南京市江北滨江大道（浦口新城段）路面工程BJDD—LM1标
锥探灌浆施工方案
施工单位：南京市路桥工程总公司
2012年9月
南京市江北滨江大道（浦口新城段）
路面工程BJDD—LM1标锥探灌浆施工方案目录
一、施工工艺流程
二、施工方法及质量控制
三、注浆质量检验和验收
锥探灌浆施工方案
本工程新老路堤结合段，待路堤填筑沉降完成后，对原堤防一级平台至堤脚进行锥探灌浆。

本次锥探灌浆采用充填式灌浆法，灌浆压力一般不大于0.1MPa，粘土浆水灰比8:1~0.5：1。

本次充填灌浆孔布设在堤防一级平台至堤脚位置。

孔距2m，正三角形布置，孔深进入堤基0.5m，浆液采用粘土浆。

本次充填灌浆造孔选用XY-斟探造孔机。

移机就位，调平稳固，垂直度≤2%，启动柴油机，连接锥头与钻杆，利用液压夹头装置，通过锥探机自身重量提供反力，将带锥头的钻杆压至设计深度，起拔钻杆移机向前推进，完成一个灌浆孔的成孔。

紧接着安装注浆管、做阻浆盖，集土，供水，启动WJG80-2型搅灌机制浆，同时安装孔口注浆装置（含压力表），接通输浆管，待浆液指标（配合比等）满足设计要求后开始泵送浆液施灌，满足终灌标准后用稠泥浆、粘土封孔。

1、施工工艺流程
1.1施工程序
本次充填灌浆主要工序有：布孔放样上游排造孔制浆注浆控制终孔封孔进入下游排重复上述步骤最后进入中间排重复上述步骤堤面恢复结束。

1.2工艺流程
工艺流各见：下图
施工工艺流程图图1-1
2、施工方法及质量控制
2.1施工测量放样
（1）施工放样
1）做好放样前的准备工作，备齐所需的工具、材料、仪器。

2）孔距误差小于10cm。

3）施工每台机组每段孔位用钢尺一次性测放完毕，经监理人复核无误后交付使用。

4）拐弯处孔位顺堤轴线布测。

（2）高程控制测量
1）根据监理人提供的高程资料，选择1到2个点参与场内控制点闭合，施测的精度必须完全吻合控制点的基本数据和测量规范的要求。

2）测量完毕进行闭合计算，合格后进行平差计算，并汇成成果表报监理人复核审核。

3）测量记录用专门的记录手簿，并统一编号，手簿中记录应准确规范，填写齐全，不得随意涂改。

2.2充填灌浆施工主要设备
根据招标文件工期要求及设计工程量，本次充填灌浆施工进场2台套干法静压造孔机施工机组、9台套搅灌机组，可以在合同规定工期内完成全部施工任务，主要施工设备见下表所示。

2.3充填灌浆施工
（1）施工准备
1）现场机械布置：本标段充填灌浆总长4Km多。

根据本工程充填灌浆工程量、地质资料、施工场区分布情况及进度计划安排，拟进场8台灌浆机组、15台造孔机组及8台发电机配套实施，确保在合同工期内完成施工任务。

2）注浆开始前进行现场整理。

3）做好原材料的检验试验工作，本次压密注浆灌注的浆液为粘土浆；灌浆土料先
选定合适的取土区，施工单位和监理人共同取样封存，送交有相应资质的试验机构进行颗分、有机质、可溶盐试验；主控项目检验合格后原材料投入使用。

2.4、施工程序
（1）造孔：
1) 根据堤防加固桩号、兽洞分布情况，结合防渗效果和设计技术要求，本次充填灌浆位于堤防一级平台至堤脚位置，采用梅花形布孔，孔距2m。

2）造孔用斟探机成孔，孔径不小于30mm，孔位偏差不大于5mm，垂直度偏差不大于2%；造孔时用水平尺量测，按X、Y方向检测机械平整度和钻干垂直度，符合设计要求为准，否则返工。

