四川路桥宜宾至叙永高速公路第10分段杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石施工方案编制：审核：批准：二〇一四年六月二十七日K48+311杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石施工方案1.编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005；4、中交远洲交通科技集团有限公司《宜宾至叙永高速公路两阶段施工设计图》第10分段（K44+000~K50+000）。

5、宜宾至叙永高速公路第10分段实施性施工组织设计2.工程概况杉树坝大桥属于宜叙高速第10分段长宁梅硐互通区域内，该桥位于梅硐镇马平村，跨越河流而设，桥位处上覆粉质粘土及卵石土，下伏页岩。

全桥长132米，设置2联，起止点桩号K48+245～K48+377。

上部构造为5×25m，采用预应力砼小箱梁；下部构造桥墩采用柱式墩（直径为Ø1.4m）共计墩柱4排20根，系梁3排；桩基础（直径为Ø1.5m）共计39根；桥台采用柱式台，台帽2个。

3.施工进度计划杉杉树坝大桥盖梁、挡块、支座垫石计划2014年7月10日开工，2014年11月10日完工，施工工期120天。

4.人员及机械情况配置1、劳动力配置情况杉树坝大桥下部结构施工配置现场技术负责人1人、现场技术人员及领工员各2人，钢筋工8人、木工8人、砼捣固工6人、拌和司机3人，起重司机2人，砼运输司机6人，普工10人。

2、机械设备配置情况机械设备配置表系梁模板配置1套，模板采用大块组合钢模，墩柱φ1.4m定型模板配置30m，盖梁定型模板配置1套。

5.施工方案盖梁墩柱施工工艺框图且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱顶面为止。

⑵底模平台的搭设墩柱施工时设置φ100mm预留孔，盖梁施工时采用在墩柱上穿入材质为45#钢的φ80mm钢棒作支撑。

模板及支撑的安装：施工盖梁时，在墩柱两边钢棒上各架设一根[200mm槽钢作千斤顶安放平台，槽钢上安放32T螺旋千斤顶，千斤顶上方架设I450mm 工字钢，然后在I450mm工字钢上横架20×20cm方木作底模支撑，盖梁底模直接铺在方木上。

为防止千斤顶出现偏压导致槽钢变形，同时引起结构受力不利，在槽钢内放千斤顶位置30cm范围内焊一块20mm钢板以提高刚度。

⑶盖梁钢筋的制作和安装底模铺好后，通过测量定出盖梁底标高，调整千斤顶行程将底模调至设计标高。

然后吊装、绑扎盖梁钢筋。

盖梁钢筋在钢筋加工间统一制作完毕检查合格后用汽车运至桥墩位，利用吊车或提升架将钢筋起吊到盖梁底模平台，然后采用绑扎及双面搭接焊进行安装。

要求安装完毕后的钢筋，在同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的50%，且焊缝必须饱满，搭接长度满足要求，焊渣清除干净。

⑷盖梁侧模安装：用汽车将加工成型的大块钢模运至墩位，用25T汽车吊起吊或用提升架提升安装盖梁模板，盖梁模板采用螺栓连接，连接时注意模板接缝的平整，顺直，密实。

连接前采用双面胶粘横缝进行处理，防止漏浆，处理完毕即对模板进行清洁，涂脱模剂（机油），清洗凿毛部位等关模前的准备工作。

根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊车起吊进行安装就位。

安装完毕后在模板与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保混凝土保护层厚度。

待监理工程师检查确认后浇注砼。

预埋件安装，盖梁垫石钢筋及预埋钢板埋设，根据测量放样对垫石钢筋及预埋钢板进行预埋，位置准确、牢固。

⑸混凝土浇筑在监理工程师检查钢筋、模板等合格后立即准备浇筑混凝土。

砼由集中拌合站供应，混凝土运输车运输，25T汽车吊、提升架吊送或泵送混凝土。

混凝土采用分层连续浇筑，每层混凝土灌注厚度不超过30cm，用插入式捣固器振捣，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。

每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋和其它预埋铁件。

每层砼振捣时要插至前一层混凝土5~10cm，以确保新浇砼与先浇砼结合良好。

在砼初凝后，用湿麻袋覆盖顶面砼进行养护，湿养护不少于7天。

⑹模板拆除模板及支撑的拆除：在砼达到75%以上强度后可先拆除侧模，待砼强度达到设计强度的100%后，用5T链条葫芦挂住I450mm工字钢，将千斤顶卸荷回顶并取出，拆除[200mm槽钢，抽出钢棒，用链条葫芦将工字钢及底模放下。

