第十二章各阶段垂直运输方案
超高层建筑施工期间的垂直运输组织是整个工程能否顺利实施的关键，运输组织的合理与否直接影响运输效率，从而影响整个施工进度。

如果组织不合理，就会出现人员和材料上不去，运输不及时而出现窝工的问题。

而本工程的建筑高度为273m，其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等，都给垂直运输带来了很大的压力和难度。

因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求，合理选择和布置垂直运输设备，并根据不同施工阶段和不同运输设备，通过合理计算和细致分配，对垂直运输组织进行统一的规划。

12.1垂直运输总体策划
我们对塔楼施工期间大量施工人员、材料和设备的垂直运输方式进行统一规划。

结构施工时的钢构件、钢筋等大型材料均采用塔吊进行吊运，少量零散材料利用施工电梯运输；幕墙安装时的板块采用悬臂吊运输，机电施工时部分体积、重量较大（＞2t）、尺寸超长的管道和设备等采用塔吊并配合转运平台进行吊运，其他小型和零散材料利用施工电梯运输；装修施工时数量较大的隔墙板、装饰等材料利用塔吊配合卸料平台吊运，其他小型和零散材料则利用施工电梯运输。

具体如下。

根据上表中垂直运输设备的选择，各专业垂直运输策划如下：
12.2各施工阶段垂直运输规划
为保证工程的顺利实施和总体进度，我们根据本工程的总体施工进度计划，拟在底板施工期间布置7台平臂塔吊，5台TC6517型，2台TC5613型，底板时候结束，安装一台ZSL500动臂塔吊（8#），随后5#塔吊拆除。

当主塔楼地上核心筒爬模施工至3层时，安装塔楼第二台ZSL500动臂塔吊（9#）。

地上部分结构施工共布置13部施工电梯，1#、2#、3#、4#住宅楼及5#塔楼外附施工电梯均为SCD200/200V双笼高速电梯，共8台；7#商业楼布置三部SCD200/200双笼电梯；5#主塔楼核心筒内布置两部SCD200单笼电梯。

塔吊和施工电梯布置位置详见附图。

12.3工程垂直运输设备设置及选型
超高层建筑施工过程中的垂直运输是一项非常关键的问题，而塔吊和施工电梯的布置和运输能力在其中发挥着重要的作用。

如果塔吊和施工电梯选择不当，人员和材料上不去，
各项工作就无法开展，整体施工进度就会拖延。

因此施工前期必须综合各专业的垂直运输需求，通过合理的选型布置以及科学的计算，有计划的统一组织安排，保证工程的顺利实施。

为了保证布置的合理和经济性，借鉴了我司以往所施工与此工程类似的超高层建筑塔吊和施工电梯布置的经验，保证垂直运输机械设备的最优布置方案。

12.4各施工阶段垂直运输能力复核
12.4.1地下室结构施工阶段
本工程塔吊的使用高峰期在地下室结构施工阶段，共布置了7台塔吊，型号分别为2台TC5613，5台TC6517，1台ZSL500。

5#塔楼区域TC6517塔吊服务至底板浇筑结束后，安装ZSL500动臂塔吊，TC6517塔吊随后拆除。

为了评估该阶段的塔吊吊次，对该阶段的吊次进行分析：
估算材料运输工程量
塔吊吊次=28098T/2T/次=14049（次）。

塔吊平均吊次约为15min，每个台班按照8小时考虑，则每个台班完成
Q=60*8/20=32次/台班。

所以，按照公式M=总吊次*不平衡系数/（Q*工期），不均衡系数取2，
M=14049*2 /(32*134)=6.55
所以地下室阶段布置7塔吊完全可以满足吊次要求。

