《智能交通系统》课程习题集一、填空题11. ITS系统除人、车、路三个要素外，必须又促使其一体化的______。

2.动态交通分配是以______为对象，以交通控制与诱导为目的开发出来的交通需求预测模型。

3. ______是动态交通流分配理论中的关键和特殊之处。

4.在静态交通流分配中，______通过交通量和走行时间或费用的关系来反映。

5. ______是交通流诱导的重要信息，实现系统动态路径诱导的重要基础。

6.交通流信息的采集主要是通过______实现的。

7.事件管理的根本目的是__________，目标是在最短时间内完成事件管理的各项活动，减少事件的影响。

8.图像平滑属低通滤波图像处理，其目的是_______________二、简答题9.解决交通问题的方法包括哪些？10.日本在自动公路系统方面研究最为先进，其具体研究内容有哪些？11.中国的智能运输系统逻辑框架可分为哪几个层次？12.与理想用户最优相比，准用户最优的主要特点是？13.作为协同学研究对象的系统，当外界的控制参量不断改变时，通常具有哪些共同特征？14.城市交通流系统具有哪些系统特征？15.简述ITS主要应用了哪几类技术？16.简述GPS的特点？17.地理信息系统涉及的内容主要包括哪些？18.宏观交通流参数的自动采集技术主要包括哪些？19.简述GPS自动车辆具体定位方法？20.信息融合技术在ITS中的应用主要包括哪些？21.出行者信息系统的作用主要体现在哪几方面？22.出行者信息系统应该具备的特性主要表现在哪几方面？23.出行者信息系统的目标主要体现在那几个方面？24.简述动态交通流诱导系统主要组成部分及其功能？25.根据诱导信息的决定方式，UTFGS可分为哪三类？并简述其系统特点？26.简述行车路线优化子系统的作用？27.简述什么是先进的公共交通系统？28.结合国内外APTS的研究现状，对城市公交智能化调度和系统优化设计包括哪些内容？29.世界各国政府实行优先发展公共交通的具体政策主要有哪几个方面？30.对我国来说先进的交通管理系统的目标是？31.通用的管理系统UTMS应包括？32.根据中国特有的大中城市道路交通情况并考虑到基础设施建设的渐进性，以及中国交通观念低下的水平，ATMS建设应该分阶段逐步进行，可采用从低级到高级、逐步建设的原则。

ATMS建设应该分阶段逐步进行分阶段建设的步骤和包括的系统有哪些？33. ATMS作为ITS智能交通系统中的主要部分有哪些？34. ATMS系统设计有哪些基本原则？35.信息处理系统的功能有哪些？36.一个完善的先进的交通管理系统还能提供哪些管理系统？37.现代化的交通信号可能管制系统具有哪些功能？38.简述事件管理系统的组成与其功能？39.简述高速公里运行中存在的问题及原因？40.我国高速高公路运行问题中分析导致其问题的原因？41.高速公路的一般特征有哪些？42.高速公路管理系统的目标有哪些？43.交通管理事件的目的和目标分别是什么？44.事件检测技术的类型有哪些？45.事件确认的方法有？46.高效的事件管理系统能够产生哪些显著地效益？47.车辆通行费征收的意义有哪些？48.简述道路收费的条件有哪些？49.简述电子收费系统的优点。

50.电子收费的目标有哪些？51.封闭式和开放式两种收费系统的各自的优缺点？52.列举数据通信的传输介质有哪些？53.软件设计得一般原则有哪些？54.简述OOP的技术特性？55.光电耦合器有以哪些特点？56.供电系统的一般保护措施有哪些？57.电子收费系统的特征有哪些？58.采用路桥不停车电子收费系统所带来的优势有哪些？59.简述国内后台网络建立及管理控制的必要性60.简述目前智能车辆的研究方向主要有哪几个方面？61.智能车辆的组织和控制结构可粗略分为哪些基本模块？62.视觉导航与其他传感器相比，具有哪些优点？63.数字图像处理的类容非常丰富，是现代计算机的重要应用方向。

从功能上可以将数字图像处理划哪些大类？64.模糊逻辑控制的突出特点在于哪些方面？65.简述消除模糊可以采用的方法?66.传感器系统有哪些部分组成？67. Peugeot系统的警告功能决策模块规定了哪些基本条件？68.简述视觉处理系统具有的特点.69.分析视觉处理系统仍存在哪些些未解决的问题与有待深入的工作？70.智能运输系统的评价的目的？71. ITS项目要达到的目的有哪些？72. ITS评价的意义主要体现在？73. ITS经济评价的原则?74.项目财务评价的内容主要包括哪几个方面?75.上下结合评价法定量与定性结合的关系？76.简述技术评价的基本前提条件和原则?77.实施的传递性指标主要包含哪些方面？三、填空题278.对动态交通分配问题的研究，根据分配中路径选择准则的不同，整体上分为______和______两类。