⑺砼养护砼浇筑完毕后用土工布覆盖砼表面同时经常洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，拆模后养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。

5.4垫石施工盖梁施工时，对垫石位置进行测量放样，预埋好垫石钢筋。

当盖梁施工完毕后，测量人员测放盖梁砼顶面及测放盖梁中心，根据设计图纸及已测放中心点位在盖梁顶上将支座垫石位置弹线分好，然后将垫石区域凿毛，清理干净后，再按设计要求布设钢筋网片，并关垫石模板。

模板安装、加固，校正后，测量人员再次在垫石模板上测放出垫石砼浇筑标高控制点，经自检后，报请监理工程师检查垫石关模平面位置，垫石内钢筋网片及浇筑标高控制点，然后浇注垫石混凝土，浇筑时注意控制好标高，刮掉浮浆并顶面收平，混凝土初凝后采用土工布覆盖洒水养护。

6.质量保证6.1建立质量管理机构建立健全质量组织机构，明确质量岗位责任制和质量终身制，充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循环机制。

牢固树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，环环联保的有效机制，杜绝质量盲区，为此四川公路桥梁建设集团有限公司宜叙高速公路工程项目经理部10分部特成立工程质量检查、监督、考评领导小组。

组长：陈启洪副组长：林首康、郭斌组员：王波、刘晓银、欧三山、张贵华6.2施工质量保证措施（1）钢筋工程质量保证措施1）每批钢筋，必须附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。

2）到工地的每批钢筋要按规范要求进行抽样试验，所有试验必须符合有关标准的规定。

3）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆放，且立牌标识清楚。

4）钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。

（2）模板、支架质量保证措施1）本工程结构物所有外露模板采用钢模，加工质量要满足规范要求。

2）模板及支架不与工作脚手架相连。

3）模板接缝要严密、不漏浆。

模板均匀涂刷隔离剂。

预埋件、预留孔的位置准确。

4）支架地基基础承载力要满足计算要求，安装好的支架要稳定坚固。

5）现浇支架或工字钢支撑必须经验算论证后方可投入使用。

（3）砼施工质量保证措施1）水泥必须是大厂的合格产品，拟购货的单位要报经监理工程师、业主同意后采购。

每批水泥进场后均要进行相关的性能检测。

2）细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用，并经监理工程师批准后使用。

3）砼施工28d前，在试验室进行试拌、试验。

监理工程师签认后进行正式生产。

4）砼生产严格按配合比进行，集中拌制，生产过程中要严格掌握拌和时间。

5）砼浇筑按水平分层、一次作业中连续浇筑。

6）自高处向模内倾卸砼时，其自由倾落高度不超过2m，当超过2m时，采用串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

7）砼采用机械振捣，用插入式振捣器时，分层厚度不超过30cm；振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

8）砼浇筑完成后，待混凝土初凝后采用土工布或麻袋覆盖养生，养生期保持7d 以上。

6.3质量保证体系图7. 安全保证7.1建立安全管理机构成立以安质部长为组长，作业队长为副组长，各施工班组为组员的安全领TQC 教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划检查落实 改进 工作质量质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进 作业队质量 管理小组 质量 自检小组检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定经济 责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现反 馈实 现 质 量 目 标思想保证 组织保证施工保证 制度保证 技术保证提高 质量意识项目部质量领导小组 创优规划经济法规贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理 各项工作制度 和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术新工艺提高 工作技能技术岗位 责任制质量 责任制质量保证体系图导小组，作业工区设置施工员并兼职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。

确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。

安全管理机构7.2建立安全保证制度（1）制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。

（2）建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。

（3）各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。

要特别注意《高空作业施工安全操作规程》、《陡坡地段机械作业施工安全技术规程》、《雨季施工安全注意事项》等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。

（4）各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。

实行单机包机制，安全责任到人。

加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。

7.3加强安全教育和安全措施的设置（1）所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。

（2）利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

（3）所有进入高空、高墩位等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。

（4）项目部及作业队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。

（5）在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。

（6）实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。

（7）夏季延长中午休息时间，避免紫外线强烈照射；当气温达到30℃高温时，在驻地周围洒水，保持地面湿润防止中暑。

7.4加强安全工作的物质保障（1）、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。

（2）、桥梁墩台系梁高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。