奇瑞汽车广告策划案奇瑞__广告策划书班级：信管姓名：周春晓学号：07-3班 0706107070前言今天，奇瑞汽车已经销往世界五十多个国家，与其他“中国制造”“出口一亿件衬衫换一架波音七四七飞机”方式不同的是，奇瑞汽车是具有自主知识产权的自主品牌，掌握着价值链的关键环节。
奇瑞汽车是真正的“奇瑞创造”！奇瑞通过自主创新，掌握了发动机、整车设计制造、变速器三大汽车制造得核心技术。
奇瑞得发动机已经达到世界先进水平，并已经植入国际主流汽车品牌得汽车里。
奇瑞汽车现在已经作为“中国制造”得响亮名片，出现在政府对外援助产品的 __里，奇瑞为中国人赢得了尊严。
、一：市场分析营销环境分析以“秀我本色”策源一种 __式的文化，并用“时尚个性”切入市场，以事件营销抢占话语权，再以“就这么开心”，把“积极、乐观、快乐、热情”的个性主张发挥到淋漓尽致。
__的成功在于它不只卖产品，更重要的是要推销一种属于 __的生活方式和独特文化，利用“差异化、个性化”的品牌形象来刺激各个阶层对 __的喜好和行动消费者分析适合普通家庭，客户众多，作为具有卓越性价比的国内经济型家庭轿车，其车主更多集中在家庭年收入为5-10万之间、25-45岁的消费群体；职业最多为中层管理人员，其次是私营业主和营销商务人员；用户购买奇瑞A3汽车主要出于理性需求，代步成为主导，工作、业务需要处于其次。
特别是现在的油价高涨，1.6车型将是A3的主打车型，特别受到消费都的青睐，所以客户群很大。
适合收入不算高的城市一族产品分析__整车造型时尚、灵巧、动感，线条简洁，广角前挡风玻璃与发动机盖浑然一体，形成独特而动感的曲线；巧妙的车身腰线、精致的车顶弧线配合流线的整体造型，明显宣示它的多功能用途；其销量也一直看好。
企业和竞争对手的竞争状况分析奥拓优点第一，最高尚的理由：节能环保。
第二,最踏实的理由:硬朗。
第三，最无忧的理由：不愁停车第四，最便捷的理由：通过性超强第五，最安全的理由：不怕撞缺点1,车内空间太小特别是后排太济. 2发动机室空间小不便修理3外形不大好看、二;广告策略广告的目标着力塑造和推广这种年轻向上、充满活力和热烈快乐的生活形态，并基于此建立 __独特的品牌文化，以其影响潜在用户对 __产生的情感和文化共鸣，从而辅助销售。
奇瑞 __是奇瑞公司深具战略眼光的一款产品，意在细分市场，争夺新一代年轻用户，是“让大学生们都能买得起的一款微轿”。
然而，就连奇瑞的最高领导层对 __能够如此旺销都没有心理准备。
__的上市充满了创意和缜密的安排。
奇瑞公司一方面大刀阔斧地在全国布点，提升奇瑞营销服务网点的竞争力和网点形象；另一方面，利用大众传媒迅速扩大 __的知名度。
在大都会接手之前，厂家把 __定位为一款高性价比的产品，期望以奇瑞一贯的价格优势切入市场，主打性价比，提出的口号是：梦想触手可及。
通过大量的市场调研和消费者深入访谈，大都会对策略进行了调整。
提出应该塑造奇瑞 __‘时尚化、个性化’的品牌形象，来刺激各个阶层对 __的喜好和行动。
__要想成功，就不能只卖产品，更重要的是要推销一种属于 __的生活方式和独特文化。
目标市场策略：先了解老百姓需要什么，然后向老百姓制造他们需要的车，加上__优秀的性价比，在服务领域的不断创新，最大程度地满足客户的需求。
提起买轿车，五成以上居民有购车意愿；再谈到价格,，八成居民认为轿车价格在10万元以内合适。
这个结果是国家 __中国经济景气监测中心在北京、上海、广州的调查得出的。