79.当前GSM定位系统采用的是时差定位方法，主要有三种，即______、______、补偿时间或提前时间定位。

80.根据数据抽象的三个层次，融合可分像素级、检测级，______和______三级。

81.交通信息融合方法大致分为两类：_______和______。

82. ______和______是第一代出行者信息系统的代表。

83.出行者信息系统的发展可划分为______和______两个阶段。

84.出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择出行方式、______、______的交通信息。

85.交通信息包括路网交通拥挤信息、交通事故信息、______、______等动态信息，警告信息包括冰雪风霜等气象信息和特殊事故事件信息。

86.根据诱导信息作用的范围UTFGS可分为______、______两大类。

87. CDRGS进行的路径规划为基于系统整体的多车辆路径规划有______和______两种形式。

88.作为ITS研究的一项重要内容，APTS主要以______和______为服务对象。

89.城市公交自动调度系统研究包括______、______和主控中心的监视与通信系统。

90. ATMS最主要的特征就是_________、____________91.先进的交通管理系统是由一系列的_________、_____________所组成92.交通拥挤分为两类：_________和_________93.交通拥挤的根本原因是交通供求关系不平衡。

在造成交通拥挤的许多因素中，大部分可以归纳为以下两类：__________、___________。

94.高速公路事件管理最初就是融合了ITS的两个部分：___________和__________95.我国收费道路主要有两种类型：__________和___________96.电子收费方式可以分成_________和__________两类。

97.接地的目的有两个：一是__________；二是____________.98.收费系统的通信主要靠两种方式实现：一种为______________；另一种____________99.行车安全警报系统是由微型电动机、激光雷达、________、_______和车载图像处理系统组成。

100.从智能车辆控制算法处理方式来看，可分为________、_________两种结构。

101.模糊逻辑控制系统由_________、_________、模糊产生器、模糊消除器四部分组成。

102.无线通信指标主要包含两个方面：__________和___________103.智能运输系统评价的方法可采取___________、__________。

四、填空题3104.智能运输系统利用现代科技术在______、______和______之间建立起职能关系。

105.中国的智能交通系统中______是逻辑框架的具体表现，它是由一些______和______连接构成的。

106.中国的ITS体系框架研究主要步骤是确定用户服务内容______、______、______。

107. ISO标准的服务领域构成中公共交通管理包括______、______、______。

108.总结以往国内外关于UTCS与UTFGS协同模式的研究，主要归结为数据共享式______、______、______。

109.移动车辆定位的主要方法有______、______、______。

110. GPS的三大子系统包括______、______、______。

111. GPS/DR组合定位系统由______、______和______三部分构成。

112.用于移动通信的通信机大体上可分为______、______、______。

113. ______、______、______是描述交通状态的最基本的宏观交通流参数。

114.车辆自动识别法（AVI）由______、______和______ 三部分组成。

115.出行者信息系统利用先进的______、______和______为驾驶员提供实时交通信息。

116.城市交通流诱导系统包括：交通流信息采集与处理子系统；______;______和______。

117. MAYDAY系统的扩展功能包括______、______、_______。

118.自动乘客计数系统由______、______、______三部分构成。

119.固定线路的公共汽车运营软件发展迅速，包括从传统的运行计划、______、______、______到综合车队管理应用。

120.公交智能化调度系统主要由公交调度中心、______、______、______几部分构成。

121.先进的交通管理系统是依靠先进的是依靠先进的________、________和_______，对城市道路和市际高速公路综合网络的交通运营和设施进行一体化的控制和管理，通过监视车辆运行来控制交通流量，快速准确地处理辖区内发生的各种事件，以便使得客货运输达到最佳状态。

122.交通信号的控制方式很多，为考虑选择控制方式的方便性，信号控制方式主要分为_____、_____和_____123. SCATS系统的结构的层次大体上可分为：__________、__________和__________ 124.交通信号控制系统是由_________、_________、__________组成。

125.目前世界各地许多的城市高速公路、隧道和收费高速公路的事件管理系统已运行多年，尽管不同事件管理系统的规模与完善性各有千秋，但都包括一些通用的要素或步骤：______、______、______、清除、现场交通管理以及向驾驶员提供信息。

126.事件管理系统提供的服务的基本类型有：__________、__________、________车辆修理服务。