12.4.2地上部分主塔楼结构施工阶段
塔楼核心筒及外框结构施工，主要垂直运输机械为2台大型塔吊和3台施工电梯，如下表所示。

12.4.2.1主要运输材料
（1）钢结构：主要吊运构件有外框钢柱、钢梁、钢桁架板等，其他辅助材料有高强螺栓、焊机、氧气乙炔瓶等。

（2）土建结构：主要运输材料有梁板和墙体钢筋。

核心筒采用爬模体系，不考虑垂直运输设备的运输，外框楼板绝大部分为钢桁架楼板，不需模板。

筒内楼板模板及架体塔吊向上倒运。

（3）机电管线：预埋套管、预埋电线管。

12.4.2.2运输方式及运力复核
本阶段施工期间钢结构和土建结构的大部分材料均采用塔吊进行吊运，人员和少量零散材料利用施工电梯运输。

所需运次计算如下表所示（以吊次和运次平均的L7层以上标准层为例）。

（1）塔吊吊次复核
根据ZSL500塔吊性能参数，100以米下双绳使用时塔吊起升时间2min，空中作业时间20min，下降时间1min，因此单台塔吊的一次起吊所用时间为2+20+1=23min。

塔吊每
天使用时间若为16小时，则单台塔吊每天可提供吊次为16*60/23=41次，2台塔吊每天共可提供吊次41*2=82次。

根据上表计算得出，塔吊每天所需总吊次为41次，考虑每天0:00～4:00的塔吊卸车时间，根据经验乘以适当的富余系数，则每天所需吊次为42*1.2=50.4次＜82次，塔吊吊次满足施工需求。

（2）施工电梯运力复核
本阶段仅为主体结构施工，因此人员运输时自首层直接到达施工作业层，中间不停靠。

5-1#、5-2#、5-3#施工电梯行程高度258m，电梯运行速度1.5m/s，停占10s，启动10s，上下人30s，则单个梯笼运行一次所需时间为：258/1.5*2+(10+10+30)*2=444s（7.4min）。

根据上表计算得出，施工电梯每天上/下班一趟所需总运次为10次，考虑空载率后每天总运次为10*1.2=12次。

结构施工人员的每天上下班时间集中在1个小时内，考虑核心筒内电梯较小，每两个梯笼按照标准梯笼一个计算，该时段4个梯笼可提供的运次为60*8/7.4*4=16.2次＞12次，结构施工安装1台双笼、两台单笼电梯，完全满足施工要求。

12.5塔吊计划
12.5.1塔吊布置概况
塔吊布置分为地下和地上两个阶段分别考虑。

地下施工阶段，布置7台塔吊，依次为5#、1#、2#、3#、4#、6#、7#，8#于5#楼底板施工完成后安装，用于接替5#塔吊进行地下室土建及钢结构施工，5#塔吊仅用于主塔楼地下室底板施工，底板施工完成后拆除5#塔吊。

详见下表：
塔吊布置图详见附图。

地上施工阶段，5#塔核心筒外布置2台动臂外挂塔吊，西侧编号为8#、东侧为9#，详见下表：
塔吊布置图详见附图。

12.5.2塔吊性能参数
TC6517塔吊性能
TC5613塔吊性能
ZSL500塔吊性能
12.5.3塔吊安装流程
基坑挖土开始后，分阶段安装7台塔吊。

2#、4#、5#塔吊基础采用格构桩式基础，桩基阶段埋入，挖土施工至B2层时开始安装。

2#、4#、5#塔吊TC6517基础
1#、3#塔吊TC6517塔吊基础顶标高为底板顶标高，垫层开挖阶段在底板底标高下挖600mm，作为塔吊基础承台。

1#、3#、6#、7#塔吊TC6517基础
5#塔楼8#、9#动臂塔吊ZSL500基础随B3层底板施工时埋入，底板浇筑完成后，安装8#塔吊，5#塔吊TC6517拆除。

9#塔吊待核心筒施工至F3层时安装。

8#、9#塔吊ZSL500基础
每台大型动臂塔吊的安装步骤如下表：
199。