据调查，高达80.4％的居民表示家用轿车合适的价位是10万元以内，另外18％的居民认为应在10至20万元以内，只有1.6％的居民认为合适的价位是汽车广告策划书范文（一）一、前言纵观中国汽车市场，发展之初仅靠1-2个品牌很难支撑巨大的市场需求。
中华民族是一个传统而保守的民族，是第一次鸦片战争的炮声打开了中国闭关锁国的大门，随之而来的洋务运动成为中国近现代工业发展史的一次契机，自此民族工业开始进行中西结合，也就是我们现在所说的中外合资。
先天条件不足而又为了加快本国工业发展步伐，国人借鉴了“拿来主义”。
现代汽车工业中国汽车市场仍需要“拿来”，发展初期市场包容乃大的特点造就了、桑塔大、捷达、富康这老三位一时间所向披靡。
买方是孙子的景象使厂家尝到了“拿来”的甜头，这一拿来，就是10几年。
也正是这一“拿来”，某种程度上阻碍了自主品牌发展的速度，造成10几年后某单一品牌才竖起打造民族汽车品牌的大旗，难免有势单力薄之感。
事物是辩证的，有成功者，就会有失败者。
随着 __推移，中国汽车市场羽翼渐丰，不断扩大的消费市场需求不断变化的汽车产品，变化甚微的老产品慢慢会淹没在历史发展的潮流中。
合资品牌、民族品牌如雨后春笋遍地发芽，合资、技术引进、自主研发这些词汇应运而生。
从中国汽车市场销售统计数据来看，80%轿车市场份额被合资品牌占领，合资品牌 __市场跃跃欲试，赚得钵满盆满的大众公司并没有满足目前的市场业绩，企图以“南北大众”战略继续抢占中国市场。
丰田、通用、福特、雪铁龙这些国际公司也不甘示弱，想尽办法谋求在华利益。
素以微型车见长的天汽，继续扩大其在微车市场地位，旗下产品夏利、奇瑞汽车曾一度创造中国汽车市场销售神话。
此时的中国汽车市场出现了井喷，个别车型一经上市便被冠以加价提车的帽子，仿佛间消费者都在进行非理性的消费，汽车行业被称为暴力行业。
中国汽车市场出现了前所未有的繁荣景象，在过去看来是政府交通工具的奢侈品，现在成为了中国百姓家庭的代步工具。
这种繁荣景象会持续多久呢？我想，靠汽车赚钱吃饭的人给出的答案肯定是永久。
仿佛任何事物都逃脱不掉由盛及衰的历史规律，繁荣景象的背后往往隐藏着不为人知的内容。
汽车厂家的无限增多、市场容量的饱和、产品质量的下降等等因素致使一批坐着“汽车梦”的厂家纷纷落马。
井喷过后，市场又回到了平静，失败的企业开始总结教训，但喧嚣的车市并为因此而宁静。
一汽大众产品线的老话，天汽为车开始遇到市场瓶颈，汽车厂家开始寻求新的利润源，一轮又一轮的新车不断涌现市场，仅**年1年就有80余款新车上市窗体顶端窗体底端，消费者对各式花样的新车上市仿佛有些麻木不仁，经过了市场实践之后变得更加理性。
汽车市场的发展是向前的，市场需要更多的冒险家，汽车市场将永远成为冒险家的乐园。
若大个中国市场，上百家汽车厂家相互拚死征战，最终谁将成为胜利者，此时下定论还为时过早。
但从世界汽车发展历史来看，最终的汽车市场必将被几大品牌所垄断。
谁能留下来，谁将获得最终的胜利。
无 __汽车市场如何发展，对于汽车厂商来讲可谓任重道远，但对于国人来讲，我们都希望中国自主品牌窗体顶端窗体底端能够早日跻身于世界汽车民族工业之林。
二、中国汽车市场环境分析1、**年，可以说是中国汽车市场真正走向品牌时代的关键年。
这一年的中国汽车行业如同一出大戏：跌宕起伏、情节生动、有笑有泪、波谲云诡，一切都毫无征兆。
xx年的第一季度，乘用车销售增长还高达41%，但进入5月，增长突然放缓，一切突然之间就逆转了，7月以后，各月增长基本为零，甚至出现负增长。
