操作规程编号：YTO-FS-PD801
In Order To Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And Tasks Are Controlled By The
Determined Terms, So As To Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.

标准 / 权威 / 规范 / 实用
Authoritative And Practical Standards

拦焦车司机操作规程通用版
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD801
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编写人：xxxxx
审核人：xxxxx

拦焦车司机操作规程通用版

使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的
条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

1上班时规范穿戴好劳动保护用品，严禁班前喝酒、岗
位吸烟。
2必须熟悉拦焦车设备性能特点、维护保养要求，掌握
生产工艺技术，经安全教育、岗位培训考核合格具备独立
操作能力方可上岗工作。
3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物，行车前必须
预警鸣笛，间隔几秒钟后，再鸣笛开车。并认真检查走
行、移门、导焦槽等部位的电动机、减速机、液压系统是
否正常以及各部位传动系统的轴瓦、螺丝是否损坏和松
动。
4拦焦车操作，必须按出炉计划进行，摘门时间可提前
5分钟，超过10分钟不推焦时，重新关上炉门，把大螺丝
拧紧。不得随意提前和拖后摘门，不准摘错门。
5摘门和关门要对准位置，不得撞击炉门，防止撞坏炉
门和炉门砖。
6行车接近端台安全档时要减速慢行，严禁碰撞安全
档。
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7对导焦槽时应一次对准位，严禁在炉框内左右打车。
8校对炉号，导焦槽、熄焦车是否到位，确认无问题
后，方可打铃发出推焦信号。
9导焦槽对准炉后，向前缓慢移动，卡上锁闭。在出焦
时，应站在拦焦车附近，检查出焦情况。
10出焦后必须在推焦杆拉回炭化室后方可抽回导焦
槽，并将导焦槽内及炉门下坎处的红焦全部清净，方可关
门；尾焦应督促检查清扫工装入熄焦车内，不准扬到熄焦
车轨道内；同时注意炉头砖、炉底砖及磨板的变化情况，
有异常现象应做好记录并报告班长。
11拦焦车行走中不准打倒车，严禁人员上下车；出焦
时注意风向，发现着火及时扑灭，防止火灾事故发生。
12未吊好炉门、严禁移门；导焦槽、移门机未退回原
位，禁止开车。
13不准向导焦槽内喷水；禁止从拦焦车与炉顶钻行。
14电机温度不超过65℃，轴承温度不超过55℃；停
车检修时，司机必须在场监护实行操作牌制度；检修车体
或滑线，必须停车。
15司机在操作中，禁止与他人谈话，应做到精心操
作；禁止非岗位人员擅自动用设备、外人私自上车；司机
下车前应切断车上电源，各操作手柄恢复至零位。
16行车时严禁将头部探出车外；禁止碰撞滑线；严禁
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有人站在炉柱间让车。
17动车时要与清扫工联系好，防止碰伤；推焦时车上
不准有人，司机不许远离。
18电机与线路冒烟或着火时，立即切断电源，禁止用
水浇。
19发现难推焦时，及时联系炉顶指挥，停止推焦，并
拉回导焦槽、及时扒出槽内红焦，待处理完毕后再推焦。

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