迎宾路向南延伸工程及焦作黄河大桥项目
基本情况的说明
迎宾路向南延伸工程及焦作黄河大桥工程，是焦作乃至整个晋东南地区至郑州以及豫中南地区的快捷通道，对完善全省公路网规划，充分发挥路网的整体效益具有重要作用，有利于促进黄河两岸地区经济的进一步发展，加快中原经济区核心区的建设进程。

一、项目概况
迎宾路向南延伸工程起于原焦高速公路与迎宾路连接的焦作互通式立交处，北接焦作市区迎宾路。

路线向南利用S235（焦西线），于现有S235和S104（郑常线）交叉的转盘处，设简易互通式立交连接省道S104.然后，路线向南在大虹桥乡东跨越沁河，继续向南于南虹桥东南和省道S309（获轵线）相交，设互通连接。

此后，路线向南在刘村和唐郭村之间跨黄河，至黄河南岸荥阳市宋沟村穿过邙岭。

然后，路线在荥阳市高村北侧设互通立交与S314（郑州—三门峡）相交后向南，终于连霍高速荥阳互通立交处，路线全长32.135KM。

二、技术标准与建设规模
本项目拟采用半封闭六车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。

（1）路线全长32.135公里，其中，黄河北岸14.3公里（含S235扩宽改建10.5公里），黄河大桥9.7公里，黄河南岸8.1公里。

（2）特大桥2座：黄河特大桥（9738米），沁河特大桥（1237
米）。

（3）武陟三阳、西陶、荥阳高村3座互通式立交，平面交叉4处，大中桥6座(共625.5米)，天桥2座，涵洞23道；
三、项目用地
用地总规模192.8846公顷，含新增永久性用地172.76公顷，临时用地20公顷。

其中农用地116.5443公顷，建设用地39.9928公顷。

拟占农用地中有耕地103.46公顷，其中基本农田69.9734公顷。

四、投资估算
该项目估算投资26.57亿元，建设工期3年。

五、前期进展情况
目前，该项目已完成《工程可行性研究报告》编制，已通过审核登记备案的有：河南省国土资源厅关于压覆矿产的审查意见、地质灾害评估报告备案登记表、河南省地震安全性评定意见、河南省地震局抗震审批意见函。

工程建设用地已通过初审（项目用地于2008年2月通过了河南省国土资源厅土地预审，但土地预审有效期为两年，已于2010年2月2日失效，需重新办理）。

六、项目在我省干线公路网规划中的位置
《2013-2030年国家公路网规划》已获国务院批复（6月20日），我省省道网规划已经上报省发改委，具体线位规划已基本确定，目前正在进行数据审核，预计近期将获批复。

目前我市规划国道4条（1横3纵）、省道14条（7横7纵），规划里程约1042公里。

根据调整后的国省道网规划情况，迎宾路改建工程中起点（原焦高速公路与迎宾路连接的焦作互通式立交）至获轵线交叉段（原S235部分）现规划为S233焦作-桐柏线，获轵线交叉处向南至终点（连霍高速荥阳互通立交处）段现规划为G234兴隆－阳江线。

七、国、省道改建工程国家补助标准
本项目拟按一级路建设标准进行建设。

按现行国、省道建设补助标准，在我省一级路规划网中的路线进行一级路升级改建，国省共计补助600万元/公里，新建大型桥梁补助3500元/平方米（不高于结构物概算的80%）。

目前，我省每年用于干线公路建设的配套资金有限，很难配套补助如此大的项目，该项目需通过向交通部申请，得到部补专项资金。

本项目如能争取交通部的建设计划，如能按上述标准进行全额补助，将获得补助资金约14亿元。