3）在造孔过程中安排专人，进行现场记录，详细记录成孔过程中的各种情况，便于分析处理。

4）造孔结束后，立即下注浆管，做阻浆塞，且符合设计要求。

阻浆塞的做法按现场土质情况具体确定。

5）在每个单元分界处，注浆孔孔口做好标记，标明单元号、孔号范围，做好保护，作为灌浆记录及检查的依据。

（2）制浆材料：
1）灌浆土料选择应符合设计要求。

土料的物理性能指标大致为：粘粒含量30%～45%；粉粒含量40%～60%；砂粒含量小于10%；塑性指数10～20%；土的有机质含量要小于2%；可熔盐含量要小于8%。

2）土料必须经试验合格，经监理审查同意后，方可投入使用。

3）如果土料场发生变化，应检测土料的物理指标，与设计要求进行对比，以保证各项指标符合设计要求。

4）制浆用水采用河水，必要时抽取水样送检，满足使用要求后投入使用。

（3）制浆：
1）本公司拟采用山东泰安水利机械生产的WJG80-2型联合搅灌机，制浆、筛浆、灌浆同步进行，操作工操作，普工供水供料，土料及水泥的掺量严格按配比称量掺入，操作人员与孔口记录员随时保持联络。

在土料进入料斗前，清除土料中的杂物，在搅拌过程中通过滤筛清除大颗粒土块和杂质，保证泥浆优质供应。

2）浆液的各项指标按设计要求进行控制，经常性测定浆液配比严格控制在8：1~0.5：1，并配置专人进行记录。

（4）压浆：
1）施工前可先通过试验孔进行工艺性试验，观测灌浆压力，吃浆量及泥浆容重，埋体结构和裂缝等指标，根据试验情况，通过调整灌浆压力、泥浆比重，来达到满足灌浆量和控制埋体位移和裂缝的要求，并统计每孔吃浆量。

确定有关注浆指标。

最大灌浆压力控制在0.1MPa。

2）本次充填灌浆按照“先灌下游排，再灌上游排，最后灌中间排的次序，循序加密进行、少灌多复的工艺要求”分排、分序施灌。

即一排一排的灌，不得同时灌二排或三排，应先灌上游排孔，再灌下游孔，最后灌注中间排孔。

孔口阻浆塞深度6m，设法保证不发生孔口冒浆。

3）按照充填灌浆的一般性原则，结合本工程的特点，拟采用由孔底进行灌浆，灌浆压力为试验确定的灌浆压力，使浆液从孔底向外挤压扩散。

灌浆过程中，浆液应均匀、连续供应，无块、无草根等杂物。

4）灌浆过程中应有专人监测、控制浆液浓度、灌浆压力、输浆量及浆液供应情况等，并做好记录：浆液容重和输浆量每小时测定一次，也可不定时检测，发现偏差及时调整。

（5）终孔、封孔
1）本次灌浆在最大设计压力下，灌浆孔段注入率不大于1.0L/min,延续30min后可结束灌浆。

2）当每孔注浆结束后，起拔注浆管，注满浓泥浆，孔口用粘土封填捣实，恢复堤面。

（7）注浆产生问题的处理：
1）串浆：注浆过程中产生临孔串浆，应分析对堤防安全是否产生威胁，如确认安全可多孔连灌，或堵串浆孔孔口即可。

2）注浆管堵塞：多发生在初灌，由注浆管强制下入孔底造成，可用钢筋直接疏通或起拔注浆管疏通后再恢复原深度的方法处理。

3、注浆质量检验和验收
1）按招标文件编制的施工组织设计报监理人审查，按监理人同意的组织设计组织施工。

2）按照有关规范，严格进行过程中的自检、全检、终检，施工各环节的检查验收均留有记录，过程数据必须有监理人的签字确认。

3）进行原材料的检验试验工作。

4）中间检查：
①检查布孔、造孔是否符合设计要求；
②检查浆液性能和指标是否符合设计要求
③检查孔口压力是否控制在设计最大允许灌浆压力范围以内；
④检查施工序次和间隔时间是否符合要求；
⑤预留灌浆用泥浆，待其固结后，取样进行渗透试验，得出浆液体的渗透系数。

⑥根据纯灌时间、泥浆比重、泥浆灌入量计算干土灌入量是否满足设计要求。

5）探坑检查，工程施工结束后由承包人按监理人指定开挖探坑，约1km至少开挖一处，探坑深度不小于2.5m；便于检查注浆的影响宽度、贯通性、浆液固结效果等。