刨，同时再做底漆可使用渗透加固型的底漆，对基面进行加固处理。

5、在施工范围内用牛皮纸或胶带，或者木条封边，然后度量施工面积，计算树
脂用量。

6、对于新铺路面应至少在10周以后方可进行彩色防滑路面施工，如果必须施
工，需要对基面进行打磨喷砂处理。

二、中底涂施工：
基面处理好后进行中底涂施工需要镘涂，同时撒沙，（在未干前撒沙），PMMA1861+颜填料（1861：填料=1:2.5）。

1、中涂的用量需要注意，为了中涂能够可以有固沙的作用，中涂树脂不能太薄，(中涂材料用量不能太少)不然会出现做好之后掉沙严重现象。

2、中涂树脂镘涂一定要均匀，要不然抛沙之后会出现高低不平的现象，导致表观难看。

3、抛沙要均匀，需要向斜上方抛沙，做出的效果比较均匀，如果有抛沙机器最好使用机器。

4、抛沙完成后，待中涂树脂固化完全，需要进行清除浮沙的操作，需要对表面的浮沙用扫把，或则大型的吹风机吹掉表面的浮沙，如果有大型吸尘器可以吸附掉表面浮沙，浮沙可以回收利用。

三、面涂施工：
面涂施工需要注意，在浮沙清理干净之后需要进行面涂施工，面涂需要进行滚涂施工，面涂的用量不能太大，面涂用量大，一般推荐在0.5左右；面涂树脂用量很大，会造成彩色路面的构造深度达不到要求，防滑效果降低。