L N G加气站市场的调研报告Prepared on 22 November 2020L N G&C N G加气站市场调研报告本纲诉求：为选好的LNG加气站进行市场评估预测西安慧源能源技术服务有限公司专业专注做加油、加气站市场八年时间、项目遍布17个省区域。

加油加气站、城市管网、全省市场等进行市场预测、市场评估、市场开拓为主.王先生：目录X LNG&CNG加气站市场调研报告此次报告旨在为针对X省X地区X县的CNG及LNG加气站所覆盖的各类型车辆，从站点辐射和线路开发利用等方面提供市场需求调研信息，主要调研现有CNG加气站站址所能辐射的车辆信息、市场容量以及预选址LNG加气站站址所能达到的最优线路覆盖等，为市场的发展方向提供数据支持。

报告摘要1、整个项目得到了政府部门的大力支持，政策导向有优势；2、整个市场的车辆数量巨大，市场潜力无限；已选址点的车流量较大，对项目开展有保障；3、本地已有较多成熟的LNG车辆，对该市场有一定的推动作用；4、气源可选余地大，根据运距，可选择X液化厂供应；5、煤炭、焦化、钢铁、水泥等产业成熟，点对点运距稳定；6、车主使用车辆年限平均4年，更新率较高，比较适合LNG重载车的整车更换；7、CNG市场发展迅速，对于LNG市场的培育和推进有一定的促进作用；8、车主对LNG的认知度和认可度均较高；9、慧捷市场研究建议周边区域的市场拓展顺序为：西（X）北（X）东（X）南（X）；10、按市场发展预测，到2016年CNG车辆将达到4210辆，CNG 日需求量达到万方，2019年X县CNG车辆将达到X辆，CNG日需求量达到X万方；11、按市场保守预测，X县区域2019年LNG车辆总数将达到1680辆，总体替换率达到%，LNG日均需求量为X吨，年均需求量为X万吨，X需在2019年之前内建设至少X座X级站和X座二级站以保供应；12、按市场保守预测，X工业园选址点2019年LNG车辆总数将达到918辆，总体替换率达到%，LNG日均需求量为X吨，年均需求量为X万吨，建议设立X级站；13、按市场保守预测，X选址点2019年LNG车辆总数将达到724辆，总体替换率达到%，LNG日均需求量为X吨，年均需求量为X万吨，按照可截留车辆比例，建议设立X级站；14、按市场保守预测，X选址点2019年LNG车辆总数将达到1600辆，总体替换率达到%，LNG日均需求量为X吨，年均需求量为X万吨，按照可截留车辆比例，建议设立X级站。

第1章 X县概况§1.1 地理区位§1.2 宏观经济§1.2.1 国内生产总值XX通过近六年的GDP对比分析，虽然国内生产总值在稳步增长，但2010年之后GDP增速逐年降低，2013年达到近六年最低值，仅为%。

整体分析，X县在2013年度由于煤炭等相关产业的低迷，基础产业经济贡献较小，经济整体发展处于慢节奏低谷状态。

随着大经济的回暖，特别是X工业园区整体循环经济的完善，X经济后续可发展空间较大。

§1.2.2 固定资产投资X县2013年完成固定资产投资582059万元，同比2012年增长了%。

从固定资产投资的年均增幅来看，X一直处于投资的初期高速发展状态。

就整个X地区而言，X固定资产投资的总量占全市比重%，总量和增速均排名第七，处于中游位置。

固定资产投资的高速发展有利于加气站等设施型相关产业的投资运行，可运用政府的关注度进行有效推进。

§1.2.3 规上工业产值X是全国优质棉和全省商品粮、蔬菜生产基地。

传统手工业发达，轻重工业门类相对齐全，初步形成以煤焦、化工、纺织、冶金、机械、建材、食品、医药、石材为主的工业体系和以煤化工业园、新型装备制造园和农民创业园为依托的产业集群载体。

同时，小商品市场初具规模，可为当地工业企业提供原辅料和工业品销售渠道。

2013年X规模以上工业生产总值1290071万元，同比2012年增长%，规模工业增加值达到325662万元。

水泥、焦化、钢铁、化工四大支柱产业的发展为道路交通运输行业提供了较为便利的发展机遇，在清洁能源因素的引导下，势必将推进天然气等相关产业在交通运输领域的发展。

§1.3 城市规划§1.3.1 城市总规城市规划区由城市建成区及其外围控制区、水源地，重要的文物古迹名胜区三部分组成。

规划区总面积为78平方公里。

建成区按乡村行政村界划定X外围控制区：X§1.3.2 战略定位X重要的先进制造业基地X 转型升级科学发展的先行区围绕工业新型化，谋划布局产业全循环、新型化、清洁化生产模式，创建全省煤化工生产的循环、节能、减排示范工业园区，加快产业集聚，促进多元发展，构建配置高效、结构合理、资源集约利用的循环经济产业园。

注重转型升级和淘汰落后相结合，从行业技术、项目布局、规模装置、企业组织等方面实现园区产业链上下游循环联动、价值提升和技术升级，跨越发展新型煤化工产业；逐步压缩、淘汰不符合政策导向的焦化产能，实施重点产品有进有退；重点转型发展下游精细化工产品，着力构建现代煤化工产业体系，打造X转型升级科学发展的先行区。

X重要的农副产品加工基地§1.3.3 交通设施保障加大道路建设改造升级力度，重点规划建设县域工业产业园区、基地连接通行道路，建设第五座跨汾河大桥，打通县城新区与商贸中心的交通瓶颈，构建内外畅通的公路网络。

