运输事故形式及防范措施
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
编制：___________________
日期：___________________
运输事故形式及防范措施
温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

运输事故形式及防范措施
本矿井的主要运输方式、可能造成的人身伤害事故和主要防范措施、
电机车运输:
可能造成的人身伤害事故:机车撞压人, 架线触电, 物料超宽造成刮人, 机车或列车掉道、颠覆造成的人身伤害, 乘坐非乘人车辆或扒车、跳车造成的人身伤害, 司机未将机车停稳就下车或摘挂销链造成的人身伤害事故、工作地点安全距离不足造成的人身伤害事故。

主要防范措施
A:机车司机必须严格按照煤矿《安全规程》、《操作规程》、《安全技术措施》的规定操作。

按照规定的信号指令开车, 开车前必须发出开车信号。

遇行人、道岔、弯道、坡度大、噪音大、视线有障碍、硐室口等地点必须及时减速鸣笛。

B:严禁人员自运行中的电机车前方跨越。

C:严禁在有架空线的地点（我矿井下架空线高度为轨面以上2.4米）肩扛或高举钢钎等导电性材料, 禁止站在矿车内装卸物料, 确需进行登高作业时必须切断架空线电源。

D:机车司机行车前要认真检查车辆装载和组列情况, 禁止超长、超宽、超高、超重或捆绑不牢的物料入列。

E:经常检查轨道, 发现异常及时处理。

F:禁止在机车运输线路上进行人工推车, 确需进行时必须征得调车站得同意, 由调车站通知司机。

G:禁止乘坐非乘人车辆或扒车、跳车。

H:机车司机下车前必须切断电动机电源、将控制器手把取下保管好、扳紧车闸、不得关闭车灯, 不得将机车停在超过3‰的坡道上F:摘挂钩或进行其它与车辆运行有关的作业时必须待司机将机车停稳
刮板输送机运输:
可能造成的人身伤害事故:由于联轴节、传动链等运转部位未装保护罩, 机尾未装护扳, 人员靠近时, 易被转动部位绞伤；刮扳链由于被不平的机槽接口或木块等杂物卡住, 拉力突然猛增, 致使机头或机尾突然撬起, 易打伤或挤伤附近工作人员；工人违章乘坐输送机或在机槽内行走, 易被突然向上跳动的刮扳链打伤；工作人员处理输送
机故障时未停车, 或虽已停车, 但未挂“有人工作、禁止开车”的警示牌, 均易误开车而造成人身事故；机头、机尾未按规定打设支柱、锚固设施松动造成的人身伤害事故。

主要防范措施
A:电动机与减速机的联轴节、传
动链条、链轮等运转部分应设保护罩或保护栏杆, 机尾应设护扳, 否则不许开车。

B:严格操作规程和安全制度。

任何人员不能在机槽内行走, 也不能乘坐输送机。

一般不用输送机运送长料和长工具, 特殊情况必须制订安全技术措施。

C:刮扳输送机沿线应装设声光信号或简易信号, 开车前, 先发信号, 后点动试车, 待确无问题再正式开车。

D:机槽接口要保证平整, 机头机尾紧固装置要牢靠。

无紧固装置要用顶柱撑牢。

C:必须保证输送机的安装质量, 做到平、稳、直。

平时要坚持维护、检修制度, 做到勤检查、勤注油、勤清理、勤修理, 发现零部件损坏要及时更换和修理。

胶带输送机运输
可能造成的人身伤害事故:转动、传动部位伤人事故；胶带着火、违章乘坐皮带造成的人身伤害等。

主要防范措施
A:胶带输送机的驱动装置、联轴器、传动滚筒、尾部滚筒等处要装设保护罩或保护栏杆。

需要跨越胶带的通道要装设过桥。

B:司机开车前, 要查看胶带上和机头机尾近旁有无人员。

确认无人后才能发开车信号。

启动时先点动试车, 无问题后再正式开车。

C:工作人员的衣着要利索, 袖口、裤脚、衣襟要扎紧, 长发必须盘在安全帽中。

D:在胶带输送机运行中, 向中间托辊注油或处理托辊故障时, 要特别小心, 严禁直接用手去拨弄托辊。

E:胶带输送机运行中, 严禁用铁锹或其它工具刮除粘在滚筒上
的煤泥, 或用工具拨正跑偏的胶带。

F:严禁乘坐或横跨皮带。

G:检修时必须切断电源并挂上“有人工作、禁止开车”的警示牌。

H:安装胶带输送机的巷道两侧要有足够的宽度, 输送机与支柱或墙壁之间最突出部分的距离不得小于0.4m。

I:要保证胶带输送机的安装质量。

胶带输送机要做到平、稳、直, 运转灵活自如。

司机要加强对胶带输送机的维护检修, 严守岗位, 发现事故或故障, 或得到停车信号, 都必须立即停车。

各种安全设施要齐全可靠, 如有缺损或失效, 不许开车。

斜巷跑车事故的预防
绞车司机、把钩工必须经过培训, 持证上岗。

绞车司机在开车前要详细做好各项检查, 特别是制动装置灵活可靠；在操作时松闸与紧闸要平稳过渡, 运行中密切注意钢丝绳的运行情况, 出现异常应紧急停车。

信号把钩工在开车前必须详细检查各车的装载和连接情况, 严禁超挂、超重提升。

使用合格的达到规定安全系数的钢丝绳, 定期检查钢丝绳的磨损、锈蚀、断丝情况, 不符合要求及时更换。

线路中的托绳轮应完整、齐全, 转动灵活。

矿车的连接装置必须可靠, 矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接, 都必须使用不能自行脱落的连接装置, 倾斜井巷提升必须加装保险绳。

严格执行“行车不行人, 行人不行车”的
制度。

严格按规程要求设置一坡三挡。

在运输巷道中行走时的注意事项
行人在大巷中应走人行道一侧, 遇机车驶来5米前停步躲避, 待机车通过后再行通过。

严禁在井下乘坐矿车、机车等非乘人车辆, 严禁扒车、跳车
遇斜巷提升必须坚持“行车不行人、行人不行车”的规定。

时刻注意周围环境的安全状况, 发现不安全隐患立即躲避并汇报处理。