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3t叉车传动系统方案拟定及变速器结构设计开题报告(参考模板)

进程计划(各研究环节的时间安排、实施进度、完成程度等)
起止日期主要工作内容
2013.2.25前查阅文献、收集资料、调查研究、写出开题报告
2013. 2.26—2013.4.15拟定设计方案、设计计算、绘制装配图零件图草图
2013.4.16—2013.5.1撰写毕业设计说明书,对其数据进行精密核算
2013.5.1—2013.5.13毕业设计说明书的自我审查、修改,对CAD图纸最后修改
湖南农业大学全日制普通本科生
毕业论文(设计)开题报告
学生姓名
欧阳敏
学 号
200940614306
年级专业及班级
2009级机械设计制造自动化 (2)班
指导教师及职称
杨文敏副教授
学 院
工学院
2013年1月7
毕业论文(设计)题目
3吨叉车的传动系统方案拟定及变速器的结构设计
文献综述(选题研究意义、国内外研究现状、主要参考文献等,不少于1000字)
研究方案(研究目的、内容、方法、预期成果、条件保障等)
研究目的:为了研究出用途广泛、高效率、低成本、高安全性、人机工程、维护方便等功能齐全的叉车。能够在原有的基础上,对3t叉车的传动系统及其变速器有一定的改进,力求能为搬运行业在未来趋势下做出力所能及的贡献。
内容:拟定3吨叉车的传动系统方案,并按照参考数据进行核算。对其中的变速器进行结构设计,要求有3个前进档、2个倒退档。并按照参考数据进行核算。绘制变速器构造设计图一套。并对3t叉车的各个要求数据进行核算,直到得到符合要求的方案。
总而言之,叉车的发展之迅速让我们对叉车的各方面的性能有更高的要求,所以研究叉车,尤其是中等级吨位有用途叉车是势在必行,而且意义非凡的。
1. 陶元芳.叉车构造与设计.机械工业出版社.2001
2. 姚振纲.国内叉车市场现状及产品发展趋势分析.2010
3. 蒋旭东.燃气叉车行业的现状和未来.2006
4.徐善继.内燃叉车传动系统.2007
论证小组意见
组长签名:
20年院指导委员会审核意见
签名(公章):
20 年 月 日
注:1.此表可用黑色签字笔填写,也可打印,但意见栏必须相应责任人亲笔填写。
2.此表可从教务处网站下载中心下载。
(本资料素材和资料部分来自网络,仅供参考。请预览后才下载,期待您的好评与关注!)
方法:参考国内外的叉车结构,及各种类型叉车的传动系统,及各型号的变数器的优缺点,再依据技术参考数据拟订出3t叉车的传动系统方案,及设计3进挡2退挡的叉车变速器。
预计成果:得到3t叉车传动系统方案一套,变速器构造设计图一套,传动系统说明书一本。
条件保障:学校和市场上有各种3t叉车型号的成品,有专业书籍参考资料,及老师的悉心指导。
叉车行业与技术发展到现在,走汽车工业专业生产、零部件全球化采购的道路,中、小吨位叉车的变速器与驱动桥、转向桥。甚至门架逐渐转向专业化生产;通过改制、兼并、重组使生产厂家向万台以上的经济规模发展;增加5t以上大吨位叉车的产量,运用工程机械底盘技术,开发推高机、正面吊等产品;增加蓄电池叉车、交流蓄电池叉车的品种与产量;增加防爆等特殊用途叉车的品种与产量;提高叉车的外观设计水平,提高叉车的可靠性,改善驾驶员的舒适性与作业条件;发挥信息技术的优势,利用CAD技术提高特型叉车的设计速度与水平,使叉车生产向多品种、小批量、用户定制化的发展方向。
近年来,国内外叉车市场保持着快速增长的良好事态。而在众多的吨级的叉车中,尤以3.0~4.999t级产品一直占据内燃叉车销量榜首。3t级的叉车在各个行业的应用是非常广泛的,在运输机械中时必不可少的。正是由于3t叉车在现代搬运机械中必不可少的地位,我们决定对其传动系统和变速器进行研究与改进,并希望通过我们的改进,提高3t内燃叉车的传动效率和生产效率。从而造福于搬运机械行业。
我国现在共有50多家叉车生产企业,但大多数生产企业规模很小,主流的大型叉车制造商主要有安徽叉车集团、杭州叉车有限公司等几家企业,这几家企业占据国内90%以上的市场份额。与此同时,我国这个现今全球四大叉车市场行业的蓬勃发展也吸引着更多的投资活动,一方面国内厂家纷纷努力扩大产能以适应快速增长的市场需求,另一方面国外品牌也陆续加大在国内的投资力度,国外龙头如丰田、林德都也在国内合资建厂,为我国用户提供了更宽广的产品型谱。但龙头企业的发展态势对行业整体发展影响较大。正是如此,才使得叉车行业成为了我国工程机械行业中位数不多的几个名族品牌把我行业脉搏的子行业之一。
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的一种轮式搬运车辆。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车具有通用性强、机动灵活、活动范围大等特点,在我国国民经济的发展中,各行各业对叉车的需求逐年增加,市场发展潜力巨大,叉车行业具有广阔的发展机遇和良好的投产前景。
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