依托县域装备制造园、煤化园和农民创业园的发展，推动煤运公司、私营商贸运输公司等企业的发展，发展以煤炭集运、农副产品集运为主的公路运输业。

科学治理超载、超限，引导源头工业企业和运输经营业户科学合理的对货物运输工具特别是特殊运输工具进行逐步换代，引进推广集装箱式货车、清洁能源车辆。

§1.3.4 新能源开发加快对风、光、气等新能源的开发利用，发展循环经济：对传统产业进行高新技术和先进实用技术改造，提高工业结构中低能耗高附加值产品的比例，争取到2020年将单位地区生产总值能耗降低20%；推进企业节能与余热、余压、废弃品利用，推广使用清洁能源，鼓励开发太阳能、沼气等新能源，建设并完善县域天然气加气站，构建并扩大天然气管线覆盖率，实现传统常规能源、新能源、清洁能源的有效结合。

§1.3.5 发展目标工业转型发展过渡期（2012-2015年）重点推动资源型工业产业链延伸，循环经济形成规模，初步建成为黄河金三角重要的先进制造业基地、X煤化工转型升级科学发展先行区、X重要的农副产品加工业基地。

工业转型发展加速期（2016-2020年）建立完善的工业科学发展长效机制，彻底淘汰落后产能，加快提高非资源型产业比重，重点培育发展先进装备制造业，在全省率先走出一条具有鲜明特色的县域新型工业化道路，成为X县域转型跨越发展的样板区和重要的新型工业化基地。

新型产业体系完善期(2020-2030年)传统资源型工业完成转型升级；先进制造业规模扩大，竞争力不断增强，成为X工业的主导力量。

X工业在X省的地位明显提升，带动县域经济社会全面繁荣发展，实现高质量、高水平的“富民强县”目标。

§1.4 交通状况X。

X作为煤炭、矿产运输主干道横穿X东西，X线X省道直通南北，全县由五条县级公路相连。

一条国家一级铁路干线，X铁路X段不但承担X县人民的铁路出行，还需承担钢铁等特殊物料的收发抵运。

第2章气源状况§2.1 CNG气源目前X及周边地区途径的CNG管线主要是西气东输一线的X支线，“气化X”X煤层气集输公司的X支线；而两条支线在X周边各分输站已设立CNG加气母站的仅有X气，该母站已通气，但价格较高；以及已设立LNG液化厂而CNG母站仅在规划中的X（该项目规划为煤层气利用示范园区，目前已建成LNG液化厂一座，X万方LNG 加注站一座，在建X万方LNG加注站一座，而CNG母站则为规划设计）。

经调查了解，目前XCNG加气站的气源来源主要为X站及X有限公司。

根据周边可选气源对比来看，依价格因素可首选X气源，X可备选急用。

§2.2 LNG气源§2.2.1 气源分布及参数X县目前没有建成已运营的LNG加气站，因此LNG气源无法得到借鉴，但经过此次调研X等周边区域发现，已营业LNG加气站主要使用的是X的气源。

§2.2.2 气源价格近一年国内LNG工厂批发对外月均报价/实际成交价（元/吨）近一年国内LCBM工厂批发对外月均报价/实际成交价（元/吨）2014年10月国内LNG/LCBM工厂槽车批发报价（单位：元/吨.公里）根据此次现场调研采样，X及周边地区LNG到货价约为4200-4400元/吨。

根据以上液化厂价格及运费核算，2014年9月份的到站价为4200-4300元/吨，2014年10月份的到站价为4400-4700元/吨。

气源建议：根据产量及价格等多方面因素的综合考虑，慧捷市场研究建议可优先考虑X，其次选择X。

第3章加气站状况此次市场调研，在了解X境内各条相关路线的同时，涉及到周边沿线的相关区县。

市场研究内容以X县项目为核心，东西方向沿X延伸至X县，南北方向沿X延伸至X县。

§3.1 加气站分布此次调研期间了解到，目前X及周边区域调研沿线已建成和在建的各类型加气站共有25座，主要分布在X和X县。

其中CNG加气站主要分布在X市，LNG加气站主要分布在X沿线，LNG&CNG合建站主要分布在X沿线。

§3.1.1 CNG加气站分布调研统计CNG加气站（含LNG&CNG合建站）共有18座，其中已营业15座，在建3座，以X区域最为集中。

X县域境内2座，1座已营业，1座在建中。

§3.1.2 LNG加气站分布调研统计LNG加气站（含LNG&CNG合建站）共有13座，其中已营业6座，在建7座，以X域最为集中。

X域境内3座，均为在建中。

§3.2 加气站运营状况§3.2.1 XCNG加气子站XCNG加气子站设计规模X万方/日，目前日销售量为X方。

据加气站X总介绍该站的高峰期为周六、周日，因为私家车的出行主要集中在周末。

目前该站车用售气价格为X元/方，为全县120辆改装后的出租车、以及4辆油气混合动力的公交车辆和众多的私家车以及驾校教练车服务。

据介绍2014年底X县将会再增加25辆全新的CNG公交车投入使用，这将有效增加该站的售气量。

§3.2.2 X国道加气合建站该站为X压缩天然气集团X有限公司在X国道旁X镇X站址上建设，占地面积亩，投资2578万元，目前该站正在建设之中，由于手续未完善，还没拿到核准批文，开业时间待定。

该站为LNG和CNG合建站，其中LNG部分设计规模为*104Nm3/d；CNG部分设计体量为*104Nm3/d的子站。