各公司曾一度全力增加产量，以满足市场需求，但现在突然发现产能过剩，对于汽车业这样一个影响巨大、产业链漫长的行业，突然之间的猛刹车，产生的震荡可想而知。
而xx年这是中国汽车业真正进入品牌营销竞争的关键年。
当厂家都在享受着汽车产品营销时代带来巨额收益的美梦的时候，已经过惯幸福日子的人们要逐渐开始进入真正品牌营销竞争的时代——物竞天择、适者生存。
强者恒强，弱者灭亡。
对整车品牌而言，国内竞争国际化的格局将真正形成，有实力、懂管理、产品好、真正懂得消费者洞察，善于品牌营销运作的企业将生存下来。
对心怀理想，建立中国独立品牌的中国汽车人来说，竞争环境的严酷使得梦想更加艰难。
欣闻奇瑞汽车在埃及市场非常流行，出口美国的计划也已经开始，这或许是中国自主品牌的发展曙光。
2、当奥运到来时，北京奥运会是件大事！对全国人民来说，这是弘扬中国文化和实力的机会，对汽车企业来说，这也是宣传企业品牌文化的契机。
但是，北京奥运 __汽车的影响似乎不仅于此。
北京奥运提倡的是绿色奥运，环保成为一个重要主题。
毫无疑问，环保车的广泛使用和汽车环保概念的全面灌输将成为20**年奥运期间的一大特点。
这将大大促进我国汽车环保技术的应用水平。
特别的，这也是我国新能源汽车发展的一次良好契机，根据“绿色奥运”承诺，赛事期间所有接送运动员的车辆、奥运场地使用的特种车辆以及部分公交车辆等，都将使用电动汽车。
据有关专家预测，20**年，北京市场的电动汽车的需求量将达到20万~40万辆。
另外，有专家还认为，奥运会的举办很可能会催生中国汽车社会的快速到来。
据悉，日本1964年奥运会5年后，私家车的销售?了4倍，8年后?了6倍。
当然，这是奥运济的积极作用。
不过，对于中国车市而言，奥运的短期促进作用似乎不大。
一些专家认为，对于北京车市而言，如果实施单双号限行措施、环保法规快速加严等规定，汽车消费还可能受到影响。
奥运会期间北京将限制政府公车、高排量汽车出行，同时鼓励公众优先选择公共交通，届时将削减20%至30%的车流量，总共约100万至120万辆汽车将限制使用。
对达不到环保要求的汽车将实行限制，而北京市明年将率先实行国Ⅳ标准，不同标准将同时在国内采用，对汽车厂商的生产成本也有所增加。
此外，全国汽车市场受到北京奥运的直接影响有限。
因为各地居民收入水平参差不齐，??济发展水平各不相同，奥运效应一时还难以波及全国。
因此，有专家认为，奥运会对于国民??济对外依存度较高的国家来说影响很大，但是，对于主要靠内需??动的国家来说就有限了。
中国汽车产业主要依靠的是国内市场的支撑，奥运的影响似乎不那么强烈。
究竟奥运 __汽车产业能产生多大的影响？看来，只有8月8日过后才能知晓。
3、自主品牌的品牌汽，自主品牌汽车企业从xx年，甚至更早的时候开始，就已??注意到提升品牌形象、产品形象的问题。
诸如奇瑞(参数配置图库)、吉利和华晨等自主品牌轿车企业，在??历了数年高速增长之后，开始注意到企业品牌形象、产品品牌形象对企业的影响。
有人形象地将这股提升品牌的热潮称之为自主品牌的品牌升级战。
这一方面与自主品牌企业??过多年发展，开始强调品牌有关，另一方面，也与市场压力有关。
**年，自主品牌轿车的市场份额出现下跌。
xx年10月，与自主品牌轿车销售总量占轿车销售总量的26%相比，11月自主品牌轿车共销售10、28万辆，占轿车销售总量的23%。
奇瑞、吉利、华晨、长城、比亚迪，包括上汽汽车等自主品牌纷纷出现下滑趋势。
仅仅在数月前，自主品牌轿车的市场占有率一度接近31%。
然而，xx年下半年以来，小排量车风光不再，自主品牌出现销量和市场份额双双下滑的现象。